空分3500是什麼設備

① 空分設備的系統有哪些

空分設備是一個大型的復雜系統，主要由以下子系統組成：動力系統、凈化系統、製冷系統、熱交換系統、精餾系統、產品輸送系統、液體貯存系統和控制系統等。
動力系統：主要是指原料空氣壓縮機
。空分設備將空氣經低溫分離得到氧、氮等產品，從本質上說是通過能量轉換來完成。而裝置的能量主要是由原料空氣壓縮機輸入的。相應地，空氣分離所需要的總能耗中絕大部分是原料空氣壓縮機的能耗。
凈化系統：由空氣預冷系統（空冷系統）和分子篩純化系統（純化系統）組成。經壓縮後的原料空氣溫度較高，空氣預冷系統通過接觸式換熱降低空氣的溫度，同時可以洗滌其中的酸性物質等有害雜質。分子篩純化系統則進一步除去空氣中的水分、二氧化碳、乙炔、丙烯、丙烷和氧化亞氮等對空分設備運行有害的物質。
製冷系統：空分設備是通過膨脹製冷的，整個空分設備的製冷嚴格遵循經典的製冷循環。不過通常提到的空分製冷設備，只要是指：膨脹機。
熱交換系統：空分設備的熱平衡是通過製冷系統和熱交換系統來完成的。隨著技術的發展，現在的換熱器主要使用鋁制板翹式換熱器。
精餾系統：空分設備的核心，實現低溫分離的重要設備。通常採取高、低壓兩級精餾方式。只要由低壓塔、中壓塔和冷凝蒸發器組成。
產品輸送系統：空分設備生產的氧氣和氮氣需要一定的壓力才能滿足後續系統的使用。只要由各種不同規格的氧氣壓縮機和氮氣壓縮機組成。
液體貯存系統：空分設備能生產一定的液氧和液氮等產品，進入液體貯存系統，以備需要時使用。只要是由各種不同規格的貯槽、低溫液體泵和汽化器組成。
控制系統：大型空分設備都採用計算機集散控制系統，可以實現自動控制。
空分設備從工藝流程來說可以分為5個基本系統：
雜質的凈化系統
主要是通過空氣過濾器和分子篩吸收器等裝置，凈化空氣中混有的機械雜質、水分、二氧化碳、乙炔等。
空氣冷卻和液化系統
主要由空氣壓縮機、熱交換器、膨脹機和空氣節流閥等組成，起到使空氣深度冷凍的作用。
空氣精餾系統
主要部件為精餾塔（上塔、下塔）、冷凝蒸發器、過冷器、液空和液氮節流閥。起到將空氣中各種組分分離的作用。
加溫吹除系統
用加溫吹除的方法使凈化系統再生。
儀表控制系統
通過各種儀表對整個工藝進行控制。

② 空分裝置基本原理和過程

空分設備是以空氣為原料，通過壓縮循環深度冷凍的方法把空氣變成液態，再經過精餾而從液態空氣中逐步分離生產出氧氣、氮氣及氬氣等惰性氣體的設備，廣泛應用於傳統的冶金、新型煤化工、大型氮肥、專業氣體供應等領域。

具體流程為：自空壓機來的壓縮空氣，經分子篩除去水分、二氧化碳、碳氫化合物等雜質後，一部分空氣被直接送往精餾塔的上塔，另一部分則進入膨脹機經膨脹製冷後，被送往下塔。精餾塔中，上升蒸汽和下落液體經熱量交換後，在上塔的頂部可得到純度很高的氮氣，在上塔底部可得到純度很高的氧氣。

(2)空分3500是什麼設備擴展閱讀：

空分生產生產區現場人員的衣著必須無油和無油脂。裝置工作區內禁止貯放可燃性物品。對裝置運行所必需的潤滑劑和原材料，必須由專人妥為保管。要防止氧氣的局部增濃。如果發現某些區域空氣中的氧氣已經增濃或存在增濃的可能性，則必須清楚地作出標記，並加以強制通風，對存在氫增濃的地方也應參照辦理。

在空分裝置正常運行時，2#膨脹機增壓後空氣出口水分含量分析AIA402突然出現波動，最高上漲到54.7ppm，以遠遠超過正常值在2ppm。同時2#膨脹空氣與主換阻力PI405AA也增長至50kPa，導致膨脹空氣進塔量突然減少2000m/h。

③ 空分名詞解釋

空分是空分設備的簡稱。

空分裝置就是用來把空氣中的各組份氣體分離，生產氧氣、氮氣的一套工業設備。

簡單地說，一般空分裝置指的是化工廠中的各種空氣成分的分離裝置.具體從空氣中分離出氮氣，氧氣,氬氣等氣體以及其他一些氣體。

具體流程為：

自空壓機銀絕來的壓縮空氣，經分子篩除去水份、二氧化碳、碳氫化合物等雜質後，一部分空氣被直接送往精餾塔的上塔，另一部分答搏缺則進入膨脹機經膨脹製冷後，被送往下清辯塔。

精餾塔中，上升蒸汽和下落液體經熱量交換後，在上塔的頂部可得到純度很高的氮氣，在上塔底部可得到純度很高的氧氣。

④ 空分裝置KDN-35000/1500Y型是什麼意思

KDN指的是低壓流程的汪圓侍純氮設備，K-空分，D-低壓流程，N-指氮氣；35000是指困吵每小時的標准氮氣產量也就是35000NM3/h，1500Y指的是液體產量，通常以升來計算，也就腔握是每小時1500升液氮。

⑤ 啥叫空分空分裝置和系統流程大揭秘

大家對各類壓縮機、汽輪機並不陌生，但是他們在空分環節的作用，你是否真正了解？工廠里的空分車間，你知道是什麼樣的嗎？空分，簡單地說，就是用來把空氣中的各組份氣體分離，生產氧氣、氮氣和氬氣的一套工業設備。還有稀有氣體氦、氖、氬、氪、氙、氡等。

空分設備

空分設備是以空氣為原料，通過壓縮循環深度冷凍的方法把空氣變成液態，再經過精餾而從液態空氣中逐步分離生產出氧氣、氮氣及氬氣等惰性氣體的設備，廣泛應用於傳統的冶金、新型煤化工、大型氮肥、專業氣體供應等領域。

簡單來說就是空分的系統流程包括：

壓縮系統

預冷系統

純化系統

換熱系統

產品送出系統

膨脹製冷系統

精餾塔系統

液體泵系統

產品壓縮系統

我們按照空分系統流程對設備進行一一介紹：

壓縮系統

有 自潔式空氣過濾器 、 汽輪機 、 空壓機 、 增壓機 ， 儀表壓縮機 等。

（1）自潔式過濾器一般隨著氣量的增大，濾筒數增多，層數也越高，一般2.5萬等級以上雙層，6萬等級以上三層布置；一般單台壓縮機需要單獨布置過濾器，同時布置在上風口。

（2）汽輪機是高壓蒸汽進行膨脹做功，帶動同軸葉輪轉動，從而實現進行對工質做功的型式。汽輪機一般常用的有三種形式：全凝、全背壓和抽凝，較為常用的是抽凝。

（4）空壓機一般大型空分裝置投資均為單軸等溫型離心壓縮機，進口較國產能耗低2%左右，投資高80%；空壓機採用出口放空，不設置迴流管路，一般有最小吸入流量防喘振要求，採用入口導葉進行流量調節，進口國產機組均是四級壓縮三級冷卻（末級不冷卻）。主空壓機配備一套水洗系統，用以沖洗各級葉輪和蝸殼表面沉積物。該系統隨主機成套。

（5）增壓機一般大型空分裝置投資採用單軸等溫型離心壓縮機和齒輪式離心壓縮機兩種，其中齒輪式在能耗上占較大優勢，尤其壓比較大的工況。

（6）儀表氣壓縮機一般有三種形式：無油螺桿機，活塞式和離心式。由於活塞式和離心式天然無油，所以不需要除油裝置，只需要配套乾燥裝置（除水）和精密過濾器（除固體顆粒）即可；而螺桿機一般有有油和無油然後除油兩種，噴油螺桿機需要設置除油裝置，同時需要設置精度非常高的除油過濾器，以滿足工藝要求，這種機型的優勢是價格較便宜；無油螺桿採用干轉子或者水潤滑，這種機型優點是絕對不含油，缺點是價格較貴。氣量500Nm³/h以下適合選活塞式；氣量在2000Nm³/h以下適合選螺桿機或活塞機；氣量在2000Nm³/h以上即三種機型都可以選，氣量大時離心式壓縮機較有優勢，其易損件較少，同時好維護，性價比較高。

儀表壓縮機在開車時使用，正常運行後由分子篩純化器後抽取。

預冷系統

預冷系統空冷塔有兩種形式： 閉式循環 （空冷塔分為上下兩段，冷凍水在空冷塔上段和水冷塔之間循環）和 開式循環 （進循環水系統），閉式循環主要應用於水質不好的化工廠，需要補充新鮮水及葯劑；開式循環應用較廣，但是循環水系統同樣也需要定期補充新鮮水，預冷系統還需要考慮夏天工況。

空冷塔 一般設計為底部為1米φ76不銹鋼鮑爾環（耐高溫），3米φ76增強型聚丙烯鮑爾環（大通量），4米φ50增強型聚丙烯鮑爾環。

水冷塔 也有兩種：兩段式（無外加冷源時，乾燥污氮氣的冷量回收充分，使之預冷系統有保障，但是阻力大一倍，（7米+7米φ50聚丙烯鮑爾環）和一段式（有外加冷源時，8米φ50聚丙烯鮑爾環）。

此外，預冷系統一般所有進水均要設置過濾器（一般6台：4台水泵，水冷塔進水，冷水機組蒸發側進水），防止雜質帶入系統。預冷系統的效果檢測為：下段4米填料段出口氣比進水低1℃；上段8米填料段出口氣比水高1℃，一般在空冷塔中部設置測溫計（伸入內部）。

純化系統

純化系統採用的的 吸附器 有立式軸向流，卧式雙層床和立式徑向流三種。

立式軸向流 主要用於1萬等級（直徑已經到4.6m）以下空分設備的配套，床層厚度1550∽2300mm，雙層單層均可布置，立式軸向流吸附器的氣流分布最好。

卧式雙層床 主要用於大中型空分設備的配套，床層厚度1150mm（分子篩）+350mm（鋁膠）。

立式徑向流 吸附器可以有效利用容器內部空間，使得同直徑吸附層面積擴大1.5倍左右，這樣可以有效降低塔器高度，同時立置方式佔地面積較小。由於氣流分布均勻，不像卧式吸附器氣流不均，使得分子篩用量減少20%，再生能耗也節省20%。

但是立式徑向流缺點是氣流中心集中（扇形區），使得其比卧式穿透時間要快（要求CO2＜0.5ppm）。床層厚度1000mm+200mm，立式徑向流可以滿足2萬等級以上的空分設備的配置。

再生加熱 有電加熱器和蒸汽加熱器兩種方式。

蒸汽加熱器有卧式（4萬等級以下），立式（4萬等級以上），立式高效蒸汽加熱器（蒸汽利用率高，節能20%）布置方式有：一台蒸汽加熱器（有H2O泄漏測點）；電加熱器（兩用一備或者一用一備）並聯（高溫低流量聯鎖停設置，防止燒壞，加熱管材質為1Cr18Ni9Ti）；電加熱器（滿足活化再生，250∽300℃）與蒸汽加熱器並聯；電加熱器與蒸汽加熱器串聯（蒸汽溫度低時，不過造成再生阻力較大）。

對純化系統還需要設置節流再生管路以滿足開車需要。另外再生氣側設置安全閥，蒸汽加熱器側設置安全閥，防止設備或者閥門壓力高側泄漏或者超壓，以及節流超壓。

再生流路配置手動蝶閥來調配阻力，以使得主塔運行穩定（或者不設置，採用總管設置調節閥時序調節）。

換熱系統

換熱系統嚴格來說多股流混合介質設計在同一換熱器里，讓各介質傳熱自動平衡，能耗最低，但是這樣對於內壓縮流程會造成全部換熱器均為高壓換熱器，會造成投資的積聚增加，所以2萬等級以上內壓縮換熱器組織還是採用高低壓分開的辦法，更為經濟些，2萬等級以下採用全部高壓換熱器配置。

產品送出

低壓氧氮產品 ，設置產品調節閥與放空流路，放空進消音器（氮氣內件為碳鋼，氧氣內件為不銹鋼）。污氮氣設置去水冷塔放空（起污氮氣放空作用、調配再生氣以及調整上塔壓力的作用，要求水冷塔塔徑能夠滿足泄放要求，尤其有氮氣也通入的場合，不能使上塔壓力憋高，水冷塔阻力6kPa(8米高填料)，管路及閥門4kPa，對大氣放空壓差2kPa，總共12kPa）。

高壓氧氣產品 ，放空採用兩級節流，先是高壓產品氣節流至10barG，經過偏心異徑管，中間設置蒙乃爾降噪板，再通過偏心異徑管擴大管路直徑，氧氣介質流速控制在10m/s以下，再通入消聲塔節流放空，消聲元件不銹鋼；高壓氮產品，氮氣產品先節流至10bar，通過不銹鋼降噪板，再通入消聲塔節流放空，消聲元件碳鋼；氧氣閥門要求不得人去操作（調節閥禁帶手輪，手動閥放置防爆牆內）。

消聲塔還可以與壓縮機系統放空合二為一，空壓機增壓機降噪（按照空壓機量計算），通入消聲塔，以及純化系統泄壓空氣，增壓機打迴流，泄放部分。

膨脹製冷系統

膨脹機一般有三種，即 低壓膨脹機 ， 中壓膨脹機 和 液體膨脹機 。

對於一定類型的氣體膨脹機來說，工質體積流量越大，效率越高。一般流量8000Nm³以上的低壓膨脹機效率為85∽88%，流量小於3000∽8000Nm³效率會低至70∽80%。

中壓膨脹機一般採用一台進口一台國產（備用）。氣量8000Nm³/h以上進口膨脹機效率82∽91%（增壓端少4個點）；國產膨脹機效率78∽87%（增壓端少5個點）。

膨脹機啟動前需要先吹掃（除去管系雜質，膨脹機蝸殼內雜質），再通密封氣（正常時由增壓端提供），然後進行油系統外循環，內循環，做完聯鎖測試然後方能啟動，冷試合格後冷緊；冷啟動需要啟動油箱加熱器，正常運行後不需要，此時軸承的冷熱已經平衡。

液體膨脹機本質是利用高壓液體的壓力頭來進行水力做功（同時液體焓值降低，但是與氣體相比，相差甚遠），一般4萬等級以上內壓縮空分設備均可用液體膨脹機代替高壓液空節流閥。它的優勢為利用液體膨脹機製冷和膨脹功發電達到節能目的，一般可實現節能2%左右，但是其投資達千萬元。

精餾塔系統

下塔1.5∽5萬等級採用篩板塔較多，環流塔板在1.5萬等級以下直徑塔較有優勢（液體流程較對流長，但是製造復雜），對流3萬等級以下應用較多，1.5萬等級以上較占優勢，四溢流在3萬等級以上大塔較占優勢，填料塔能耗較低，不過下塔高度要增加5米左右。5萬等級以上空分較占優勢，尤其上下塔平行布置的情況。

上塔、粗氬塔及精氬塔採用填料塔，廠家一般為蘇爾壽或天大北洋，對粗氬塔冷源配置一般是富氧液空，同時可將廢氣放散入污氮氣管路，氬系統停運時能耗低；精氬塔熱源為富氧液空，或下塔氮氣，冷源可以是貧液空或者液氮，進料有液相和氣相兩種。需要注意的是粗氬塔冷凝器板式的密封性要求較高，否則會導致氬產品不合格。

主冷有單層，立式雙層、卧式橫列雙層，立式三層和降膜主冷（液氧與氣氧向下，與氮氣同流向）。

精餾塔系統的布置有6種方式：

（1）上下塔垂直布置，為常規布置方式，高度較低，無下塔液體難以進入上塔或者粗氬塔冷凝器的狀況（管路全液相上行背壓能夠滿足，此時管徑不能小）；

（2）上下塔垂直布置，為常規布置方式，高度適中，下塔液體難以進入上塔或者粗氬塔冷凝器採用設置汽提管路帶液體去上塔（要求管路出口滿足ρυ²＞3000，ρ為密度，υ為流速，進氣位置在管路汽化率為1%高度處，此時需要適當縮小管徑，同時液體過冷度不能大）；

（3）上塔自氬餾分段落地布置，採用兩台循環氧泵連接，降低上塔高度可以解決下塔液體無法進入上塔或者粗氬塔冷凝器的狀況；

（4）上塔自氬餾分段落地布置，採用循環泵連接，粗氬塔最上段座在上塔上部，這樣可以使冷箱空間縮小；

（5）上塔自主冷落地布置，採用循環泵連接，主冷在下塔頂部，優點是主冷可以做的很大；

（6）上塔自主冷落地布置，採用循環泵連接，粗氬塔最上段座在上塔上部，優點是主冷可以做的很大，同樣可以使冷箱空間縮小。

液體泵系統

卧式泵 水平布置（進液管低於排液管），需要設置加溫氣（設置在泵後，或者泵前過濾器前，防止雜質進入），密封氣，排液排氣閥（低處排液，高處排氣）和迴流管路（回液進氣相），卧式泵轉速不能太高，一般排壓30barG以下，卧式泵由於水平布置，冷態收縮軸承受力較好，但是轉速高轉子動平衡不好滿足。

立式泵 採用軸承懸掛式布置（進液管高於排液管），承受向下拉力較大，轉子重心與軸重合，轉速可以很高；一般30bar以上，需要設置：泵前回氣（注意卧式泵無），加溫氣（設置在泵過濾器前，高處進氣）， 密封氣，排液排氣閥（低處排液，高處排氣，預冷時看是否冷透）和迴流管路（回液進氣相）。立式泵一般均是多級，回氣管路要求不得向下（平出，或者傾斜向上），否則會造成氣體不能排出，易導致泵汽蝕。另外低溫泵電機需要設置吹風管路，防止夏天過熱，冬天結霜。

液氧泵液氮泵 在線冷態備用，其中液氮泵密封氣密封氣壓力7barG以上；氧泵密封氣壓力4barG(下塔壓力氮氣即可滿足)；循環液氬泵，一用一備，密封氣一般採用液氬汽化密封，要求流量有20%的餘量。一般液氬泵自身迴流閥壓力-旁通控制，出口閥流量-液位控制，採用雙迴路控制。

產品壓縮系統

氮透一般壓縮空氣的均可滿足， 氮氣透平壓縮機 壓力較高採用齒輪式較為節能。

氧透根據排壓有單缸（壓力低）和雙缸（高壓缸和低壓缸）（8級壓縮至30bar），一般30barG以下，需要設置5barG的密封氣（壓力氮氣可滿足），同時由於氧氣介質有高壓高溫火患原因，所有過流部分均採用銅合金，需要設置保安氮氣，一般由工程設計院考慮；進口氧透價格較高，為國產2倍左右，一般不採用，目前一般均杭氧氧透，排壓3∽30barG，流量8000Nm³/h以上均可滿足。但是流量小，氧透效率較低，一般8000Nm³/h（55%）∽80000Nm³/h（68%）。

氧透一般應用於外壓縮流程，從3∽30barG均有,不過一般要和帶增壓機的內壓縮流程（效率一般70%以上，也有流量限制，效率要較氧透高10個點以上，這樣甚至可以抵消外壓縮較內壓縮少復熱附加能耗損失的優勢，但是內壓縮用於鋼廠排壓需要提高，以免換熱系統波動）進行能耗比較，最後確定方案。

⑥ 制氮裝置的種類

工業中有三種，即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法。
深冷空分制氮
深冷空分制氮是一種傳統的制氮方法，已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料，經過壓縮、凈化，再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下，前者的沸點為-183℃，後者的為-196℃)，通過液空的精餾，使它們分離來獲得氮氣。深冷空分制氮設備復雜、佔地面積大，基建費用較高，設備一次性投資較多，運行成本較高，產氣慢(12～24h），安裝要求高、周期較長。綜合設備、安裝及基建諸因素，3500Nm3/h以下的設備，相同規格的PSA裝置的投資規模要比深冷空分裝置低20%～50%。深冷空分制氮裝置宜於大規模工業制氮，而中、小規模製氮就顯得不經濟。
分子篩空分制氮
以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。此法是七十年代迅速發展起來的一種新的制氮技術。與傳統制氮法相比，它具有工藝流程簡單、自動化程度高、產氣快(15～30分鍾)、能耗低，產品純度可在較大范圍內根據用戶需要進行調節，操作維護方便、運行成本較低、裝置適應性較強等特點，故在1000Nm3/h以下制氮設備中頗具競爭力，越來越得到中、小型氮氣用戶的歡迎，PSA制氮已成為中、小型氮氣用戶的首選方法。
膜空分制氮
以空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設備相比它具有結構更為簡單、體積更小、無切換閥門、維護量更少、產氣更快(≤3分鍾)、增容方便等優點，它特別適宜於氮氣純度≤98%的中、小型氮氣用戶，有最佳功能價格比。而氮氣純度在98%以上時，它與相同規格的PSA制氮設備相比價格要高出15%以上。

⑦ 空分項目都有到什麼設備呀，什麼樣的項目屬於空分項目，越全越好，謝謝。

空分就是一個大型的設備，將空氣中的氧氣、氮氣、氬氣，通過他們的液化的溫度點和活性不專同將其分開。空屬分設備包括（空壓機系統--予冷系統--分子篩系統--膨狀系統--分餾塔系統--氬塔系統--氧氣、氮氣壓縮系統）——到達球罐——最後到往用戶。大體就是這樣一個流程。

⑧ 氧氣空分機規格

TAO-6、TAO-10、TAO-20等。空氣分離設備就是將空氣液化、精餾、最終分離成為氧神缺、氮和其他有用氣體的氣體分離設備，談嫌簡稱空分設備，機器規格有TAO-6、TAO-10、TAO-20等。它的最低工作溫度含瞎手為77K，直至19世紀末空氣仍被稱為「永久氣體」，後來人們發現在深低溫下空氣也能液化，並因氧、氮沸點不同，可以從液化空氣中分離出氧氣和氮氣。

⑨ 什麼叫空分設備能否具體的舉一些空分設備的例子

空分設備
空分設備就是以空氣為原料，通過壓縮循環深度冷凍的方法把空氣變成液態，再經過精餾而從液態空氣中逐步分離生產出氧氣、氮氣及氬氣等惰性氣體的設備。

目前我國生產的空分設備的形式、種類繁多。有生產氣態氧、氮的裝置，也有生產液態氧、氮的裝置。但就基本流程而言，主要有四種，即高壓、中壓、高低壓和全低壓流程。我國空分設備的生產規模已經從早期只能生產20m3/h（氧）的制氧機，發展到現在具有生產20000 m3/h、30000 m3/h和50000 m3/h（氧）的特大型空分設備的能力。

1.2空分設備的基本系統：

空分設備從工藝流程來說可以分為5個基本系統：

1.2.1 雜質的凈化系統：主要是通過空氣過濾器和分子篩吸收器等裝置，凈化空氣中混有的機械雜質、水分、二氧化碳、乙炔等。
1.2.2 空氣冷卻和液化系統：主要由空氣壓縮機、熱交換器、膨脹機和空氣節流閥等組成，起到使空氣深度冷凍的作用。
1.2.3空氣精餾系統：主要部件為精餾塔（上塔、下塔）、冷凝蒸發器、過冷器、液空和液氮節流閥。起到將空氣中各種組分分離的作用
1.2.4 加溫吹除系統：用加溫吹除的方法使凈化系統再生。
1.2.5儀表控制系統：通過各種儀表對整個工藝進行控制。

⑩ 求問派利斯振動儀和本特利振動儀哪個好

補充： 你是用什麼型號的？ 追問： 為什麼啊？ 回答： 3300，3500是用於旋轉機械振動監測系統，是大型的框架儀表，主要用於汽輪機、燃氣輪機、大型壓縮機、大型風機等主要旋轉設備的振動監測。 補充： 空分行業杭氧氧透上用的都是派利斯，還可以，測振儀的不知道。派瑞斯的很多配件是用了我國產的···所以相對來說派瑞斯的價格就比本特利的便宜！而且相差很大！！ 派瑞斯的震動儀表還是性能不錯的，剛剛進入中國，價格便宜。你不需要大膽嘗試、已經有很多機子配置使用啦。變送器之類框架儀表也不錯，但是價格高，沒有什麼競爭力。 實際用的話還是本特利，不過本特利探頭出現過氨中毒··· 另外 恩泰克 的也可以試試！ 補充： 便宜無好貨·呵呵···這種高端技術的東西還是建議用進口的·· 補充： 聲明：沒有任何歧視我國技術的想法！比較而已~呵呵··