什麼是超速行駛設備

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『貳』 高速路修路時擺放的測速器有什麼用如果超速會被罰款嗎(比如說限速60但是測出來是90)

高速公路測速器的作用是測量駕駛員在駕車行駛中汽車的行駛速度。限速60被抓拍速度為90，超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分。

首先，超速抓拍設備，目前大多由兩部分組成，一個是微波測速雷達（多普勒效應，窄角度檢測），一個是視頻抓拍設備，兩者需要配合才能完成抓拍。

但是，由於國內外技術和產品成本的原因，大部分抓拍設備的響應時間或最佳拍攝區域與微波測速雷達測速區存在匹配問題，通常拍照區較近、測速區較遠。如果拍車尾，那麼等測出來超速再拍照就已經晚了。

因此，抓拍設備是先把車輛錄下來（經過的車全都錄下或拍下），然後再等微波雷達檢測其車速，也就是先拍照，再測速。若設備判斷為超速則把剛才錄的數據取出1-3幀上傳到伺服器中（也有暫存在本地設備中的）。

伺服器一般是位於管理中心的，高速公路大多是利用光纖傳輸數據，是實時的，國道省道城市路傳輸的方式有很多種，有的是光線，有的是GPRS或CDMA，還有的甚至是人工定期去交換硬碟的。

總之這些抓拍到的數據都會匯總到管理資料庫中，然後有專門的部門進行人工審核（畢竟設備判斷做不到百分百准確），最後才能作為正式的違章數據進行處理。

普通車輛高速公路外罰款扣分如下：

1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰。

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分。

3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分。

4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分。

5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。

6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。

(2)什麼是超速行駛設備擴展閱讀：

機動車超速行駛是導致交通事故的一個主要原因，超速行駛已成為「馬路第一殺手」。

超速行駛的危害：

（一）駕駛人反應能力下降，容易疲勞和誤操作

由於車速過快，駕駛員對周圍環境情況的觀察時間和反應時間減少，沒有足夠的時間發現危險情況，難以及時採取緊急措施。而且隨著車速的提高，駕駛人的視力也會下降，容易出現注意了前方而忽視了周圍的情況。實驗表明，車速提高時，駕駛員的注視點越凝視遠方，視野角度會越小，視力會越模糊。

（二）反應距離延長

隨著車速的提高，人和機動車的反應相對延長。當機動車行駛速度為60km/h，即16.6m/s時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.7秒至1秒鍾，反應距離約為17米，以120km/h的速度行駛時，人的反應距離約為39米。

（三）制動距離延長

隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。因為制動距離的長度與車輛行駛速度的平方成正比，速度增加1倍，制動距離要增加至4倍，離心力的大小也與車輛行駛速度的平方成正比，車輛受增大的離心力的作用，容易出現側滑、甩尾甚至側翻的現象。

（四）干擾正常車流

超速行駛會干擾正常車流，給其他駕駛員的心理造成很大的刺激和打擊，駕駛人此時若應變能力不強，會被突如其來的危險情況搞得暈頭轉向，不知所措，失去對車輛的控制。

（五）加重事故後果

運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比，與運動速度的2次方成正比。這表明機動車在與其它車輛或物體撞擊時，速度越快，本身所受到的沖擊力越大，同時給對方的沖擊力也越大。實驗顯示，如果以100km/h的速度水平撞擊牆壁，相當於從39米高度（13層樓）落下後撞擊地面，後果非常嚴重。

『叄』 高速公路上的監控拍照和違章拍照超速拍照的意思是什麼

高速公路的監控拍照主要用來拍攝車輛的「違章」和「超速」。

1.環形線圈車輛感測器+抓拍相機

主要是由攝像機、線圈式車輛檢測器、集中控制器和信號燈燈態檢測器構成的，但是作用很有限，只能用於對闖紅燈等交通違法行為進行取證。現在這個設備已經在一線城市基本上淘汰了。

2.電子攝像頭

現在無論是在高速上還是在城市道路上，抓拍違章使用最廣泛的還屬電子攝像頭，電子攝像頭可以對經過該檢測區域內的車輛進行實時的監控和抓怕。

如果車輛有壓線，逆行和闖紅燈等違章行為時，電子攝像頭可以聯系抓拍好幾張過程的圖片。

3.區間測速

區間測速往往是就算車輛在兩個監控點之間的行駛的時間來計算它的行駛速度，以此來判斷車輛是否有超速的違章行為。

4.雷達微波測速

有些地區的高速和城市道路上，還使用了雷達微波測速。雷達微波測速分為移動式和固定式兩種，主要是通過不同頻率的微波反射時間來計算出車輛的速度。

移動式的雷達微波測速就是很常見的隱蔽式的路邊機動測速雷達，和安裝在警車上的機動測速雷達，主要在高速路上，國道上和城市周邊的地段。

5.攝像頭拍照

攝像頭拍照主要和雷達波測速相互配合使用，當車輛只要超速違章了，就會 帶動攝像頭拍照，在高速上都是連拍，讓車輛違章的行為無處可逃。

(3)什麼是超速行駛設備擴展閱讀：

高速路行車注意事項：

1、上車前注意檢查安全隱患。自己駕車高速前應該檢查一下車子是否存在安全隱患，如輪胎是否有裂紋，鼓包，胎壓是否正常。

2、開車要集中注意力。分散注意力很危險，如果有其它車輛靠近，一發生慌亂就容易出現刮擦等事故。

3、不要亂道行馴駛。高速路上車道都有明確標示，有大型車、小型車等專用的車道，不要長時間占著其它車道。此外應急車道不是特殊情況也不能長期佔用。

4、保持安全車速行駛。切忌車速過高。在高速路行車最重要的是保持安全車速，不可超過限速標志牌所限制的車速。

5、早「請示」，晚「匯報」。不管是要超車還是要減速，不管是要變換車道或是並線，還是要駛出主路，每個意圖都應及早地對前後左右的車輛發出信號，而付諸行動卻要晚一些。

6、避免疲勞駕駛。如果高速駕駛時覺得身體不適，或者有其它情況，要盡快去高速服務區進行休整。連續駕駛不能超過4個小時，再長就超過人所能承受的極限了。

7、夜間行車需謹慎。夜間行駛盡量使用遠光燈，注意前方車輛有無尾燈。如遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開「雙閃」，以行車道或超車道之間的白色分道線為目標行駛，提防右側的故障車輛。

8、妥善處理爆胎情況。在車輛爆胎時，首先緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度並用力保持，用時不要採取緊急制動，切忌爭打方向糾正。