㈠ 加油站設備維修保養手冊
本團隊提供以下指導：
一、加油機維護要點：
1. 交接班及作業檢查：
（1）聽：檢查加油機運轉聲音是否正常。
（2）看：檢查加油機外殼、整機連接部位有無泄漏、變形，顯示器是否正常。
（3）聞：留意是否有異常氣味。
2. 日常保養：
加油員應在交接班或加油空閑時，清潔加油機外殼，確保無灰塵、污垢；定期清理機內污垢；定期向泵軸承、計數器軸承、傳動部位加註潤滑油；檢查皮帶與接線是否緊固。
二、油罐維護：
1. 油罐應為鋼制材質，罐內需焊接支撐架；油罐容量建議為15-50立方米；地埋油罐應進行防腐處理。
三、工藝管道及附件：
1. 吸油管需安裝底閥，距離罐底15厘米。
2. 卸油管需距罐底0.2米，埠斜切，與槽車膠管採用密封快速接頭連接。
3. 量油孔應位於人孔中心線上，用於油品計量。
4. 透氣管安裝阻火器，直徑不小於50厘米，距地面高度不小於4米，距圍牆不小於3米，距建築物門窗不小於1米。
四、人孔：
1. 用於維修、清罐、標定等作業的進出口，應為螺栓連接，避免埋置。
五、防火透氣帽：
1. 安裝在油罐呼吸管頂部，卸油時排氣，加油時吸氣。
六、雙門底閥：
1. 安裝在吸油管進油處，加油時開啟，停止時在油壓和重力作用下關閉。
七、日常加油站設備檢查：
1. 檢查油罐接地是否可靠。
2. 檢查呼吸管是否正常。
3. 檢查卸油快速接頭是否有膠墊，是否加蓋。
4. 檢查量油孔是否關閉，是否有膠墊。
5. 檢查加油、卸油時呼吸管有無異常聲音。
6. 檢查卸油接地和加油槍膠管接地是否可靠。
㈡ 加油站設備維修保養手冊
你好
本團隊解答如下
1、加油機 ①交接班及當班作業的檢查；檢查方法：聽，加油機的運轉聲音 是否正常；看，加油機外殼、整機各部位連接處有無泄漏、變形，顯示器是否正常；聞，有無異味。 ②日常保養。加油員在交接班、加油空閑時，對加油機外殼 擦拭， 做到清潔無灰塵、無污垢;經常打開加油機門，擦除機內的污垢； 對泵軸承、計數器軸承、傳動部位注油；皮帶是否松動，接線 是否松動。
2、油罐：應為鋼制油罐，罐內應焊有支撐架；容量一般為15- 50m3 ；地埋罐應做防腐。
3、工藝管道及附件 ①吸油管：裝有底閥，距罐底15cm。 ②卸油管：距罐底0.2m處，埠開斜口；卸油端與槽車膠管採用密封快速接頭連接。 ③量油孔：用於計量用，應開在人孔中心線；④透氣管：管口安裝阻火器，管直徑不小於50cm，距地面高度不小於4m，距圍牆不小於3m，距建築物門窗不小於1m。
4、人孔：維修、清罐、標定等作業的進出口，不能埋置，螺栓連接。
5、防火透氣帽：安裝在油罐呼吸管頂部，卸油時排氣，加油時吸氣。
6、雙門底閥：安裝在吸油管進油處，加油時底閥開啟出油；停止時在油壓、重力作用 下關閉。
7、日常加油站設備檢查： ①油罐接地是否可靠； ②呼吸管是否正常， ③卸油快速接頭有無膠墊 ，平時是否加蓋； ④量油孔是否關閉，有無膠墊 ⑤ 呼吸管加油、卸油時有無異常聲音 ⑥卸油接地、加油槍膠管接地是否可靠。
㈢ 加油站員工日常維護保養的注意事項
加油站安全與否與設備的安全情況有著密不可分的關系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關旋扭松動，在高溫季節或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產生火花而引起火災或爆炸。
加油機的電動機、柴油發電機帶病運轉，就可能因產生高溫引起油蒸氣爆炸。
油罐呼吸閥不暢通，就會引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引起靜電火災；即使不引起人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內金屬導電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。
由上可見，加油站無論哪種設備出了問題，即使是一般的機械故障，也可能引起火災和爆炸事故，造成重大損失。所以做好加油站設備的日常維護十分重要！
加油機每天為眾多汽車服務，設備運行面臨嚴峻挑戰，做好加油站的設備維護就十分重要。為提高加油站設備完好率、提高維修效率，可以從兩個方面著手：一是做到勤保養。定期對設備設施進行保養和預期風險評估，提高設備完好率；二是指導加油站人員如何為設備「診脈」，採取恰當的維修措施，自行解決「小毛病」，提高維修效率。
加油機的日常保養
做好加油機的日常保養，是保障加油機正常工作、減少加油機損壞的有效措施。
加油機的日常保養，主要包含以下兩個方面：
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交接班
交接班及當班作業中的檢查。加油員在交接班和當班作業中都應經常檢查加油機的工作情況。檢查方法有：加油機運轉的聲音是否正常；看加油機的外殼和整機的各部位連接處有無滲漏、變形，計數器字碼是否行走；聞加油機工作時有無異味。檢查加油機要細心，發現加油機有異常現象應立即停機，待維修後再使用。