設備震動太大怎麼解決方案

⑴ 電機震動很大是什麼原因

應該先檢查是否軸承受損，其次是軸受到外界撞擊後變形不同心，在離心力的作用下，產生振動。

⑵ 泵振動大的原因及處理方法

泵產生振動的復原因很多，要根制據不同的原因制定不同的處理方法，下面就原因和處理方法歸類如下：
1、振動大的主要原因包括:
(1)轉子不平衡;
(2)軸承損壞;
(3)輸送量太小;
(4)入口壓力低，
(5)聯軸器彎曲;
(6)基礎或地腳螺栓松動;
(7)泵的轉子與定子接觸;
(8)雜物進入泵內。
2、處理方法:
(1)切換泵並聯系鉗工維修;
(2)提高輸送量;
(3)提高入口壓力。

⑶ 發動機工作時震動過大怎麼辦

發動機工作來時震動過大源:一是機械安裝不牢靠；二是發動機磨損厲害，間隙大了；積碳過多；潤滑油質量差等都會造成震動和噪音增大的。不過還是建議你去修理部仔細檢測為好！畢竟發動機是汽車最重要的部件，馬虎不得。安全第一呀！

⑷ 震動盤工作時設備共震聲音很大聲,如何減少

我有一個想法,就是能不用的鈑金就不用,控制電櫃與機架用之間用橡膠墊連接,但是中間還是需要用螺絲,只能減少一些共震,電櫃上比較大的區域沾上汽車吸音棉,只是不知道吸音棉是否合乎電氣安全要求,

⑸ 機械震動力太大 有什麼辦法消震

1，本身會有震動，通過減震器、橡膠墊等來吸收一部分震動，比如活塞壓縮機等內
2、普通的電機傳動的設備，有容調整過動平衡的，這類理論上震動很小的，有聯軸器的要盡可能保證兩軸要在同一直線上
3、轉動設備間隙增大，磨損嚴重引起的震動，這類就必須進行維修保養了

⑹ 機械設備振動噪音太大怎麼辦

對於振動類型設備雜訊處理措施主要是減振，通過在設備底座安裝減振器、減振台。以及在相連設備採用軟性連接，彈性支撐等方式，盡量的降低設備振動的產生和傳播。

⑺ 機器噪音太大，求降低噪音方法

車間內一般都有不少的生產設備，特別是一些工業車間內，如沖床車間、風機車間等等，這些設備的雜訊比較多，就導致了車間內雜訊問題比較嚴重，必須要採取措施對車間進行隔音降噪，保證車間的生產環境，在工業生產中，車間噪音污染也是一個惱人的問題。如果噪音超標，還面臨著被環保部門下令停工整改，會嚴重影響正常生產進度。那麼如何該如何有效的進行車間隔音降噪處理呢，下面就來了解下車間隔音降噪方法。

車間機器隔音降噪處理

車間隔音降噪

1、車間廠房隔音：

在車間廠房牆壁安裝吸聲層、隔音層，提高整個車間的隔音效果。採用隔音門窗來避免車間內部雜訊通過門窗傳出。同時對車間通風口使用特製的通風口消聲器或者消聲百葉窗。

2、浮築地面處理

對於車間內的一些震動設備，需要對地面進行減震處理。使用減震墊澆築浮築地面，提高地面的減震效果。

3、設備隔聲罩的使用

對車間內的主要雜訊設備安裝隔聲罩，從源頭降低雜訊的傳播，使用隔聲罩後，其他的降噪措施效果更好。根據車間內設備的尺寸大小、雜訊類型、物料進出、通風散熱等因素來設計隔聲罩，保證車間內設備的正常運行以及降噪效果。

4、消聲器的使用

不管是隔聲罩的設計還是車間的隔音處理，都需要使用消聲設備，隔聲罩需要內外通風散熱，避免溫度過高，所以隔聲罩會留有通風口，該口會漏聲，所以安裝消聲器來解決這個問題。處於同樣的考慮，車間的通風口可以安裝消聲百葉窗等。或者是風機類設備，此類設備就更需要使用消聲器進行進出風口的降噪。

5、減震器的使用

針對車間內的一些震動設備，除了做浮築減震地面外，還可以在設備底座上面安裝減震器，可以有效的降低震動的產生和傳遞，避免設備震動通過地面傳播。

國家規定職業工人在噪音值大於75-80dB的環境中工作是不能超過8小時的，所以一旦超過這個標准，生產車間就必須進行隔音降噪處理。車間的雜訊一般都是來自生產設備，最常見的就是沖床設備，常見的做法就是給設備加裝一個隔音罩。解決了噪音源，那麼整個車間的噪音也就沒有那麼大了，除了以上把機器設備用個隔音罩隔起來之外，一些生產設備和車間實際作業環境並不能採取以上隔音措施，就需要對整個車間進行隔音降噪處理。車間的噪音大都由地面和牆體傳出，所以要想噪音變小，不僅需要隔音、消聲、吸音、還要進行防振處理。需要用專門的隔音吸音材料進行裝修處理，牆體地面以及天花板都要處理，除此之外還應該加裝專業的隔音門窗，車間常用的一般是工業提升門，能有效隔音20-30dB。

車間噪音處理的方法就是通過對車間內的設備進行降噪，然後在對車間本身進行隔音處理。兩方面解決車間內雜訊超過標準的問題。具體的處理方法根據車間內的設備不同而不同，所以要選擇合適的降噪方案。

⑻ 齒輪減速機振動過大原因是什麼有什麼辦法解決

1，軸承磨損過大
軸承長時間工作，軸承的間隙發生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發熱，最怕的轉子和定子發生摩擦，這樣會直接損壞軸承。最容易發生振動的是滑動軸承，因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起，而且這個也可軸承重量有關，如果軸承重量越大，磨損也會比較快。
2，機座振動大
有些情況機座振動過大也有影響，機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速，有可能機座設計的問題，導致運行中不穩定的狀態。
3，傳動機失調
當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好，容易產生振動的情況，要調節這個校準線，要重新安裝驅動器和電機的連接，這樣能穩定電機軸承的旋轉。
4，轉子機械不平衡
這里所說的不平衡是轉子靜止狀態下的不平衡和轉動的情況下不平衡，轉子偏離軸心，在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。
5，轉子零件松動
電機轉子的若幹部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機使用久了也會發生這些松動情況，一般這種情況，轉子都會有雜聲出現，這些情況發生了最好盡快處理，因為時間長了後果會越來越嚴重。
總結：齒輪減速機的振動過大是常見的問題之一，我們現在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護和簡單小維修的技巧，振動過大雖然對減速機影響不大，但是如果長期坐視不理後果是嚴重的。以下是萬貫五金機電網小編下面將為您總結齒輪減速機振動過大幾點原因，個人整理僅供參考。
常見故障及解決方案減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
3、減速機傳動軸軸承位磨損。
4、減速機結合面滲漏。

⑼ 機械硬碟震動還是很大怎麼解決啊。。

如果是固定好了 還是震動很大 說明硬碟有問題了 有可能隨時報廢。 在使用的時候快速轉的情況下。

⑽ 為什麼齒輪減速機振動過大原因是什麼怎麼解決

以下是小編下面將為您介紹齒輪減速機振動過大的原因以及解決方法，個人整理僅供參考。齒輪減速機在使用一段時間後，通常會出現各類問題，如果出現齒輪減速機振動過大的原因，通常我們會從幾方面入手機座振動太大導致問題發生、電機的過度磨損引起、也有可能傳動機構失調和轉子機械平衡導致。齒輪減速機振動過大的原因是什麼？如何解決？。1，軸承磨損過大軸承長時間工作，軸承的間隙發生過大或者不平衡情況出現，導致軸承摩擦發熱，最怕的轉子和定子發生摩擦，這樣會直接損壞軸承。最容易發生振動的是滑動軸承，因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起，而且這個也可軸承重量有關，如果軸承重量越大，磨損也會比較快。2，機座振動大有些情況機座振動過大也有影響，機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速，有可能機座設計的問題，導致運行中不穩定的狀態。3，傳動機失調當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好，容易產生振動的情況，要調節這個校準線，要重新安裝驅動器和電機的連接，這樣能穩定電機軸承的旋轉。4，轉子機械不平衡這里所說的不平衡是轉子靜止狀態下的不平衡和轉動的情況下不平衡，轉子偏離軸心，在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。5，轉子零件松動電機轉子的若幹部分：換向器、磁極、皮帶輪等，減速機使用久了也會發生這些松動情況，一般這種情況，轉子都會有雜聲出現，這些情況發生了最好盡快處理，因為時間長了後果會越來越嚴重。總結：齒輪減速機的振動過大是常見的問題之一，我們現在要求大家理解的都不是一些高難度的維修，只是一些日常維護和簡單小維修的技巧，振動過大雖然對減速機影響不大，但是如果長期坐視不理後果是嚴重的。以下是小編下面將為您總結齒輪減速機振動過大幾點原因，個人整理僅供參考。常見故障及解決方案減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。3、減速機傳動軸軸承位磨損。4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變硬對硬的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸並打開減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。