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鐵路環境驗收都需要什麼設備

發布時間:2021-02-21 09:01:17

『壹』 開環評公司都需要些什麼手續要不要儀器設備

需要辦公設備,給你個申請環評資質的框框,參考一下!
申請材料:(一式三份)
審查機關:中華人民共和國環境保護部
首次申請需提交的材料
1、申請報告(含本單位基本情況、申請內容和與申請內容相關的業務能力等情況的簡要文字說明);
2、《建設項目環境影響評價資質申請表》;
3、法人資格證明(企業法人營業執照或事業法人證書正、副本復印件)及企業法人的企業章程復印件;
4、固定資產證明(房產、儀器設備等的購置發票復印件或其他有效證明);
5、工作場所證明(房產證明、租賃合同或其他有效證明);
6、環境影響評價專職技術人員勞動關系證明復印件(開具時間一般不應早於申請時間六個月):
(1)事業單位事業編制人員可提交本單位人事部門或有人事管理權的上級人事部門提供的人事關系(正式在編)證明;事業單位聘用人員可提交社會保險管理機構出具的在本單位參加社會保險(養老、醫療、失業)的清單憑證或證明及勞動合同;
(2)企業單位人員可提交社會保險管理機構出具的在本單位參加社會保險(養老、醫療、失業)的清單憑證或證明及勞動合同;
(3)離退休後的返聘或聘用人員可提交離退休證明及本單位出具的返聘證明或勞動合同。
(4)因特殊情況無法提供上述材料的人員,應提供詳細的勞動關系情況說明,並附其他有效證明。
7、環境影響評價專職技術人員學歷證書、核安全工程師注冊證等的復印件;
8、環境影響評價內部管理及質量保證體系等相關文件;
9、個人相關業績證明(與所申請評價范圍相關的環境影響評價工程師主持編制的環境影響報告書報批版存檔件首頁、人員名單面和批復復印件);
10、法定代表人簡歷及身份證件復印件;
11、環境影響評價工程師申請首次或重新登記材料原件(具體要求詳見環境影響評價工程師職業資格登記管理的有關規定)。
註:上述第1項材料單獨裝訂,第2—10項材料可合訂,第11項材料按相關要求單獨整理。

『貳』 什麼是鐵路動態驗收和靜態驗收

1,動態驗來收是指鐵路建設項自目靜態驗收合格後,由建設單位(或委託單位)組織整個系統驗證性綜合調試,並委託專業機構進行動態檢測,驗收工作組對工程安全運行狀態進行的全面檢查和驗收。動態驗收內容執行鐵道部相關規定。


2,靜態驗收是指由建設單位(或委託單位)組織驗收工作組,對建設項目進行檢查,確認工程是否按設計完成且質量合格,系統沒備是否已安裝並調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。

(2)鐵路環境驗收都需要什麼設備擴展閱讀

安全評估應具備的條件

1.初步驗收中存在的影響運營的問題全部得到解決;

2.試運營的各項准備工作已經完成。

(五)國家驗收應具備的條件:

1.初步驗收一年後;

2.試運營情況良好,經檢測各項指標已達到建設目標;

3.建設用地取證工作已經完成;

4.環境保護設施、水土保持設施經相應行政主管部門驗收合格;

5.竣工決算已經編制完成,並經過鐵道部組織的審計;

6.建設資金已全部到位,除質量保修金外與建設工程各方按合同完成資金結算。

『叄』 環境分析檢測需要用到哪些儀器設備

手工檢測方式的環境監測用儀器,包括現場采樣測定儀器、實驗室檢測儀器、數內據處理及結果計算容儀器;
1)現場采樣測定儀器,包括大氣采樣器、水質采樣器、固體廢物采樣處理器、微生物采樣器、放射性氡氣采樣器 等;
2)實驗室檢測儀器,包括常用檢測儀器,例如分光光度計、氣相色譜儀、高壓液相色譜儀;專用的測定儀器,例如pH計、濁度計、電導率儀、臭氧測定儀、溶解氧測定儀、聲,級計、二氧化碳檢測儀等等;

『肆』 邀標到驗收所需要的資料有哪些(越詳細越好)

工程項目的竣工驗收是施工全過程的最後一道程序,也是工程項目管理的最後一項工作。它是建設投資成果轉入生產或使用的標志,也是全面考核投資效益、檢驗設計和施工質量的重要環節。
一、竣工驗收的准備工作
在項目竣工驗收之前,施工單位應配合監理工程師作好下列竣工驗收的准備工作。
1.完成收尾工程
收尾工程的特點是零星、分散、工程量小,但分布面廣,如果不及時完成,將會直接影響項目的竣工驗收及投產使用。
做好收尾工程,必須摸清收尾工程項目,通過竣工前的預檢,作一次徹底的清查,按設計圖紙和合同要求,逐一對照,找出遺漏項目和修補工作,制定作業計劃,相互穿插施工。
2.竣工驗收資料的准備
竣工驗收資料和文件是工程項目竣工驗收的重要依據,從施工開始就應完整地積累和保管,竣工驗收時應經編目建檔。
3.竣工驗收的預驗收
竣工驗收的預驗收,是初步鑒定工程質量,避免竣工進程拖延,保證項目順利投產使用不可缺少的工作。通過預驗收,可及時發現遺留問題,事先予以返修、補修。
二、竣工驗收的依據
竣工驗收依據主要有:上級主管部門批準的設計綱要、設計文件、施工圖紙和說明書,設備技術說明書,招標投標文件和工程合同,圖紙會審記錄、設計修改簽證和技術核定單,現行的施工技術驗收標准及規范,協作配合協議,以及施工單位提供的有關質量保證文件和技術資料等。工程項目的規模、工藝流程、工藝管線、生產設備、土地使用、建築結構、建築面積、內外裝修、質量標准等,必須與上述文件、合同所規定的內容一致。
三、竣工驗收的標准
由於建設工程項目門類很多,要求各異,因此必須有相應竣工驗收標准,以資遵循。一般有土建工程、安裝工程、人防工程、管道工程、橋梁工程、電氣工程及鐵路建築安裝工程等的驗收標准。
1.土建工程驗收標准
凡生產性工程、輔助公用設施及生活設施按照設計圖紙、技術說明書、驗收規范進行驗收,工程質量符合各項要求,在工程內容上按規定全部施工完畢,不留尾巴。即對生產性工程要求室內全部做完,室外明溝勒腳、踏步斜道全部做,內外粉刷完畢;建築物、構築物周圍2m以內場地平整、障礙物清除,道路及下水道暢通。對生活設施和職工住宅除上述要求外,還要求水通、電通、道路通。
2.安裝工程驗收標准
按照設計要求的施工項目內容、技術質量要求及驗收規范的規定,各道工序全部保質保量施工完畢,不留尾巴。即工藝、燃料、熱力等各種管道已做好清洗、試壓、吹掃、油漆、保溫等工作,各項設備、電氣、空調、儀表、通訊等工程項目全部安裝結束,經過單機、聯動無負穡及投料試車,全部符合安裝技術的質量要求,具備形成設計能力的條件。
3.人防工程驗收標准
凡有人防工程或結合建設的人防工程的竣工驗收必須符合人防工程的有關規定,並要求:按工程等級安裝好防護密閉門;室外通道在人防密閉門外的部位增設防護門進、排風等孔口,設備安裝完畢。目前沒有設備的,做好基礎和預埋件,具備有設備以後即能安裝的條件;應做到內部粉飾完工;內部照明設備安裝完畢,並可通電;工程無漏水,回填土結束;通道暢通等。
4.大型管道工程驗收標准
大型管道工程(包括鑄鐵管和鋼管)按照設計內容、設計要求、施工規格、驗收規范全部(或分段)按質量敷設施工完畢和竣工,泵驗必須符合規定要求達到合格,管道內部垃圾要清除,輸油管道、自來水管道還要經過清洗和消毒,輸氣管道還要經過通氣換氣。在施工前,對管道材質用防腐層(內壁及外壁)要根據規定標准進行驗收,鋼管要注意焊接質量,並加以評定和驗收。對設計中選定的閘閥產品質量要慎重檢驗。地下管道施工後,對覆地要求分層夯實,確保道路質量。
更新改造項目和大修理項目,可以參照國家標准或有關標准,根據工程性質,結合當時當地的實際情況,由業主與承包商共同商定提出適用的竣工驗收的具體標准。
四、竣工驗收的范圍
凡列入固定資產計劃的建設項目或單項工程,按照批準的設計文件(初步設計、技術設計或擴大初步設計)所規定的內容和施工圖紙的要求全部建成,具備投產和使用條件,不論新建、改建、擴建和遷建性質,都要經建設單位及時組織驗收,並辦理固定資產交付使用的轉帳手續。
有的建設項目(工程)基本符合竣工驗收標准,只是零星土建工程和少數非主要設備未按設計規定的內容全部建成,但不影響正常生產,亦應辦理竣工驗收手續。對剩餘工程,應按設計留足投資,限期完成。有的項目投產初期一時不能達到設計能力所規定產量,不能因此而拖延辦理驗收和移交固定資產手續。
有些建設項目或單項工程,已形成部分生產能力或實際上生產方面已經使用,近期不能按原設計規模續建的,應從實際情況出發,可縮小規模,報主管部門(公司)批准後,對已完的工程和設備,盡快組織驗收,移交固定資產。
五、竣工驗收的條件
1.施工單位承建的工程項目,達到下列條件者,可報請竣工驗收
(1)生產性工程和輔助公用設施,已按設計建成,能滿足生產要求。例如,生產、科研類建設項目、土建、給水排水、暖氣通風、工藝管線等工程和屬於廠房組成部分的生活間、控制室、操作室、煙囪、設備基礎等土建工程均已完成,有關工藝或科研設備也已安裝完畢。
(2)主要工藝設備已安裝配套,經聯動負荷試車合格,安全生產和環境保護符合要求,已形成生產能力,能夠生產出設計文件中所規定的產品。
(3)生產性建設項目中的職工宿舍和其他必要的生活福利設施以及生產准備工作,能適應投產初期的需要。
(4)非生產性建設的項目,土建工程及房屋建築附屬的給水排水、採暖通風、電氣、煤氣及電梯已安裝完畢,室外的各管線已施工完畢,可以向用戶供水、供電、供暖氣、供煤氣,具備正常使用條件。如因建設條件和施工順序所限,正式熱源、水源、電源沒有建成,則須由建設單位和施工單位共同採取臨時措施解決,使之達到使用要求,這樣也可報竣工提請驗收。
2.工程項目達到下列條件者,也可報請竣工驗收
工程項目(包括單項工程)符合上述基本條件,但實際上有少數非主要設備及某些特殊材料短期內不能解決,或工程雖未按設計規定的內容全部建完,但對投產、使用影響不大,也可報請竣工驗收。例如:非生產性項目中的房屋已經建成,電梯未到貨或晚到貨,因而不難安裝,或雖已安裝但不能同時交付使用;又如住宅小區中房屋及室外管線均已竣工,但個別的市政設施沒有配套完成,允許房屋建築施工企業將承建的建設項目報請竣工驗收。
這類項目在驗收時,要將所缺設備、材料和未完工程列出項目清單,註明原因,報監理工程師以確定解決的辦法。當這些設備、材料或未完工程已安裝完或修建完時,仍按前述辦法報請驗收。
3.工程項目有下列情況之一者,施工企業不能報請監理工程師作竣工驗收
(1)生產、科研性建設項目,因工藝或科研設備、工藝管道尚未安裝,地面和主要裝修未完成者。
(2)生產、科研性建設項目的主體工程已經完成,但附屬配套工程未完成影響投產使用。如:主廠房已經完成,但生活間、控制室、操作間尚未完成;車間、鍋爐房工程已經完成,但煙囪尚未完成等。
(3)非生產性建設項目的房屋建築已經竣工,但由本施工企業承擔的室外管線沒有完成,鍋爐房、變電室、冷凍機房等配套工程的設備安裝尚未完成,不具備使用條件。
(4)各類工程的最後一道噴漿、表面油漆活未做。
(5)房屋建築工程已基本完成,但被施工企業臨時佔用,尚未完全騰出。
(6)房屋建築工程已完成,但其周圍的環境未清掃,仍有建築垃圾。
六、竣工驗收的程序
竣工驗收應由監理工程師牽頭,項目經理配合進行。
1.施工單位作竣工預驗
施工單位竣工預驗是指工程項目完工後要求監理工程師驗收前由施工單位自行組織的內部模擬驗收,內部預驗是順利通過正式驗收可靠保證,為了不致使驗收工作遇到麻煩,最好邀請監理工程師參加。
預驗工作一般可視工程重要程度及工程情況,分層次進行。通常有下述三層次:
(1)基層施工單位自驗。基層施工單位,由施工隊長組織施工隊約有關職能人員,對擬報竣工工程的情況和條件,根據施工圖要求、合同規定和驗收標准,進行檢查驗收。主要包括竣工項目是否符合有關規定,工程質量是否符合質量檢驗評定標准,工程資料是否齊全,工程完成情況是否符合施工圖及使用要求等。若有不足之處,及時組織力量,限期修理完成。
(2)項目經理組織自驗。項目經理部根據施工隊的報告,由項目經理組織生產、技術、質量、預算等部門進行自檢,自檢內容及要求參照前條。經嚴格檢驗並確認符合施工圖設計要求,達到竣工標准後,可填報竣工驗收通知單。
(3)公司級預驗。根據項目經理部的申請,竣工工程可視其重要程度和性質,由公司組織檢查驗收,也可分部門(生產、技術、質量)分別檢查預驗,並進行評價。對不符合要求的項目,提出修補措施,由施工隊定期完成,再進行檢查,以決定是否提請正式驗收。
2.施工單位提交驗收申請報告
施工單位決定正式提請驗收後應向監理單位送交驗收申請報告,監理工程師收到驗收申請報告後應參照工程合同的要求、驗收標准等進行仔細的審查。
3.根據申請報告作現場初驗
監理工程師審查完驗收申請報告後,若認為可以進行驗收,則應由監理人員組成驗收班子對竣工的工程項目進行初驗,在初驗申發現的質量問題,應及時以書面通知或以備忘錄的形式告訴施工單位,並令其按有關的質量要求進行修理甚至返工。
4.由監理工程師牽頭,組織業主、設計單位、施工單位等參加正式驗收
在監理工程師初驗合格的基礎上,便可由監理工程師牽頭,組織業主、設計單位、施工單位等參加,"在規定時司內進行正式驗收。
5.竣工驗收的步驟
竣工驗收一般分為兩個階段進行:
(1)單項工程驗收。是指在一個總體建設項目中,一個單項工程或一個車間已按設計要求建設完成,能滿足生產要求或具備使用條件,且施工單位已預驗,監理工程師已初驗通過,在此條件下進行的正式驗收。
由幾個建築安裝企業負責施工的單項工程,當其中某一個企業所負責的部分已按設計完成,也可組織正式驗收,辦理交工手續,交工時應請總包施工單位參加,以免相互耽誤時司。例如:自來水廠的進水口工程,其中鋼筋混凝土沉箱和水下頂管是基礎公司承擔施工的,泵房土建則由建築公司承擔,建築公司是總包單位,基礎公司是分包單位,基礎公司負責的單體施工完畢後,即可辦理竣工驗收交接手續,請總包單位(建築公司)參加。
對於建成的住宅可分幢進行正式驗收。例如:一個住宅基地一部分住宅己按設計要求內容全部建成,另一部分還未建成,可將建成具備居住條件的住宅進行正式驗收,以便及早交付使用,提高投資效益。
(2)全部驗收。是指整個建設項目己按設計要求全部建設完成,並已符合竣工驗收標准,施工單位預驗通過,監理工程師初驗認可,由監理工程師組織以建設單位為主,有設計、施工等單位參加的正式驗收。在整個項目進行全部驗收時,對已驗收過的單項工程,可以不再進行正式驗收和辦理驗收手續,但應將單項工程驗收單作為全部工程驗收的附件而加以說明。
1)項目經理介紹工程施工情況、自檢情況以及竣工情況,出示竣工資料(竣工圖和各項原始資料及記錄)。
2)監理工程師通報工程監理中的主要內容,發表竣工驗收的意見。
3)業主根據在竣工項目目測中發現的問題,按照合同規定對施工單位提出限期處理的意見。
4)暫時休會,由質檢部門會同業主及監理工程師討論工程正式驗收是否合格。
5)復會,由監理工程師宣布驗收結果,質監蛄人員宣布工程項目質量等級。
(3)辦理竣工驗收簽證書
竣工驗收簽證書必須有三方的簽字方生效

『伍』 鐵路上都需要哪些設備或電器

1、褒義詞(視死如歸\ 鬥志昂揚 )
2、貶義詞(自私自利\ 東倒西歪)
3、表現人物動作行為的( 垂頭喪氣 )
4、表現人物神情態度的(滿腔怒火 \ 贊嘆不已)
5、表現人物思想品質的(平易近人 \ 一塵不染 )
6、說明某種道理的(守株待兔 \ 亡羊補牢\刻舟求劍 )

描寫春景的:春暖花開 綠草如蔭 春光明媚 花紅柳綠 鶯歌燕舞

描寫夏景的:烈日炎炎 酷暑難耐 炎炎盛夏 烈日灼人 盛暑炎夏

描寫秋景的:金風送爽 雁過留聲 秋色宜人 天朗氣清 一葉知秋

描寫冬景的:白雪皚皚 冰天雪地 風號雪舞 風雪交加 寒氣逼人

描寫山色的:重巒疊嶂 山川米聚 山川壯闊 群山連綿 崇山峻嶺

描寫水色的:水落石出 水到渠成 水滴石穿 水漲船高 波瀾壯闊

描寫自然景物的:花團錦簇 山青水秀 川流不息 鳥語花香 天涯海角

贊美自然風光的: 世外桃源 詩情畫意 萬紫千紅 奼紫嫣紅 風景如畫

描寫建築物的:金碧輝煌 雄偉壯觀 雕梁畫棟 古色古香 別有洞天

形容聲勢浩大的:萬馬奔騰 排山倒海 驚濤駭浪 浩浩盪盪 雷霆萬鈞

描寫年輕人外貌的:美若天仙 閉月羞花 文質彬彬 眉清目秀 貌似潘安

形容老年人精神好的:老當益壯 紅光滿面 鶴發童顏 精神矍鑠 老氣橫秋

形容喜悅心情的:手舞足蹈 歡天喜地 滿面笑容 喜出望外 喜不自勝

形容精神品質的:傲然挺立 百煉成鋼 不撓不折 百折不摧 百折不回

形容擔驚受怕的:心慌意亂 心驚膽寒 心緒不寧 瑟瑟發抖 心驚肉跳

形容語言精彩、口才好的:語妙天下 口吻生花 妙語連珠 出口成章 能說會道
花言巧語 天花亂墜 三寸不爛之舌,三寸之舌 百舌之聲

形容十分優秀、傑出的:卓越不凡 人傑地靈 超凡脫俗 才華橫溢 無人能及

描寫運動會的:突破極限 奮發拼搏 勇於開拓 展現自我 爭創新高

描寫課堂上討論場面的:議論紛紛、各抒己見、七嘴八舌、爭論不休

描寫很有把握的:穩操勝券 胸有成竹 成竹在胸

形容學習刻苦的:刺股讀書 攻苦食淡 攻苦食儉 積雪囊螢 刻苦鑽研

形容人多的:絡繹不絕 比肩接踵 人山人海 水泄不通 萬人空巷

形容朋友多的:座無虛席 濟濟一堂 高朋滿座 賓客盈門 門庭若市

形容情誼深的:深情厚意、情同手足、情深意重

形容人團結協作的:齊心協力 眾人拾柴火焰高 眾志成城 眾擎易舉 同心同德

含有人體器官的:眼高手低 目瞪口呆 胸無點墨 頭重腳輕 手足輕深

形容關心他人的:噓寒問暖 無微不至 面面俱到 呵護至極 體貼入微

形容知識豐富、學識深廣的:博學多才 博無強識 學富五車 才高八斗 博古通今

形容寫作水平高的:下筆如有神 泉絲如涌 妙筆生花 鬼斧神工 引人入勝發

一、事物是變化發展的

1、人不能夠兩次踏入同一條河
2、士別三日,即更刮目相待
3、山不轉水轉
4、三十年河東,三十年河西
5、年年歲歲花相似,歲歲年年人不同

二、事物的運動是有規律的

1、種瓜得瓜,種豆得豆
2、天地之變,寒暑風雨,水旱螟蝗,率皆有法。
——沈括
3、八月十五雲遮月,正月十五雪打燈
4、揠苗助長(反例)
5、花開花落各有時

三、主要矛盾和次要矛盾不是絕對的、一成不變的,在一定條件下是可以相互轉化的。

1、塞翁失馬,安知非福
2、失敗是成功之母
3、否極泰來
4、樂極生悲

四、具體問題具體分析

1、一把鑰匙開一把鎖
2、因地制宜
3、因材施教
4、對症下葯、量體裁衣

『陸』 地鐵驗收時,通信信號設備的驗收步驟是什麼一般需要什麼驗收設備(軟硬體) 論文用,急!!!

信號工車站與區間信號設備維修 高級簡答題
簡答題:
1、組合的排列順序有哪幾種?怎樣選用?
答:根據組合排列圖:組合的排列順序有兩種,一種稱為"S"形排列法,另一種稱為分段排列法,這兩種方法都是自站外向站內自上而下地排列組合。對於咽喉較短的車站選用「S」形排列法,對於咽喉較長的車站選用分段排列法。
2、如何編制連鎖圖表?
答:編制聯鎖表時,應以進路為主體,把排列進路需要按下的按鈕、防護該進路的信號機名稱和顯示進路所需要的有關道岔位置、軌道區段,以及所排列進路相互敵對的信號等逐項目填寫。
3、6502電氣集中選用平行進路的斷線法規律是什麼?
答:平行進路的斷線法的規律是:(l)、優先道岔在左側時,要斷第1網路線或第3網路線的KZ,撇形道岔斷第1網路線,捺形道岔斷第3網路線。(2)、優先道岔在右側時,要斷第2網路線或第4網路線的KF,撇形通岔斷第2網路線,捺形道岔斷第4網路線。
4、6502電氣集中電路中LXJ的緩放特性有哪些?
答:LXJ的緩放特性有以下作用:(1)在辦理人工解鎖時,利用LXJ的緩放,使XJJ3-4線圈檢查條件電源KZ-RJ-H有電才准再勵磁,以保證人工解鎖的延時時間。(2)在主、副電源轉換時,利用其緩放特性使開放的信號不關閉。(3)在正常解鎖時,利用LXJ的緩放特性接通始端的解鎖電源。(4)在列車進入信號機內方時,用其緩放特性向第10網路線送電防止迎面錯誤解鎖。
5、雙動(三動或四動)道岔空轉時,如何在控制檯面判斷哪一組空轉?
答:接到值班員通知後,到控制檯面單操道岔,注意觀察電流表,如果電流表指針擺動一次沒有復位,說明第一動空轉;如果電流表指針第二次擺動沒有復位,那麼就說明第二動空轉,第三、四動依此類推,一般來說,號碼大的為第一動,號碼小的為第二動,但根據站場及電纜的運用情況不同也不完全一致,因此還要記清楚,以免影晌故障處理時間。
6、更換擠切銷時應注意什麼?
答:更換擠切銷時要注意頂螺帽是否擰緊、擰到底,不得高於齒條面,螺帽是否碰啟動齒,更換完畢來回搖動觀察。在更換、搖動過程中,有可能移位接觸器跳起,應按下,最後應聯系扳動試驗,復查定、反位都有表示後,方能銷點交付使用。
7、道岔表示繼電器抖動是什麼原因?
答:道岔表示繼電器抖動的原因是並聯在道岔表示繼電器線圈的電容故障(開路)或電容連線開路。
8、道岔2DQJ接點燒壞的主要原因是什麼?
答:道岔2DQJ接點燒壞的主要原因有:(1)道岔發生空轉時,過多地來回扳動道岔,通過2DQJ接點的道岔動作電流較大,瞬間產生電弧,燒壞接點;(2)2DQJ有極接點上的熄弧器裝反。
9、在控制台如何判斷四線制道岔扳不動的故障范圍?
答:把道岔扳至有表示的位置,單操道岔觀其表示燈及電流表指針,如表示燈不滅燈,則說明1 DQJ未勵磁;如表示燈滅後又亮,則說明2DQJ未轉極。如表示燈滅燈,則先檢查動作熔斷器是否完好,再用電表在分線架測量,.如測X4和X1, (X2)端子電阻約25~ 30Ω,則故障在室內動作電路。如測得的電阻大於30Ω,則故障在室外。
10、造成ZD6單動道岔扳不動的室外主要原因是什麼?
答:單動道岔扳不動的室外常見故障有:(1)自動開閉器11-12或41-42接點接觸不良; (2)安全接點接觸不良; (3)炭刷接觸不良; (4)電機故障(線圈短路或開路); (5)插接件接觸不良;(6)電纜故障(混線、斷線、短路等);(7)配線斷或端子接觸不良。
11、造成道岔無表示、擠岔鈴響的主要原因是什麼?
答:造成道岔無表示、擠岔鈴響的主要原因:(1)道岔被擠壞;(2)桿件折斷;(3)移位接觸器接點接觸不良或跳起; (4)二極體擊穿;(5)自動開閉器接點不良;(6)接插件接觸不良;(7)表示烤斷器燒斷等。
12、排列正線接車進路時,白光帶已經出現,但信號開放不了的主要原因是什麼?
答:主要原因:(1) LXJ沒有勵磁和自閉 (2)室外上黃燈泡斷絲或接觸不良;(3)電纜故障(斷線、混線、短路等)。
13、6502電氣集中控制台某段KZ熔斷器燒斷會出現什麼故障現象?
答:控制台某段KZ熔斷器燒斷後,將出現:(1)該段進站、出站兼調車的列車或調車按鈕按下時,按鈕表示燈不亮(AJ不吸起)、排列進路表示燈不亮:(2)部分或整個咽喉(如該段設有總定、總反按鈕)道岔扳不動:(3)如總人工解鎖、取消按鈕、接通光帶按鈕、接通道岔表示按鈕在該段,則按壓這些按鈕時均不起作用。
14、6502電氣集中並聯傳遞式選岔電路有什麼優點?
答:(1)可以用最右端的一個繼電器的吸起條件,來證明進路己選出。(2)道岔的順序選出、順序啟動對降低道岔啟動電源的整流器輸出電流峰值有利。(3)不論並聯多少個繼電器,同時由網路供電的只有兩個繼電器,這樣可使繼電器端電壓基本不變,不影響繼電器動作時間,對繼電器的動作時間參數要求不嚴,能保證電路穩定可靠地工作。
15、6502電氣集中控制台某段KF熔斷器燒斷會出現什麼故障現象?
答:按壓調車按鈕表示燈不閃光,排列進路表示燈不亮,調車進路排不了。
16、6502電氣集中控制台零層JZ熔斷器燒斷會出現什麼故障現象?是否影響排列進路?
答:故障現象:單獨鎖閉道岔時,單獨鎖閉表示紅燈不亮。由於控制台零層JZ只作道岔單獨鎖閉表示紅燈用,所以其熔斷器燒斷不影響正常進路排列。
17、6502電氣集中控制台上信號復示器閃光是什麼原因?
答:主要原因有: (1)室外燈泡斷絲或接觸不良(個別閃光); (2)組合架側面熔斷器燒斷或接觸不良(個別閃光); (3)燈絲繼電器故障(個別閃光); (4)組合架零層信號電源熔斷器燒斷(該架的信號組合復示器都閃光); (5)電源屏信號電源熔斷器燒斷(全站復示器閃光)。
18、6502電氣集中控制台光帶表示燈或其他表示燈閃光是什麼原因?
答:控制台光帶表示燈或其他表示燈閃光的原因是SJZ電源與JZ電源混電。這種故障大多數發生在排列進路時,按下按鈕,按鈕表示燈間短路造成全站SJZ電源與JZ混電,使全站的表示燈閃光。
19、6502電氣集中組合架零層KZ熔斷器燒斷會出現什麼現象?
答:(1)本架有區段組合時,在控制台出現紅光帶(DGJF落下); (2)本架有方向組合時,整個咽喉不能排進路,整個咽喉進路不能正常解鎖: (3)本架有道岔組合時,道岔不能扳動; (4)本架有信號組合時,以該信號點為始端或終端的進路均不能選出。
20、6502電氣集中組合架零層JZ熔斷器有什麼作用?
答:(1)供信號復示器、按鈕表示燈用: (2)供進路光帶表示燈用; (3)供道岔表示燈用等。
21、如何測量交流表示燈電源對地電流?
答:測交流電源對地電流時,先將電流表的一支表筆串接上0.5 A的熔絲,另一支表筆串接一個550Ω的可調電阻。這時先將電阻值調到最大,然後一支表筆接地,另一支表筆接JZ電源端子,所測出的電流為JF電源接地參考電流,如接地參考電流大於100 mA,說明JF接地嚴重不得再將電阻調小,以防電源接地,若參考電流小於100 mA,可將電阻逐漸調小至零,以測出JF直接接地電流,然後將與JZ相接的表筆移開並與JF電源相接,用上述同樣的方法則可測出JZ電源的接地電流。
22、三相感應調壓器是怎樣進行調壓的?
答:當電源電壓降低(或升高),其輸出電壓低於額定精度的下限值(或高於額定精度的上限值)時,轉子被驅動電機帶動向一個方向旋轉,改變定子繞組與轉子繞組之間相對角位移的大小,輸出電壓獲得平滑無級的調節而達到穩壓的目的。
23、防雷元件、器材的選用原則是什麼?
答:選用防雷元件的原則是在不影響被保護設備正常工作的原則下,要發揮防雷元件最好的防護效果。安裝在不同的設備上時,根據對其通流容量、切斷續流能力、動作時間的要求和殘存電壓的大小,所採用的防雷元件應有區別。
24、在6502電氣集中電路第6網路線上串接的QJJ後接點、CJ前接點、DGJ前接點起什麼作用?
答:申接在第6網路線上的QJJ後接點、 CJ前接點及DGJ前接點共同起到相當於SJ前接點的作用。因為QJJ失磁落下和CJ勵磁吸起,證明道岔區段處於解鎖狀態,DGJ勵磁吸起,證明軌道區段空閑,所以當道岔區段有車佔用或區段處於進路鎖閉狀態第6網路線均被切斷.使所選進路始、終端的JXJ和DCJ或FCJ得不到KF電源,JXJ構不成勵磁,按鈕繼電器和方向繼電器也就不會復原,以達到無法儲存進路和防止道岔錯誤轉換的目的。
25、S700K型電動轉轍機有什麼特點?
答:S700K型電動轉轍機具有以下主要特點:(1)採用了交流三相電動機,不僅從根本上解決了原直流電動轉轍機必須設置整流子而引起的故障率高、使用壽命短、維修量大的不足,而且減小了控制導線截面,延長了控制距離。(2)採用了直徑32 mm的滾珠絲杠作為驅動裝置,延長了轉轍機的使用壽命。(3)採用了具有簧式擠脫裝置的保持聯接器,並選用了不可擠型零件,從根本上解決了由於擠切銷勞損造成的慣性故障。(4)採用了多片乾式可調摩擦聯接器,經工廠調整加封,使用中無需再調整。
26、對於S700K型電動轉轍機為什麼現場維修人員不得隨意調整摩擦力?
答:因為對於直流電動轉轍機來說,其電磁轉矩與其電樞電流的平方是成正比的。現場維修人員可以通過對其故障電流(在電動轉轍機空轉時直流串激式電動機的輸入電流)測試來對摩擦聯接器的摩擦力的大小進行調整。而對於三相交流電動轉轍機來說,其動作電流不能直觀地反映轉轍機的拉力,所以現場維修人員不能通過三相交流輸入電流的測試來對其摩擦力進行監測,必須由專業人員用專用器材才能進行這一調整。廠方在轉轍機出廠時己對摩擦力進行了標准化測試調整,所以,現場維修人員不得隨意調整摩擦力。
27、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統是通過什麼網卡進行通信聯系的?
答:其通信關系如下:(1) 聯鎖機A機一聯鎖機B機:STD-01網卡一STD-01網卡;(2)聯鎖機一監控機:STD-01網卡一PC-01網卡;(3)監控機一電務機:乙太網卡一乙太網卡。
28、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統聯鎖機備機的三種工作狀態的關系是怎樣的?
答:這三種工作狀態之間的關系如下:當備機出現故障時,自行離線;當主機故障時,系統自動切換至備機工作,原主機自動離線。處在離線狀態的備機故障修復後,按壓聯機按鈕,備機轉入聯機狀態。
29、鐵路信號工程驗收的內容包含哪些?
答:驗收工作的基本內容是根據有關技術標准、設計文件和施工預算對工程質量進行檢查驗收,主要包括檢查有關文件資料是否齊全,室內外設備安裝是否符合技術要求和質量標准,設備的電氣特性和功能是否符合要求,聯鎖關系是否正確。
30、如何組織工程驗交?
答:工程的驗交,應在施工單位檢驗評定的基礎上進行。由建設單位、監理單位、施工單位、接管單位、行車有關部門組成的驗收小組,以設計文件、施工規范、驗收標准和有關標准圖及有關合同、協議等文件為依據對工程質量進行詳細檢查。確認工程質量符合部頒技術標准、設計文件和預算的要求,確認全部聯鎖試驗正確和竣工文件、資料齊全後,方可按規定手續辦理驗收交接。
31、6502電氣集中電路辦理正常解鎖時解鎖網路的動作規律是怎樣的?
答:正常解鎖時,如果車運行方向是從左到右,則進路繼電器1LJ先勵磁吸起,同區段的進路繼電器2LJ後勵磁吸起,第一個區段解鎖後,第二個區段解鎖,由進路始端向終端逐段解鎖。如果運行方向從右到左,則進路繼電器2LJ先勵磁吸起,同區段的進路繼電器1LJ後勵磁吸起,也是第一個區段解鎖後,第二個區段解鎖,由進路始端至終端逐段解鎖。
32、UM71軌道電路為了實現地面設備防雷,SVA中心點與信號櫃等電位條的連接存在哪三種情況?
答:(1)當上、下行軌道間沒有橫向連接線時,每個SVA中心點通過一個「SOVLE"型避雷器連接至信號櫃的等電位條。(2)當上、下行軌道間存在一根簡單橫向連接線時,兩個SVA中心點通過一個"SOVLE"型避雷器連接至信號櫃的等電位條。(3)當上、下行軌道間存在一根完全橫向連接線時,兩個SVA中心點直接與信號櫃的等電位條連接。
33、如何判斷TDCS車站採集機通信是否中斷?
答:採集機通信中斷會影響相應的測試功能,當實測數據或站場顯示不正常時,首先應該查看採集機是否死機。採集機通信中斷,一般可聽到工控機發出嘀嘀的報警聲,主畫面狀態條中CAN通信打×,採集機通信狀態窗口會自動彈出,如未彈出可在主窗口中點擊滑鼠右鍵的「通信窗」選擇項,其中通信中斷的採集機的連線呈灰色。
34、計算機聯鎖系統對電源有什麼要求?
答:由電源屏供給計算機用的電源必須單獨輸出,不得和其他設備混用,而且該電源必須經過隔離、凈化,以降低電源對計算機的干擾,並採用不間斷供電電源(UPS),UPS應設雙套,互為備用。對UPS電池的有效性要進行檢測,有效性的主要指標是其備用工作時間,即當UPS輸入斷電時,由電池逆變輸出的工作時間,應不小於10 min。計算機聯鎖交流電源的連接,應採用端子或帶鎖插座,以保證電源連接的可靠性。
35、如何測試電纜對地絕緣?
答:將電纜一端所有的芯線分開,用500 V兆歐表逐芯測試,另一端電纜芯線與地或者與電纜外皮之間的絕緣電阻,阻值在幾十兆歐以上為合格。測試正在使用中的電纜絕緣時,用500 V兆歐表進行測試。將兆歐表的接地端接地,另一端接正在使用中的電纜端子,用120 r/min的速度搖動手柄,測得的數值為電纜對地絕緣。大站全程對地絕緣應在0.5 MΩ以上,小站全程對地絕緣應在1MΩ以上。注意:測試對地絕緣時,要進行校表,就是把接地端接地後,另一端也接地,如果搖動兆歐表時數值為零,說明兆歐表良好,否則說明兆歐表壞。
36、TDCS雙機運行的站機系統某一台的現實功能正常,但報點功能無法使用,是什麼原因?如何解決?
答:原因是正在使用中的機器在備機狀態,此時與調度台交換的信息為紅字。因為只有在主機狀態才能有報點功能,而且在主機狀態時與調度台交換的信息應為藍字。解決的方法是:將備機轉換成主機即可。
37、計算機網路技術中,什麼是IP地址?其組成和格式分別是什麼?
答:IP地址是TCP/IP網路中的主機(或稱為節點)的唯一地址。IP地址是網路層的邏輯地址。IP地址是一組32位長的二進制數字;IP地址的組成:網路地址+主機地址。
38、室內設備焊接配線時應符合什麼要求?
答:(1)焊接不得使用帶有腐蝕性的焊劑,可使用酒精鬆香水作焊劑。(2)焊接必須牢固,焊點應光滑,無毛刺、假焊、虛焊現象。(3)對有孔端子應將線條穿入線孔後再焊。(4)配線線頭應套有塑料軟管保護,套管長度應均勻一致。
39、TDCS採集層單元板無任何點亮的發光管,故障原因是什麼?怎樣處理?
答:故障原因是220 V電源或5V采樣電源熔斷器熔斷。處理方法是找到故障點並恢復供電即可。
40、6502電氣集中傳遞繼電器1-2線圈電路中DGJF第5組前接點有什麼作用?
答:在傳遞繼電器1-2線圈電路中接入DGJF第5組前接點,其作用是在該區段有車或軌道電路故障時,不能用故障解鎖的辦法使該區段的道岔解鎖。
41、JD-1A型計算機聯鎖系統網路結構圖中每種顏色代表什麼含義?
答:綠色,表示某機器正在主控,電務維修機為工作。黃色,表示某機器正處於故障狀態。白色,表明網路通信正常,但不處於主控和熱備狀態。紅色,表明網路通信中斷。
42、TJWX-2000型微機監測系統如何實現對高壓不對稱軌道電路的監測原理?
答:高壓不對稱軌道電路的監測由綜合採集機完成,站機系統不再設軌道採集機。綜合採集機通過開關量輸出板開關量(特殊設計),控制高壓不對稱測試組合繼電器動作,選通某一路軌道電壓至電壓轉換單元。在轉換單元內部,軌道電壓經電壓模塊隔離量化後,轉換成0-5 V的標准電壓。再送入綜合採集機模擬量輸入板,經選通送入CPU進行A/D轉換。
43、電氣化區段各種地線應如何設置?
答:電氣化區段的各種信號設備的防雷裝置都應設防雷地線;信號機械室內的組合架(櫃)、計算機聯鎖櫃、電源屏、控制台,以及室外的繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器、信號機梯子等都應設安全地線;所有電纜的金屬護套(包括通信電纜)都應設屏蔽地線。裝有計算機和微電子設備的還應單設安全地線。
44、電氣化區段信號設備的各種地線安裝時有什麼要求?
答:電氣化區段信號設備的各種地線安裝時均不得與電力、房屋建築和通信地線合用。信號地線與電力、房屋建築地線(包括接地體的引接線)之間距離應不小於20 m;與通信地線(包括接地體和引接線)之間的距離應不小於15 m。當地下引接線達不到上述距離時,為防止經地線發生互相干擾,應進行絕緣防護。
45、電氣化區段軌道電路設置扼流變壓器的目的是什麼?
答:電氣化區段以鋼軌作為牽引迴流通道,而信號設備又是以鋼軌作為信號傳輸通道,即構成完整的軌道電路設備來完成聯鎖。所以要求軌道電路系統就應具備良好的電磁兼容性。為了使牽引電流分開,故在鋼軌絕緣處設置扼流變壓器BE。
46、更換兩相鄰扼流變壓器附有吸上線(或迴流線)的中性連接板時,應怎樣進行?
答:更換兩相鄰扼流變壓器帶吸上線(或迴流線)的中性連接板時,需在更換前做好「兩橫一縱」臨時迴流連接線的連接,並將吸上線或迴流線臨時溝通至鋼軌,連接好後再由供電人員配合撤下吸上線(或迴流線),裝好新中性連接板後,再連接好吸上線(或迴流線),全部連接好再撤除「兩橫一縱」臨時迴流線。
47、為防止牽引供電設備對信號設備的干擾,採取了哪些防護措施?
答:(1)採用與最大牽引電流相匹配的高容量扼流變壓器。 (2)軌道電路接收輸入端加裝抗干擾適配器(不同的信號設備制式採用的適配器也不同),來緩解沖擊電流,減少不平衡電流的影響。(3)軌道電路受電端軌道繼電器線圈並接防護盒,使之濾掉不平衡電流的50 Hz基波及諧波成分,並保證信號電流衰耗很小。(4)加裝復示繼電器,防止軌道繼電器的瞬間誤動。
48、怎樣調整UM71橋上軌道電路?
答:橋上軌道電路中都有護輪軌或有熱脹冷縮軌。雖然在護輪軌上加了絕緣節,但橋上木枕或不清潔水泥枕道床,在鋼軌與枕木間絕緣不良等情況下,仍會構成許多路環,其感生的電流方向與軌道中傳輸的電流方向相反,這使接收在正常調整時,接收限入電壓遠遠小於調整表中數值,為了使UM71軌道電路正常工作,一般在實際使用中將接收等級提高2-6級進行調整。
49、電纜超過7.5km時,怎樣調整UM71軌道電路?
答:電纜長度超過7. 5 km時,首先將送、受電端電纜總長度調整為同樣長度,這樣便於改變運行方向。然後按電纜增加0.5-1.5 km時,接收等級提高1級調整。當電纜增加1.5-2.5 km時,接收等級提高2級。電纜增加指送、受電端電纜增加之和。
50、空芯線圈的作用是什麼?
答:(1)在電氣化區段逐段平衡兩鋼軌的牽引電流迴流;(2)實現上下行線路間的等電位連接;(3)改善電氣絕緣節的Q值,保證工作穩定性。
51、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞發送器的作用是什麼?
答:(1)產生18種低頻信號、8種載頻的高精度、高穩定的移頻信號;(2)產生足夠功率的輸出信號;(3)調整軌道電路;(4)對移頻信號特徵的自檢測,故障時給出報警及N+ l冗餘運用的轉換條件。
52、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接受器的作用是什麼?
答:(1)用於對主軌道電路移頻信號的解調,並配合與送電端相連接調諧區段小軌道電路的檢查條件動作軌道繼電器;(2)實現對與受電端相連接調諧區段小軌道電路移頻信號的解調,給出短小軌道電路的執行條件,送至相鄰軌道電路接收器;(3)檢查軌道電路完好,減少分路死區長度,還用接收門限控制實現對調諧單元(BA)斷線的檢查。
53、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞衰耗盤的作用是什麼?
答:(1)用做對主軌道電路的接收端輸入電平調整;(2)對於小軌道進行調整(含正、反方向);(3)給出有關發送、接收用電源電壓,發送功出電壓,軌道輸入輸出GJ, XGJ測試條件;(4)給出發送接收故障報警和軌道佔用指示燈等;(5) 在N+1冗餘運用中實現接收機故障轉換時主軌道繼電器和小軌道繼電器的落下延時。
54、由綜合架上電碼化組合DM塞孔,可以測試電碼化發送器哪些數據?
答:通過電碼化組合DM塞孔可以測試出電碼化發送器的供電電壓及功出電壓。供電電壓應為23-28 V,功出電壓應為135 V左右,因為站內發送器發送等級為3級。
55、6502電氣集中電路中QJ何時吸起?何時落下?
答:(1)在辦理取消進路或人工解鎖進路時,由於條件電源「KF-ZQJ-Q」接通,始端按鈕繼電器吸起,QJ吸起;進路解鎖後,隨著XJJ落下而落下。(2)在取消誤碰按鈕的記錄時,按下ZQA使QJ吸起後,在「KF-ZQJ-Q」無電時復原。
56、提速道岔中的BHJ有什麼作用?
答:(1)轉轍機電源接通時吸起,構成1DQJ自閉電路;(2)轉轍機轉換到位,啟動電路切斷時落下,用以切斷1DQJ自閉電路;(3)三相電源斷相時,切斷1 DQJ自閉電路,用以保護電機。
57、6502電氣集中電路中聯鎖表包括哪些內容?
答:聯鎖表包括進路號碼、進路方向、進路性質、應按壓的按鈕、有關信號機名稱及顯示、有關道岔名稱及位置、敵對信號、經過的軌道區段以及其他聯鎖。
58、6502電氣集中電路中輔助開始繼電器有哪些用途?
答:在進路選出後、記錄電路復原以前,用輔助開始繼電器和開始繼電器接續始端按鈕繼電器和方向繼電器的工作,輔助開始繼電器還有防止信號自動重復開放和排列長調車進路時,調車信號機由遠至近順序開放的作用。長調車進路也稱復合調車進路。
59、如何判斷二極體的極性?
答:將萬用表置於歐姆擋,對二極體進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時,黑表筆所接的一端為二極體的正極,另一極則為負極。
60、變壓器的工作原理是什麼?
答:變壓器是由兩個或兩個以上相互絕緣的線圈,繞在閉合的鐵芯上組成的。它是一種能量傳遞裝置,是利用電磁感應、磁耦合原理進行工作的。它的主要部件是鐵芯和繞組,鐵芯是變壓器的磁路部分,繞組是變壓器的電路部分。
61、轉換屏的作用是什麼?
答:進行兩路電源的轉換;進行交流屏、直流屏的主、備屏之間的手動轉換,可以做到備用屏完全斷電;調壓屏故障或需要檢修時可手動切斷,並保證調壓屏完全斷電;將輸入、輸出電源匯接。
62、改變方向繼電器GFJ的作用是什麼?
答:用來記錄接車站要求改變方向的動作。在接車站GFJ落下,在發車站GFJ吸起。
63、短路繼電器DJ的作用是什麼?
答:輔助改變運行方向時,瞬間短路方向電路迴路外線,清除外線干擾,同時用DJ作輔助辦理表示燈的點燈條件。
64、在正常改變方向或輔助改變方向時,電路時如何動作的?
答:電路動作可分三步:原發車站FJ轉極,取消發車權,變為接車站;兩站電源串接,使區間FJ(含ZBFF組合)可靠轉極;接車站FJ轉極,改為發車站,取得發車權。
65、如何用萬用表測量三相交流電兩路輸入電源的相位?
答:將萬用表置於高於交流380 V的擋位。用萬用表的兩個表筆分別接入I路和II路電源的某一相,測出的數值在零至幾十伏之間,說明所測的兩路電源的某相是同相位的,同樣方法可測出其他兩相。在I路電源的A相與II路電源的A相測出的電壓在零至幾十伏之內,說明兩相電源是同相位;如果在I路電源的A相與II路電源的B相測出的電壓,達到百餘伏,說明不同相。
66、電源屏交流電壓表V1、V2、V3和交流電流表A的測試內容是什麼?
答:電壓表V1、 V3分別通過轉換開關1QC、 4QC測試I路、II路電源各相的相電壓。由於它們連接在交流接觸器接點的上方,可以隨時測試兩路供電電壓。電壓表V2通過轉換開關3QC測試電源屏輸出的各相相電壓。電流表A通過轉換開關2QC接在交流接觸器的後方的3個感測器1TA, 2TA, 3TA上,測試電源的各相輸入電流。
67、三相交流電源屏是如何進行斷相保護的?
答:三相交流電源屏是靠相序保護器來進行斷相保護的。因為相序保護器不僅能對其監督的電源進行相序保護,還有進行斷相保護的功能,所以只需用相序保護器就可完成斷相保護功能。
68、在進站信號機顯示兩個黃燈後,第二位黃燈因故滅燈,此時進站信號機顯示會發生什麼變化?為什麼?
答:在進站信號機顯示兩個黃燈以後,第二位黃燈因故滅燈,此時進站信號機顯示禁止信號—紅燈。因為在進站信號點燈的第一位黃燈電路中串接了2DJ前接點,當第二位黃燈滅燈時,由於2DJ↓-DJ↓-LXJ↓,使第一位黃燈也滅燈、信號關閉,改點禁止燈光—紅燈。
69、6502電氣集中電路中傳遞繼電器CJ落下後,哪些情況下又能使其勵磁吸起?
答:(1)區段空閑、故障解鎖時,在人工解鎖按鈕盤上按壓故障區段按鈕和總人工解鎖按鈕後吸起。(2)正常解鎖時,當車出清軌道區段3-4s後吸起。(3)在人工解鎖、取消進路和調車中途返回解鎖時,當進路繼電器1LJ和2LJ任何一個吸起,CJ立即吸起。
70、當電源屏停止供電後,關閉JD-1A型計算機聯鎖系統的步驟是什麼?
答:(1)關閉維修機電源;(2)關閉A, B各計算機電源;(3)關閉A, B電源箱5V, 12 V, 32V電源開關;(4)關閉各聯鎖機櫃AC220 V空氣開關;(5)關閉操作表示切換單元24 V電源開關;(6)關閉運轉室設備電源;(7)關閉A, B UPS電源。
71、JD-1A型計算機聯鎖系統開啟步驟是怎樣的?
答:(1)開啟A, B UPS電源;(2)開啟各聯鎖機櫃AC220 V空氣開關;(3)順序打開A, B電源箱5V, 12 V, 32V電源開關;(4)打開運轉室設備電源;(5)打開A, B各計算機的電源;(6)打開維修機電源;(7)打開操作表示切換單元24 V電源開關。
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『柒』 鐵路竣工資料都需要什麼

新建鐵路工程施工技術資料的收集、整理和竣工資料的編制
1 引言
鐵路工程建設中,施工資料的收集和工程實體的施工是同步進行的,在工程驗收交接工作中, 完整齊全的竣工資料是工程建設項目的真實記錄,為工程驗收以及工程質量評價等提供了重要依據。
2 工程技術資料的管理
2.1 建立完善的工程技術資料管理制度
工程開工前,項目部首先應依據鐵路資料的一般性規定和業主的特殊要求,對內業資料收集的內容、資料填寫的要求、資料管理人員的職責、竣工資料的文整要求及規格等做出明確的規定,為工程技術資料的規范性和統一標准提供依據。
2.2 信息的溝通和不斷更新
國內外先進技術的不斷推廣,以及新的技術規范、驗收標准、行業標準的不斷更新,及時掌握有關信息,更新版本,就可避免施工資料因採用過期作廢的技術標准和規范而造成的麻煩。
每個鐵路建設工程都有自己的特點,各個建設單位、接收使用單位對各項內容的側重點是不同的。在施工和最後驗收過程中,與業主的信息溝通和交流對資料的收集工作起著指導方向的作用, 有著很重要的指導意義。資料管理人員要積極主動地反映在資料收集過程中遇到的問題,督促業主以文件形式下發對竣工資料的具體規定和對問題的答復,盡量避免以後的返工或重復工作發生。
3 施工資料的收集和整理
3.1 資料收集的內容
內容主要包括:開竣工報告及批復文件、工程數量表、變更設計單、工程小結、各項施工原始記錄、試驗資料、工程日誌、工程檢查證、竣工驗收證書或驗收交接記錄表、與建設項目有關的四方來往資料、竣工圖、建交表等。
3.2 隱蔽工程檢查證和試驗報告表的製作與填寫
隱蔽工程檢查證和試驗報告表格式一般由業主統一下發,或參考鐵道部《鐵路工程建設監理暫行規定》(鐵建[1994]151 號)文件中確定的表格樣式,竣工文件中建交表格式均按鐵道部頒布的《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》中規定的格式。若業主有特殊要求的,則根據業主要求。在工程開工之初分專業將需填制的檢查證、驗評表的試驗報告表目錄分列出來,方便其他資料人員和工程師們查閱。施工中變更新增加的或初始遺漏的工程項目檢查證目錄應及時增補。隨著建築業和科技的迅猛發展,一些新工藝和特殊工藝無配套的工程檢查證,鐵道部和業主也無相應的表格樣式。為保證施工資料的完整性,可先用施工單位制定的統一格式,或與監理和業主商定後,根據設計要求自行設計制定表格作為原始記錄保存。在贛龍鐵路第十八合同段吊鍾岩特大橋中,140m 跨拱肋鋼骨架的拼裝無相應檢查證,而實際施工檢查中對於拱肋軸線拼裝的精度要求非常高,項目部參考了公路鋼拱橋的評驗檢查標准自製了檢查表格;預應力錨索施工中錨索的施工張拉也是很關鍵的施工工序,我們通過與業主的接洽,借閱其它鐵路建設項目中同類工程的檢查證樣表,補作了這一項;隧道中壓漿記錄乃是隧道施工中最常用的記錄之一,但鐵道部有關規范對此項並不列在檢查證中,只做原始記錄,無統一規定格式,我們在徵得監理及業主的同意後參照我公司內部關於隧道壓漿記錄的表格樣式,依據工程實際情況增刪個別項目,製成表格,為施工中工程驗工計價和變更設計提供了依據。表格填寫內容一般根據工程實際情況,在符合設計或變更設計,滿足規范及驗標要求的范圍內, 依檢查項目詳細地描述。一般情況下,填寫內容主要由監理負責監督把關,不符合要求、不符合實際的監理可不予簽字認可。
3.3 施工資料整理歸檔

『捌』 環境監測需要什麼設備

1、空氣和廢氣監測儀器:
(1) 污染源煙塵(粉塵)在線監測儀
用於在線監測污染源煙塵、工藝粉塵排放量(濃度或總量),包括測量相關參數:流量、O2、含濕量、溫度等,是實現污染源排放總量監測的必備監測儀器。
(2) 煙氣SO2、NOx在線監測儀
用於在線監測煙氣中SO2、NOx含量,通過流量測量,實現總量監測。
(3) 環境空氣地面自動監測系統
該系統用於空氣質量周報、日報監測,主要監測項目有:SO2、NOx、CO、O3、PM10等。
(4) 酸雨自動采樣器
自動採集降水樣品,以便測定降水的pH值。
(5) PM10采樣器
用於採集環境空氣中空氣動力學當量直徑10μm以下的顆粒物。
(6) 固定和攜帶型機動車尾氣監測儀
用於測定機動車排放尾氣中CH、CO等含量。

2、污染源和環境水質監測儀器:
(1) 污染源在線監測儀器
污染物排放的總量監測要求濃度與流量同步連續監測,在線測流和比例采樣是總量監測的基本技術手段,對於重點污染源還需要配備在線監測儀器。
(2) 流量計
用於規范化的明渠污水排放口流量的在線連續監測儀器。
(3) 自動采樣器
用於污染源排放口具有流量比例和時間比例兩種方式的在線自動采樣裝置。
(4) 在線監測儀器
用於工業污染源或污水排放口的在線測分析儀器。監測主要項目有:COD、TOC、UV、NH4、NO3-N、氰化物、揮發酚、礦物油、pH等,應具有自動校正和自動沖洗管路功能。
(5) 環境水質自動監測儀器
用於地表水環境質量指標的在線自動監測儀器。水質自動監測項目分為水質常規五參數和其它項目,水質常規五參數包括溫度、pH、溶解氧(DO)、電導率和濁度,其它項目包括高錳酸鹽指數、總有機碳(TOC)、總氮(TN)、總磷(TP)及氨氮(NH3-N)。
(6) 總有機碳(TOC)測定儀
總有機碳(TOC)是反應水體有機物含量的指標,可用於污染源或地表水的監測。

3、攜帶型現場應急監測儀器
攜帶型現場應急監測儀器,用於突發性環境污染事故監測,其主要特點為小型、便於攜帶及快速監測。
(1) 攜帶型分光光度計
用於現場監測的攜帶型分光光度計,測試組件一般包括氰化物、氨氮、酚類、苯胺類、砷、汞及鋇等毒性強的項目。
(2) 小型有毒有害氣體監測儀
用於現場有毒有害氣體監測的小型攜帶型儀器,主要監測項目有CO、Cl2、H2S、SO2及可燃氣監測等。
(3) 簡易快速檢測管
用於快速定量或半定量檢測水中或空氣中有害成分的現場用簡易裝置,主要監測項目有CO、Cl2、H2S、SO2、可燃氣、氨氮、酚、六價鉻、氟、硫化物及COD等。

4、電磁輻射和放射性監測儀器
(1) 全向寬頻場強儀
用於測量某頻率范圍內的綜合電磁場強。
(2) 頻譜儀
用於測量不同頻率電磁輻射的場強及譜分布。
(3) 工頻場強儀
用於測量50HZ工頻電磁場強度。
(4) 大面積屏柵電離室α譜儀
測量環境介質中α放射性核素的濃度。
(5) 全身計數器
用於監測職業工作者或公眾的全身污染情況。
(6) 環境輻射劑量率儀
用於監測環境貫穿輻射水平。

詳細內容參見: http://ke..com/link?url=FmmyyE7pOXyFed5UnK3TC0lWZuwC_-zpzOJElXq

『玖』 環評驗收流程是什麼

最早建設單位竣工後環保驗收是由環保部門牽頭的,但環保的主體責任是企業。在年,改為由建設單位自主驗收,制度已經實行一段時間了,建設單位自主驗收需要注意哪些問題?下面我們梳理一下:

一、編制環境影響報告書(表)的建設項目竣工後,建設單位或者其委託的技術機構應當依照國家有關法律法規、建設項目竣工環境保護驗收技術規范、建設項目環境影響報告書(表)和審批決定等要求,如實查驗、監測、記載建設項目環境保護設施的建設和調試情況,同時還應如實記載其他環境保護對策措施「三同時」落實情況,編制竣工環境保護驗收報告。

二、環境保護驗收報告編制完成後,建設單位應組織成立驗收工作組。驗收工作組由建設單位、設計單位、施工單位、環境影響報告書(表)編制機構、驗收報告編制機構等單位代表和專業技術專家組成。(建設單位負責牽頭)。

三、建設單位應當對驗收工作組提出的問題進行整改,合格後方可出具驗收合格的意見。建設項目配套建設的環境保護設施經驗收合格後,其主體工程才可以投入生產或者使用。

四、建設項目竣工環境保護驗收應當在建設項目竣工後6個月內完成。建設項目環境保護設施需要調試的,驗收可適當延期,但總期限最長不得超過9個月。

五、除按照國家規定需要保密的情形外,建設單位應當在出具驗收合格的意見後5個工作日內,通過網站或者其他便於公眾知悉的方式,依法向社會公開驗收報告和驗收意見,公開的期限不得少於1個月。公開結束後5個工作日內,建設單位應當登陸全國建設項目竣工環境保護驗收信息平台,填報相關信息並對信息的真實性、准確性和完整性負責。

六、各級環境保護部門應當強化建設項目環境保護事中事後監督管理,建立「雙隨機一公開」抽查制度。採取隨機抽取檢查對象和隨機選派執法檢查人員的方式,同時結合違規項目定點檢查,對建設項目環境保護設施「三同時」落實情況、竣工環境保護驗收等情況進行監督性檢查,結果向社會公開,將建設項目有關環境違法信息及時記入誠信檔案。

環保竣工驗收的程序

1、仔細認真核實驗收材料

閱 查《可行性研究報告》、《環境影響評價報告書》(表、登記表)、專家評估意見、環境影響評價文件批復、竣工驗收監測報告,注意核實《可行性研究報告》、《環境影響評價報告書》及竣工驗收監測報告的提供的主要生產設圖示、生產工藝及污染防治設施是否對應,是否發生明顯變化,發生變化的需仔細核實。

2、進廠核實實際生產工藝

《可行性研究報告》、《環境影響評價報告書》及竣工驗收監測報告上提供的主要生產設備、生產工藝、污染防治設施基本符合要求後,應進廠核實以上情況,確保資料與實際生產一致。

3、對實際工況的核實

驗收規定,在驗收期間,生產工況應達到設計能力的75%,對於在驗收期間,不符合上述規定的,驗收監測報告提供的監測結果無效,不予以進行驗收。

4、對污染治理設施的核實

相應的資料和核實工況後,重點進行污染防治設施建設情況及運行情況的核實,在核實過程中,應該注意污染防治設施的設計單位、施工單位的資質,對於無設計資質、施工資質單位建設的各項污染防治措施,嚴格上不是符合要求的或是無資質設計單位或是施工單位設計的或是建設的污染防治設施是無效的。包括廢水、廢氣、雜訊、固體廢物等污染防治設施,核實是否按可行性研報告、環境影響評價文件、環評批復的要求進行。是否能夠達到相應的要求。

5、適當的結論

現場核實後,比較規范的企業,符合環境影響評價報告書(表、登記表)和環評批復要求的,可以進行適當的肯定,對於現場平面管理混亂,污染防治設施未按照環境影響評價報告書(表、登記表)和環評批復要求應該現場提出整改意見,並做出現場監察記錄,責令企業進行現場改正。

建設項目環境保護設施竣工驗收是以專家意見為參考,環境監察、污染控制等具體業務科室為主的綜合決策過程

環保竣工驗收的注意事項

1、現場勘察時存在的問題

1.1 現場勘察前,首先應獲取「環評報告書(表)、初步設計(環保篇)、環評批復」等資料,認真翻閱後,以此為依據,有針對性地實地查看,這里需注意的一點是:不能是企業讓看什麼監測人員就看什麼。

1.2 檢查被驗收工程廠址是否有變動?設施是否有出入?工程中設備、設施是否有變更?具備不具備驗收條件和驗收監測條件?以及環評批復落實情況等。 應對照環評建議、批復、初設,一個問題一個問題地去查看是否落實了。避免「看現場就是監測布點」,「簽了合同就是現場監測」,「有了問題回頭再說」。應把問題放在現場監測之前,具備條件就驗收,不具備就不驗收,同時,應如實說明存在問題。 對驗收監測方案一般分三種情況: (1)如現場勘察被驗收項目無問題,即編制驗收監測方案; (2)如環評建議、批復、初設等基本落實,在編寫了監測方案後應將被驗收項目存在哪些問題往往第二種情況佔多數。 (3)如果被驗收項目主要問題都沒落實,應向環保行政主管部門提交一份關於×××項目現場勘查存在問題的情況說明,並經三級審核、蓋章、存檔。 為了慎重並加強對監測方案的審查,在報省局審批前,省站將分行業,特別是對造紙、化工、石化或其他行業含第一類污染物廢水和存在有毒有害物質的建設項目,如有色金屬選礦、冶煉、皮革、印染、化學合成醫葯等存在問題較大的行業,成立專家小組,審查監測方案是否通過。同時,採取項目負責人責任制,執行責任追究制度,採取行政或經濟處罰措施,否則的話容易出問題,省站早有關於此類問題的管理規定。

2、現場勘察的主要內容 要針對建設項目具體情況並按國家的有關規定要求進行,

主要包括以下幾個方面:

2.1項目歸屬、工程所在地理位置和自然條件;

2.2項目立項、環評報告和工程初步設計等有關技術文件和批復; 2.3項目設計的各項生產設施及其應建設和實際完成情況;

2.4項目的主要污染源、相應環保措施或設施的應建設和實際完成情況。

2.5工程變更、試生產及其他有關情況。

3、現場勘察的主要工作內容

3.1充分了解環評報告書(表)及其批復的要求;

3.2充分了解初步設計落實環評報告書(表)及其批復要求的情況;

3.3通過資料和現場勘察,充分了解工程的生產工藝和生產設施及其建設完成情況;

3.4通過資料和現場勘察,充分了解工程的污染源、環境保護敏感目標、環保設施和措施及其落實情況;

3.5對「以新帶老」和「改擴建」項目,充分了解原有污染源、污染物排放、總量排放及變化情況;

3.6對存在委託處理廢水和固體廢物等情況的建設項目,檢查接收或處理單位的資質,檢查建設項目與接收單位的合同和協議等,必要時應對接收或處理單位進行現場勘察;

3.7對涉及管理部門有污染物區域削減要求的建設項目,對涉及區域削減的單位應進行實地勘察,檢查落實情況;

3.8了解污水受納水體、所在區域空氣和雜訊的執行標准及級別;

3.9通過以上工作和國家有關規定及標准,確定建設項目驗收監測的范圍、執行標准和具體監測內容。

4、現場勘察前應准備資料收集清單

4.1環評報告書(表)及審批項目的環保局批復意見;

4.2下一級環保局對環評報告書(表)的預審意見;

4.3主管工業部門對環評報告書(表)的函;

4.4工程初步設計(環保篇);

4.5建設單位竣工環境保護驗收監測委託書;

4.6建設單位關於被驗收項目的建設及環保情況文字介紹;

4.7設計和施工中的變更情況及其相應的報批手續和批文;

4.8被驗收工程的環保設施清單(包括環保設施設計指標)及運行 情況自檢報告;

4.9 被驗收工程的廠區平面圖(電子版,框圖,廠界周圍應標 明周圍居民區、單位、農田、道路等距廠界的距離)。

4.10主要污染源情況(包括a 廢氣:煙囪數量、高度、出口直 徑等;b 工業廢水:來源、排放量、循環水利用率等;c 生活廢水:排放量;d 聲源;e 固廢:來源、數量、處理及綜合利用情況)

4. 11 其他有關需要說明的情況及有關資料。

5、現場勘察中應注意的問題

5.1勘察前要認真審閱環評報告及初步設計,對該建設項目及環保設施、主要污染物有所了解,才能有針對性地進行現場勘察。

5.2現場勘察時不要被企業 「領」著走,避免漏看、漏項問題發生,尤其是污染物排放口的漏項。

5.3現場勘察時要認真細心,每個環保設施、每個點位都要勘察,了解所有污染源、排放污染物,廢氣排氣筒的直徑要丈量。

5.4 注意環評報告書(表)批復、工程初步設計及工程建設情況的核對。對初步設計未能全面落實環評報告批復的要求,或環評報告未能預測到、環評批復中也未要求、初步設計中沒有設計但工程建設完成後又出現了環境問題,或初步設計落實了批復要求但在建設中未能實施等情況,應向負責驗收的環保局報告,向建設單位提出整改要求。

5.5注意工程建設的生產設施與配套環保設施的對應關系。 現場勘察時應按工藝步驟、工藝管線和排放管線逐步核查,了解環保設施與生產設施之間的關系,以便正確了解污染物產生、處理、排放和進行監測點位布設,以避免監測的盲目性。

5. 6 注意了解環保設施的運行情況。對環保設施的運行情況進行了解,首先可通過現場的直接了解,其次是通過對運行單位的運行紀錄及日常監測數據與執行標准進行比較。對環保設施實際運行情況不能達到要求的,應向建設單位提出整改要求,並向負責驗收的環保局報告。

5.7注意含一類污染物廢水處理設施的設置。 按照國家標准要求,含一類污染物廢水排放標準的考核地點在車間排口或車間處理設施排口,且在處理達標前不能與其他廢水混合。但一些建設項目考慮廢水的集中處理問題,將一類污染物的處理設施與其他廢水處理設施集中建設在一個地方。因此,發現一類污染物處理達標前與其他廢水混合或根本未處理的情況,應向建設單位提出,要求其進行整改。

5.8注意雨水管網和清凈下水管網的調查,為防止污水稀釋排放和進行污染物總量控制,一般情況下雨水管網和清凈下水管網不應接納各種污水,特別是未經處理達標的污水。因此在檢查污水排放時,應注意收集管網圖並實際調查是否有污水在未經處理達標前就進入雨水管網和清凈下水管網的情況,出現這種情況,應及時向企業提出實施清污分流的整改意見

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與鐵路環境驗收都需要什麼設備相關的資料

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