如何看待物流設施與設備的標准化

A. 物流設施與設備的發展對物流業的發展帶來了哪些影響

物流設備行業整體增長20%以上

當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流雲、物流設備三大領域。2019年我國智能化物流裝備市場規模約1440億元，年度增長率約24.1%。

在增長速度方面，2018年中國物流技術與裝備行業增長高於國民經濟發展速度，整體增長20%左右，其中普通的叉車、貨架、托盤等綜合增長速度有所回落，預計10%以下;但輸送分揀設備、自動化立體庫、AGV等各類物流機器人、智能穿梭車、標准化托盤、立體庫貨架等先進的物流技術裝備繼續保持高速增長，預計綜合增長速度在25%左右。

——更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。

B. 如何理解倉儲設施設備與物流標准化的關系

要想來知道倉儲設施的意義首先自要知道倉儲的存在的意義，倉儲的作用有多種，生產供應倉儲，成品倉儲，保障產品的原材料供應，調節市場需求，倉儲可以利用時間空間增加產品的價值，以便更大程度的提高物品的利潤空間，倉儲設施是倉儲的核心，只有擁有完善的倉儲設施才能是倉儲中心正常運轉，保證原材料和成品的質量，高效，安全。從而來提高企業的核心競爭力。 倉儲設施包括 叉車，推車，橋吊，托盤，花欄，不同功能和不同類型的貨架，維護倉儲的器械和電器，保溫箱，冷藏箱，保險箱，特種物品箱，同時還有POS機和其他信息條碼採集器，確保倉庫實物和信息的一致性，保證倉庫的安全庫存，為采購部門和市場部門及時提供准確，有效的信息，為管理部門提供決策依據。所以倉儲設施有非常重大的戰略意義 （以上回答由廣州茂邦倉儲設備有限公司提供）

C. 如何區分物流設施與設備

設施：像倉庫，道路，一些公共用的停車場等等就是設施了。

設備：車輛，托盤，叉車專，RF掃描儀屬，GPS定位器這一類的不就是設備。

大型長期使用和投資的，不易移動和變賣的就是設施。（一般是公共設施）。
維持日常工作所需要的設施。

D. 跪求 論述物流與物流設施與設備的含義其作用是什麼 那位好心人可以告訴我，1000字的

物流設施是建築物的組成部分，一般來說是固定在建築物或地面上，不可移動的。版
物流設備屬機器設備，一般來說是權可以移動的。
關於設備與設施的劃分主要是在財務上做的劃分，財務上對這兩者有不同的做帳規則。在日常使用和功能、作用上兩者的區別不是很明顯，我們也沒必要分得很准確。

E. 物流設備與設施在物流運輸中的地位和作用

一、 概述 1.1 物流設施設備的基本概念 物流(logistics )是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。 物流設施設備就是指進行各項物流活動和物流作業所需要的設備與設施的總稱。它既包括各種機械設備、器具等可供長期使用，並在使用中基本保持原有實物形態的物質資料，也包括運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎設施。 物流設施設備是組織物流活動和物流作業的物質技術基礎，是物流服務水平的重要體現。1.2 物流設施設備在物流系統中的 地位與作用 1、它是物流系統的物質技術基礎 2、是物流系統的重要資產 3、涉及物流活動的各個環節 4、是物流技術水平高低的重要標志1.3 物流系統規劃對物流設施設備的基本要求 基本目標：以最小的服務成本達到最高的服務水平。 1、合理採用 1) 系統的合理定位 根據實際需要及發展規劃在機械化系統、半自動化系統和自動化系統中做出合理定位。 2) 設備的合理選型 3) 合理配套1.3 物流系統規劃對物流設施設備的基本要求 1、 快速、准確、及時、經濟 2、 盡量選用標准化的設施設備 3、 適用性強 4、 佔用空間小二、 物流設施設備的分類 掌握物流設備與設施的類別體系，是從總體上把握物流設備與設施的關鍵。 根據不同的需要，從不同的角度可將物流設施設備分為不同的種類。總起來看可由兩大部分構成：一是物流機械設備；二是物流基礎設施，如圖1－1所示。物流設施設備 物流設施 物流設備 公路、鐵路、水運、航空、管道等 貨運站場、航空港口、 通訊設施 運輸設備 裝卸搬運設備 起重設備 儲存設備 流通加工設備 集裝單元器具 物流信息系統設備2.1 物流設施 物流設施包括公路、鐵路、航空、水運、管道及港口、貨運站場和通訊等基礎設施，這些基礎設施的建設水平和通過能力直接影響著物流各環節的運行效率。2.2 運輸設備 在物流活動中，運輸始終處於核心地位，它承擔了物品在空間各個環節的位置移動，解決了供給者和需求者之間場所的分離，是創造空間效用的主要功能要素，具有以時間換取空間的特殊功能。 運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備應滿足運輸效率高、運輸成本低、智能化、通用化、安全可靠等要求，最大限度地發揮運輸設備的效能。2.3 裝卸搬運設備 裝卸搬運設備是指用於搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類機械設備，是物流機械設備的重要組成部分。在物流系統中，裝卸搬運作業是各環節相互連接的必不可少的作業，產品從出廠到用戶手中，往往要經過多次周轉，每經過一個流通終端，每轉換一次運輸方式都必須進行一次裝卸搬運作業。裝卸搬運的工作量和所花費的時間，耗費的人力、物力在整個物流過程中都佔有很大的比重。因此，合理配置裝卸搬運設備直接影響運輸效率和運輸成本。2.4 儲存設備 儲存（Storing ）即保護、管理、貯藏物品。 保管（Storage ）是對物品進行保存和數量、質量管理控制的活動。 儲存設備是指在儲存區進行作業活動所需要的設備器具。 主要包括各種類型的貨架、起重堆垛機、商品質量檢驗器具和商品保管維護工具等。2.5 集裝單元器具 集裝單元器具主要有托盤、集裝箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝單元器具進行集裝和組合包裝後，提高了搬運活動性，貨物隨時處於准備流動的狀態，便於儲存、裝卸搬運、運輸等環節的合理組織，便於實現物流作業的機械化、自動化、標准化。 2.6 流通加工機械 流通加工（Distribution processing ）是指物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。它是商品流通中的一種特殊形式，是彌補生產過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產需、促進銷售的一種高效、輔助性的加工活動。 流通加工機械是完成流通加工任務的專用機械設備，按照加工對象的不同，可分為金屬加工機械、木材加工機械等。2.7 物流信息技術設備 計算機硬體設備 有線網路設備 無線網路設備 信息自動採集設備 三、 物流設施設備現狀和發展趨勢 3.1 發展現狀 1、 國外發達國家物流基礎設施的發展情況 第一階段：從19世紀末到本世紀30年代，是各國公路的普及階段。 第二階段：從30年代到50年代，是各國公路的改善階段。 第三階段：從50年代到80年代，是各國高速公路和干線公路高速發展階段。 第四階段為80年代末90年代初以來，是各國公路綜合發展階段。2 、我國設施現狀 「十五」期間，交通運輸結構要進行戰略性調整。 一是要解決我國公路路網結構不合理，技術等級低和站場設施不配套的問題； 二是要解決沿海港口大型深水和專業化碼頭明顯不足問題； 三是解決運力結構不合理問題。 「十五」交通工作的奮斗目標：是繼續加快交通基礎設施建設，為提前十年建成國道主幹線系統奠定基礎，主樞紐港通過能力有較大增長，水運主通道條件進一步改善，西部地區交通建設取得明顯進展。3.2 發展趨勢 1、 大型化、高速化 2、 實用化、輕型化 3、 專用化、通用化 4、 自動化、智能化 5、 成套化、系統化

F. 物流設施與設備如何分類比較合理和科學

大體上要分為物流設施與設備、物流包裝設備、物流倉庫設施與設備、物流運輸設施與設備、物流裝卸搬運設備、物流集裝單元化設備、港口物流設施與設備、流通加工設備 、自動分揀設備、信息平台與設備等。

物流基礎設施主要包括倉儲、運載設施、以及計算及信息通訊設備等。

(6)如何看待物流設施與設備的標准化擴展閱讀：

自人類社會有生產剩餘開始，就有了儲存，倉庫是物資儲存的設施。按照不同的角度、特徵和標志，倉庫有自家倉庫、營業倉庫、公共倉庫、保稅倉庫及保稅堆貨物等。倉儲設施在整個物流中有著以下重要作用：

1、物資保管的功能。任何倉庫都具備一定的空間，用以容納物資。現代的倉庫不僅是放物場所，還具有各種設施起到適度的保管和保值功能。

2、調節物資供需的功能。供應與需求存在廣泛的聯系，同時也相當的復雜矛盾。供需不平衡時，倉庫的儲存可起到「蓄水池」式的調節作用。

3、調節物資運輸的功能。由於運輸工具的不同，運輸能力千差萬別。這種由於運輸能力的差異而造成的運輸矛盾，可用物資的儲存來解決，這便是物資儲存調節運輸的功能。

4、物資配送的功能。現代物流事業較發達國家的倉庫，已由原來的僅儲存貨物變為流通配送中心。也就是說倉庫要完成物資的分檢、配套、捆裝、流通加工等新的作業要求，使得倉庫具有了物資配送的功能。

5、節約物資的功能。節約物資的作用是間接表現出來的。因為人們的生產剩餘在一定時間的儲存而不至於造成浪費。

如上所述，物流是指物質資料從供應者到需要者的物理性（實物性）流動，是創造時間和空間價值的經濟活動。在整個創造經濟價值的活動中物流基礎設施起到了舉足輕重的作用。

G. 簡述對物流設施設備及操作的認識

一、物流設備的分類
物流設備種類繁多，形式多樣，為整個物流系統提供了類似人體的骨架性質的支撐。況且物流設備是構成物流系統物質基礎的主要部分，其布局及水平、選擇與配置的合理性直接影響著物流功能的實現，影響著物流系統的效益 。
物流設備主要分為7大類，它們又各自分為許多小類。其中包括：
1.運輸設施設備，它又包括；公路運輸設施與設備，鐵路運輸設施與設備，水路運輸設施與設備，航空運輸、管道運輸設施與設備等。
2.倉儲設施設備，它包括：各種貨架，巷道堆垛起重機，輸送設備，自動化高層貨架倉庫等。
3.物流裝卸搬運設備，其中包括：叉車，起重機械，連續輸送機器等。
4.集裝單元化設備，其中有：托盤，集裝箱，集裝箱裝卸專用設備等。
5.流通加工設備，它包括：包裝機械、切割機械、印貼標記條形碼設備、拆箱設備、稱重設備等。
6. 自動分揀設備，它又有：條碼自動識別設備，自動分揀機（帶式分揀機、托盤式分揀機、浮出式分揀機、橫向移出式分揀機等。
7. 工業企業物流設施設備。
二、物流設備的現狀和發展趨勢
隨著世界經濟的持續發展和科學技術的突飛猛進，現代物流業作為國民經濟的支柱產業，正在全球范圍內得到迅速發展。我國政府有關部門和廣大企業也越來越深刻地認識到現代物流對於經濟發展的重要作用，不斷加大物流基礎設施與設備的資金投入，為物流業的快速發展提供了良好的基礎平台。為適應現代物流的需要，物流機械設備將向以下方向發展：

1）大型化、高速化

大型化：設備的容量、規模、能力越來越大；
高速化：設備的運轉速度、運行速度、識別速度、運算速度大大加快。

2）實用化、輕型化

實用化：設備好用、好修、易操作；

輕型化：在通用場合使用的設備要注意輕便、外形緊湊。

3）專用化、通用化

專用化：某些特殊的場合和物資需要專用設備來運輸、搬運、儲存等；

通用化：一般的物資盡量採用通用設備、器具進行物流活動，可提高物流效率，如托盤、集裝箱等集裝單元器將得到廣泛應用，並向標准化方向發展；

4）自動化、智能化

將機、電一體化技術應用於物流設備，實現物流作業的自動化、智能化是物流設備的發展趨勢。

5）成套化、系統化

在物流機械設備單機實現自動化的基礎上，通過計算機及網路通訊技術把各種物流機械設備聯接在一起，通過中央控制系統統一協調指揮，形成一個配套而高效的物流機械繫統。

H. 談一下物流標准化的重要性

物流業是一個綜合性的行業，它涉及運輸、包裝、倉儲、裝卸搬運回、流通加工、配送和信息等答各個方面，而廣義的物流更是涉及到物流上下游企業間的貫通連接。我國的現代物流業是在傳統行業的基礎上發展起來的。由於傳統的物流被人為地割裂為很多階段，而各個階段不能很好地銜接和協調，加上信息不能共享，造成物流的效率不高，這在很多小的醫葯物流企業表現得尤為明顯。億博物流咨詢專家謝勤指出，物流標准化是以物流作為一個大系統，制定系統內部設施、機械設備，專用工具等各個分系統的技術標准；制定系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標准；制定物流運作流程標准、服務質量標准，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標准；研究物流系統與相關其他系統的配合性，進一步謀求物流大系統的標准統一。
企業實現物流標准化帶來的好處主要有： 物流系統不是孤立的，為了使物流外系統與物流系統更好銜接，通過物流標准化簡化和統一銜接點是非常重要的。