obu設備介面是什麼

❶ etc上有個插口是充電的嗎

不是。

那個插口是一個數據介面，是廠家專門用來測試設備的，所以不要隨便用那個插口充電。因為那個插口不但充不了電，反而還有有燒壞ETC的風險。

ETC是一個能夠靠太陽能充電的裝置，如果出現ETC沒電的情況，有兩種可能。一是剛剛裝上的時候，由於長期庫存加上運輸的時間，導致ETC電量不足，還有一種原因是ETC的太陽能充電面板被汽車隔熱玻璃膜給遮住，導致ETC無法通過太陽能供電。

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注意事項：

ETC設備安裝要求高度不低於1.2米，不高於2.5米。安裝角度N應在30º－90º之間（電子標簽表面與水平面的夾角）。

小汽車、麵包車等小型車輛OBU設備安裝位置在前擋風玻璃水平中上部，而大卡車、大客車等大型車輛安裝位置在中下部。對於車輛本身有防爆膜或後期貼裝防爆膜的，由於防爆膜中含有金屬離子，會影響微波通信鏈路的信號傳輸，因此應該安裝在微波天窗帶，或對防爆膜開一個8cmX10cm的矩形區域。

❷ OBU是什麼

OBU（即On board Unit的縮寫），直譯就是車載單元的意思，就是採用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技術，與RSU進行通訊的微波裝置。

在ETC系統中，OBU放在車上，路邊架設路側單元（RSU-Road Side Unit），相互之間通過微波進行通訊。車輛高速通過RSU的時候，OBU和RSU之間用微波通訊，就像非接觸卡一樣，只不過距離更遠--十幾米，頻率更高--5.8GHz ，通過的時候，識別真假，獲得車型，計算費率，扣除通行費。

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在ETC系統中，OBU採用DSRC技術，建立與RSU之間微波通訊鏈路，在車輛行進途中，在不停車的情況下，實現車輛身份識別，電子扣費，實現不停車、免取卡，建立無人值守車輛通道。

在車場管理中，採用DSRC技術實現不停車快速車道，自動扣取停車費。自2013年開始，所有的軍車都安裝OBU，實現車輛身份識別。

❸ OBU是什麼

OBU（即On board Unit的縮寫），直譯就是車載單元的意思。

OBU（即On board Unit的縮寫），直譯就是車載單元的意思，就是採用DSRC（Dedicated Short Range Communication）技術，與RSU進行通訊的微波裝置。在ETC系統中，OBU放在車上，路邊架設路測單元（RSU-Road Side Unit），相互之間通過微波進行通訊。

車輛高速通過RSU的時候，OBU和RSU之間用微波通訊，就像我們的非接觸卡一樣，只不過距離更遠--十幾米，頻率更高--5.8GHz ，通過的時候，識別真假，獲得車型，計算費率，扣除通行費。

OBU的性能特點：

第二代系統的這一特點同樣受惠於採用的 BM945GSE ATOM 工控主板，系統的低功耗設計使得OBUⅡ本身發熱不多，再加上完備的散熱系統，系統不需要預留風口和散熱孔，可以做到完全密封的設計。

第二代智能交通系統採用和研發了一系列的專業技術，對系統的電路設計進行了優化。一方面，第二代系統將供電部分的電壓均衡性能和靜電導除性能進行了進一步提升，使得系統即使處於電源電壓供應不穩定的情況下，也可以平衡供給系統的電壓。