車輛檢測設備怎麼維修

❶ 汽車維修檢測設備有哪些

汽車維修檢測設備：1、維修設備：舉升機等；2、檢測、分析設備版：檢測線，廢氣分析儀，權解碼器，燈光儀，示波器，冷媒加註器，煙度計，內窺鏡等；3、車輪、制動設備：動平衡，拆胎機，四輪定位儀等；4、鈑金噴漆設備：車身校正台，烤漆房，打磨系統，車身修復系統等。

❷ 汽車檢測設備有哪些

車底檢查系統是抄汽車檢測襲設備中很重要的設備之一。

車輛底盤安全檢查掃描成像系統是一套集自動檢測車輛並對車輛底盤進行圖像採集、顯示、拼接、抓拍匯總、比對、自動環控為一體的車輛安檢系統。

❸ 汽車檢測與維修店所需設備

開那個。快修保養店的話。需要的工具。130件套套，這套工具應該有一套。然後。431。應該有一台。然後十點比啊常用的工具。應該都需要。

❹ 怎樣用匯流排檢測儀維修汽車CAN-BUS匯流排故障

一般要看什麼故障，如果是有某個設備報故障，則可以使用CANScope等匯流排檢測儀接上去內，進行數據和波形測試：容

1. 通過數據，檢測那個設備是否有故障碼，如果有，則說明沒有物理線路問題，則通過軟體方面解決；

2. 如果沒有收到那個設備的故障碼，則說明有可能是設備介面損壞，需要通過更換設備或者線纜來解決。

❺ 汽車電子控制系統維修需要哪些檢測設備

一、發電機不發電時，故障檢測及排除方法。
當懷疑發電機有故障時，可以在車上初步檢測、拆下發電機不解體進一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電筒燈泡自製小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態來檢測。 1 就車檢測法
當懷疑發電機不發電時，可以不拆卸發電機，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。 1．1萬用表電壓檔檢測
將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當檔），把紅表筆接發電機「電樞」接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標准值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標准值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機不發電。
1．2 外接電流表檢測
當汽車儀錶板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機「電樞」接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機「電樞」，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉（不使用其他電器設備）時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 1．3 試燈（汽車燈泡）法 當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機「電樞」接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電。
1．4 改變發動機轉速、觀察大燈亮度法
起動發動機後，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。 1．5 拆下蓄電池搭鐵看發動機（汽油機）是否工作法
當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關），若發動機工作正常，說明發電機發電，否則發電機有故障。 2 車下不解體檢測與判斷
從車上拆下發電機後，可以用下述方法檢查，進一步確定故障。 2．1 用小燈泡（手電筒燈泡）判斷
把手電筒燈泡的兩端接上導線做成小試燈，接於發電機「電樞」和外殼之間。用導線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負極分別連接在發電機的兩磁場接柱「F1」、「F2」（內搭鐵的交流發電機接「F」和「搭鐵」接柱）上，讓蓄電池給發電機激磁。用手快速轉動發動機皮帶盤，小試燈說明發電機工作正常，否則發電機不發電。 2．2 萬用表電壓檔判斷
讓蓄電池給發電機激磁（接線方法同2．1），將萬用表選擇在直流電壓3－5V（或一般直流電壓表適當檔）檔，黑、紅表筆分別接「搭鐵」和發電機「電樞」接柱，用手轉動皮帶盤，萬用表（或直流電壓表）指針應有擺動，否則發電機不發電。 2．3萬用表電阻檔檢測與判斷 用萬用表R×1電阻檔，測量各接線柱之間的電阻（不同型號發電機的電阻值不同，下表為JF522A型發電機）值，與正常值比較，可以判斷出發電機是否有故障。 2．4 示波器法檢測與判斷 將發電機裝在電器試驗台上，連接好示波器與發電機之間的導線，把發電機控制在中等轉速，發電機正常工作及各種故障所對應的電壓波形

❻ 小汽車維修檢測常用的設備有哪些

汽車維修檢測設備：1、維修設備：舉升機等；2、檢測、分析設備：檢測線，廢回氣分析儀，解碼器，燈光儀，示答波器，冷媒加註器，煙度計，內窺鏡等；3、車輪、制動設備：動平衡，拆胎機，四輪定位儀等；4、鈑金噴漆設備：車身校正台，烤漆房，打磨系統，車身修復系統等。

❼ 到修理廠4s店維修汽車的儀器都是那些

現代汽車種類繁多，電控系統錯綜復雜，要維修汽車沒有得心應手的診斷設備，那隻有望車生嘆了。為了適應中國特色的汽車市場，應運而生的就是各種類型和品牌的汽車故障診斷儀器。

修什麼車就用這個車型的專用診斷儀器，那是最好不過的事情了。因為設備製造商專門為某種車型或某個汽車製造公司設計有針對性的檢測設備，一定能做到「精益求精」。這一點應該是4S店或特約維修站的朋友體會最深了，但是對於修理「萬國車」的修理廠來說，究竟應該選用什麼樣的檢測儀器呢？其實所有老闆都想選擇一種性價比高的診斷設備，作為技術人員我最關注的是性能，性能好的設備不愁賣不出好價錢。

電腦診斷設備最常見的就是大型綜合分析儀和攜帶型診斷儀兩種。相對修理廠來說，攜帶型診斷儀是最常用也是最實用的。現在很多設備製造商都把示波器和解碼器功能做成一體機，其實診斷汽車故障，最常用也最先要用的就是解碼器，它是汽車「門診」的第一步，也就是整體的「故障掃描」。如果用解碼器掃描到該車「有病情」之後，單憑解碼器上的數據流不能分析故障原因或者已經涉及到某個感測器性能的檢測了，那就必須藉助「示波器」進行詳細的故障分析。

要修美國三大車系「通用」、「福特」、「克萊斯勒」的汽車，「紅盒子」應該說可以立「頭等功」。它是由美國snap-on公司設計生產的，它可以安裝中文卡和英文卡，以適應不同的需要。英文診斷卡在測試時的優點就是數據流跟蹤速度快，而中文診斷卡易於操作，對於不熟悉英文的維修工很適合。使用「紅盒子」時，關鍵的就是需要有原車的VIN碼（17位），必須逐步按要求填入適當位數的字母或數字，否則你的儀器就不能和汽車進行通訊。

要檢測進口或國產大眾和奧迪系列汽車，最實用的就是大眾原廠的VAG1552或VAG5051、VAG5052。VAG1552也是英文界面，體積小、易攜帶，適合外出搶修或緊急救援使用。VAG1552的優點就是不必輸入VIN碼，只要介面正確，輸入你要測試的系統代碼就會自動進入該系統。而5051和5052體積比較大，但功能很齊全。另外，目前國產的檢測儀幾乎都能輕松測試大眾車系，只有個別的還不能實現某些特殊功能，如防盜功能和匹配電腦的功能執行得不是很理想。

和原廠的進口檢測儀相比，國產的檢測設備在執行各種功能上就要遜色了。目前市場上的國產檢測儀有很多，諸如：威寧達的金德儀器、元征電眼睛、三原的修車王、創威聯的車博士和金奔騰等。這些檢測設備在價格上可能遠遠低於進口儀器，它們的共同特點就是中文界面、簡單易學、車型覆蓋面相當廣泛，有些儀器的菜單中甚至有賓士、寶馬等高級進口車的各個系統，但是有個別儀器廠商在廣告宣傳中蓄意誇大其公司產品的功能范圍。

例如：某儀器銷售商在介紹產品時說該儀器菜單中列出的車型和系統各個功能都能實現，結果在使用的時候才發現有些車型根本「進不去」電腦測試系統。有的車型即使能進入，也不能執行所有的功能。有的能調出故障碼，但也只是故障碼名稱，而具體內容還有待查閱最新維修手冊。有的時候也能測出「數據流」，但仔細一看，數據流全是假的，怠速2800r/min以上，而發動機轉速表只有900r/min；水溫感測器顯示-30℃，其實發動機已經達到正常水溫。這樣的例子很多，不想多舉。在我看來，製造一種檢測性的產品功能可以不全，但是能實現的功能一定要做到真實有效。如果錯報數據，那簡直和生產對人體有害的假奶粉沒什麼兩樣。

說到這里有些讀者可能會問：「那我們到底需要選擇哪種儀器呢？」我給您的意見是：看您修什麼車型，看您想投入多少銀子。第一，如果您修的車型專一，那無疑就是要用原廠指定的配套儀器，最好用正規廠商的，價錢高一點也是物有所值。第二，如果您修的車型復雜，但國產車型較多，不妨選擇一種開發生產時間長一點的國內製造商，並且根據您所需要的車型讓銷售商給您弄一款配置較高的儀器。第三，如果您維修的是兩、三種車型，那就選擇幾種廠家專用型的設備，非常經濟，也很實用。

❽ 利用什麼工具對汽車電子設備故障的檢測與維修

最好的當然是專用診斷儀，這種可以直接讀出發生故障的零部件及故障種類
其次可以通過通用CAN分析儀對故障碼進行分析，再找到該類故障碼對應的故障內容即可

❾ 1.結合你的汽車檢測維修實習，把你遇到的一個汽車發動機檢測設備的使用方法介紹一下。 格式為：（1）設備

(一)1.VAS5052A.大眾奧迪原廠檢測儀。2.讀取發動機故障碼。3.一.進入車輛自診斷。二.進入01發動機電子裝置。三版.02查詢故障碼存儲權器。
（二）1.VAS5052A.大眾奧迪原廠檢測儀。2低盤自診斷。3一.03制動系統電子裝置。二.02查詢故障碼存儲器。三.→退出。四.05清除故障碼存儲器。

❿ 汽車檢測設備如何使用

汽車已經進入了每家每戶，但是汽車在長時間運行以後經常會發生問題，這就回需要車主進行答定期檢測。但是很多車主不知道汽車檢測設備如何使用與維護，小編接下來就為大家簡單介紹一下汽車檢測設備如何使用與維護。
1、如果有需要預熱的設備，檢測前應預熱至規定時間。
2、電源開關不宜頻繁開啟和關閉。
3、汽車檢測線整體系統電壓應在額定范圍內，並應加強交流濾波。
4、注意嚴防信號線與控制線內混入高壓電源，且控制線、信號線排線不宜過長。
5、注意汽車檢測維修設備的儀器指針是否停留在初始位置上，如果不在標准位置上，應及時調整。
6、嚴格按照法律法規對汽車檢測設備進行校準和調整，如有損壞失靈等情況，應及時處理。
7、定期檢查設備內的積塵情況，用刷子或吸塵設備來清理，嚴禁用有機溶劑和濕布等擦拭內部元件。
8、新設備應進行試運營調試，待一切符合標准要求後方可投入正常業務使用。
綜上所述就是關於汽車檢測設備的使用與維護的相關知識，希望對大家有所幫助，不同的汽車檢測設備能夠檢測出汽車的不同問題，因此車主應該定期對汽車進行檢查。