60公分混凝土地面多少天可以裝設備

① 打完混凝土之後什麼時候可以安裝設備

什麼結構？是路橋、房建、市政還是隧道工程？
一般混凝土初凝是3個小時內左右容，終凝是10個小時左右，5~7天可以達到設計強度的70%左右。正常來說，安裝設備如果承重的話，不宜太早。
如果橋涵主要受力結構，那就張拉預應力、封錨之後或者拆完底模之後吧。
如果不是主要受力結構，那一般5~7天就可以安裝附屬設備了。

② c20設備基礎混凝土7天能否安裝設備

混凝土強度增長與混凝土使用的水泥、混凝土強度等級、環境溫度以及養護狀態都有專直接關系。如果所屬在地氣溫在20度以上，養護狀態也比較好，使用正規廠家水泥或者早強水泥，基本上能達到設計強度的70%-80%左右。設備是否能按照，還要參照設備說明書的要求，有的設備要求，基礎混凝土強度達到70%就可以安裝了，有的設備必須達到100%設計強度才能安裝。

C20，7天為14~18MPa。
一般7天強度在標准強度的70%~90%之間，28天強度大於標准強度2~4MPa。砼強度合格與否應以28天立方強度按GBJ107-87標准評定。

③ 混凝土多長時間可以承重

那要看承受多重！一般安裝的設備不是設計的最大荷載（特別是容器）。版
混凝土強度權增長除了與時間有關外，還包括一下因素：水泥標號性能，環境溫度，養護措施等。
另外，還要看是什麼結構。
如果很著急的話，可以預先留置幾組試塊，通過對試塊的試驗即可確定混凝土的實時強度。

④ 安裝機械的水泥基礎多少天才能安裝機械設備

凝固時就可以了
凝結時間：水泥加水攪拌到開始凝結所需的時間稱初凝時間。專
終凝時間：從加屬水攪拌到凝結完成所需的時間稱終凝時間。
硅酸鹽水泥初凝時間不早於45分鍾，終凝時間不遲於6.5小時。
實際上初凝時間在1~3h，而終凝為4~6小時。水泥凝結時間的測定由專門凝結時間測定儀進行。

但影響水泥凝固的因素比較多，因此以上為參考。
影響混凝土凝結時間的因素

①氣溫：氣溫越高，凝結時間越快。
②水泥品種：摻有混合料的水泥凝結時間較長，例如礦渣水泥較同標號普通水泥凝結時間長，低標號水泥較高標號水泥凝結時間長。
③混凝土標號：其他條件相同時，混凝土凝結時間隨著標號的提高而縮短。
④水灰比：隨著水灰比增高，凝結時間延長。
⑤坍落度：一般坍落度增加，凝結時間可以延長。
⑥外加劑：摻入少量緩凝劑可以延長混凝土初凝時間和終凝時間。
⑦養護環境： 水中混凝土比空氣中的凝結時間長。
一般如井孔中水溫17℃左右，水下混凝土標號為20號，不摻緩凝劑時，其初凝時間約8H左右。當樁直徑較大、樁身較長、所需灌注時間較長、不能在初凝時間灌注完時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑。摻入量根據水泥種類、緩凝劑性能，通過試驗決定。

⑤ 20公分厚混凝土地面要過多長時間搞保養

養護目的

「養護的目的是保持混凝土飽和或盡可能飽和」，從字面上看，這種敘述是對的，問題是「混凝土飽和」這一概念怎麼去定義。「混凝土飽和」 不是環境相對濕度不低於 80%時的混凝土狀態，而是「混凝土的所有充水空間均被拌合水充盈」。對於不泌水、不離析的混凝土拌合物，密實成型後的體系是一個很好的平衡體系，這時，其所有充水空間均被拌合水充盈。我們要保持混凝土飽和，就是從這個時候開始，防止拌合水損失。

在施工現場，聽到有的施工人員說，養護是為了保證水泥水化有足夠的水份。這種說法與書中「為了保證混凝土水化持續進行」的表述應是一致的。但是，根據水泥的水化理論，硅酸鹽水泥完全水化的理論水灰比為 0.227，現代混凝土中的膠凝材料基本上都是復合膠凝材料，摻合料的活性比水泥低，能生成的水化產物比水泥少，因此，復合膠凝材料完全水化的理論水膠比應該在 0.227 以下，而混凝土生產中的實際水膠比基本都在 0.3 以上。目前 C30 及以下的低強度混凝土，很多在 0.5 以上。

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這些充盈在充水空間的拌合水，遠高於膠凝材料完全水化時的理論水膠比用水量，因而不但可以保證硬化期間水化的持續進行，也可以保證混凝土中後期水化的持續進行，前提條件是這些拌合水不損失。為什麼埋在地下的混凝土，其後期強度總是高於暴露在大氣中的混凝土，就是這個道理。所以，混凝土養護的真正目的還是為了防止拌合水損失。

一位從 2005 年就開始從事乾粉砂漿生產和施工的企業家，他對如何提高砂漿抗裂能力的見解很獨特。他說，要提高砂漿的抗裂性就必須提高它的保水性，保水率越高，抗裂性能就越好。也許筆者看過的砂漿技術資料太少，都說添加纖維素醚和可再分散乳膠粉能夠大幅度提高砂漿的抗裂性，但尚未看到有人把砂漿的抗裂性和保水性聯系起來。這位企業家一語道破了問題的本質，令筆者頗感驚訝。說怪也不怪，這是他實踐經驗的總結。這個問題也很好解釋。正是由於纖維素醚和可再分散乳膠粉的加入，提高了砂漿的保水能力，減少了砂漿施工後拌合水的蒸發損失和基層吸水損失，努力使砂漿充水空間的拌合水在砂漿硬化期間保持充盈狀態，水化產物得以將充水空間完全填充密實，減少了由於失水形成的失水通道及其產生的內應力，使硬化後的砂漿獲得較好的體系平衡，故硬化砂漿的質量提高，抗裂性提高。

控制目標

實際工程中，對混凝土的濕養護，應是以不可見裂縫和不可見孔隙缺陷為控制目標，而不是傳統濕養護以可見裂縫或可見有害裂縫為控制目標。只要有效控制不可見裂縫和不可見孔隙缺陷，沸沸揚揚的早期開裂問題就會迎刃而解。（關注微信公眾號：建設工程之家）

混凝土在承受荷載之前，其表面或內部往往已經存在微裂縫和孔隙缺陷。既有物理作用產生的，也有化學作用產生的。除了大的氣孔外，這些孔隙缺陷都是不可見的。很多時候，這些處於初始階段的微裂縫也都是不可見的。長期以來，人們從結構使用安全形度考慮，一般認為，這些微裂縫和孔隙缺陷是無害的。並且，有些可見裂縫也是無害的。

其實想想，有裂縫怎麼會是無害的呢？好比一雙鞋鞋底有細小裂縫，一塊玻璃上有細小裂縫，賣給你說不影響使用，難不成就成合格商品了？你會買嗎？這種說辭實質上是給自己一個台階下，是對產品和責任的忽視，對自己要求別太高的「安逸心態」。

不僅所有可見裂縫是有害的，所有不可見裂縫和引起抗滲性能降低的不可見孔隙缺陷也都是有害的。混凝土耐久性能的降低，起因於混凝土的開裂和抗滲性能的降低，而其開裂和抗滲性能的降低，又源於其表面的和內部的不可見裂縫和不可見孔隙的初始缺陷。除了特殊情況引發的瞬時集中荷載可能使裂縫突然發生和擴展外，一般情況下，裂縫的產生和擴展總是要經過由小到大、由不可見到可見的發展過程。而處於微觀的不可見階段的微裂縫，在實際工程中往往不被重視。

養護要點

1、起始養護時間

對不摻用減水劑的的普通混凝土而言，早期收縮很小，早期的灑水養護主要是使水泥充分水化，保證混凝土強度的發展，因此，我國混凝土結構工程施工質量驗收規范的規定，混凝土的起始養護時間是澆築後12小時以內。但對大量摻用減水劑的商品混凝土，經相關試驗證明，初凝後8小時內的收縮急劇增加，而在實際工程中最大量的樓板裂縫也主要出現在混凝土初凝後幾小時以內，因此，掌握好起始養護時間是控制商品混凝土早期收縮裂縫的關鍵。

2、及時而充分的濕養護

及時養護主要是在混凝土的表面沒有失水前就進行養護，在實際操作過程中，要掌握及時養護有一定的困難，往往需要根據混凝土拌合物性能、氣候等情況來確定（一般在混凝土剛初凝就要進行濕養護）；充分養護主要是要保證在整個規定的養護期間混凝土都不失水，不失水則養護是充分的，否則就是不充分的，養護越充分則混凝土存在的缺陷就少，不充分則存在的缺陷就多。

3、二次抹壓

混凝土澆築振搗密實後，為了表面的平整度，必須用木抹子將表面抹平，稱為「一次抹平」。一次抹平後，如果不立即養護，至混凝土初凝前，必須至少再抹一次，這次不只是抹平，還要「壓」，將混凝土表面抹壓密實，稱為「二次抹壓」。

二次抹壓的主要作用有三：一是消除混凝土的表面缺陷及早期的塑性裂縫，二提髙混凝土表層的密實度，三是表層密實度提髙後，減緩了混凝土內水分遷移蒸發的速度，提髙了混凝土的抗裂能力。

4、混凝土開裂原因及防止開裂措施

混凝土早期裂縫產生是因為混凝土的收縮變形與混凝土彈性模量和抗拉強度不相適應產生的。混凝土的早期收縮包括：塑性階段的收縮和硬化初期的水化熱冷縮與乾燥收縮兩部分。塑性收縮是由泌水沉降引起的。當收縮受到約束時，產生內拉應力，由混凝土斷面上濕度分布的梯度引起內應力。濕度梯度越大，內應力就越大，最大拉應力在混凝土表面，收縮變形乘以彈性模量大於抗拉強度時開裂。

混凝土硬化過程中，彈性模量和抗拉強度都增長，彈性模量增長的速度大於抗拉強度增長速度時，就容易開裂。同樣，混凝土水化產生溫度梯度也產生相同方向的應力，即使普通的梁板結構也不能忽視溫度梯度和濕度梯度的影響。（關注微信公眾號：建設工程之家）

綜合上述，早期裂紋取決於混凝土內部的濕度梯度與溫度梯度，收縮值、彈性模量與抗拉強度增長速度。通過以上分析，採用下述方法克服混凝土開裂，從而提髙混凝土的質量。

（1）優先選用低水化熱的礦渣水泥拌制混凝土，並適當使用緩凝劑；

（2）在保證混凝土設計強度等級前提下，適當降低水灰比，減少水泥用量；

（3）降低混凝土的入模溫度，控制混凝土內外的溫差；

（4）及時對混凝土覆蓋保溫、保濕材料；

（5）可預埋冷卻水管，通入循環水將混凝土內部熱量帶出，進行人工導熱。

文章來源於砼學研究所

⑥ 新鋪水泥地面需要多長時間能幹

看你在復哪了，夏天的話4~6個小制時以後就得養護，3-4月份和8月份至11月份的話12小時或24小時以後再養護。養護的時間主要看氣溫和混凝土的強度，保證混凝土強度，要降低混凝土的溫度；

天氣涼的時候主要是保證混凝土的強度。所以養護的時間要控制在混凝土的強度足夠承受水的沖刷以後再養護。

⑦ 混凝土預埋基礎安裝設備要多長時間

預埋地腳螺栓套什麼定額，套鐵件定額子目；二次灌漿的體積一個地回腳螺栓能用多答少方的混凝土，需要知道預留的孔洞大小，才能計算。路燈工程：路燈工程是指城市亮化工程。基於政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種照 明、亮化、設備等。路燈工程一般是屬於國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共設施，照明基礎設施建設是城市生存和發展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。

⑧ c30混凝土澆築路面幾天可以走重車

常溫下一般在12-15天，砼強度能達到100%（低溫天氣除外）。

混凝土路面施工的一般工序是回：安裝邊模、接縫嵌答條、傳力桿和鋼筋網等；拌和混凝土混合料並運至工地；攤鋪與振搗混凝土混合料；

整平混凝土表面並刷毛或刻防劃滑小槽；養生與填縫，此外還有試用真空吸水、振動碾壓等工藝於混凝土路面施工中。

(8)60公分混凝土地面多少天可以裝設備擴展閱讀：

當混凝土路面已破損，一般可於其上加鋪瀝青混凝土層，其厚度至少為15～20厘米，以防裂縫和接縫反映到瀝青層上。如用新混凝土進行加層，則有如下三種形式：

1、結合式加層：先將舊路面鑿毛，塗上水泥漿或環氧樹脂，再鋪新混凝土層，使它與舊路面結合良好。

2、部分結合式加層：先清洗舊路面，再鋪新混凝土層，它和舊路面結合較差。

3、隔離式加層：在舊路面上先鋪一層油氈或2～3厘米厚的粗砂或瀝青砂，再鋪新混凝土層。

混凝土路面堅固耐用，能適應現代高速、重載而繁密的汽車運輸的要求，養護維修費用也少，所以在飛機場跑道、高速公路、干線公路、城市道路、廠礦道路以及停車站場上採用較多。