淄博設備吊裝多少錢

① 請問一下電氣設備吊裝及搬運有標准價碼,設備要用25T吊車吊到27層,這個吊裝費只能按台班算嗎

首先對於你的提問中用25T汽車吊吊設備至27層，我就很不理解，25T一般的標准主臂長度也就30-40m，在加上附臂頂多不會超過50m，27層就用一個最普通的演算法，算你2.5m一層 27X2.5m=67.5m。標高大於起升高度。。。我真不知道你為什麼會選用25t汽車吊。接下來吊裝、搬運這個東西在預算的定額、清單上是沒有項的，也就是說你在清單、定額中找不到多少噸吊車、搬多少東西要花多少錢的。這個價格只能根據當地的起重、搬運市場價來確定。至於人工費如果你是做這一行的完全可以了解到當地起重工的工價。順帶提一句。若是按照定額、清單預算的人工費找人做的話，估計沒人願意接你的活，吊裝這個工作本來就屬於短平快、高風險的工種，和按預算清單什麼安裝等等計價工種的工資一樣的話。起重工都早改行了。在給你舉個例子，09清單中安裝人工單價一天55塊錢，目前四川這邊很一般的起重工一天工資最少150 160，頂事管用的少則240+。你自己算算標准清單和實際市場價差距多大？

② 吊裝費是什麼

吊裝費是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的費用，包括在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起。

對於外貿企業而言，吊裝費指外貿企業將海關、檢驗檢疫部門確定需要查驗的集裝箱等貨物，從碼頭、堆場、貨棧等海關、檢驗檢疫監管場所短距離吊運、托運至海關、檢驗檢疫部門指定查驗場地，以便海關、檢驗檢疫部門實施查驗作業所產生的費用。

吊裝是指吊車或者起升機構對設備的安裝、就位的統稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發生位置變化。

吊裝步驟

1、設備的進場、上排：在各項准備工作完全做好的情況下，再開始組織設備的進場、上排和吊裝工作。

2、吊裝前的准備工作：設備在吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確;檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求。

3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。

4、試吊：試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底;布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容;起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性;復查各部位的變化情況等。

5、吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，並檢查各指揮信號系統是否正常;各崗位匯報准備情況，並用信號及時通知指揮台;正式起吊，使設備離開臨時支座500—800mm時停止，並作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常;撤除設備支座及地面雜物，繼續起吊。

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外貿企業吊裝免除費用核定標准

對於查驗沒有問題的集裝箱等貨物，以海關、檢驗檢疫部門標識的放行信息（電子放行信息或紙本放行單證）為核定標准，免除外貿企業因查驗產生的吊裝、移位、倉儲等費用（對查驗有問題的相關費用不予免除）；

特殊情況下，因海關、檢驗檢疫部門查驗工作需要，可能產生二次（或多次）吊裝、移位、倉儲等費用，且經確認查驗沒有問題的，納入免除費用范圍；海關、檢驗檢疫部門臨時布控追加查驗所產生的吊裝、移位、倉儲等費用，經確認查驗沒有問題的，納入免除費用范圍。

1．海關查驗沒有問題的標准，限定於海關查驗後正常放行的情形。

2．檢驗檢疫部門查驗沒有問題的標准。在國家質檢總局未明確「查驗沒有問題」的認定標准前，「查驗沒有問題」判別標准暫定如下：

（1）現場檢驗檢疫合格的；

（2）後續監管判定為「檢驗合格」並出具檢驗檢疫合格證明的。

上述兩類情況視為「查驗沒有問題」，納入免除費用范圍。

以下六類情況，由企業自行承擔檢驗檢疫部門查驗所產生的服務費用：

（1）現場查驗判定為「檢驗檢疫不合格」的；

（2）後續監管判定為「檢驗不合格」的；

（3）假冒偽劣，需立案查處的；

（4）提供虛假官方檢驗檢疫證明文件的；

（5）偽造第三方檢測報告或證明文件的；

（6）經查驗發現貨物應提供相關證明文件而未能提供的。

③ 吊車出租價格現在國內一般要多少錢

吊車越小出租越便宜，

當然吊車越高出租越貴。

市場上常見的25噸一天也就是1500左右吧。給你個參考。