A. 聯軸器是用在哪裡的
聯軸器屬於機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根鎮禪沖軸（主動軸和從動 軸）使之襲祥共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。主要是用在機床上。（我有拜託御殲東莞市大朗龍利機械加工店做過聯軸器。）
B. 聯軸器主要用途是什麼
聯軸器（包括脹緊聯軸器）概念：
聯軸器屬於機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
類別：
1：安全聯軸器 （包括脹緊聯軸器）：在結構上的特點是，存在一個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載廳寬友荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其餘部分不致損壞，即起安全保護作用。 起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。
2：剛性聯軸器（包括脹緊聯軸器）：剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對巧銀偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結扮槐構簡單，價格便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
3：撓性聯軸器（包括脹緊聯軸器）：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。
無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有沖擊雜訊。適用於低速、重載、轉速平穩的場合。
非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩沖減震性能；但由於非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用於高速、輕載和常溫的場合
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
C. 聯軸器都是用在些什麼機器上的
這個范圍很廣，聯軸器是一個傳動連接的部件，一般只要有電機森搜態，發動機等機器，都會用到聯軸器，比如汽車，車床，銑床，風機，此源水漏孫泵，等等。。。
D. 星形聯軸器與梅花聯軸器有何區別
其實梅花聯軸器與星形聯租行軸器有很多相似之處，但他們還是有著不同的區別：
1、最明顯的區別就在於星形聯軸器和梅花聯軸器的彈性墊的不同。梅花聯軸器的彈性體是梅花形彈性墊型號為MT1-13型，規格：高度=12-55mm，外徑笑宏=48-391mm，內徑=19-250mm；星形聯軸器的彈性體是星形彈性墊，型號為 GR10-GR180，規格：外徑從20mm-420mm，內徑從10-220mm。使用溫度：-40~100 0 C扭矩：22.4~2500NM；
2、二者的材料都是採用聚氨酯材質，聚氨酯彈性體有很好的彈性，能起到緩弊升嘩沖作用，具有壽命長，易更換等特點。梅花聯軸器常見的型號為ML型，MLL-Ⅱ帶制動輪型，星形聯軸器常見的型號有XL型，XLD型，XLD的軸孔外徑相對於XL的外徑是加大的，因此同等型號下，XLD型星形聯軸器承受的扭矩要比XL的的要大一些，價格相對來說也會貴一些；
3、星形聯軸器和梅花聯軸器另一個明顯的區別就是一般情況下星形聯軸器中間是四爪，而梅花聯軸器中間是三爪，同一型號下，星形聯軸器所能夠承受的扭矩要比梅花聯軸器承受的大一些，因此，星形聯軸器可做到更小一點；
4、兩種聯軸器安裝設備上，僅從外觀上是很難看出到底是梅花聯軸器還是星形聯軸器的，只能通過彈性墊的形狀或爪的形狀來判斷是那種聯軸器了。星形聯軸器爪的側面是平的，而梅花聯軸器的爪的側面是圓弧狀的，這點很容易區分。更多內容請關注泊頭萬盛聯軸器——專業的聯軸器研究所。
E. 星形彈性聯軸器的區別
星形彈性聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用於聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度並與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制。
區別
星形聯軸器有時被誤認為是梅花聯軸器，他們安裝後的外形幾乎相似，但是同等型號下，星形聯軸器承受的扭力更大，相對梅花聯軸器，它的內孔和外形可以做到更小
傳動軸系
星形彈性聯軸器聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制 ，本聯軸器是以工程塑料作彈性元件，適用於聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍 ，傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度並與德國ROTEX聯軸器互換。XLD星型彈性聯軸器中的彈性元件是工程塑料，由於該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性，因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移.星形彈性聯軸器的聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制。特點：預應力下無齒隙的連接，用於主軸傳動、升降平台和機床等。
強度
星形彈性聯軸器高速運轉時由於受離心力的作用而產生的徑向運動將加速其磨損，加設外殼。除了能防塵存油外，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了雜訊，維修周期長。星形彈性聯軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用，也不宜用於立軸的聯接。星型彈性聯軸器整體結構設計時，要充分注意齒面與滾子之間的潤滑及防塵，還有安全防護作用。因為鏈條萬一破斷，可能造成人身事故。鼓度曲線曲率半徑與內齒單如孫側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，使內、外齒裝拆十分方便。
彈性體
如何分析XL星型彈性聯軸器的聚氨脂彈性體?星形彈性聯軸器的聚氨酯彈性體由凸形爪塊限制，可避免由於沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。軸向插入式裝配，便於盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便於目測檢查。中間的彈性體採用德國配方聚氨酯材料，有多種硬度可供選擇。
XL星型彈性聯軸粗橡茄器特點：預應力下無齒隙的連接，用於主軸傳動、升降平台和機床等；XL星型彈性聯軸器中的岩察彈性元件是工程塑料，使用場合普遍，傳遞轉矩20- 35000.N.M工作溫度-35-+80攝氏度並與德國ROTEX聯軸器互換.