1. 機車必須配備的設備有哪些
1、頭盔
頭盔是保護頭部的裝具，是人們交通中不可或缺的工具。頭盔又有全盔、拉力盔、拉力揭面盔、揭面盔、多功能盔、3/4半盔，越野盔等。不同的使用方式選用不同的頭盔類型。目前市場上比較常見的高端頭盔品牌為日本的Arai、shioei，美國Scorpion Exo和 德國舒伯特頭盔。目前shioei、Scorpion Exo和德國舒伯特被中國市場歡迎，並且安徽蝸牛快跑是Scorpion Exo在中國的總代理。
頭盔使用堅韌無比且輕盈的材質製作外殼在遇到外力撞擊時有效的保護頭部，高端的頭盔採用KwilWick做內襯材質，具備有出色的吸汗性和有效的涼爽觸感，提高頭盔舒適度和抗菌、低過敏性。ScorpionEXO蠍子頭盔配有Airfit臉頰充氣系統可以提高車手的舒適度和安全性。這也是為什麼頭盔越來越被普及乃至強制佩戴，未佩戴不讓上路的原因。
因為未戴頭盔而出現的事故屢見不鮮，「一盔一帶」的實行也是很好的保護了騎行者的安全，養成自我保護的意思，當你在發生意外時頭盔就成了保命的東西。
2、騎行服
騎行服的特點是防雨，和抗撕裂性，大量運用 GORE-TEX 和凱 夫拉材質，使每套衣服都能抵抗各種極端惡劣環境。高端的騎行服，在肩部、肘部、膝部都有防護具。騎行服又有外套、中層和內層之分。
騎行服外套的標准材質為耐磨材質CORDURA考度拉，由皮質、皮鑲布和織布不同的面料構成，比一般材質更加的牢固，材質耐磨損， 抗撕裂性強。遇到摩擦具有很好的保護性，價格適中。而高級的騎行服材質為GORE-TEX(高太科斯），區別為皮質和織布兩種，是目前世界上既能做到「防水」又「透氣」的最好材質。它能有效防住外來的雨水，又可以把內部的水蒸氣排出。在下雨天完全可以當作雨衣，材質價格昂貴。
目前在市面上比較高端的騎行服有德國的STADLER 斯泰德勒品牌，而中端市場比較受歡迎的是德國的Held騎行服品牌。
3、騎行靴
騎行鞋靴是保護騎士腳部的特殊鞋子，相比日常的人們穿的鞋，它有更多的保護性，在遇到摔車時能有效地保護騎士腳部，特別是在越野和長途騎行中起到重要的作用。專業的騎行鞋在腳踝處，比普通鞋子包裹性更強，使得腳踝不會因為摔傷而受到二次傷害！好的騎行鞋也可以讓腳踝處更舒適，為雙腳提供更好地保護。
不同作用的騎行靴其材質和功能都有不同的作用，而高端的騎行靴都會有Hdry防水透氣功能。目前市面上出品的騎行靴品牌很多，Forma品牌的騎行靴後來者居上，很多摩托車測評電視台或者網紅節目對其評價頗高，該品牌也成為摩托車騎行靴行業具創新性的品牌。
4、騎行手套
騎行手套是騎士裝備里相當重要的一個裝備之一，它不止可以防風保暖，更是在遇到摔車時有效保護手部的唯一裝備，因為人在摔倒時會伸出雙手來支撐住，是人類的一種自然本能反應。
手套有長版手套、短版手套和半截五指手套之分。以功能性不同又區分為運動手套、透氣手套、保暖手套和防水手套。而手套中比較普遍的是德國的Held手套被摩友所喜愛，其採用了HELD特有的2合1技術：一層GORE-TEX防水，一層透氣，騎手根據不同天氣情況可以靈活選擇哪一層。
很多在手掌處採用山羊皮設計具有很好的抓握感而且防滑。手背採用抗撕裂材質，手指手背設計特殊保護塊更好地保護車手。手套加厚設計即使在寒冷的冬季也可以起到很好的保暖效果。食指處有特殊的皮革可以操作智能手機。手腕和開口處雙重魔術貼設計更好的調節松緊舒適度。手掌雨刮器設計下雨也不用擔心頭盔鏡片的雨水模糊視線問題。採用反光設計，增加夜間騎行的安全性。
綜合以上幾點得出：摩托車騎行，這幾個裝備你必須擁有。特別是騎摩托車戴頭盔已是法律強制要求的，作為摩托車騎手請做好安全的防護措施，不要抱有僥幸心理，安全出行保護千萬家！
2. 行車調度的主要設備包括哪些
1）負責組織各相關及有關行車部門，按列車運行計劃行車，監督各站及有關行車部門的執行情版況，及時正權確發布有關行車的命令及指示。
2）監督列車到發及運行情況，遇到列車晚點和突發事件時，及時採取運營調整措施，迅速恢復列車正常運行。
3）遇列車運行調整時，正確指導車站及有關行車部門進行工作。
4）負責編制及組織線路施工、搶險的作業計劃。
5）負責工程車、試驗列車等上線車倆的調度指揮工作。
6）當發生行車事故時、按規定程序及時向上級主管部門匯報，採取措施防止事故擴大，並積極參與救援工作的指揮。
7）建立健全運營生產、調度指揮等各項原始記錄台賬及統計，分析報表，並按規定向主管部門報告。
8）密切注意客流動態，協同有關部門根據客流變化採取相應的組織方案。
3. 鐵路的信號樓和運轉室有哪些設備
鐵路信號設備：信號繼電器，信號機，軌道電路，轉轍機等。鐵路信號設備還包括：調度監督、調度集中、車站遙控或遙信設備、機車信號、列車超速防護裝置，以及駝峰信號、道口自動信號及自動通知等。
運轉室有控制台（6502聯鎖），計算機聯鎖是聯鎖機的操作終端，還有TDCS/CTC終端，還有應急盤、電話，信號聯鎖控制台和CTC顯示台，行車調度操作台。放置控制台、集中機、TDCS終端、行車設備和行車備品的等。信號樓放置都是信號設備如信號架、繼電器TDCS主機之類的。
4. 機車行車安全裝備包括那些
機車行車安全裝備包括：列車運行監控記錄裝臵(簡稱監控裝臵)、機車自動停車裝臵(簡稱自停裝臵)、機車信號、列車無線調度通信設備（簡稱無線列調）以及與之配套的感測、信息輸入、信息輸出和連接設備等。
根據《鐵路機車行車安全裝備管理規則》
第一章 總則
第3條
鐵路機車行車安全裝備是指裝設於機車、動車以及自輪運轉特種設備上，用於直接防止列車運行事故或輔助機車乘務員提高操縱列車運行安全能力的裝備，主要包括：列車運行監控記錄裝臵(簡稱監控裝臵)、機車自動停車裝臵(簡稱自停裝臵)、機車信號、列車無線調度通信設備（簡稱無線列調）以及與之配套的感測、信息輸入、信息輸出和連接設備等。鐵路機車行車安全裝備是機車的組成部分。監控裝臵同時是實現鐵路機務行車安全科學管理的重要設備。
5. 鐵路局調度中心有哪些設備呢分別放在哪裡
調度中心最顯眼的地方就是中控大屏幕，像鐵路的那更是至關重要，調度中心主要的任務是監控，事實傳輸畫面，領導指揮下面辦事，把所有的鐵路口監控著，中間大屏幕都是採用DLP技術，無縫拼接，特別壯觀，你可以搜索相關圖片
6. 鐵路信號設備有哪些
鐵路信號設備是鐵路信號、聯鎖、閉塞等設備的總稱。它的主要作用是保證列車運行與調專車工作的屬安全和提高鐵路通過能力，同時對增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路職工勞動條件也起著重要作用。
鐵路信號是向有關行車和調車人員發出的指示和命令；聯鎖設備用於保證站內、行車和調車工作的安全和提高車站的通過能力；閉塞設備用於保證列車在區間內運行的安全和提高區間的通過能力。
7. 行車調度機構有哪些構成要素
感測器、控制器和執行器是行車指揮系統的三大組成部分。
汽車的所有電子控制系統都是由3部分組成的即：感測器、控制器和執行器。指揮控制系統的作用是接收各種電信號，電腦分析處理後，對各種執行器發出工作命令。