1. 關於地下室標高問題。
應該糾正這來種「結構標高」源的叫法,應改口叫『結構面標高』!因為施工圖上只有一種標高,就是以±0.000為基準的標高(屬於相對標高體系),建施圖上的標高都是交付使用的完成面的標高,原本應該叫建築面標高,被簡稱為「建築標高」了,所以結施圖上的標高只好叫「結構面標高」,不然的話,就會被混淆誤為有兩個體系各是各的了!
地下室澆搗完混凝土後,那個面是-4.800,還是-4.830就對了。「做地下室的時候不要考慮那30mm
」的說法不正確。
2. 地下室安裝設備後凈高達不到2.2米怎麼辦
當時做的時候沒有合同跟協議嗎,一般斂收地時候,從梁下凈空2.1米,梁到屋頂差不多是一米,
3. 地下車庫凈高最低多少一般車庫層高多少
至少需要凈高2.2米(依據汽車庫建築設計規范對小型汽車的凈空要求)。
以地下室中間層為例:如果考慮管線安裝空間、梁高等因素,層高在3.2-3.9米,還沒有考慮地下室頂層覆土厚度,地下室底層基礎高度。
車庫,一般是指人們用來停放汽車的地方,在中國許多大城市也是人們蝸居的地方。同時在歐美,車庫是搖滾音樂的一種曲風,代表樂隊是香蕉猴子樂隊。
分類
一、傳統車庫即為磚混土建車庫,類似於房屋。
二、立體車庫主要是多平面的空間立體車庫,以單層平面停車庫為核心,通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動,使車位實現由空間到平面的轉化,從而實現多層平面停車的功能。
三、移動車庫新出現的一種車庫,沒有固定位置,可以更換放置地方!比以上兩種車庫成本要低,但是使用壽命也相對低。一般布的使用壽命為3個月,無人為破壞可以使用1-2年;全鋼的移動車庫,使用壽命為10-20年。

(3)地下室設備安裝好後凈標高是多少擴展閱讀:
車庫,英文garage,一般是人們用來停放汽車的地方。
一、傳統車庫
即為磚混土建車庫,類似於房屋!
也稱機械式立體車庫:利用機械來存取停放車輛的整個停車設施叫做機械式停車庫,以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫,主要是多平面的空間立體車庫,以單層平面停車庫為核心,通過微機即通過上位機對車庫進行統一的管理、監控1與PLC控制來進行車位的空間位置變動,使車位實現由空間到平面的轉化,從而實現多層平面停車的功能。在立體車庫行業中,存在八大類產品,具體如下:
1、PPY 平面移動類
2、PSH 升降橫移類
3、PJS 簡易升降類
4、PCS 垂直升降類
5、PXD 巷道堆垛類
6、PCX 垂直循環類
7、PDX 多層循環類
8、PSX 水平循環類
二、移動車庫
新出現的一種車庫,沒有固定位置,可以更換放置地方!比以上兩種車庫成本要低,但是使用壽命也相對低。
一般布的使用壽命為3個月,無人為破壞可以使用1-2年;
全鋼的移動車庫,使用壽命為10-20年。
4. 地下室車庫最低高度是多少當然指凈高度
2.2米 ?如果是人防地下車庫,也是2.2米?
這個問題有2個要求,普通地下內室不低容於3米,人防地下室不低於3.6米
還有個要求,如果是集中存車,最小高度是3.6米
自己家建的,規范上沒有要求
5. 地下室標高應該怎麼計算
首先需要得到室外原始地面的標高,這個一般在土方開挖前就應該測出,此標高與基底標高相減從而得到挖土方的高度。然後根據當地的定額規定以及施工單位得到甲方、監理等相關單位批準的土方施工方案確定出土方放坡系數及工作面,從而算出土方開挖面積,才能最終算出土方體積。
地下室一般由頂板、底板、側牆、樓梯、門窗、採光井等組成。
地下室的頂板採用現澆或預制混凝土樓板,板的厚度按首層使用荷載計算,防空地下室則應按相應的防護等級的荷載計算。
在地下水位高於地下室地面時,地下室的底板不僅承受作用在它上面的垂直荷載,還承受地下水的浮力,因此必須具有足夠的強度、剛度、抗滲透能力和抗浮力的能力。

防水施工方案
方案一:外防外貼法施工
外防外貼防水法,即在底板墊層上鋪設卷材防水層,並在圍護結構牆體施工完成後,再將立面卷材(防水層)直接鋪貼在圍護結構的外牆面,然後採取保護措施的地下室防水施工方法。這款地下室防水施工方案其優點是隨時間的推移,圍護結構牆體的混凝土將會逐漸乾燥,能有效防止室內潮濕,但當基坑採取大開挖和板樁支護時,則需採取措施,以解決水平支撐部位影響地下室堵漏的問題。
方案二:外防內貼法施工
外防內貼法是在底板墊層上先將永久性保護牆全部砌完,再將卷材(防水層)鋪貼在永久性保護牆和底板墊層上,待地下室防水層全部做完,最後澆築圍護結構混凝土。這款地下室防水施工方案是在施工環境條件受到限制,難以實施外防外貼法而不得不採用的一種地下室堵漏施工方法。
6. 消防管道地下室安裝標高
不知道是噴淋系統還是消火栓系統,不一樣的。 噴淋系統貼梁底吊裝,消火栓系統根據實際施工情況。
7. 房屋建築的地下室,有停車位的,在水管風管等設備安裝完成以後的最低允許高度是多少依據在哪
房屋建築的地來下源室,有停車位的,在水管風管等設備安裝完成以後的最低允許高度是2.2米。《汽車庫建築設計規范》4.1.13 汽車庫室內最小凈高應符合表4.1.13的規定。
地下室是建築物中處於室外地面以下的房間。在房屋底層以下建造地下室,可以提高建築用地效率。一些高層建築基礎埋深很大,充分利用這一深度來建造地下室,其經濟效果和使用效果俱佳。
地下室的類型按功能分,有普通地下室和防空地下室。按結構材料分,有磚牆結構和混凝土結構地下室。按構造形式分,有全地下室和半地下室,
全地下室
半地下室即房間地面低於室外設計地面的平均高度大於該房間平均凈高1/3 ,且小於等於1/2 者。這類地下室一部分在地面以上,可利用側牆外的採光井解決採光和通風問題。房間地面低於室外設計地面的平均高度大於該房間平均凈高1/2的,稱為全地下室。
8. 地下室要做機械車位凈高要達到多少才可以做啊
在中華人民共和國行業標准,《汽車庫建築設計規范》JGJ100-98中的第4章1.3條,表4.1.3《汽車庫內室內最小凈高》中對室內停車庫高度有詳細的規定,具體如下:微車型、小車型室內車庫最小凈高為2.2米;輕車型室內車庫最小凈高為2.8米;中、大型、鉸接客車室內車庫最小凈高為3.4米;中、大型、鉸接貨車室內車庫最小凈高為4.2米。 地下停車場是指建築在地下用來停放各種大小機動車輛的建築物,主要由停車間、通道、坡道或機械提升間、出入口、調車場地等組成。(8)地下室設備安裝好後凈標高是多少擴展閱讀: 1.車輛在駛入地下停車場之前一定要看清其限高標識,每一個地下停車場都有自己的限高標識,通常的地下停車場限高在2~2.4米之間。有些車輛由於在車項上有附加物品超過了限制高度,如果貿然駛入地下停車場是非常危險的。 2.地下停車場的光線以及視野都不及地上停車場,因而在進入地下停車場之後一定要減慢車速,並開啟車燈,沿著方向標識前進,對車輛出入的路口進行仔細觀察,避免發生碰撞事故。 3.停車時留意車輛停放位置附近有無明顯的標志物,在多層的地下停車場停車一定要記住將車停放在地下幾層。 4.地下車庫的車位一般是兩根立柱中間有幾個停車位置,在有選擇的情況下,最不好的位置是居中,這樣左右都有車,別人開門不小心碰壞車門的概率最大。而空間最左的車位最好,因為這時左側沒有車,駕駛人開門一般都比較小心,但是乘客的這種意識則比較欠缺。