哪些設備是測速

『壹』 請問國內道路上使用的測速儀都是什麼類型的原理是什麼

是雷達測速儀！原理如下：
雷達為利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置。雷達為英文Radar一字之譯音，該字系由Radio Detection And Ranging一語中諸字前綴縮寫而成，為無線電探向與測距之意。全世界開始熟悉雷達是在1940年的不列顛空戰中，七百架載有雷達的英國戰斗機，擊敗兩千架來襲的德國轟炸機，因而改寫了歷史。二次大戰後，雷達開始有許多和平用途。在天氣預測方面，它能用來偵測暴風雨；在飛機輪船航行安全方面，它可幫助領港人員及機場航管人員更有效地完成他們的任務。
雷達工作原理與聲波之反射情形極類似，差別只在於其所使用之波為一頻率極高之無線電波，而非聲波。雷達之發射機相當於喊叫聲之聲帶，發出類似喊叫聲之電脈沖（Pulse），雷達之指向天線猶如喊話筒，使電脈沖之能量，能集中某一方向發射。接收機之作用則與人耳相仿，用以接收雷達發射機所發出電脈沖之回波。
測速雷達主要系利用都卜勒效應（Doppler Effect）原理：當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高於發射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低於發射機率。如此即可藉由頻率的改變數值，計算出目標與雷達的相對速度。
雷射的英文為Laser，這個字是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的第一個字母縮寫而成，意思是指，經由激發放射來達到光的放大作用。雷射所激發出來的光，其光子大小與運動方向皆相同，因此每個波束的頻率都相等，再加上它們一束束緊密地排列著，彼此間分毫不差地互相平行，使整個光束發射至極遠處也不會散開來。在一九六二年的實驗中發現，從地球發射的雷射光在經過近四十萬公里的太空之旅後，只在月球表面上投射出一片約三公里直徑大小的圓而已！此特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工與醫學（眼科、牙科、腫瘤）之應用更為廣泛。
測速雷射種類於固態雷射中的半導體雷射。雷射測速設備採用紅外線半導體雷射二極體。雷射二極體有幾個特點使它極適合用來量測速度：
1. 雷射二極體自微小范圍中發射出極窄的光束，此一狹窄光束才能精確地瞄準目標。
2. 雷射二極體以小於十億分之一秒的瞬間切換開關，大大提高精確度。
3. 雷射二極體發射率很窄，其偵測器極易接收到精確的波長；因此在日間有強烈陽光時，仍能正常操作。
4. 雷射二極體只發射電磁光譜中的紅外線部分；而紅外線系眼睛看不見的，不會影響駕駛人的注意力。
雷射測速槍以量測紅外線光波傳送時間來決定速度。由於光速是固定，激光脈沖傳送到目標再折返的時間會與距離成正比。以固定間隔發射兩個脈沖，即可測得兩個距離；將此二距離之差除以發射時間間隔即可得到目標的速度。理論上，發射兩次脈沖即可量測速度；實務上，為避免錯誤，一般雷射測速器（槍）在瞬間發射高達七組的脈沖波，自以最小平方法求其平均值，去計算目標速度。
三、與雷達之比較
超速告發最易受到的挑戰即是如何確認違規車輛，例如在多車道公路上兩車以上並行時，警員以雷達測得超速現象卻無法明確認定那一部車輛違規（參見圖一）。原因在於雷達波發射錐角度約在十至二十度間，而雷射波發射錐角度只有不到十分之一度；因此以雷射測速可以明確認定受測目標據以告發。雷射狹窄光束使得兩車被同時偵測到的機會等於零；對於市面上普遍銷售之雷達偵測器（或稱超速偵測器）不啻一大剋星。
雷達與雷射之最遠測速距離均在二千餘英呎，可以加強設備發射功率而增長，惟並不具實際效益。雷達測速器需經常以固定頻率之音叉加以校正，而雷射測速器則無此必要。另一重要差別在測速的時間，以雷達測速約高要二至三秒鍾，而使用雷射則只需要約零點三秒。按此操作速度，廠商甚至開發出配合照相之雷射測速器以不到一秒的間隔連續記錄違規超速車輛。圖二顯示雷射測速器配合數字相機所拍攝到之照片。
電射測速槍之缺點系無法於移動狀態下使用；如裝於警車上或由坐在行進車輛上乘員持用，均無法正常操作。至於成本方面，K頻雷達測速槍每具時價約新台幣拾萬元，雷射測速槍每具約新台幣參拾萬元。
四、結語
由於激光束狹窄具有正確認定目標的特點，許多文獻指出其其至可以用來測量行人的步行或跑步速度；對國內為數眾多之機車速度量測更是變成可行而且簡易。作者曾利用LTI20-20雷射測速槍對行人、單車與機車目標進行量測，均能迅速獲得速度（公里／小時）與距離（十分之一公尺）之滿意數據。配備雷射測速槍的美國警方更利用其精確且快捷的測距功能，將其用在交通事故與刑案現場圖關鍵點之測繪。國內交通警察單位已多次進行雷射測速之測試，部份單位亦已完成采購使用中。民眾不可自恃裝有超速偵測器而恣意飈車，危害公眾與自身安全。

『貳』 什麼攝像頭能測出汽車超速

測速攝像頭是起碼有三個獨立工作件：攝像頭、閃光燈、測速雷達，那麼只要簡單來說就是看到攝像頭旁邊還有兩個工作件的就是測速攝像頭了，並且測速攝像頭通常是每個車道都有一套設備的，這個也是分辨的一個點，還有的地方會把測速雷達作為一個單獨件放在隔離帶上面，而攝像頭和閃光燈在放在高架上。

測速攝像頭

『叄』 什麼是固定測速什麼流動測速固定流動測速靠什麼預警

固定測速一般是路邊的很高的桿子上的電子眼，有雷達探測，一般市區和國道高速都有，限速比較低。

流動就是靠不斷變換地方的雷達測速儀，很多不同的測速頻段，隱藏在路邊的也有，比較難測。建議選好點的具備流動測速電子狗，這樣才能避免流動抓拍。

(3)哪些設備是測速擴展閱讀：

固定測速：

固定測速是設置在馬路周邊的測速設備，如電子眼、紅綠燈、攝像頭等，由於這些設備長期安置在道路兩旁，只要電子狗數據記載了這些設備的具體位置，就能在行駛至附近區域的時候電子狗作出報警反饋，提醒司機慢行。E路航電子狗可以針對馬路周邊設置的各種固定監控設備進行及時准確的預警，一旦發現目標將通過真人語音提示司機，從而降低車速避免超速照相。

E路航電子狗擁有最新最全的固定電子狗數據，支持全國資料庫最大容量數據下載更新，提供500組自建/刪除坐標，可網上下載更新道路信息數據，建立順向與逆向以及各國警示坐標，電子狗內建資料庫高達100萬筆，超越目前所有的GPS系統。此外，官方還提供實時更新的電子狗數據，用戶可以隨時下載更新，以確保與城市建設、道路更新保持一致，不至於出現甚至遇到電子監控設備亂報警或不報警等情況。

流動測速：

流動測速與固定測速不同，較為常見的是路邊停泊的測速車，所使用的設備是可移動電子狗，可以自由調解方向，從不同的方向對超速車輛進行拍攝，既可以拍後牌照也可以拍前牌照。在實際操作中大多採取拍攝後牌照的方法，因為很多電子狗只能預警汽車前面的測速儀，對其汽車後面的不起作用，所以從後面測速不會出現漏網之魚。

在測速的方向上，普通電子狗只能預警汽車前面的測速點，對汽車後面是不起作用的。E路航電子狗實現了前後兩個方向同時預警，即便是警察從車後面測速，電子狗也能及時發現。

E路航電子狗擁有如此強悍的測速能力，正是採用了國際上最先進的全頻段雙向流動測速技術，可捕捉目前所有的雷達波段，預警通過不同雷達波段工作的各類測速設備。普通的雷達電子狗只能預警幾個波段，對於某些波段工作的測速設備不起作用，這樣即便是遇到測速儀也不能預警，超速罰款自然免不了。

e路航電子狗所採用的全頻段測速技術則不會出現類似的問題，不論是哪類測速設備，不論它有多先進，車模型電子狗都能及時准確預警，通過真人語音提示司機及時降低車速，有效距離正向達到2000M，反向達到800M，為業內之最。如此超長距離可給予司機足夠的時間減緩速度，不至於突然剎車造成安全事故。

『肆』 高速路上的測速的都有哪幾種，如何辨別

1、 雷達微波測速
其原理是用各種頻率的微波打到你的車上，根據反射時間來測算車的速度，可分固定式和移動式兩種，移動式就是常見的隱蔽在路邊的機動測速雷達及裝在警車上的測速雷達，固定式一般安裝在橋梁和十字路口、隧道等危險地段。雷達測速常用於高速公路、國道線及城市周邊地帶。目前我國警方的移動式測速雷達全部採用微波雷達測速的方式，在電子眼總的應用方面達80%以上。國際上採用雷達測速亦有二十多年的歷史，且技術成熟，成本低廉。從目前的情況來看，國內各大城市及高速路都有正、反向的雷達測速設備，高速公路上以正向測速裝置居多。背向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致，車輛超速時攝像機拍攝車輛的後車牌。正向測速則相反。
2、 磁地感應圈測速
其原理是在路面埋設2條壓力感應器，根據前後輪壓過感應器的時間來判斷車速。常見於國道線和城市的紅綠燈處。此測速點非常容易識別，就是電線桿式的，行駛過程中，依靠肉眼就可以遠遠的看到拍照點，尤其在夜間，還有很亮的探照燈打開。當看到電線桿式拍照點時，只要踩剎車，減緩車速就可以了。此方式一般常見於城市的出入口，對進出城的每輛車進行拍照監控，方便做警方調查使用。由於此系統不會發出任何雷達微波，所以目前世界上所有的雷達探測器都不會對此系統發出警告。

『伍』 高速到底哪些攝像頭負責測速

沒有規定需要使用什麼攝像頭，但一般需要測速的地方都會有指示牌指示的。

高速公路測速的有三種：

第一種是固定攝像頭測速，就是只有在安裝有攝像頭的區域才對經過的車輛進行測速，如超速將被拍照記錄；

第二種叫區間測速，就是在高速公路的兩端各設置一排攝像頭，拍攝所有經過的車輛，根據牌照將該車輛經過一個區間的速度測平均值，如果超過了限速則予以記錄；

第三種是機動測速，則是工作人員使用移動的測速裝置在道路兩側隨機測試。

高速測速攝像頭的種類

第一種攝像頭大部分都設置在紅綠燈路口，通過檢測路面系統對闖紅燈、逆行變道等多種交通違章都能夠起到拍攝上傳的功能。精準率達到百分之九十五，二十四小時工作。

第二種攝像頭主要分布在市區街道和高速路上，是用來拍攝路邊的違停車輛以及交通違章行為的。這種攝像頭外觀是一個圓球狀物體，具有聚焦功能，能夠清晰拍攝兩百米以內的各種車輛。

第三種攝像頭則主要安裝在高速入口和國、省道以及入城路口處，用來拍攝車輛超速以及車內駕駛員是否有不帶安全帶以及開車打電話等行為的。

『陸』 鎶撴媿瓚呴熺殑鎽勫儚澶存槸浠涔堟牱瀛愮殑

鎶撴媿瓚呴熺殑鎽勫儚澶翠竴鑸涓哄滻瀹氬紡鎴栫Щ鍔ㄥ紡鐨勬祴閫熻懼囷紝鍏跺栬備篃澶氱嶅氭牱銆備竴浜涙憚鍍忓ご閲囩敤綰㈠栫嚎楂橀熷揩闂ㄦ妧鏈錛屽彲浠ュ湪澶滄櫄鎴栭洦闆懼ぉ姘斾腑姝ｅ父宸ヤ綔銆

鎶撴媿瓚呴熺殑鎽勫儚澶存槸浜ら氳﹀療閮ㄩ棬鐢ㄤ簬鐩戠￠亾璺浜ら氬畨鍏ㄧ殑涓縐嶉噸瑕佽懼囥傚畠涓鑸涓哄滻瀹氬紡鎴栫Щ鍔ㄥ紡鐨勬祴閫熻懼囷紝鍖呮嫭杞﹂熸祴瀹氫華銆佹壂鎻忓紡鐩告満銆佹縺鍏夋祴璺濅華絳夊厓浠躲傛憚鍍忓ご鍙浠ラ氳繃璀﹁濺鎴栬呯壒瀹氱殑閲戝睘鏉挎灦璁懼湪閬撹礬鏃佽竟錛岄氳繃鎷嶆憚杞﹁締榪濊勮岄┒淇℃伅錛屾潵鎻愰啋椹鵑┒鍛樺拰鎯╃綒浜ら氳繚娉曡屼負銆傛姄鎷嶈秴閫熺殑鎽勫儚澶寸殑澶栬傚氱嶅氭牱錛屾湁浜涘栧艦鐪嬭搗鏉ヤ笌鏅閫氱殑鐢佃嗘憚鍍忓ご鐩鎬技錛岃屾湁浜涘垯甯︽湁鏄庢樉鐨勬爣蹇楋紝渚嬪傗滀氦閫氱洃鎺р濃滈亾璺瀹夊叏鈥濈瓑瀛楁牱錛屼互渚胯╁徃鏈哄強鏃跺彂鐜般傛ゅ栵紝涓浜涙憚鍍忓ご榪橀噰鐢ㄤ簡綰㈠栫嚎楂橀熷揩闂ㄦ妧鏈錛屽彲浠ュ湪澶滄櫄鎴栭洦闆懼ぉ姘斾腑姝ｅ父宸ヤ綔錛屼粠鑰屾媿鎽勫埌鏇存竻鏅扮殑鍥懼儚銆傛姄鎷嶈秴閫熺殑鎽勫儚澶翠笉浠呭彲浠ユ崟鎹夎秴閫熻岄┒鐨勮濺杈嗭紝榪樺彲浠ヨ板綍鍏朵粬浜ら氳繚娉曡屼負錛屼緥濡傞棷綰㈢伅銆侀嗚岀瓑銆傝繖縐嶈懼囩殑浣跨敤錛岃兘澶熸湁鏁堝湴鎻愰珮浜轟滑浜ら氬畨鍏ㄦ剰璇嗭紝鍑忓皯浜ら氫簨鏁呭彂鐢燂紝緇存姢紺句細鍏鍏卞畨鍏ㄣ

濡傛灉鏀跺埌鎶撴媿瓚呴熺殑鎽勫儚澶寸殑緗氬崟錛屽彲浠ョ敵璇夊悧錛熷彲浠ャ傚傛灉璁や負鑷宸卞彈鍒頒簡璇緗氭垨鑰呰や負鎽勫儚澶磋板綍鏈夎錛屽彲浠ユ寜鐓ц勫畾鍚戞湁鍏充氦閫氱＄悊閮ㄩ棬榪涜岀敵璇夈備竴鑸鏉ヨ達紝鐢寵瘔鏃墮渶瑕佹彁渚涜瘉鎹鏉ヨ瘉鏄庤嚜宸辨病鏈夎繚瑙勮屼負鎴栬呰瘉鏄庢憚鍍忓ご璁板綍鏈夎銆備絾璇鋒敞鎰忥紝濡傛灉榪濊勪簨瀹炲凡琚鎽勫儚澶磋板綍娓呮氾紝騫朵笖娌℃湁鍙淇＄殑璇佹嵁璇佹槑鑷宸辨棤緗錛岄偅涔堝緢鍙鑳芥棤娉曟挙閿緗氬崟銆

鎶撴媿瓚呴熺殑鎽勫儚澶存槸鐢ㄤ簬緇存姢閬撹礬浜ら氬畨鍏ㄧ殑閲嶈佽懼囷紝鍏跺栬傚氱嶅氭牱錛屽彲浠ラ氳繃鎽勫儚銆佹祴閫熺瓑鎶鏈璁板綍榪濊勮屼負銆傚徃鏈哄湪椹鵑┒杞﹁締鏃跺簲褰撻伒瀹堜氦閫氭硶瑙勶紝鍒囧嬁瓚呴熺瓑榪濊勮屼負銆傚傛灉鏀跺埌鎽勫儚澶寸殑緗氬崟錛屽彲浠ラ氳繃鐢寵瘔鏉ョ淮鎶よ嚜宸辯殑鏉冪泭銆

銆愭硶寰嬩緷鎹銆戱細
銆婁腑鍗庝漢姘戝叡鍜屽浗閬撹礬浜ら氬畨鍏ㄦ硶銆嬬鍥涘嶮浜屾潯 鏈哄姩杞︿笂閬撹礬琛岄┒錛屼笉寰楄秴榪囬檺閫熸爣蹇楁爣鏄庣殑鏈楂樻椂閫熴傚湪娌℃湁闄愰熸爣蹇楃殑璺孌碉紝搴斿綋淇濇寔瀹夊叏杞﹂熴
鏈哄姩杞﹀湪閬撹礬涓婅岄┒錛岃繚鍙嶉檺閫熻勫畾鐨勶紝鎸変笅鍒楄勫畾澶勭綒錛
錛堜竴錛夋椂閫熻秴榪囬檺瀹氭椂閫熶笉鍒10%鐨勶紝緇欎簣璀﹀憡錛
錛堜簩錛夊湪闄愰熶負50鍏閲屼互涓嬬殑閬撹礬錛屾椂閫熻秴榪囬檺瀹氭椂閫10%浠ヤ笂涓嶅埌20%鐨勶紝澶50鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮20%浠ヤ笂涓嶅埌50%鐨勶紝澶100鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮50%浠ヤ笂涓嶅埌70%鐨勶紝澶300鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮70%鐨勶紝澶500鍏冪綒嬈撅紱
錛堜笁錛夊湪闄愰熶負50鍏閲屼互涓80鍏閲屼互涓嬬殑閬撹礬錛屾椂閫熻秴榪囬檺瀹氭椂閫10%浠ヤ笂涓嶅埌20%鐨勶紝澶100鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮20%浠ヤ笂涓嶅埌50%鐨勶紝澶150鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮50%浠ヤ笂涓嶅埌70%鐨勶紝澶500鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮70%鐨勶紝澶1000鍏冪綒嬈撅紱
錛堝洓錛夊湪闄愰熶負80鍏閲屼互涓100鍏閲屼互涓嬬殑閬撹礬錛屾椂閫熻秴榪囬檺瀹氭椂閫10%浠ヤ笂涓嶅埌20%鐨勶紝澶150鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮20%浠ヤ笂涓嶅埌50%鐨勶紝澶200鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮50%浠ヤ笂涓嶅埌70%鐨勶紝澶1000鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮70%鐨勶紝澶1500鍏冪綒嬈撅紱
錛堜簲錛夊湪闄愰熶負100鍏閲屼互涓婄殑閬撹礬錛屾椂閫熻秴榪囬檺瀹氭椂閫10%浠ヤ笂涓嶅埌50%鐨勶紝澶200鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮50%浠ヤ笂涓嶅埌70%鐨勶紝澶1500鍏冪綒嬈撅紱瓚呰繃闄愬畾鏃墮70%浠ヤ笂鐨勶紝澶2000鍏冪綒嬈俱

『柒』 高速測速有幾種

高速測速有四種:

一、固定測速

固定測速就是交警部門在一些需要監控的地點設置測速儀器監控和抓拍超速車輛。