機械設備在挖基坑時有什麼作用

『壹』 公路工程機械設備有哪些及其作用

公路工程機械設備有：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標准化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

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鏟土運輸機械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘、切削土石方，並能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機械，也包括專門用於越野運輸的自卸運輸車輛。屬於工程機械的一大類別。鏟土運輸機械由裝械機、推土機、平地機、鏟運機及礦用載重自卸車五大類組成。

壓實機械，利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。廣泛用於地基、道路、飛機場、堤壩等工程。

混凝土機械，利用機器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進行攪拌，生產出建築工程等生產作業活動所需的混凝土的機械設備，常用的設備有混凝土泵車，水泥倉，配料站等。

參考資料：網路-機械設備

參考資料：網路-鏟土運輸機械

參考資料：網路-壓實機械

參考資料：網路-混凝土機械

參考資料：網路-叉車

『貳』 適用於開挖地下室基坑土木的機械是什麼意思

土方機械的選擇：土方機械化開挖應根據基礎形式、工程規模、開挖深度、地質、地下水情況、土方量、運距、現場和機具設備條件、工期要求以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械，以充分發揮機械效率，節省機械費用，加速工程進度。

土方機械化施工常用機械有：推土機、鏟運機、挖掘機(包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等)、裝載機等。

一、推土機

(一)適用范圍

適於開挖一～四類土；找平表面，場地平整；開挖深度不大於1.5m的基坑(槽)；短距離移挖築填，回填基坑(槽)、管溝並壓實；堆築高度在1.5m以內的路基、堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方、清理場地、修路開道；拖羊足碾、鬆土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。

(二)作業方法

推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行程。鏟土時應根據土質情況，盡量採用最大切土深度在最短距離(6～10m)內完成，以便縮短低速運行時間，然後直接推運到預定地點。回填土和填溝渠時，鏟刀不得超出土坡邊沿。上下坡坡度不得超過35°，橫坡不得超過l0°。幾台推土機同時作業，前後距離應大於8m。

(三)提高生產率的常用方法

1. 下坡推土法；

2. 2.槽形挖土法；

3. 3.並列推土法；

4. 4.分堆集中；

5. 5.鏟刀附加側板法。

二、鏟運機

(一)適用范圍

適於開挖含水率27％以下的一～四類土；大面積場地平整、壓實；運距800m內的挖運土方；開挖大型基坑(槽)、管溝、填築路基等。但不適於礫石層、凍土地帶及沼澤地區使用。

(二)作業方法

鏟運機的基本作業是鏟土、運土、卸土三個工作行程和一個空載回駛行程。在施工中，由於挖填區的分布情況不同，為了提高生產效率，應根據不同施工條件(工程大小、運距長短、土的性質和地形條件等)，選擇合理的開行路線和施工方法。

開行路線有如下幾種：

1. 橢圓形開行路線；

2. 2.「8」字形開行路線；

3. 3.大環形開行路線；

4. 4.連續式開行路線；

5. 5.鋸齒形開行路線；

6. 6.螺旋形開行路線。

7. (三)提高生產率的常用方法

8. 1.下坡鏟土法；

9. 2.跨鏟法；

10. 3.交錯鏟土法；

11. 4.助鏟法；

12. 5.雙聯鏟運法。

三、挖掘機

(一)正鏟挖掘機

1. 適用范圍

2. 適用於開挖含水量應小於27％的一～四類土和經爆破後的岩石和凍土碎塊；大型場地整平土方；工作面狹小且較深的大型管溝和基槽路塹；獨立基坑及邊坡開挖等。

3. 2.作業方法

4. 正鏟挖掘機的挖土特點是：「前進向上，強制切土」。根據開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，一般有以下兩種：

5. (1)正向開挖，側向裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車位於正鏟的側向裝車。本法裝車方便，循環時間短，生產效率高。用於開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑(槽)、溝渠和路塹等，為最常用的開挖方法。

6. (2)正向開挖，後方裝土法：正鏟向前進方向挖土，汽車停在正鏟的後面。本法開挖工作面較大，生產效率降低。用於開挖工作面較小、且較深的基坑(槽)、管溝和路塹等。

7. 3.提高生產率的常用方法

8. (1)分層開挖法；

9. (2)多層挖土法；

10. (3)中心開挖法；

11. (4)上下輪換開挖法；

12. (5)順鏟開挖法；

13. (6)間隔開挖法。

14. (二)反鏟挖掘機

15. 1.適用范圍

16. 適用於開挖含水量大的一～三類的砂土或黏土；主要用於停機面以下深度不大的基坑(槽)或管溝，獨立基坑及邊坡的開挖。

17. 2.開挖方法

18. 反鏟挖掘機的挖土特點是：「後退向下，強制切土」。根據挖掘機的開挖路線與運輸汽車的相對位置不同，一般有以下幾種：

19. (1)溝端開挖法；

20. (2)溝側開挖法；

21. (3)溝角開挖法；

22. (4)多層接力開挖法。

23. (三)抓鏟挖掘機

24. 1.適用范圍

25. 適用於開挖土質比較松軟(一～二類土)、施工面狹窄的深基坑、基槽，清理河床及水中挖取土，橋基、樁孔挖土，最適宜於水下挖土，或用於裝卸碎石、礦渣等鬆散材料。

26. 2.挖土方法

27. 抓鏟挖掘機的挖土特點是：「直上直下，自重切土」。抓鏟能在回轉半徑范圍內開挖基坑上任何位置的土方，並可在任何高度上卸土(裝車或棄土)。

28. 對小型基坑，抓鏟立於一側抓土；對較寬的基坑，則在兩側或四側抓土。抓鏟應離基坑邊一定距離，土方可直接裝自卸汽車運走，或堆棄在基坑旁或用推土機推到遠處堆放。挖淤泥時，抓鬥易被淤泥吸住，應避免用力過猛，以防翻車。抓鏟施工，一般均需加配重。

四、裝載機

裝載機按行走方式分履帶式和輪胎式兩種。有的單斗裝載機背端還帶有反鏟。

(一)適用范圍

適用於裝卸土方和散料，也可用於較軟土體的表層剝離、地面平整、場地清理和土方運送等工作。

(二)作業方法

與推土機基本類似。在土方工程中，也有鏟裝、轉運、卸料、返回四個過程。

4.1依據地質勘察報告，以及地下管線構築物竣工圖、基礎設計圖和深基坑支護設計圖以及《土方與爆破工程施工及驗收規范》（GBJ210-83），審查基坑開挖的施工方案，對深基坑尤其要特別認真審查，並填寫「施工組織設計報審表」（A2）。

4.2根據總平面圖中的測量控制點（平面控制樁和水準點）和規劃紅線，審查與復核施工單位所放的開口線，務求准確。並填寫「工程報驗申請表」（A4）。

4.3深基坑開挖前須由專業隊伍對基坑支護結構和周邊環境（道路路面、民房建築等）進行監測。定期進行位移、沉降觀測，並將成果上報監理單位。

4.4深基坑開挖前還必須對支護結構的質量進行檢測，檢測合格後方允許開挖。

4.5檢查土方開挖機械性能是否適用於本工程、機手是否持證上崗。

4.6採用爆破工藝開挖的，應督促施工方和業主向主管部門申報，並審查爆破方案是否合理，填寫A4表。

4.7在基坑（槽）開挖過程中，經常巡視工地，注意如下問題：

4.7.1軸線樁、龍門板或水平樁有無位移；基坑邊坡是否符合設計要求；

4.7.2坑邊堆土高度、位置與范圍、以及建材堆放高度是否合乎要求；

4.7.3土壁、坑底滲水現象；

4.7.4地表水、雨水沖刷斜坡情況，邊坡周圍排水溝工作是否正常；

4.7.5周邊地面有無裂縫；

4.7.6有無局部塌方；

4.7.7土質異常、局部土質松軟、古墓、古井、局部障礙物；

4.7.8施工安全（如下層掏洞開挖、挖土機下作業等）；

4.7.9基坑開挖周圍應設置護欄或明顯標志、防止人車跌入基坑內，夜間應設紅燈警示；

4.7.10做好挖方工程計量工作，記錄土類與分界情況（標高、范圍）。

4.8基坑內建築物及基坑的保護

4.8.1對先打（或鑽、挖）樁後開挖基坑的工程，則在開挖前必須在施工方案中明確工程樁的保護措施，開挖中安排專業人員監測工程樁的位移、傾斜和樁身完整性。

4.8.2暴露時間可能較長的深基坑，應由設計單位評估地基岩（土）層的風化速度，塌坑的可能性或基底會隆起，以及採取相應的保護措施（如噴漿，鋪設保護層等）。

4.9驗槽

當基坑（槽）開挖完成，並清理好之後，在基礎施工前，組織有關單位共同驗槽，驗槽後，確認合格，有關責任人簽名確認，並填寫工程報驗申請表（A4）。驗槽內容如下：

4.9.1基坑尺寸（長、寬、深）及坡度與設計圖紙是否相符，質量標准見附表；

4.9.2基坑壁土層分層，特別是基底土層與地質報告和設計圖紙是否相符、有無地下水出露、是否要增設排水措施；

4.9.3上部結構重要部位（即受力較大或沉降靈敏部位）土質是否符合設計要求（對筏形基礎而言）；

4.9.4地基處理（或者只限局部）效果檢驗；

4.9.5樁頭處理；

4.9.6基坑、底部地下滲水情況如何，排水設施工作是否正常。

『叄』 挖掘機有哪些用途

1.反鏟作業

反鏟作業一般在地面以下進行，主要以挖掘為主。

(1)使用斗桿和鏟斗共同進行挖掘。當鏟斗液壓缸與連桿、斗桿液壓缸與斗桿都成90°角時，可獲得最大的挖掘力和挖掘效率。

(2)盡量使斗齒方向與挖掘方向保持一致，減少挖掘阻力和斗齒磨損量。

2.正鏟作業

正鏟作業一般在地面以上進行，鏟斗的轉動方式與反鏟時相反。使用斗桿液壓缸來刮削地面。正鏟時的挖掘力小於反鏟時的挖掘力。

3.挖溝作業

通過配置與溝的寬度相對應的鏟斗，使兩側履帶與要挖溝的邊線平行，可高效地進行挖溝作業。挖寬溝時，先挖兩側，最後挖去中間部分。

4.裝載作業

當進行裝載作業時，應先將挖掘機移到裝載卡車後面，以免回轉時鏟斗碰及卡車駕駛室或其他人員，而且在卡車後面比在卡車旁邊更容易裝載。裝載時自前向後裝車更加方便，而且裝載量大。

5.平整地面

(1)先填平和削平地面，以水平方式前後移動鏟斗。

(2)當挖掘機移動時，不要用壓或鏟的方式來平整地面。

(3)從挖掘機前面的地面往前平整，然後輕輕地拉動斗桿，慢慢地提升動臂，當斗桿超過垂直位置時，先小口地下降動臂，再操作機器，讓鏟斗以水平方式移動。

『肆』 公路工程機械設備有哪些及其作用

1.
震動壓路抄機：用來碾壓路基和路面；
2.
裝載機：用來裝料（在料場）；
3.
挖掘機：用來挖溝、挖方段施工、清理邊坡、也可以用來裝料；
4.
平地機：用於路面底基層、基層的施工，把料刮平；
5.
自卸車：自卸翻斗車，用來運輸石料、土、瀝青混合料等等；
6.
水泥混凝土罐車：用來運送混凝土，橋梁等的施工；
7.
攤鋪機：用來攤鋪基層及面層（瀝青混凝土）；
..........

『伍』 礦山機械分別有哪些有些什麼用途

粉碎機，破碎用
起重機，往高處送東西
挖掘機，推土機，風鑽等等

『陸』 常用工程機械設備的原理、性能和用途都有哪些

常用工程機械設備有以下6種：混凝土輸送泵、裝載機 、挖掘機、壓路機、推土機 、吊車。

1.混凝土輸送泵

• 原理：混凝土輸送泵採用電動機驅動泵送系統，通過液壓系統恆功率控制自動調節混凝土輸送泵的輸送量，也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。

• 性能：1.採用雙泵、雙迴路開式液壓系統，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，便於故障判斷和拆除；2.主泵送油路換向採用主換向閥外控先導減壓控制；3.液壓系統具備安全溢流保護，同時主泵送系統超壓時，油泵壓力切斷自動開啟；4.擺動油路採用恆壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節能功效；5.泵組及閥均採用世界著名品牌、更合理、更可靠、輕松實現商品混凝土輸送量的無級調節；6.液壓管路採用錐面密封，管路接頭密封材料；7.泵送油路採用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油；8.採用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命；9.液壓管全套採用膠管。

• 用途：廣泛應用於商品混凝土需求量大、標號高、質量要求嚴、輸送距離長的高層建築、市政建設、電力、能源、交通等民用與工業建築，特別是狹窄場地的工程施工，更顯其英雄本色。

2.裝載機

• 原理：裝載機工作時，動力由柴油機的飛輪傳給液力變矩器，再經液力變矩器將動力傳給變速箱，並通過變速箱上的前後輸出法蘭，將變速箱輸出的動力經前後傳動軸分別傳給前後驅動橋，以驅動車輪前進。

• 性能：1）採用中央鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便於在狹窄場地作業；2）採用液力機械式傳動，能根據外界阻力的大小而自動無級變速，既能充分利用發動機的功率，又提高了整機的機動性，簡化了裝載機的操作，還可對傳動部件和發動機起到保護作用；3）採用全液壓轉向，動力換擋變速，工作裝置液壓或軟軸操縱，整機輕便靈活；4）動作平穩可靠；採用低壓寬基越野輪胎，後橋擺動，具有良好的越野性能和通過性能；5）採用氣頂油鉗盤式腳制動系統和斷氣剎車制動，緊急制動系統，制動性能安全可靠；6）採用結構先進、明亮的司機操縱室，配裝空調系統，操作得更舒適。

• 用途：裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對岩石、硬土進行輕度鏟掘作業。

3.挖掘機

• 原理：挖掘機通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

• 性能：全新的五十鈴發動機，歐II排放，國際標准，為您帶來更強進的動力，更低的油耗；採用大扭矩回轉機構，提高回轉啟動力矩，減少回轉漂移；採用全新高效率，低噪音，大排量主泵，提高整機作業效率；應對惡劣的作業工況，對工作裝置按採石工況進行加強，增加其可靠性；加長型強化履帶架，同時降低了接地比壓，提高其通過性能；全新的故障診斷系統，延長了大修周期，降低了維修成本。

• 用途：1）開挖建築物和廠房基礎；（2）挖掘土料，剝離采礦場覆蓋層；（3）採石場、隧道內、地下廠房和堆料場中的裝載作業；4）開挖渠道、運河和疏浚水道；（5）更換工作裝置後可進行澆築、起重、安裝、打樁、夯土等作業。

壓路機

• 原理：壓路機是一種利用機械自重、振動的方法，對被壓實材料重復載入，克服材料之間的黏聚力和內摩擦力；排除其內部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產生位移，相互楔緊，增加密實度，使之達到一定的密實度和平整度的作業機械。

• 性能：壓路機性能包括：強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。 1）強度是指金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力。由於載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度（拉伸試驗時，試樣拉斷前能承受的最大拉應力）作為最基本的強度指標。 2）塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。 3）硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。 4）疲勞前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指標。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。 5）沖擊韌性以很大速度作用於機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

• 用途：廣泛用於高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。

推土機

• 原理：推土機前方裝有的大型的金屬推土刀使用時放下推土刀，向前鏟削並推送泥、沙及石塊等推土機開始鏟土作業，通過傳動系統進行運土和卸土作業。

• 性能：推土機能單獨完成挖土、運土和卸土工作，具有操作靈活、轉動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。

• 用途：其主要適用於一至三類土的淺挖短運，如場地清理或平整，開挖深度不大的基坑以及回填，推築高度不大的路基等。

吊車

• 原理：主要表現在起重臂裡面的下面有一個轉動捲筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，捲筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。

• 性能：1)大大降低拆裝塔吊對所需起重設備起重能力的要求;2)適合於群塔交叉作業;3)適合對高度有特殊要求的場合施工;4)適合於對幅度變化有要求的施工場合;5)便於施工現場受限條件下的塔吊拆裝;6)吊臂鋼結構壽命長、安全性高;7)吊臂的適用性好、利用率高

• 用途：廣泛用於港口、車間、工地等地吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。