『壹』 北京地鐵的控制室里有一個設備名字叫 「環控機櫃」,請教它的用途
環境控制電控櫃,主要控制空調風機,調節車站/隧道溫度用的,發生火災的時候,也負責排煙風機的工作。不檢測火災。
『貳』 地鐵車站設備有哪些
BAS
建築物或建築群內的電力、照明、空調、給排水、消防、運輸、保安、車庫管理設備或系統,以版集中監視、控權制和管理為目的而構成的綜合系統。
FAS
火災報警系統(FAS)具有自己的網路結構和布線系統,以實現在任何情況下,該系統都可以獨立的操作、運行和管理。隨著計算機技術和網路技術的發展,火災報警系統已具有同樓宇管理系統(BMS)聯網的能力。
屏蔽門
屏蔽門是指在站台上以玻璃幕牆的方式包圍地鐵站台與列車上落空間。列車到達時,再開啟玻璃幕牆上電動門供乘客上下列車。
(2)車站控制室相關設備有哪些擴展閱讀
地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(Subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(Metro),中國台灣地鐵稱之為「捷運」(Rapid transit)。
『叄』 城市軌道交通車站設備都包括哪些
城市軌道交通車站設備都包括哪些 - : 城市軌道交通設備包括:電動扶梯、AFC (自動售檢票)系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等等. 地鐵車站的輔助設備包括什麼?
『肆』 寫出地鐵站車站設備的種類,車站設備的作用,車站設備的布置形式,對比地鐵站和火車站的設備有哪些不同
設備種類及作用:1、地鐵車站現場設備主要包括、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中:TVM主要完成車票自動發售;BOM主要完成車票發售、充值、補票及查詢;AGM主要完成進出站自動檢票;ISM主要完成儲值票充值、查詢;PCA主要完成車票驗票,並具手持檢票功能。
2、終端設備接受SC參數設定及指令,完成規定操作及信息提示;生成並上傳全部交易數據、寄存器數據,生成日誌數據;按要求存儲數據;設備故障自診斷和故障提示;在發生通信故障等情況時能獨立運行,並能通過外接媒體實現數據導出,故障恢復後數據自動上傳。
布置形式:(1)島式站台:站台位於上、下行行車線路之間,這種站檯布置形式稱為島式站台.具有島式站台的車站稱為島式站台車站(簡稱島式車站,下同) .島式車站是常用的一種車站型式.
有喇叭口(常用作車站設備用房)的島式車站在改建擴建時,延長車站是很困難的.
(2)側式站台:站台位於上、下行行車線路的兩側,這種站檯布置形式稱為側式站台.具有側式站台的車站稱為側式站台車站(簡稱側式車站,下同).側式車站也是常用的一種車站型式.
側式站台根據環境條件可以布置成平行相對式、平行錯開式、上下重疊式及上下錯開式等型式.
側式車站站檯面積利用率、調劑客流、站台之間聯系等方面不及島式車站,因此,側式車站多用於客流量不大的車站及高架車站.
當車站和區間都採用明挖法施工時,車站與區間的線間距相同,故無需喇叭口,減少土方工程量,改建擴建時,延長車站比較容易.
(3)島、側混合式站台:島、側混合式站台是將島式站台及側式站台同設在一個車站內,具有這種站台型式的車站稱為島、側混合式車站(簡稱島、側混合式車站,下同).
島、側混合式站台可同時在兩側的站台上、下車,也可適應列車中途折返的要求.
島、側混合式站台可布置成一島一側式或一島兩側式.
西班牙馬德里地鐵車站中多採用島、側混合式車站.