歐洲國家哪些設備比較先進

① 世界十大先進戰機是哪些

1.F-22 猛禽戰斗機

F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產的第四代超音速戰斗機，它所具備的「超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性」成為第四代超音速戰斗機事實上的劃代標准。

雷達反射面=兩張A4紙 .
F-22是美國空軍委託洛克希德、波音以及通用動力公司合作研製的新一代戰斗機。該計劃首次要求將五個特點集中在一架飛機上，即低可探測性、高度機動性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時間超音速沖刺)、有效載重高且具有足夠遠的航程。下面就以F-22為例，看看第四代戰斗機的「先進」之處。

F-22翼展13.56米；機身長18.92米；機高5米；機翼面積78.80平方米。F-22採用雙垂直尾翼雙發動機單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口在機翼下方，並具有抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾採用一致的後掠角和後緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出於機身前上部。

特別的外形和能吸收電波的塗料使戰斗機的有效雷達反射面積僅為0?郾1平方米左右，與2張A4紙的面積相當。

超音速巡航快攻快跑

動力裝置採用兩台F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發動機。最高飛行速度每小時1950千米，近地最高飛行速度每小時1480千米，實際最大飛行高度18000米，作戰半徑約1500千米。F-22可不用發動機開加力在1.58馬赫的速度下連續飛行30分鍾(1馬赫相當於1倍音速)。

具有超音速巡航能力的戰斗機在作戰時將有很大的優勢。它可以迅速接近目標，攻擊後迅速脫離，可以把敵機攔截在更遠的空域，還可以對敵實施多次攻擊。F-22的短距起落能力也很高，可在500米長的跑道上起降。這種性能使其可以在短跑道小型機場上起飛作戰，或在機場破壞後的殘存跑道上起飛。

超視距戰斗先發制人

現代戰爭中，超視距空戰的地位和作用日益凸現，所以F-22的超視距戰斗能力在設計階段就極受重視。F-22戰斗機使用的中程空空導彈主要是AIM-120C，這種號稱「發射後不管」的新一代空空導彈具有主動雷達尋的、自動引導的能力。可以在視距外進行精確打擊，配合飛機隱身能力，使F-22能先敵發現目標，先敵發射武器，掌握戰場主動權。

F-22有三個內部武器艙：其中兩個武器艙沿進氣道安排，可容納AIM-9導彈；另一個武器艙在機身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導彈。執行對地攻擊任務時，機身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導彈和2枚JDAM-1000制導炸彈和副油箱。當然，外掛武器會使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內裝機關炮M61A2。

對空對地一機多用

作為「第四代戰斗機」，F-22也是一種多用途戰斗機，既可用於空中格鬥，又有強大的對地攻擊能力。多用途飛機有以下一些優越性：一是有利於縮短研製周期，二是可節省研製經費，三是利於提高作戰靈活性和整體作戰能力。

F-22可以掛載的JDAM-1000就是一種先進的對地攻擊武器。JDAM又叫「聯合制導攻擊武器」，這種炸彈利用衛星定位系統(GPS)引導，是一種全天候、自動尋的常規炸彈。炸彈尾部安裝了GPS全球衛星定位系統裝置，能夠不受雲、霧以及其他惡劣天氣的限制。一般攻擊誤差在13米之內，並可達到95%的系統可靠性。
2.蘇-37戰斗機

俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎上研製的單座雙發多用途戰斗機。1996年4月首飛。該機採用三翼面氣動布局和推力矢量控制技術，裝有兩台AL-37UF推力矢量發動機，單台最大加力推力180千牛，推重比8.7。機長22.2米，機高6.4米，翼展14.7米，最大起飛重量34噸，最大平飛速度2.35馬赫，實用升限18800米，最大航程3300公里（一次空中加油6500公里），作戰半徑1400公里。機首裝有一部N011M相控陣火控雷達，最大探測距離150公里，可以同時跟蹤15個目標，並可同時攻擊其中6個目標；機尾裝有一部後視雷達，可以對尾追目標進行攻擊。機載武器有1門30毫米機炮，17個外掛架，可掛14枚空空導彈，其中包括R-73近距格鬥空空導彈導彈、R27/77中距空空導彈，還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導彈、各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8500公斤。
3. 蘇－35戰斗機

蘇-35新型制空戰斗機是蘇-27戰斗型的直接後繼機，它和美國的F-22、歐洲的EF2000屬於同一個等級。蘇霍伊設計局總設計師西蒙諾夫稱：蘇-35飛機具有與歐洲下一代先進戰斗機以及美國F-22A戰斗機相匹敵的能力。

蘇-35飛機採用翼身融合氣動布局和放寬靜穩定度技術，有一對小的全動鴨式前翼，是一種現代化三翼布局(正常布局加上前翼)飛機。飛機前翼採用全電傳操縱系統，偏轉范圍-15°到+10°。前翼除能改善飛機在大迎角條件下的安定性和操縱性外，還能降低機身和機翼根部所承受的空氣動力載荷，有助於使穩定過載達10g。

蘇-35的動力裝置為兩台帶控制推力矢量系統的L—35渦輪風扇發動機，提高了飛機的機動性起降性能。新型機載電子設備，加多功能多普勒雷達，具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達對戰斗機這類目標的發現距離為165～245千米，對轟炸機、預警機或大型運輸機的發現距離可達400千米。它同時可跟蹤15個空中目標，用導彈可同時攻擊6個目標。

蘇-35飛機還首次採用了後視火控雷達技術，可引導俄專門研製的後射型近距空空導彈。蘇-35戰斗機的機翼下裝有能水平轉動180度的轉動發射裝置，它可自動轉動，也可按飛行員的指令轉動。也就是說，蘇-35發射的導彈可以向後半球發射，這就是人們常說的「越肩發射」，這是蘇—35最為獨特的設計。

蘇—35除裝一門30毫米航炮外，還有12個外掛點，可攜帶12枚遠距、中距導彈和近距格鬥空空導彈（裝有主動、半主動和被動雷達自導頭和紅外自導頭）。如R—77中距導彈，能摧毀70千米處的敵機。另一種增大射程的導彈，能摧毀110千米處的空中目標。空地武器有包括射程150千米的戰術巡航導彈、反雷達導彈、反艦導彈，以及激光或電視制導炸彈。

蘇-35飛機武器系統的另一個特點是能在完成「尾溝」、「眼鏡蛇」、「超眼鏡蛇」等特技飛行。蘇-35可進行短時間的「眼鏡蛇」和「超眼鏡蛇」機動，使飛行豎起90～120度，這時雷達和光電瞄準系統就能自動截獲目標，同時系統發出指令，可發射出兩枚導彈。蘇—35飛機不僅用於奪取制空優勢，而且還可用於對地面、海上目標實施遠距離、高精度的有效打擊。

美中不足的是，蘇—35飛機的隱身能力差，也不能作超音速巡航飛行，這對於最新一代的戰斗機來說，不能不說是一種缺憾。
4 F—18 戰斗機

F—18F—18F—18是一種艦載戰斗機，A—18是一種艦載攻擊機.由於二者是在同一原型機的基礎發展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統稱F／A—1B，綽號也一樣叫「大黃蜂」.1974年正當美國空軍提出「輕型戰斗機」計劃，並開始研製原型機的時候，美國海軍也提出了研製多用途戰斗機的要求.當時稱之為VFAX計劃，後來改稱海軍空戰戰斗機計劃.1974年諾斯羅普公司的YF一17在YF一16的原型機競爭中失敗，幸運的是諾斯羅普的工作沒有白做，1975年他們的YF—17被海軍選中，這就是F／A—18的原型機.

1976年1月美國海軍又與麥道公司簽定合同並以麥道公司(現已並入波音公司，稱波麥公司)為主與諾斯羅普公司一起聯合研製F／A—18「大黃蜂」。後經過進一步的原型機試飛，生產型製造、試飛，到1983年1月初步形成作戰能力.美國海軍和海軍陸戰隊共訂購1366架，此外，加拿大訂購138架，澳大利亞訂購75架，西班牙訂購84架，均已部分交付使用. F-18A大黃蜂是單座、雙發艦載戰斗攻擊機。有YF/A-18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6種型別，共生產了1137架，其中150架是雙座教練型，112架是偵察型。

F-18A大黃蜂是第1種生產型，主要用於艦隊防空和艦載攻擊機的護艦，有些飛機也用於執行空對面攻擊任務。

主要的火力控制設備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務計算機(2台)、AN/APG-65脈沖多普勒雷達、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導彈(AGM-78)控制器等。執行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，並裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點跟蹤器(LST)。

F/A-18E/F是最新改型，其主要特點是增大了航程、每側機翼處增加1個外掛架，而且機翼內側掛架的最大掛載能力提高到2400kg,增加了載彈量和提高了作戰能力。其電子系統中約有90%與F/A-18C/D通用，雷達選用了AN/APG-73(AN/APG-65的改型)。

F-18A大黃蜂戰斗機的武器控制系統包括攻擊顯示分系統、數據處理分系統、參數測量(感測器)分系統和外掛物管理/控制分系統等4個主要部分。

攻擊顯示分系統包括AN/AVQ-28平視顯示器和3個完全一樣的陰極射線管下視顯示器-多功能顯示器(MFD)、主監控顯示器(Master Monitor Display-MMD)和水平情況顯示器(Horizontal Situation Display-HSD)。主監控顯示器顯示所有飛機系統的告警信息和資詢信息。它也是多功能顯示器的備用設備，能顯示前視紅外信息。水平情況顯示器是主要的導航顯示器。數據處理分系統包括大小30餘個計算機，如AN/AYK-14中央任務計算機(2台並行工作)、雷達信號處理機、雷達數據處理機、外掛物管理計算機、顯示計算機、飛行控制計算機和大氣數據計算機等，全部程序大約有779K。表3.1列出了主要幾種可編程和ROM計算機的CPU和存儲容量。

參數測量分系統包括AN/APG-65雷達、AN/ASN-130慣導裝置、AN/AAS-38前視紅外裝置、AN/ASQ-173激光照射/測距器和大氣數據感測器等。

外掛物管理和控制分系統包括AN/AYQ-9外掛物管理系統和AN/AWG-21導彈控制器等。

F／A—18是一種超音速的多用途戰斗／攻擊機，主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大迎角飛行性能好以及武器投射精度高.據介紹，該機的機體是按6000飛行小時的使用壽命設計的，機載電於設備的平均故障間隔為30飛行小時，雷達的平均故障間隔時間為100小時，電子設備和消耗器材中有98%有自檢能力.到目前為止，F／A—18共有9個型別，有單座的，也有雙座的.出口加拿大的編號為CF—18A，澳大利亞的有F／A一18A／B，西班牙的編號為EF一18，還有一種供出口用的多用途岸基型為F／A—18L型.F／A—18A為基本型，是一種單座戰斗／攻擊機，主要用於護航和艦隊防空；如果換裝部分武器後即為攻擊機，可執行對地攻擊任務.

該機翼展11.43米，機長17.07米，機高4.66米；起飛重量15740千克(空戰)，22328千克(對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用升限15240米，作戰半徑740公里(空戰)、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加油).機載設備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態時可跟蹤10個目標、向飛行員顯示8個目標.另有ALR—67雷達警戒接收機，四餘度飛行控制系統和兩台AYK—14數字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統，兩台凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.

主要武器有1門20毫米機炮，備彈570發.共有9個外掛架，兩個翼尖掛架各可接1枚.AIM—9L「響尾蛇」空對空導彈；兩個外翼掛架可帶空對地或空對空武器，包括AIM—7「麻雀」和AIM一9「響尾蛇」導彈；兩個內翼掛架可帶副油箱或空對地武器；位於發動機短艙下的兩個接架可帶「麻雀」導彈或馬丁?馬麗埃塔公司的AN／ASQ一173激光跟蹤器、攻擊效果照相機和紅外探測系統吊艙等；位於機身中心線的掛架可技副油箱或武器.F／A一1BC和D型還可帶先進中距空對空導彈和「幼畜」(又稱小牛)空對地導彈.最新的改型是F／A—18E/F"超級大黃蜂"
5幻影2000戰斗機

「幻影」2000是很有特色的一種第三代戰斗機，它是目前已服投的第三代戰斗機中唯一採用不帶前Il的三角翼飛機。可以說，這是一種獨樹一幟的第三代飛機。法國在戰斗機研製方面獨樹一田的做法不僅體現在「幻影」2000飛機上，而且體現在整個「幻影」系列飛機的形成和發展之中。

從法國的經濟實力和技術水平來看，與美國是有相當差距的；與西歐一些國家相比，法國也並不佔優勢。法國就是仗憑其「獨樹一織」的精神，堅持其獨立性，才取得了在戰斗機研究領域中重要的位置。法國在戰斗機發展過程中，獨立性主要體在以下幾個方面：

一是堅持適合國情的發展思想。法國是個第二世界國家，在經濟和技術上與美國有差距，因而不能象美國那樣強調「全新設計」和研製各種用途比較單一曲戰斗機，而是堅持「漸改」發展和注重「一機多型」、「一機多用」。法國空軍的主力戰斗機從「幻影」III、「幻影」2000系列，直到它前正在研製中的「陣風」戰斗機，都堅持了「漸改」發展的途徑。這種研製途徑的優點是研製周期短、經費節省，既能繼承上一階段設計的長處，又能在一、兩項關鍵性能上有重大突破。從「幻影」飛機系列的研製進展和使用結果來看，這種做法是成功的。

一機多型和多用，是「幻影」飛機的「傳家寶」，「幻影」2000飛機也不例外。它的基本型是空中優勢戰斗機2000C，可遂行全天候、全高度／全方位、遠程攔截任務;不久又發展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，最近又研製了空戰能力明顯提高的2000—5型。此外，還發展其它的一些改型機。對一個經濟實力不十分雄厚、要求裝備數量不太多的國家來說，這種「多用途」飛機是比較合用的，而且也有利於出口和爭奪國外用戶。

二是堅持自己的技術特點。無尾三角翼氣動布局，是「幻影」飛機的一個重要技術特點。這種布局有一些固有的缺點，所以達索公司曾在60年代末研製了中等後擦翼布局的「幻影」F.1戰斗機。但是，使用結果並不理想，特別是在荷蘭等四個國家決定購置F—16而不是F.1後，達索公司更痛感放棄三角翼方案是不明智的。

他們看到只有充分發揮自己的特長才能獲得優勢。於是，「幻影」2000飛機重新起用三角翼布局。同時依靠達索公司堅持進行預研，採用了電傳操縱、主動控制技術、新型動力裝置和復合材料，終於研製出一種作戰效能大有提高的「幻影」2000戰斗機。它採用的M53發動機的性能水平並不很高，其推重比比F—16用的Fl00發動機幾乎要差一個等級，這是「幻影」200O飛機最大的不足之處。但達索公司通過採用其它措施彌補了這個不足，使其總體性能滿足了要求。而且由於M53發動機結構簡單、可靠性高和維護方便，反而成為招睞第三世界國家用戶的的一個最主要的特點。

三是堅持獨立自主的發展道路。法國的戰斗機發展一直面臨著眾多難題：經濟實力有限，基礎工業和基礎技術比較薄弱，一些關鍵技術的水平明顯落後干美國等。應該說，其自行研製戰斗機是有相當困難的，但法國長期來一直堅持「以我為主」的獨立自主發展戰斗機的道路。它曾櫃絕購置美國A—7飛機，發展自行研製的「超軍旗」；沒有購置效費比較高的F—16飛機，而自行研製了「幻影」2000；在與英國等聯合研製下一代戰斗機時，困難以在一些關鍵項目中取得主導地位，而毅然退出合作，自行發展「陣風」戰斗機。如果光從技術水平、作戰效能和經濟性來分析，法國未必一定要進行「陣風」飛機的研製工作，因為F—16籌飛機的新改型很有可能能取代「陣風」。 法國堅持研製「陣風」的關鍵原因，是要在航空工業和戰斗機發展上堅持獨立自主的道路和保持在西歐的領先地位的決心。對法國來說，這種政策是正確的、是有效的。
6 台風戰斗機

"台風"的誕生幾經波折。20世紀80年代中期，歐洲的幾個主要國家英國、法國、德國、義大利、西班牙等醞釀共同研製一種"未來歐洲戰機"，用來替代各國上一代的"狂風"等戰斗機，預計90年代中期服役。因對飛機的設計意見不統一，法國中途退出，單獨研製了"陣風"戰機。"未來歐洲戰機』計劃也一拖再拖，並幾易其名，先是改名為 "歐洲戰機2000"(EF2O00)，後叫做"歐洲戰機"(EurofIghter)，最終起名 "台風"(Typhoon)。

"台風"戰斗機長14·96米，翼展10·95米，高5·28米，動力裝置是兩台渦輪風扇發動機，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時。屬於一種以空戰並奪取制空權為主，兼具對地、對海攻擊能力的中型戰斗機。

作為幾個發達國家共同研製的新一代戰機，"台風"當然是集各家所長，飛機的各部分由各國分別研製，並盡可能採用最先進的技術。如大量採用先進材料和生產工藝，大大減輕了機體重量，減少雷達反射截媯

② 那個國家的建築設備先進

美國：
是全球軍事最強大的國家。但「盛者必衰」的道理千古不變。缺乏道義力量的支撐，空有強大的軍事力量，則軍力越強，其敗亡的速度越快。希望喜歡充當「世界警察」的美國可以從自己的歷史中汲取教訓，不要再發起一場類似於朝鮮戰爭或越南戰爭那樣的吞噬了無數生命的非正義戰爭。
經系、文化

世界經濟最強大的國家，具有高度發達的市場經濟。勞動生產力、國內生產總值和對外貿易額均居世界首位。工業門類齊全，擁有巨大的生產能力、設備和生產規模。主要工業部門有：動力工業(包括石油、大然氣、採煤、電力)、鋼鐵工業、有色冶金工業、機械製造工業、紡織工業、軍火工業、建築業等。其中鋼鐵工業、汽車工業和建築業長期被稱為美因經濟的「三大支柱」。製造業地帶最集中的地區是大西洋沿岸中部和五大湖沿岸，號稱「鋼都」匹茲堡、「汽車城」底特律都在這一地區。太平洋沿岸造船、飛機、導彈、原子、電子、汽車裝配等工業規模巨大。南部得克薩斯等地石油蘊藏豐富，是重要的石油和化工中心。

農業高度發達，實現了區域化，專業化、機械化、對會化和商品化。小麥、玉米、大豆、棉花、肉類、乳製品等主要農畜產品的產量均佔世界前列，其他農作物有煙草、馬鈴善、燕麥、水稻、柑橘、甜菜等。糧食總產量約佔世界的1/5。旅遊業和服務業高度發達。

一直是世界對外貿易額最大的國家。主要貿易對象為加拿人、U本、墨西哥、英國、德國、中國和中國台灣等。主要出口化學製品、機械、車輛、飛機、電子設備、武器，大豆、小麥、谷類、棉花等農產品；主要進口食品、服裝、汽車、電子器材、機械、鋼材、紡織品以及天然橡膠、鉑、錫、鉻、錳、鎳、鋅、鉛、鎢、石油等。

交通運輸完整便捷，有龐大的鐵路網、公路網、航空網、內河航運網和管道運輸網。除商船隊外，鐵路、公路、航空、管道等運輸業均佔世界第一位。貨物運輸以鐵路為主，鐵路全長318 000多千米，其中電氣化鐵路約309O千米。內河航運以密西西比河為主幹連成四通八達的內河航運網，全國內河通航用程約41 000千米。水運貨運量以五大湖最盛。

海運發達，有千萬噸級以上的商船600多艘。主要海港有紐約、諾福克、巴爾的摩、休斯敦、阿瑟港、聖弗朗西斯科(舊金山)、洛杉礬、西雅圖等。管道運輸先進發達，主要運輸石油、天然氣和煤。客運以公路為主，有公路6 300 000千米，公路以五大湖區南部和大西洋沿岸最為稠密。有航空線聯系全國各大城市。

教育先進。多數州實行十年義務教育。世界級的高等學府很多，以哈佛大學、麻省理工學院、哥倫比亞大學、加利福尼亞大學伯克萊分校、斯坦福大學、芝加哥大學、華盛頓大學、耶魯大學、加州理工學院等最為著名。報業系統龐大，最有影響的報刊是《紐約時報》、《洛杉礬時報》、《華盛頓郵報》美聯社是最大的通訊社。廣播電視業高度發達，全國廣播公司(NBC)最為著名。

軍事：總統兼任武裝部隊總司令，掌握最高指揮權。進攻性戰略武器和核武器的使用權集中控制在總統手中。國家軍事指揮系統由國家安全委員會、國防部及參謀長聯席會議組成。國家安全委員會是最高決策機構，由總統、副總統、國務卿、國防部長組成，參謀長聯席會議主席、中央情報局局長列席。國防部是總統指揮全軍的辦事機構。參聯會既是總統、國防部長和國家安全委員會的軍事咨詢機構，又是向各聯合司令部發布總統和國防部長命令的軍事指揮機關。參聯會和三軍參謀部負責擬定作戰計劃並具體實施作戰指揮。

英國：
經濟： 英國是世界經濟強國之一，其國內生產總值在西方國家中居前列。英國製造業在國民經濟中的比重有所下降；服務業和能源所佔的比重不斷增大，其中商業、金融業和保險業發展較快。 2002年，英經濟規模居世界第四，是世界第二大海外投資國。私有企業是英國經濟的主體，占國內生產總值的60％以上。服務業是衡量現代國家發達程度的標准之一。英國的服務業從業人口占其就業總人口的77.5％，產值占國內生產總值的63％以上。英是歐盟中能源資源最豐富的國家，也是世界主要生產石油和天然氣的國家。主要能源有煤、石油、天然氣、核能和水力等。鐵礦儲量為27億噸、煤的可采儲量達46億噸、石油儲量為70億噸、天然氣儲量達12260－38000億立方米。英國是世界上第一個滿足本國2600萬電、氣用戶的國家。
倫敦東部碼頭區新建的金融中心

2001年總發電量達3.32億千瓦時，其中核電站供應0.90億千瓦時。英國採煤業完全私有化。森林覆蓋面積279萬公頃，佔英本土面積約11.5％：其中英格蘭約8.7％，蘇格蘭約16.9％，威爾士約14.1％，北愛約6.1％。主要工業有：采礦、冶金、機械、電子儀器、汽車、食品、飲料、煙草、輕紡、造紙、印刷、出版、建築等。此外，英航空、電子、化工等工業比較先進，海底石油開采、信息工程、衛星通訊、微電子等新興技術近年有較大發展。英國重視對新能源及可再生能源的研究開發。英非能源資源不豐富，主要工業原料依賴進口。英開發核能有幾十年的歷史，目前供發電的核電站有14座。2001年製造業約占國內生產總值17.5％，從業人員逾370萬，占總就業人口14. 5％。主要農牧漁業有畜牧業、糧食業、園藝、漁業。服務業包括金融保險業、零售業、旅遊業和商業服務（提供法律及咨詢服務等），近年來發展迅速。旅遊業是英最重要的經濟部門之一。年產值700多億英鎊，旅遊收入佔世界旅遊收入的5％左右。與以風光旅遊為主的國家不同，英國的王室文化和博物館文化是旅遊業的最大看點。主要旅遊點有倫敦、愛丁堡、加的夫、布賴頓、格林威治、斯特拉福、牛津、劍橋等。英國是世界第四大貿易國，貿易額佔世界貿易總額的5％以上，商品和勞務出口約占國內生產總值的25％。英主要出口機械、汽車、航空設備、電器和電子產品、化工產品和石油，主要進口原材料和食品。英國還是世界第六大海外投資國和第六大對外援助國。倫敦是世界最大的國際外匯市場和國際保險中心，也是世界上最大的金融和貿易中心之一。

軍事： 建軍時間約在17世紀中期。女王為英軍名義上的最高統帥。最高軍事決策機構是「國防與海外政策委員會」，首相任主席，成員有國防大臣、外交大臣、內政大臣、財政大臣等；必要時國防參謀長和三軍參謀長列席會議。國防部為國防執行機構，既是政府行政部門，又是軍事最高司令部。英國是北約集團的創始國和主要成員國，擁有獨立的核力量，國家戰略的核心是：積極參與世界事務，維護英國的國際地位；依靠和藉助北約集體防務力量來保衛歐洲和英國本土的安全，並擴大英在歐洲的影響；積極加強與英聯邦國家的聯系，保護其廣泛的海外利益。1997年5月工黨政府上台後，調整國防政策；繼續依靠北約集體防務力量作為英國安全的基礎；積極推動建立歐洲快速反應部隊；保持強大的常規部隊；保持核威懾力量；突出強調質量建軍和聯合快速反應部隊的建設，重點提高英軍處理各種危機、應付突發事件的快速反應能力，努力維護英在歐洲及海外傳統勢力范圍的戰略利益。實行志願兵役制，服役期3、6、9、12、15年不等，一般最長為22年。英實行正規軍與預備役部隊相結合的武裝力量體制。2004年7月，英國政府公布了近十幾年來規模最大的一次軍事調整計劃，對陸、海、空三軍兵種結構及軍事裝備進行調整，以增加部隊在遠程作戰中的靈活機動能力，從而更好適應現代戰爭的需要及有效應對21世紀的全球性威脅。據英國防部提供的數字，英軍現有總兵力約為20．56萬人，其中陸軍10．95萬，海軍4．24萬，空軍5．37萬。2004－2005財政年度的國防預算約為297億英鎊，2007－2008財政年度有望增長到334億英鎊

日本：
經濟：日本是一個經濟強國。礦產資源貧乏，除煤、鋅有一定儲量外，絕大部分依賴進口。主要資源依賴進口的程度為：煤95．2％，石油99．7％，天然氣96．4％，鐵礦石100％，銅99．8％，鋁礬土100％，鉛礦石94．9％，鎳礦石100％，磷礦石100％，鋅礦石85．2％。森林面積2526萬公頃，占國土總面積的66．6％，但木材55．1％依賴進口，是世界上進口木材最多的國家。水力資源豐富，水力發電量約占總發電量的12％左右。近海漁業資源豐富。工業高度發達，是國民經濟的主要支柱，工業總產值約占國內生產總值的40％，主要集中在太平洋沿岸地區，京浜、阪神、中京和北九州為四大傳統工業區，後又出現北關東、千葉、瀨戶內海及駿河灣等新興工業地帶。日本從二十世紀五十年代開始確立了貿易立國的發展方針。"入關"後，日本開始取得和其他締約方同樣的平等地位。按照關貿總協定最惠國待遇的基本原則，同大多數國家和地區進行自由貿易，為日本對外貿易規模的不斷擴大創造了有利的國際市場條件。此後，日本對外貿易迅速增長，主要貿易對象為美國、亞洲國家和歐盟國家。日本財政年度從當年4月1日至次年3月31日。2002年國內生產總值約4. 2萬億美元，人均國內生產總值約32900美元。 日本貨幣

軍事：二戰後，美軍對日實行單獨軍事佔領，日本舊軍隊全部解散。朝鮮戰爭爆發後，美國支持日本發展軍事力量。日本防衛的基本政策是：在和平憲法下，實行專守防衛，堅持日美安保體制，確保文官統治，遵守非核三原則，有節制地增強防衛力量。1976年制訂《防衛計劃大綱》，提出防衛總體設想和擴軍方針：保持均衡發展的防衛態勢，堅持重視質量的建軍原則，使之能獨立應付有限的小規模戰爭。至1990年已基本達到大綱所定指標。1990年12月，日本內閣會議批准了新「中期防衛力量整備計劃」（1991－1995年），規定5年軍費總額為22．75萬億日元，計劃的重點是注重質量，提高武器裝備水平，加強後勤、情報、通信建設，更多地承擔駐日美軍費用等。1995年11月日本政府又批准總額約25．1萬億日元為期五年的新《防衛計劃大綱》。2000年12月，日本政府制訂了新一期防衛力量整備計劃（2001－2005年），總經費高達25．16萬億日元。1954年頒布《防衛廳設置法》和《自衛隊法》，正式建立陸、海、空力量組成的自衛隊，並成立防衛廳。內閣首相對自衛隊擁有最高指揮監督權。1956年成立國防會議。1986年7月「安全保障會議」取代原「國防會議」，負責處理各種突發事件和一切與國家安全有關的重大事宜，由首相任主席。防衛廳隸屬總理府，長官由文職人員擔任，受首相之命，通過陸、海、空軍幕僚長（參謀長）統帥陸海空自衛隊。統合幕僚會議（參謀長聯席會議）是防衛廳長官的輔助機構，負責擬定和調整三軍的作戰、訓練和後勤補給計劃，搜集分析軍事情報。自衛隊實行志願兵役制。陸上自衛隊服役期為2至3年，海、空自衛隊為3年。根據本人希望可延期服役期一次（2年）。2003年度軍費預算約48000億日元，約占當年預算總額817891億日元的6％。

俄羅斯：
經濟：自然資源十分豐富，種類多，儲量大，自給程度高。石油探明儲量65億噸，佔世界探明儲量的12－13％。森林覆蓋面積8. 67億公頃，占國土面積50. 7％，居世界第一位。木材蓄積量807億立方米。天然氣已探明蘊藏量為48萬億立方米，佔世界探明儲量的1／3強，居世界第一位。水力資源4270立方千米/年，居世界第二位。2000年核能發電量為1310億千瓦/小時。核電佔俄電力的10％。煤蘊藏量2000億噸，居世界第二位。鋁蘊藏量居世界第二位，鐵蘊藏量居世界第一位，鈾蘊藏量居世界第七位，黃金儲藏量居世界第四至第五位。工業基礎雄厚，部門齊全，以機械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業及化工等為主，紡織、食品、木材和木材加工業也較發達。農牧業並重，主要農作物有小麥、大麥、燕麥、玉米、水稻和豆類。經濟作物以亞麻、向日葵和甜菜為主。畜牧業主要為養牛、養羊、養豬業。出口商品主要有石油、天然氣、電力、煤、機器設備、黑色及有色金屬等，進口商品主要有機器設備、食品、化工產品等。

軍事：俄羅斯武裝力量主要由陸軍、空軍、海軍三大軍種和戰略導彈兵、太空兵、空降兵三個兵種組成。 武裝力量除正規軍外，還包括邊防、內務、安全、政府通訊、民防和鐵道部隊。武裝力量由議會、總統、政府按憲法規定的許可權共同指揮，總統是武裝力量的最高統帥；軍隊的任務是抵抗外來侵略和履行俄羅斯承擔的國際義務；軍隊人數不得超過全國人口總數的1％；實行義務兵與合同兵兩種兵役制度，服役期限分別為：艦隊水兵2年，其它士兵1年半，受過高等教育的1年等。俄海軍擁有太平洋艦隊、北方艦隊、波羅的海艦隊、黑海艦隊和裏海獨立區艦隊。

德國：
經濟：高度發達的工業國家，經濟實力居歐洲首位。屬世界第三大經濟強國。德國是商品出口大國，工業產品的一半銷往國外。德國的出口額現居世界第二位。德國近1／3的就業人員為出口行業工作。主要出口產品有汽車、機械產品、電氣、運輸設備、化學品和鋼鐵。進口產品主要有機械、電器、運輸設備、汽車、石油和服裝。主要貿易對象是西方工業國。政府奉行整頓國家財政、減少預算赤字、進行稅制改革、刺激個人投資、進一步實行非國有化、減少國家干預、充分發揮市場機製作用的政策，使德國經濟持續穩定增長。同時積極採取措施，推動信息技術的發展並調整經濟結構。自然資源貧乏，除硬煤、褐煤和鹽的儲量豐富之外，在原料供應和能源方面很大程度上依賴進口，2／3的初級能源需要進口。德國的工業以重工業為主，汽車、機械製造、化工、電氣等佔全部工業產值的40％以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學以及航空與航天工業也很發達。中小企業多，工業結構布局均衡。農業發達，機械化程度很高。農業用地約佔德國國土面積的一半。產品可滿足本國需要的80％。旅遊業、交通運輸業發達（左圖：德國商業銀行大樓）。德國是啤酒生產大國，其啤酒產量居世界前列。它還是最早研製成功磁懸浮鐵路技術的國家。2002年2月28日24時，德國馬克正式停止流通，歐元 (EURO)成為德國法定貨幣。德國是首批使用歐元的11個國家之一。
軍事：1956年1月正式建立聯邦國防軍。最高軍事決策機構是聯邦安全委員會，主席為聯邦總理。軍隊和平時期由國防部長領導，戰時由聯邦總理任軍隊最高統帥。聯邦國防軍總監為軍隊最高指揮官。國防政策的最高目標是確保德國的和平、自由和獨立，並規定聯邦國防軍是一支純粹防禦性軍隊，實施必要的安全預防措施，不掌握和謀求大規模殺傷性武器。建軍重點是：組織快速反應部隊，制定新軍備規劃，壓縮部隊規模，裁減武器裝備。實行義務兵役制，服役期為10個月(從2002年1月1日起縮短為9個月)。

③ 德國相比其他國家的醫療設備技術先進不

近年來，德國逐漸成為很多人出國就醫優先選擇的目的地。德國是西醫的鼻祖，德國人一向以嚴謹治學而著稱。德國的醫療技術水平在全球排名位居前列，在歐盟國家位於前三，德國製造生產的高科技精密儀器更是聞名於全世界，基本壟斷高端醫療儀器市場。德國的醫療技術創新能力更是處於一流水平，僅次於美國。德國生物醫葯行業在心臟、血液循環、糖尿病、癌症等疾病的病源研究、預防、基因治療等方面擁有國際先進的水平。

同樣關鍵的是，外國患者在德國就醫不會因為國籍差異而區別對待。另據德國官方統計的數據顯示，來自荷蘭、法國、比利時、波蘭等國，特別是俄羅斯患者到德國就醫的人數逐年上升。從側面證明了作為海外就醫的目的地，德國不僅對中國公民具有可推薦性，而且對具有較高醫療水平的歐洲國家也具有極大吸引力。

④ 歐洲哪些國家創新能力比較強

芬蘭是當今世界上公認的創新型國家之一。早在20世紀90年代，芬蘭就已建立了適合本國經濟發展的創新機制，並在實踐中不斷加以調整和完善，現已形成從教育和研發投入、企業技術創新、創新風險投資，到提高企業出口創新能力的一整套較為完善的自主創新體系。

為了保持科技領先地位，芬蘭政府還不斷加大對研發的投入。目前，芬蘭在研發方面的投入在其國內生產總值中所佔的比例已達到3．5％，超過日本和美國，在全球名列第三。在芬蘭每年的研發投入中，政府投入保持在30％左右，企業佔70％。政府還將重大科技發展項目納入國家計劃，與企業共同投資，成果歸企業享用。

在芬蘭科技創新體系中，企業是核心。企業既是科技開發的重要參與者，又是科技成果的直接受益者。與其他西方國家不同的是，芬蘭政府根據自己的國情，採取了直接支持企業進行研究開發的政策。目前，芬蘭國家技術開發中心資助的重點是中小企業，同時支持芬蘭大型企業開展具有挑戰性的研發項目。

企業、高等院校和研究機構，產學研三位一體是芬蘭技術創新機制的突出特點。這種強調產學研結合的資助機制有效地使用有限的資金，並且促進了國家創新體系各要素之間的密切聯系。據統計，在芬蘭，與高等院校、研究機構有合作項目的企業約佔50％，大大高於歐洲其他國家。
創新，必有風險。成功的創新體系離不開風險投資。芬蘭政府在風險基金領域也扮演著重要的角色。芬蘭國家研究與開發基金主要以種子基金和啟動基金的形式向處於啟動階段並具有創新能力的高技術公司和中小企業投資，並利用所扶持項目獲得的回報進一步擴大風險投資。

⑤ 歐洲技術最先進的國家是誰

經濟看英國，工業來看德國，錢多自的是瑞士，但實際上法國實力才是最強的，為什麼？因為法國石油、燃氣、核電產業都是法國對外輸出，本土幾無他國企業滲透。而且能源也是工業命脈，硬通貨在經濟危機甚至政治動盪時期依然穩定。農業上歐洲第一，軍工行業能獨立自主

⑥ 世界上最先進的戰斗機是哪個國家的哪種機型最好把排名也說一下，謝謝！

1 F-22 猛禽戰斗機
F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產的第四代超音速戰斗機，它所具備的「超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性」成為第四代超音速戰斗機事實上的劃代標准。
雷達反射面=兩張A4紙
F-22是美國空軍委託洛克希德、波音以及通用動力公司合作研製的新一代戰斗機。該計劃首次要求將五個特點集中在一架飛機上，即低可探測性、高度機動性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時間超音速沖刺)、有效載重高且具有足夠遠的航程。
F-22翼展13.56米；機身長18.92米；機高5米；機翼面積78.80平方米。F-22採用雙垂直尾翼雙發動機單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口在機翼下方，並具有抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾採用一致的後掠角和後緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出於機身前上部。
特別的外形和能吸收電波的塗料使戰斗機的有效雷達反射面積僅為0.1平方米左右，與2張A4紙的面積相當。
動力裝置採用兩台F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發動機。最高飛行速度每小時1950千米，近地最高飛行速度每小時1480千米，實際最大飛行高度18000米，作戰半徑約1500千米。F-22可不用發動機開加力在1.58馬赫的速度下連續飛行30分鍾(1馬赫相當於1倍音速)。
現代戰爭中，超視距空戰的地位和作用日益凸現，所以F-22的超視距戰斗能力在設計階段就極受重視。F-22戰斗機使用的中程空空導彈主要是AIM-120C，這種號稱「發射後不管」的新一代空空導彈具有主動雷達尋的、自動引導的能力。可以在視距外進行精確打擊，配合飛機隱身能力，使F-22能先敵發現目標，先敵發射武器，掌握戰場主動權。
F-22有三個內部武器艙其中兩個武器艙沿進氣道安排，可容納AIM-9導彈；另一個武器艙在機身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導彈。執行對地攻擊任務時，機身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導彈和2枚JDAM-1000制導炸彈和副油箱。當然，外掛武器會使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內裝機關炮M61A2。
對空對地一機多
作為「第四代戰斗機」，F-22也是一種多用途戰斗機，既可用於空中格鬥，又有強大的對地攻擊能力。多用途飛機有以下優越性：一是有利於縮短研製周期，二是可節省研製經費，三是利於提高作戰靈活性和整體作戰能力

2蘇-37戰斗機
俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎上研製的單座雙發多用途戰斗機。1996年4月首飛。該機採用三翼面氣動布局和推力矢量控制技術，裝有兩台AL-37UF推力矢量發動機，單台最大加力推力180千牛，推重比8.7。機長22.2米，機高6.4米，翼展14.7米，最大起飛重量34噸，最大平飛速度2.35馬赫，實用升限18800米，最大航程3300公里（一次空中加油6500公里），作戰半徑1400公里。機首裝有一部N011M相控陣火控雷達，最大探測距離150公里，可以同時跟蹤15個目標，並可同時攻擊其中6個目標；機尾裝有一部後視雷達，可以對尾追目標進行攻擊。機載武器有1門30毫米機炮，17個外掛架，可掛14枚空空導彈，其中包括R-73近距格鬥空空導彈導彈、R27/77中距空空導彈，還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導彈、各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8500公斤。
蘇-35的動力裝置為兩台帶控制推力矢量系統的L—35渦輪風扇發動機，提高了飛機的機動性起降性能。新型機載電子設備，加多功能多普勒雷達，具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達對戰斗機這類目標的發現距離為165～245千米，對轟炸機、預警機或大型運輸機的發現距離可達400千米。它同時可跟蹤15個空中目標，用導彈可同時攻擊6個目標。蘇-35飛機還首次採用了後視火控雷達技術，可引導俄專門研製的後射型近距空空導彈。蘇-35戰斗機的機翼下裝有能水平轉動180度的轉動發射裝置，它可自動轉動，也可按飛行員的指令轉動。也就是說，蘇-35發射的導彈可以向後半球發射，這就是人們常說的「越肩發射」，這是蘇—35最為獨特的設計。

4 F—18 戰斗機
F—18是一種艦載戰斗機，A—18是一種艦載攻擊機.由於二者是在同一原型機的基礎發展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統稱F／A—1B，綽號也一樣叫「大黃蜂」.1974年正當美國空軍提出「輕型戰斗機」計劃，並開始研製原型機的時候，美國海軍也提出了研製多用途戰斗機的要求.當時稱之為VFAX計劃，後來改稱海軍空戰戰斗機計劃. 主要的火力控制設備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務計算機(2台)、AN/APG-65脈沖多普勒雷達、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導彈(AGM-78)控制器等。執行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，並裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點跟蹤器(LST)。
該機翼展11.43米，機長17.07米，機高4.66米；起飛重量15740千克(空戰)，22328千克(對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用升限15240米，作戰半徑740公里(空戰)、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加油).機載設備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態時可跟蹤10個目標、向飛行員顯示8個目標.另有ALR—67雷達警戒接收機，四餘度飛行控制系統和兩台AYK—14數字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統，兩台凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.

5 幻影2000戰斗機
「幻影」2000是很有特色的一種第三代戰斗機，它是目前已服投的第三代戰斗機中唯一採用不帶前Il的三角翼飛機。可以說，這是一種獨樹一幟的第三代飛機。法國在戰斗機研製方面獨樹一田的做法不僅體現在「幻影」2000飛機上，而且體現在整個「幻影」系列飛機的形成和發展之中。
一機多型和多用，是「幻影」飛機的「傳家寶」，「幻影」2000飛機也不例外。它的基本型是空中優勢戰斗機2000C，可遂行全天候、全高度／全方位、遠程攔截任務;不久又發展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，最近又研製了空戰能力明顯提高的2000—5型。此外，還發展其它的一些改型機。對一個經濟實力不十分雄厚、要求裝備數量不太多的國家來說，這種「多用途」飛機是比較合用的，而且也有利於出口和爭奪國外用戶。

6 台風戰斗機
"台風"的誕生幾經波折。20世紀80年代中期，歐洲的幾個主要國家英國、法國、德國,義大利、西班牙等醞釀共同研製一種"未來歐洲戰機"，用來替代各國上一代的"狂風"等戰斗機，預計90年代中期服役。因對飛機的設計意見不統一，法國中途退出，單獨研製了"陣風"戰機。"未來歐洲戰機』計劃也一拖再拖，並幾易其名，先是改名為 "歐洲戰機2000"(EF2O00)，後叫做"歐洲戰機"(EurofIghter)，最終起名 "台風"(Typhoon)。
"台風"戰斗機長14•96米，翼展10•95米，高5•28米，動力裝置是兩台渦輪風扇發動機，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時。屬於一種以空戰並奪取制空權為主，兼具對地、對海攻擊能力的中型戰斗機。

7F－15戰斗機
F-15是美國麥•道公司研製的重型制空戰斗機。主要用於奪取制空權，也可用於對地攻擊。美國空軍1969年選定麥•道公司的設計方案並讓其研製了20架原型機，1972年7月首次試飛，於1974年11月開始交付部隊使用。除了美國之外，以色列、日本、沙特也裝備了F-15。
F-15採用單座雙發雙垂尾上單翼布局。機翼平面形狀呈三角形，機翼無前緣機動襟翼。機體結構大量採用鈦合金。F-15推重比大，翼載小，機動性能好，具有選進的電子備，特別適用於近距格鬥和超視距導彈攻擊。在1991年的海灣戰爭中有120架F-15參加了戰斗，主要擔負制空和護航任務，擊落了多架伊拉克戰機

8殲－10戰斗機
殲-10，按西方劃分戰斗機的方法，屬於典型的第三代戰斗機。殲-10將是我國第一種自行設計的、裝備部隊使用的第三代戰斗機，第一種自行設計的、真正兼有空優/對地雙重作戰能力的作戰飛機。遺憾的是，自1984年殲-10正式啟動，至今仍未正式服役。
殲－10可以算作是中國空軍歷史上最具神秘色彩的一種戰斗機了。自從外界第一次發現它的存在起，各種關於它的傳聞就一直沒有中斷。有的說它技術先進，無可匹敵，又有的說它發展困難重重。那麼，它到底是一種什麼樣的飛機呢？
機長： 14.57米
機高： 4.78米
翼展： 8.78米
最大起飛重量： 19,277千克
發動機： 1台AL-31FN渦扇發動機或渦扇-10A渦扇發動機
最大推力：112.6千牛(AL-31FN)
最大飛行速度： Mach 2+
轉場航程：大於3000千米
最大過載： 7g(持續)/10G(瞬時)

9 印度LCA戰斗機
LCA是世界上最小的戰斗機，自重5.5噸，機身的40%由復合材料構成。它有雙三角無尾機翼和一個垂直的水平尾翼。它由一台Kaveri發動機提供動力。三角機翼的設計使LCA非常靈活，能夠為它提供極好的機動性。LCA是一款設計相當現代化的戰斗機，它看起來象是法國的陣風和歐洲聯合戰斗機。
LCA的多普勒脈沖雷達照射距離超過100KM，可以同時跟蹤10個目標。它擁有四餘度數字飛控系統和先進的集成電子設備，而且還有很棒的電子戰系統。LCA有一個HUD，同時還裝備了頭盔瞄準器。LCA的雷達具有先進的地圖測繪功能。LCA有一個內部激光定位儀和一個IRST。LCA將會有一個開放式的結構體系

10米格-25
米格-25在70、80年代的局部戰場頻頻上鏡，尤其是其偵察型。1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架蘇聯米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰斗機——美國研製的F-4「鬼怪」攔截。米格-25P打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4.F-4連忙發射AIM-9「響尾蛇」近距空空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發現，這架米格-25的速度超過了馬赫3.2！這讓西方大為震驚
1992年12月, 伊空軍一架MiG-25飛機在伊拉克北部禁飛區被美F-16戰斗機使用AIM-120「先進中距空空導彈」擊落。但後來伊軍在長期的對抗中總結了經驗並創立了行之有效的新戰術，曾有米格-25戰斗機在被美機發現並發射AIM-120中距空空導彈（此前該導彈在實戰中從無失手）攻擊的情況下居然能夠以高速轉彎迅速脫離，使美國人大跌眼鏡
武器：無內裝機炮，翼下4個掛架帶4枚AA-6中距空對空導彈，內側為兩枚紅外製導型，外側兩枚為半主動雷達制導型。
翼展13.95米
機長22.3米
機高5.7米
機翼面積56.2平方米
空重15000千克，正常起飛重量36000千克，最大起飛重量37500千克，載油量（機內）14000千克
最大速度M3.0/3180公里/小時（高度18300米），最大作戰速度M2.8/2970公里（高度17000米），實用升限24000米
最大作戰半徑1300公里，航程3000公里

⑦ 國外哪國醫療設備先進

一般人們認為美國是世界上最發達的國家，理論上醫療設備上也是美專國最先進。
但是，屬醫療設備是個大概念。包括從醫用手套，口罩，手術刀，到ct機，核磁共振儀，b超機，透析機，供氧機等等
也許美國大部分醫療設備最先進，但是歐洲也有部分醫療設備比美國先進。這個說不準的~

⑧ 歐洲哪些國家的數控床先進

歐洲哪些國家的數控床先進歐洲游，好些國家的數控嘗試比較先進的祖先德國，德國在工業中是很好的，在工業製造中是最先進的，所以德國有，

⑨ 歐洲生產的一種先進刮船器，類似於ROV無人潛水設備，無需入水操作清理刷頭。

歐洲機械發達的國家東西都很好
在中國實用范圍很小，效率也比較慢
一是東西太貴二是中國廉價勞動力
相信船主還是會僱傭便宜的廉價勞動力去刮船底

⑩ 歐美哪些國家的傳媒比較先進

法國奧爾良大學

概況

奧爾良大學位於奧爾良市南端，距首都巴黎120公里，奧爾良大學具有悠久的歷史，它重建於1962年，有良好優美的自然環境，是歐洲面積最大的學校，學校整體設計具有美式大學的風格，並柔和法國大學的特點，學校設施十分現代化，法國最現代化的有軌電車穿行於校區，可以說奧爾良大學是法國最美麗的大學之一。

奧爾良大學每年有16000名學生，並且有眾多來自世界各地的外國學生，是法國大學中接受外國留學生比例較高的學校之一，學校設有4個系（文學系，經濟管理系，科學系等），2個工程師學校，4個大學技術學院。大學語言中心課程由文學系內部分派管理，所以中心的學生可享受大學語音設備和資料中心及大學圖書館等設施。

奧爾良市是整個盧瓦河省的省會，是法國早期的首都，有悠久的歷史，法國歷史名人「聖女貞德」的故事就發生在這里，在市中心還有「貞德」紀念館，每年的五月節上都有選中的美女穿上古裝貞德服在街上穿行，十分熱鬧。盧瓦河省被稱為法國的花園，盧瓦河孕育了法蘭西文明，盧瓦河谷富饒美麗，兩岸樹立著眾多象徵法國歷史的古城堡，記錄法蘭西歷史的進程，如「香檳堡」和「喜農堡」就是法國的第二、第三大堡，盧瓦河谷的葡萄酒也是法國的名酒之一，並出產很多經濟價值高的農產品。

大學語言中心課程「全法語」，課程的目的是教授和加強法語語言的學習，分為4個程度：DEF1，DEF2，DAF1，DAF2，這些課程將將允許獲得「法語學習文憑」DEF，和「法語深入學習文憑」DAF，在學習這些全年課程的同時准備DELF和DALF的考試，每個程度每周18小時的上課時間。

程度1，DEF1，一般法語，法語語音。

程度2，DEF2，閱讀理解，寫作表達和口語，法語語音，語法，語言文學，法國文化。

程度3，DAF1，基礎課階段，閱讀理解，寫作表達和口語，語言結構，法國文學，有兩門選修課。

程度4，DAF2，基礎課階段，閱讀理解，寫作表達和口語，語言結構，法國文學，有三門選修課。

選修課一般包括，法國的商務，接近法國的傳媒，法語區文學，法國文學的歷史，經濟和法律課程的准備。

項目混合模式，此課程允許學生學習一部分重要的法語課程，並且學習一些用外國語上課的課程，為兩個學期，每星期12小時的法語課程（語法，寫作表達和口語）並且包括6小時的外國語課程（英文，德文，西班牙文）並且授予學分。

外國學生只有高中或同等學歷以上者，才能在語言中心注冊，可以享受所有同等於法國大學生的利益，學生社會安全保險，大學生宿舍的入住，住房補貼，大學生餐廳用餐優惠等等。

學習費用（不包含社會安全保險費）：注冊一個學期：650歐元，注冊一個學年：1000歐元

學年時間：第一個學期：2002年9月16日—12月20日第二個學期：2003年1月13日—4月30日