設備載荷怎麼計算公式

① 荷載如何計算

載荷指的是使結抄構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
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② 設備的負荷率是怎樣計算的

設備的負荷率可按下面的公式計算：
負荷率=（日負荷曲線的平均值/日負荷曲線的最大值）×100%。

③ 設備負荷怎麼做公式怎麼算

正常工作時間是1天20小時。高峰時間是1天24小時按每天平均21小時計算，一個月按26.5天算，每月設備要運轉26.5×21=556.5（小時），15000/556.5=27（件/小時）設備的負荷每小時是27。當採用需要系數法和二項式法計算負荷時,應統一換算到負載持續率ε為25%下的有功功率。

公式：225.0r r r r N P P P εε==kW (5-2-1)

進行負荷計算時,需將用電設備按其性質分為不同的用電設備組,然後確定設備功率。用電設備的額定功率r P 或額定容量r S 是指銘牌上的數據。對於不同負載持續率下的額定功率或額定容量,應換算為統一負載持續率下的有功功率，即設備功率N P 。

短時或周期工作制電動機(如起重機用電動機等)的設備功率是指將額定功率換算為統一負載持續率下的有功功率。

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設備（部分常用設備）負荷公式：

1、龍門架提升機（一台）

需要系數Kx=0.7 CosΦ=0.75 則tgΦ=0.88

Pj=2Kx×Pe=2×0.7×12×=10.6(KW)

Qj=Pj×tgΦ=10.6×0.88=9.35(KV)

2、卷揚機（一台）

需要系數Kx=0.7 CosΦ=0.75 則tgΦ=0.88

Pj=Kx×Pe=0.7×7.5=5.25(KW)

Qj=Pj×tgΦ=5.25×0.88=4.62(KV)

3、照明

需要系數Kx=1 CosΦ=1 則tgΦ=0

Pj=Kx×Pe=1×10=10(KW) （白熾燈、碘鎢燈)

Pj=1.2Kx×Pe=1.2×1×3.5=4.2(KW) （鏑燈)

Qj=Pj×tgΦ=(10+4.2)×0=0(KV) （所有照明)

計算負荷是一個假想的持續負荷，其熱效應與同一時間內實際變動負荷所產生的最大熱效應相等。在配電設計中，通常採用30分鍾的最大平均作為按發熱條件選擇電器或導體的依據。

④ 動荷載如何計算

1、物體一般加速度時的動荷問題

慣性力與動靜法：做加速度運動物體的慣性力大小等於物體的質量m和加速度a的乘積，方向與a相反。假想在每一具有加速度的運動質點上加上慣性力，則物體（質點系）作用的原力系與慣性力系將組成平衡力系。這樣就可以把動力問題形式上作為靜力學問題來處理，這就是達朗伯原理。

2、沖擊問題

沖擊系統能量平衡方程：

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動載荷與靜載荷

構件所承受的載荷由零開始緩慢地增加到某一值後，就保持不變，在載入過程中，構件內各點的加速度很小，可以忽略不計。因此，可認為構件自始至終處於平衡狀態。這類問題稱為靜載荷問題。

1、聯系

試驗結果表明，材料在動載荷下的彈性性能基本上與靜載荷下的相同，因此，只要應力不超過比例極限，胡克定律仍適用於動載荷下應力、應變的計算，彈性模量也與靜載荷下的數值相同。

2、區別

靜載荷和動載荷對於構件的作用是不同的。例如起重機中以加速度提升的繩索。當物體靜止不動或以等速上升時，繩索所受拉力等於物體的重量，物體的重量對繩索為靜載荷作用。但是如果繩索吊著物體以加速度上升，繩索就要受到較大的拉力。這時物體的重力便引起了動載荷作用。

⑤ 荷載的計算公式

所謂載荷，就是施加在設備，或結構上的力，不同的設備，不同的結構，就有不同的專受力分析，因此屬計算公式也是千差萬別的，沒有萬能公式，來替代受力分析。不過大部分力都可以簡化成力矩，作用物體上在最終就成為壓力，拉力等

⑥ 機械設備中的靜載荷，動載荷應該怎麼計算

動載荷計算：

1、物體一般加速度時的動荷問題

慣性力與動靜法：做加速度運動物體的慣性力大小等於物體的質量m和加速度a的乘積，方向與a相反。假想在每一具有加速度的運動質點上加上慣性力，則物體（質點系）作用的原力系與慣性力系將組成平衡力系。這樣就可以把動力問題形式上作為靜力學問題來處理，這就是達朗伯原理。

2、沖擊問題

工程上採用偏於保守的能量平衡方程來近似估算被沖擊物與受沖擊物所受沖擊載荷與沖擊應力。沖擊系統能量平衡方程：

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機械設備可造成碰撞、夾擊、剪切、捲入等多種傷害。其主要危險部位如下：

⑴、旋轉部件和成切線運動部件間的咬合處，如動力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。

⑵、旋轉的軸，包括連接器、心軸、卡盤、絲杠和桿等。

⑶、旋轉的凸塊和孔處。含有凸塊或空洞的旋轉部件是很危險的，如風扇葉、凸輪、飛輪等。

⑷、對向旋轉部件的咬合處，如齒輪、混合輥等。

⑸、旋轉部件和固定部件的咬合處，如輻條手輪或飛輪和機床床身、旋轉攪拌機和無防護開口外殼攪拌裝置等。

⑹、接近類型，如鍛錘的錘體、動力壓力機的滑枕等。

⑺、通過類型，如金屬刨床的工作台及其床身、剪切機的刀刃等。

⑻、單向滑動部件，如帶鋸邊緣的齒、砂帶磨光機的研磨顆粒、凸式運動帶等。

⑼、旋轉部件與滑動之間，如某些平板印刷機面上的機構、紡織機床等。

⑦ 知道設備負荷怎麼計算電流

樓上給的是視在功率計算公式,我前些日子就遇到這個問題了,按廠家樣本標的電機專功率如上計算怎麼也和屬實測的不一樣。
問題在於廠家給你的有可能是輸入功率,有可能是輸出功率,我暈，就沒人統一一個標注的標准。所以不能光看樣本標注功率數計算電流，標注額定電流的按那個執行，沒標注的動動嘴，問一下吧！
1、三相交流非同步電動機的效率：η=P/（√3*U*I*COSφ）
其中，P—是電動機軸輸出功率
U—是電動機電源輸入的線電壓
I—是電動機電源輸入的線電流
COSφ—是電動機的功率因數
2、電動機的輸出功率：指的是電動機軸輸出的機械功率
3、輸入功率指的是：電源給電動機輸入的有功功率
：
P=√3*U*I*COSφ（KW）
其時，這個問題有些含糊，按說電動機的輸入功率應該指的是電源輸入的視在功率：S=√3*U*I
這個視在功率包括有功功率(電動機的機械損耗、銅損、鐵損等)、無功功率。

⑧ 水泵的靜載荷和動載荷如何計算

水泵的靜載荷和動載荷如何計算如下圖所示：

⑨ 請問一下機電工程動靜載荷實際運用怎麼計算

動載荷、不均衡載荷、風載荷都應考慮的。此問題實際上是涉及到一個計算載荷概念性回問題。
在起重吊答裝工程的設計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為： Qj= K1 K2 Q
其中式中：Qj——計算載荷；K1——動載荷系數； K2——不均衡載荷系數；Q——設備及索吊具重量。
一般取動載荷系數K1為1.1；
一般取不均衡載荷系數K2為1.1～1.2。
另外，在北方和沿海地區的室外吊裝作業時還要考慮風載荷。

⑩ 怎麼計算總荷載和線荷載

集中線荷載荷載的組成。

集中線荷載=永久荷載（鋼筋砼自重）×分項系數+施工均布活荷載×分項系數

鋼筋砼自重=梁的截面積（m*m）×25KN/m*m*m（25KN/m*m*m為鋼筋砼比重換算成KN/m*m*m為單位，在計算集中線荷載時鋼筋砼比重取值為25KN/m*m*m。）

施工均布活荷載=梁寬m×3KN/m*m

分項系數：永久荷載分項系數取1.2；施工均布活荷載分項系數取1.4。

例：梁高1600，梁寬400

1.2x1.6x0.40x25+1.4 x 0.40x3=20.88大於20 。要進行專項專家論證。

施工總荷載用於板荷載計算，原理同上。

(10)設備載荷怎麼計算公式擴展閱讀：

由於直接作用或者間接作用於結構上，在結構內部產生內力（如軸力，彎矩，剪力，扭矩等）和變形（如轉角，裂縫），被稱作為「結構效應」，也就是我們說的作用。當作用為直接作用時，其效應也稱之為「荷載效應」，也即是所說的荷載。

建築結構設計時，對不同荷載應採用不同的代表值。

對永久荷載應採用標准值作為代表值。

對可變荷載應根據設計要求採用標准值、組合值、頻遇值或准永久值作為代表值。

對偶然荷載應按建築結構使用的特點確定其代表值。

荷載分項系數是設計計算中反映荷載不確定性並與結構可靠度的分項系數。荷載分項系數可按下列規定採用：

1.永久荷載的分項系數

當其效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合應取1.2；由永久荷載效應控制的組合應取1.35。

當其效應對結構有利時，應取1.0，對傾覆、滑移或漂浮驗算，應取0.9。

2.可變荷載分項系數

一般情況應取1.4。 但對於標准值大於4KN/㎡的工業房屋樓面結構的活荷載，應取1.3。