1. CNC機床高轉速的情況下振動大
振動大，在排除其他情況下有可能是動平衡問題，格雷弗現場動平衡儀的應用已經是現代快回速維修必不可少的答。因為一個生產企業能夠良好的運轉，保持設備的運轉是必不可少的。而以前關於振動和動平衡問題而導致停止生產，而高額的修理費用也是加大了生產成本。現場動平衡儀就可以在不拆卸設備的情況下來去檢修設備，維修設備，動平衡儀會測取設備情況，而給出相應的數據，通過給設備加減質量法，來解決設備問題。使設備時刻保持正常運轉。以長遠的角度來講，大大減少了維修成本
2. 受迫振動為什麼轉速增大彈簧振子的振幅不一定增大
分析：受迫振動的頻率等於驅動力的頻率，當系統的固有頻率等於驅動力的頻率專時，系統達到屬共振，振幅達最大．
解答：解：A、受迫振動的頻率等於驅動力的頻率，若驅動力的頻率由小逐漸變大則彈簧振動的頻率由小逐漸變大，故AB錯誤；
C、當驅動力的頻率f等於物體的固有頻率f0時，系統達到共振，振幅最大，故f＜f0時，隨f的增大，振幅增大，當f＞f0時，隨f的增大，驅動力的頻率遠離固有頻率，故該振動系統的振幅減小，故當驅動力的頻率逐漸增大過程物體的振幅先增大後減小．故C錯誤D正確；
故選：D．
點評：本題應明確受迫振動的頻率等於驅動力的頻率，而當驅動力的頻率等於物體的固有頻率時，物體的振動最強烈．
3. 遠傳壓力表振動幾下就提高轉速是什麼原因
這說明遠傳壓力表在振動的過程中，降低了壓力，壓力變小了，轉速自然就會提高，以確保壓力較快達到設定值。這個需要採取措施減小遠傳壓力表的振動，或者是更換抗振動能力更強的遠傳壓力表。
4. 發動機高轉速時震動大正常嗎
應該是動平衡的問題哦！或者是發動機腳墊鬆了產生的震動？新車好像不可能啊！
5. 為什麼齒輪減速機振動過大原因是什麼怎麼解決
以下是小編下面將為您介紹齒輪減速機振動過大的原因以及解決方法，個人整理僅供參考。齒輪減速機在使用一段時間後，通常會出現各類問題，如果出現齒輪減速機振動過大的原因，通常我們會從幾方面入手機座振動太大導致問題發生、電機的過度磨損引起、也有可能傳動機構失調和轉子機械平衡導致。齒輪減速機振動過大的原因是什麼？如何解決？。1，軸承磨損過大軸承長時間工作，軸承的間隙發生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發熱，最怕的轉子和定子發生摩擦，這樣會直接損壞軸承。最容易發生振動的是滑動軸承，因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起，而且這個也可軸承重量有關，如果軸承重量越大，磨損也會比較快。2，機座振動大有些情況機座振動過大也有影響，機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速，有可能機座設計的問題，導致運行中不穩定的狀態。3，傳動機失調當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好，容易產生振動的情況，要調節這個校準線，要重新安裝驅動器和電機的連接，這樣能穩定電機軸承的旋轉。4，轉子機械不平衡這里所說的不平衡是轉子靜止狀態下的不平衡和轉動的情況下不平衡，轉子偏離軸心，在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。5，轉子零件松動電機轉子的若幹部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機使用久了也會發生這些松動情況，一般這種情況，轉子都會有雜聲出現，這些情況發生了最好盡快處理，因為時間長了後果會越來越嚴重。總結：齒輪減速機的振動過大是常見的問題之一，我們現在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護和簡單小維修的技巧，振動過大雖然對減速機影響不大，但是如果長期坐視不理後果是嚴重的。以下是小編下面將為您總結齒輪減速機振動過大幾點原因，個人整理僅供參考。常見故障及解決方案減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。3、減速機傳動軸軸承位磨損。4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變硬對硬的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸並打開減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。
6. 汽輪機轉速上升到5500以上後振動非常大是什麼原因
你說的應該是高速運行的非發電用機組，出現這種問題最可能的原因是5500以上或者附近是臨界轉速。尤其是二階的。另外就是汽機帶動機械振動引起的。
7. 發動機怠速振動大 是 怎麼回事
怠速車身抖動是常遇到的狀況，如果在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面幾種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：更換部件。
8. 為什麼變頻電機轉速低的時候震動大，而轉速高的時候正常
磁通飽和了，震動就大了
9. 淩渡車為什麼發動機轉速在1300至16000轉時車有震動聲音噪音很大
這個如果這個轉速振動噪音聲音大的話，檢查下是否哪裡松動導致的呢？
10. 鋁材切割機的轉速突然加快，振動非常厲害，為什麼
皮帶，電壓，軸承