列車車載設備是什麼

1. 火車機車必備三台設備是什麼

機車信號、列車無線調度電話、列車運行監控記錄裝置，簡稱三項設備，俗稱機車三大件。

2. 信號車載設備有哪六種

按結構可分為臂板信號和色燈、燈列信號。其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等，現代信號機主要有進、出站信號機，通過信號機，進路信號機，駝峰信號機，調車信號機，防護信號機，減速信號機和停車信號機等，以及其他復示信號機等輔助性信號機。

信號處理要過程：

1、從模擬信號的數字化開始（即AD轉換），包含3步：抽樣－量化－編碼，也可以理解為信源編碼，壓縮信息。

2、對已經數字化的信源信號進行加密，防止被第三者識別。

3、對加密後的信號進行信道編碼，以保證一定的可靠性（例如加糾錯編碼等）。

3. 動車組司機室里有哪些設備

手持通訊設備

人體工程力學座椅

司機操縱平台

滅火器

緊急制動閥

車載通訊設備

4. 列車控制系統(ATP)由哪些設備組成

列車控制系統(ATP)也稱「列車自動(超速）防護裝置」， 由「系統地面設備、車載設備、自動停車裝置、機車信號、監控 裝置、無線列車調度系統」等組成。

5. 高速列車運行控制系統是由哪些設備組成的

列車運行控制系統 (簡稱列控系統) 是對列車運行實現自動監控的系統，是保障高速鐵路運營安全、提高運營效率的核心技術裝備，是高速鐵路的中樞神經。
列控系統包括地面設備、車載設備、信號數據傳輸網路和車—地信息傳輸設備。
地面設備提供線路參數、目標距離和進路狀態。車載設備生成目標距離控制模式曲線,並通過駕駛室內的人機界面為司機提供目標速度、當前速度、最高允許速度、距前方停車點距離等信息，滿足高速運行所需的控車要求。
信號數據傳輸網路實現地面設備間的數據信息交互。車—地信息傳輸設備完成地面設備和車載設備的信息交互。

6. 我在電務段工作，被分到了高鐵車載設備車間。請問該車間的具體工作都有什麼在線等，謝謝。。

這個車載設備車間就是實時監控著正在疾馳著的列車運行數據，等到列車停下後，他們把車載設備記錄的數據拷貝下來進行分析。車載設備檢測工區每天負責若干輛高鐵列車的超速防護系統檢修工作，列車超速防護系統是確保動車組安全運行的核心設備,遇到異常情況，會自動向司機報警，形成一個某一區段內的限速值，對列車安全速度形成一個提示。保證高鐵列車的正常運行。一般列車停車大部分在夜間10點到凌晨4點這個階段，所以檢測時間大部分是在這個時段，也就是要上夜班，白天休息。所以上這個班就要適應時間了，要有上夜班的准備。知道了解的就這么多了，分享給你碼字不容易，望採納我的回答。

7. 地鐵信號設備

樓上說的只是一些信號車載設備,目前地鐵信號主要分為3大類:軌旁,車載,ATS.
樓上所說的ATP,ATO,ATC屬於車載設備.
軌旁設備有道岔，軌道電路，信號機，VPI(微機聯鎖），電源屏，UPS。
ATS設備就是ATS，不過現在最新得CBTC（列車無線通信）已經在上海啟用，也歸屬ATS管理，其他地區應該還在規劃占時沒有啟用。
這些設備重中之重就是道岔，他是每個信號工得基礎每人都必須掌握，現在用得最廣泛得就是ZD6道岔，在新線ZYJ7道岔已經開始取代ZD6，它具有不用頻繁更換得特點，但是目前用得最多得還是ZD6，你必須有這么一個概念。
我建議你自學6502軌道電路，這個學透你就可以在地鐵混得很好，有人3天就能搞懂當然他就做了領導了，有人4年還沒弄清他只能繼續在地鐵奮斗，看你得悟性了。
祝福你面試通過