『壹』 地鐵通信是干什麼工作
地鐵通信包括了乘客信息顯示系統（外面看到的站內的顯示屏、列車上版的顯示屏和攝像頭）權、時鍾（你看到的那些鍾）、廣播（你聽到的車站廣播）、視頻（車站攝像機）、無線（地鐵無線通信、對講機之類的）、傳輸（給各系統提供傳輸通道）、電源（通信系統供電）、電話（辦公電話、調度電話）等通信系統的建設和維護。建設和維護一般是由不同的單位/部門實施的。
『貳』 地鐵通信採用的是什麼設備
地鐵通信採用自動交換電話、調度電話、站間行車電話、無線通信、廣播向版導系統、權電視監視系統、車輛段通信系統、公安電話、事故救援電話等完善的專用通信網。地鐵行車信號採用軌道電路自動閉塞信號和電氣集中設備。前者是以一段地鐵線路的鋼軌為導體構成電路，當這段線路被列車佔用時，軌道電路就使信號機自動關閉而不使其他列車進入這段線路；後者是通過信號樓內的控制台控制全車站的信號機和道岔。
『叄』 地鐵通信工作一般在工作時都做什麼工作內容是什麼
維護地鐵通信設備，8小時。
00001 馬克思主義哲學原理 馬克思主義哲學原理 趙家祥 經濟科學出版社 1999年版 國家統編教材 有
00002 鄧小平理論概論 鄧小平理論概論 錢淦榮 中國財政經濟出版社 1999年版 國家統編教材 有
00003 法律基礎與思想道德修養 法律基礎與思想道德修養 鞏獻田 高等教育出版社 2000年版 國家統編教材 有
00417 高等數學基礎 高等數學基礎 王德謀 北京師范大學出版社 1999年版 國家統編教材 有
06201 移動通信 數字移動通信系統原理及工程技術 馬芳芳 高等教育出版社 2003年版 北京指定教材 有
07437 電路理論基礎 電路基本分析
（第二版） 石生 高等教育出版社 2003年版 北京指定教材 有
07439 電子電路 電子技術（第二版） 呂國泰
吳項 高等教育出版社 2001年版 北京指定教材 有
07441 微機原理與介面技術 微機原理及介面技術 汪吉鵬 高等教育出版社 2002年版 北京指定教材 有
07458 城市軌道交通信號與通信系統 待出
07459 車站行車工作
07460 數字通信 數字通信基礎 強世錦 西安電子科技大學出版社 2004年版 北京指定教材 有
07461 程式控制交換基礎 程式控制數字交換與交換網 葉敏 北京郵電大學出版社 2003年版 北京指定教材 有
07463 光纖通信應用 光纖通信 林達權 高等教育出版社 2003年版 北京指定教材 有
07464 列車自動控制技術 車站信號控制系統 趙志熙 中國鐵道出版社 1999年版 北京指定教材 有
07466 自動閉塞基礎 區間信號自動控制 林揄築 中國鐵道出版社 2003年版 北京指定教材 有
07467 計算機聯鎖技術 車站信號計算機聯鎖控制系統--原理及控制 徐洪澤
等 中國鐵道出版社 2005年版 北京指定教材 有
07468 微機監測系統 待出 北京指定教材 無
10018 計算機應用基礎 計算機應用基礎（上半年用04年版，下半年用07年版） 趙鴻德 張喆
王魯濱 人民郵電出版社 2004年版
2007年版 北京指定教材 有
『肆』 地鐵通信指的是什麼
地鐵通信採用自動交換電話、調度電話、站間行車電話、無線通信、廣播向導系統、電版視監視系統、車權輛段通信系統、公安電話、事故救援電話等完善的專用通信網。地鐵行車信號採用軌道電路自動閉塞信號和電氣集中設備。前者是以一段地鐵線路的鋼軌為導體構成電路，當這段線路被列車佔用時，軌道電路就使信號機自動關閉而不使其他列車進入這段線路；後者是通過信號樓內的控制台控制全車站的信號機和道岔。
『伍』 地鐵通訊信號
地鐵信號
信號設備的主要作用是保證行車的安全和提高線路的通過能力，包括信號裝置、聯鎖裝置、閉塞裝置等。信號裝置是指示列車運行條件的信號及附屬設備；聯鎖裝置是保證在車站范圍內，行車和調車安全及提高通過能力的設備；閉塞裝置是保證在區間內行車安全及提高通過能力的設備。
在車站上，鋪設有許多條線路，線路之間用道岔聯結。列車在車站內運行的路徑，叫做進路。進路由道岔位置決定。進路要有信號機防護，道岔位置不對，或者進路上有車，防護此條進路的信號機就不能開放，從而保證列車的運行安全。道岔、進路和信號三者之間相互制約、相互依存的關系稱為聯鎖。實現聯鎖的設備叫做聯鎖設備。把許多道岔、進路和信號機用電氣方法集中控制和監督，並實現它們聯鎖的設備，叫做電氣集中設備。由車站向區間發車時必須確定區間內無車，還要防止兩個車站在同一線路上向同區間發車。這種按照一定的方法組織列車在區間內的運行，一般稱為行車閉塞，用來聯絡的設備稱為閉塞設備。常用的閉塞設備有自動閉塞、半自動閉塞及電氣路簽閉塞等。地鐵採用自動閉塞設備。
地鐵通信
地鐵通信是構成地鐵各部門之間有機聯系、實現運輸集中統一指揮、行車調度自動化、列車運行自動化、提高運輸效率的必備工具與手段。
地鐵通信按其用途來分，可分為地區自動通信、地鐵專用通信、有限廣播、閉路電視、無線通信以及子母鍾報時系統、會議系統、傳真及計算機通信系統；按信息傳輸的媒介可分為有線通信和無線通信，有線通信又可分為光纜和電纜通信。地鐵通信是既能傳輸語言，又能傳輸文字、數據、圖像等各種信息的綜合數字通信網。
『陸』 scws地鐵設備是什麼意思
我感覺這個地鐵設備的意思是非常好用。
『柒』 地鐵上用了什麼通信技術
目前復國內的地鐵都已制經實現了國產化，像北京地鐵的13號線，原車採用的是FSK的通信，但由於CAN通信具有實時性強、錯誤率低等優點，且由於CAN通信在高鐵動車上也有廣泛的運用，所以在後來的國產化工程中，使用CAN通信做升級。
如果你問我，每個監控裝置如何實現CAN通信？
其實每個監控裝置可通過PCI-9810I 這類CAN卡來拓展出CAN通訊介面來與網路中的各個CAN節點實現通訊。不難的
『捌』 地鐵信號、通信和鐵信的區別是什麼
地鐵信號 維護地鐵的信號設備 包括信號燈 道岔 軌道電路 車載信號 等
地鐵通信 通信設備維護 比如電話 寬頻 對講機 攝像頭 等
鐵信就是鐵路通信信號 鐵路比地鐵的待遇高 但是工作量大