❶ 空降到一家公司做設備部經理你會有什麼計劃想法
1、盡快熟悉和了解企業的文化
2、了解公司有關設備的運作（生產）情況，然後發現其中存在的問題
3、開一個內部員工會議，聽聽大家有什麼好的建議，樹立自己良好的親民形象
4、發現問題，一個個處理，千萬別集中處理。給部下一個適應的過程
5、指出問題的時候先表揚，運用好領導藝術。
能做到以上幾點，空降兵何懼呢？
❷ 淺談一下如何做好企業設備管理的工作
在企業發展過程中，生產製造企業的設備管理顯得尤為重要；生產設備運行狀況的好壞，可以直接影響到企業的生產效率和生產成本；嚴重的話會直接影響企業大型設備的損壞程度。所以，企業做好設備管理的工作是勢在必行的；但是根據目前企業發展速度來講，設備管理水平還是相對滯後一些；加強對於設備管理工作的重視，企業才能長遠發展，下面和我一起淺談一下如何做好企業設備管理的工作吧！
第一，明確規定管理層的工作內容
從企業到工廠，從工廠到車間、班組等劃分，都應該設備設備管理人員，明確規定各管理層的具體工作內容；按照職責要求認真展開工作內容，這是設備管理明確責任制分工。建立完整的職責明確的分工設備管理小組，自上而下的分級負責管理是十分必要的管理方法。
第二，保證每台設備都有人管理
設備要想管理好，沒有負責任是不行的 ，有部分經理主管，小組人員分管；因此，工廠設備按照管理關系和職責劃分，具體負責設備的日常巡視檢查和維護維修任務，並承擔設備管理目標考核獎懲和事故處罰，保證台台設備有人管、每個故障責任有人承擔，構成基本的設備管理模式。
第三，設備管理制度完善
設備管理就像是汽車需要定期做保養一樣，既需要駕駛操作員謹慎駕駛，也需要運維人員精心維護。設備運行的正常與否，不僅需要檢修人員的日常巡檢，也需要操作使用人員規范操作、專心監護。所以設備管理制度要完善，符合設備管理的客觀要求，也要根據企業實際情況，分工明確。
第四，明確車間生產現場監督檢查人員
為確保設備管理制度和措施能夠很好地落實，嚴格執行設備管理考核制度，進行事後獎懲很重要，但對設備管理進行事中控制，隨時現場監督檢查就顯得更為必要。有效地保證設備操作和巡視維護等制度的落實，保證了設備的良好運行狀態。
以上就是我對於如何做好企業設備管理的一些想法，如果你想了解企業精益管理行業內容或者對做好企業設備管理有什麼疑問，可以私信我，有問必答
❸ 要想更好的管理生產設備，必須做到四點！
生產設備是製造企業非常重要的生產工具，可以說他是直接的產出來源，如果不能很好的管理好設備，那麼就會導致產品生產質量差或者產品生產效率低下等等問題，直接導致了企業的生產效益，根本無法在市場存活！那麼要想管理好生產設備，就必須要做到如下四點！
第一、加強設備日常維護
機器不是人類，人類幹活累了可能會需要休息，但是我們知道一些大型企業的設備生產幾乎都是每日每夜的在奮斗著，不停歇。所以設備日常維護才變得更加的重要。定期需要給設備做一個檢查和日常維護，比如什麼設備需要怎樣的維護保養，需要如何清理等等。
每次的日常維護都需要等級在冊，確保設備管理萬無一失。同時管理需要具體到某一個人，這樣才能在出現失誤的時候直接找到負責人，承擔一定的責任。
第二、維修檢查
我們說人類會累，那麼機器肯定也會累，所以人們需要進行的進行修為管理。比如當你在設備維護管理系統中看到某個設備出現什麼異常指標，那麼就需要停止設備的工作，對其進行相應的檢查和管理，這樣才能在設備出現重大損壞情況下，對設備進行維修。降低損失！
第三、全員管理
車間設備管理不可能說是一個員工或者一個管理人員的事情，這個企業一定要讓每個人員工都有設備維護保養意識。很多廠家的員工在工作的時候，從來不關心機器，哪怕是壞了也無動於衷，對於這樣的行為企業一定要想辦法制止。
可以適當的進行一系列的獎罰措施激勵工作人員，這樣才能更好的進行設備管理維護，讓每個員工都有意識去保護生產設備。
第四、備品備件管理
對於備品備件管理，我建議企業使用備品備件管理軟體，能夠大大提高企業的管理效率。現在的很多企業普遍ABC管理方法，這樣可以將不同的設備進行歸類劃分。這個可以在設備管理軟體中進行設置，所以設備管理人員首先需要對備件庫存管理情況了如指掌，通過對其使用情況記錄的分析，掌握它的使用壽命。
設備管理維護是一項復雜而需要耐心的工作，既需要設備管理人員具備一定的專業技能、組織能力，更需要具備高的思想政治水平。一定給你要真正的為企業提供更加合理的設備管理制度。
❹ 作為班長你對生產線的人工,績效及設備管理有什麼想法
一般情況下對車間工人的考核方式有以下三種：
1、目標考核：設置產量或產出、消耗、質量合格率等指標;
2、行為考核：車間制定統一的工藝參數控制標准、設備操作標准、安全規程紀律、現場5S等等；
3、單項考核：比如小改小革，成本節約獎，創新建議獎；提高短板或車間關注的單項目標
不同的企業遇到不同的情況可靈活處理：
1、如果車間員工的薪酬為計件制，那麼可以採用「行為考核+單項考核」的模式，並考慮將消耗指標納入進來。
2、能量化到個人的，指標考核+行為考核+單項激勵。
3、不能量化到個人的，車間、班組用目標考核，與薪酬總量掛鉤，車間工人採用「行為考核+單項考核」。
另外除了對車間工人考核外，車間管理人員的考核也非常重要，車間管理者，即對效益負責，也對車間的各項管理成效負責。薪酬與整個車間的績效目標掛鉤。
以下是一份完整的績效考核標准，僅供參考。
生產車間員工績效考核方案
一、 目的
為了推動公司人員管理制度化和規范化，盡快完善好績效考核運行機制，使考核工作有據可依，有章可循，特製定本考核方案；
二、適用范圍
生產部所有車間員工(試用期後)；
三、本考核方案
1、分為5部分：工作表現、工作技能、執行制度、敬業與協作、日常行為；
2、 以扣分考核為基本形式，扣分與績效考核工資掛鉤。每日考核一次，每月匯總評比一次，考核績效工資（獎金）為200元，考核結果處理按照《記分方案》執行；
四、考核績效計分方案
（1）工作表現(扣分共30分、獎勵共5分)
1、上班遲到、早退扣3分/次；
2 、工作不積極、做事拖拖拉拉扣5分/次（例如車間安排的事情沒有在規定時間內完成）；
3 、脫崗、離崗超過10分鍾，扣3分/次；
4 、上班時間看報紙、雜志、玩手機或干與生產無關的事情扣3分/次；
5 、在工作場所內大聲喧嘩、起鬨、妨礙他人的工作扣3分/次；
6 、不寫請假條，無故曠工扣5分/次；
7 、對本崗位的設備及生產情況不按時製作及檢查、不保養扣3分/次；
8 、做假記錄、提前做記錄或之後做記錄扣5分/次。
9 、工作認真仔細，及時發現不良品，並得以控制，獎5分/次。
（2）工作技能（扣分共22分、獎勵共10分）
1 、不按規定擺放物料扣2分/次；
2 、對本崗位的設備不熟悉扣3分/次；
3 、公司和車間組織的培訓考試不合格扣4分/次；
4、 因操作失誤造成物料損失扣8分/次；
5、 對本崗位的操作方法不熟悉扣5分/次；
6、 熟練本崗位操作，並能帶領新進員工及時掌握相應技能的獎5分/次。
7 、生產現場8S做得好，工裝設備保養到位的獎5分/次。
（3）執行制度（扣分共33分、獎勵共15分）
1 、不按操作方法操作，違反工藝或自行更改工藝條件扣5分/次；
2 、存在跑、冒、漏檢現象扣2分/次；
3、 在生產區內（包括各車間、廁所等）吸煙或未經允許私自帶入火種扣5分/ 次；
4、 在上班時發現上班前飲酒扣5分/次；酗酒的扣7分/次；
5、 拒絕參加公司或車間組織的安全、消防、環保等學習及培訓扣4分/次；
6、 未經允許私自帶外人進入生產車間的扣5分/次；
7 、對生產工藝提出合理建議，並行之有效，獎5分/次
8、 對生產過程中檢舉某些崗位漏檢的獎5分/次。
9 、參加公司或車間組織的相關培訓考試優秀（超過90分）的獎5分/次
（4）敬業與合作（共77分）
1 、物料浪費未及時阻止扣4分/次；
2、本崗位作業未完成或者未達到工藝指標的要求就將物料（或半成品）轉入下一崗位（未經組長和車間主管同意）扣5分/次；
3 、不服從公司和車間領導指揮扣8分/次（例如不服從工作安排、臨時安排等）；
4 、本崗位發生事故時該崗位操作員工不參加搶救扣10分/次；
5 、與同事之間打架、斗毆扣10分/次；
6 、破壞、損壞廠房、機器設備、工具、原材料及產品扣20分/次
7 、泄露公司機密、經營機密扣10分/次；
8 、無中生有、弄虛作假、搬弄是非、拉幫接派，造成同事之間不團結扣10分/次。
（5）日常行為（共38分）
1 、上班衣著不整，不穿工作服扣3分/次；（沒有發服裝的除外）
2 、故意毀壞滅火器、消防栓和消防水帶扣4分/次；
3 、未經主管領導同意就私自外出扣3分/次；
4、 撕毀文件、檔案材料及公告文件扣5分/次；
5 、對同事及家屬實施誹謗、恐嚇、威脅、侮辱扣10分/次；
6、 損公肥私、盜竊公司財物扣10分/次。
7、 本崗位衛生不幹凈扣3分/次。
五、績效工資（獎金）處理辦法：
1 、員工請假（事假）超過1天，次數超過1次/月的無績效工資（獎金）。
2、 扣分在10分以內者為合格；10分以上按百分比扣發績效考核工資（200元就是200分；扣1分就是扣1元錢）；
3、 按200分數計算扣分在80分以上的進行淘汰（無績效工資）。
4、每天的績效考核表、由部門主管統計後，每日上交副總核實，弄虛作假、不交或塗改扣主管全分，無績效工資。
5、 員工績效考核獎勵得分的就是嘉獎（1分就是1元錢）。
❺ 設備故障診斷的心得體會
機械故障診斷
需要進一步確定故障的性質，程度，類別，部位，原因，發展趨勢等，為預報，控制，調整，維護提供依據。主要包括信號檢測，特徵提取，狀態識別，診斷決策。診斷技術發展幾十年來，產生了巨大的經濟效益，成為各國研究的熱點。從診斷技術的各分支技術來看，美國佔有領先地位。美國的一些公司，如Bently，HP等，他們的監測產品基本上代表了當今診斷技術的最高水平，不僅具有完善的監測功能，而且具有較強的診斷功能，在宇宙、軍事、化工等方面具有廣泛的應用。美國西屋公司的三套人工智慧診斷軟體（汽輪機TurbinAID，發電機GenAID，水化學ChemAID）對其所產機組的安全運行發揮了巨大的作用。還有美國通用電器公司研究的用於內燃電力機車故障排除的專家系統DELTA；美國NASA研製的用於動力系統診斷的專家系統；Delio
Procts公司研製的用於汽車發動機冷卻系統雜訊原因診斷的專家系統ENGING
COOLING
ADCISOR等。近年來，由於微機特別是便攜機的迅速發展，基於便攜機的在線、離線監測與診斷系統日益普及，如美國生產的M6000系列產品，得到了廣泛的應用。英國於70年代初成立了機器保健與狀態監測協會，到了80年代初在發展和推廣設備診斷技術方面作了大量的工作，起到了積極的促進作用。英國曼徹斯特大學創立的沃森工業維修公司和斯旺西大學的摩擦磨損研究中心在診斷技術研究方面都有很高的聲譽。英國原子能研究機構在核發電方面，利用雜訊分析對爐體進行監測，以及對鍋爐、壓力容器、管道得無損檢測等，起到了英國故障數據中心的作用。目前英國在摩擦磨損、汽車、飛機發動機監測和診斷方面仍具有領先的地位。歐洲一些國家的診斷技術發展各具特色。如瑞典SPM公司的軸承監測技術，AGEMA公司的紅外熱像技術；挪威的船舶診斷技術；丹麥的B&K公司的振動、雜訊監測技術等都是各有千秋。日本在鋼鐵、化工等民用工業中診斷技術佔有優勢。東京大學、東京工業大學、京都大學、早稻田大學等高等學校著重基礎性理論研究；而機械技術研究所、船舶技術研究所等國立研究機構重點研究機械基礎件的診斷研究；三菱重工等民辦企業在旋轉機械故障診斷方面開展了系統的工作，所研製的「機械保健系統」在汽輪發電機組故障監測和診斷方面已經起到了有效的作用。我國診斷技術的發展始於70年代末，而真正的起步應該從1983年南京首屆設備診斷技術專題座談會開始。雖起步較晚，但經過近幾年的努力，加上政府有關部門多次組織外國診斷技術專家來華講學，已基本跟上了國外在此方面的步伐，在某些理論研究方面已和國外不相上下。目前我國在一些特定設備的診斷研究方面很有特色，形成了一批自己的監測診斷產品。全國各行業都很重視在關鍵設備上裝備故障診斷系統，特別是智能化的故障診斷專家系統，在電力系統、石化系統、冶金系統、以及高科技產業中的核動力電站、航空部門和載人航天工程等。工作比較集中的是大型旋轉機械故障診斷系統，已經開發了20種以上的機組故障診斷系統和十餘種可用來做現場故障診斷的攜帶型現場數據採集器。透平發電機、壓縮機的診斷技術已列入國家重點攻關項目並受到高度重視；而西安交通大學的「大型選轉機械計算機狀態監測與故障診斷系統」，哈爾濱工業大學的「機組振動微機監測和故障診斷系統」。東北大學設備診斷工程中心經過多年研究，研製成功了「軋鋼機狀態監測診斷系統」，「風機工作狀態監測診斷系統」，均取得了可喜的成果。可用於機械狀態監測與故障診斷的信號有振動診斷、油樣分析、溫度監測和無損檢測探傷為主，其他技術或方法為輔的局面。這其中又以振動診斷涉及的領域最廣、理論基礎最為雄厚、研究得最為充分。目前，在振動信號的分析處理方面，除了經典的統計分析、時頻域分析、時序模型分析、參數辨識外，近來又發展了頻率細化技術、倒頻譜分析、共振解調分析、三維全息譜分析、軸心軌跡分析以及基於非平穩信號假設的短時傅里葉變換、Winger分布和小波變換等。而當代人工智慧的研究成果為機械故障診斷注入了新的活力，故障診斷的專家系統不僅在理論上得到了相當的發展，且己有成功的應用實例，作為人工智慧的一個重要分支，人工神經網路的研究己成為機械故障診斷領域的一個最新研究熱點。隨著計算機技術、嵌入式技術以及新興的虛擬儀器技術的發展，故障診斷裝置和儀器己經由最初的模擬式監測儀表發展到現在的基於計算機的實時在線監測一與故障診斷系統和基於微機的攜帶型監測分析系統。這類系統一般具有強大的信號分析與數據管理功能，能全面記錄反映機器運行狀態變化的各種信息，實現故障的精確診斷。隨著網路技術的發展，遠程分布式監測診斷系統成為目前的一個研究開發熱點。