etc的車端設備正常顯示是什麼

㈠ 汽車儀表台里顯示ETC是什麼意思，哪種車才有顯示

ETC( Electronic Toll Collection ) ，中文翻譯是電子不停車收費系統，在車上裝了系統才會顯示。

ETC是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

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ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。

當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，

根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。

㈡ 汽車ETC燈亮什麼意思

汽車儀表上的來ETC燈亮說自明車子的電子系統有故障，應重點檢查車子的各個部位的感測器。

這個故障碼應該是啟動不著車，但是為什麼車還可以啟動？清除故障碼之後啟動可以著車，但是發動機轉速還是1200轉左右。再讀故障碼，系統無故障。

怠速時節氣門開度2.7%，在正常范圍，可是為什麼怠速高？會不會是節氣門不正常？重新匹配了電子節氣門。再啟動發動機就啟動不著車了，再讀故障碼，仍然是16706/P0322。

檢查曲軸位置感測器電阻，電阻無窮大。把感測器拆下來再測量電阻，電阻又正常了。因為車的時間比較長了，另外德系車的感測器一般是使用可降解橡膠，時間長了容易出現內部短路或短路，因此更換了曲軸位置感測器。

換新的感測器之後，清除故障碼後，啟動發動機之後，怠速正常。

㈢ ETC設備上顯示Card是什麼意思

etc顯示card一般表示激活完成，把卡拔出來，然後再插進去顯示「記賬卡」，屏幕黑屏，就證明可以用了。

因為etc設備的具體型號不同，所以顯示的內容也可能會有差別。像記賬卡激活後一般顯示card或者「記賬卡」；而儲蓄卡激活以後，通常只顯示余額，會亮一小下，除此之外就沒什麼特別的顯示了。在感應器感應到ETC速通卡後，顯示屏出現「開始記賬」的字樣，就表示處於正常工作狀態。

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ETC使用注意事項：

1、車載電子標簽顯示正常方可通過：當車主駕駛安裝有車載電子標簽(OBU)的車輛進入ETC車道前，請將ETC聯名卡插入電子標簽中。電子標簽顯示工作正常後，車輛方可通行ETC車道。

2、私自拆卸車載電子標簽將導致無法使用：由專人安裝，須ETC卡/聯名卡、車輛牌照號一一對應，專卡專用且專車專用，不得私自拆卸，否則OBU將自動失效。OBU失效後必須到銀行ETC一站式服務網點進行重新激活安裝方能使用。

3、個別車輛需切開擋風玻璃的金屬防爆膜：個別型號的車輛前擋風玻璃因金屬防爆膜的原因，對微波信號有屏蔽作用導致OBU無法安裝與激活，或安裝以後不能成功通過ETC車道，建議找專業汽車美容店在防爆膜上切開相應區域。

4、OBU轉移或更換需至服務網點辦理：OBU發售後車主可提出轉移或損壞更換，需攜帶本人有效身份證件、車輛行駛證和原OBU到銀行ETC一站式服務網點辦理。

㈣ etc電子標簽 上的顯示屏怎麼用

上邊的顯示屏如果不是觸屏的話，一般就是個顯示作用，為節約電池電量，正常情況下，電子標簽處於休眠狀態，當觸發時電子標簽上顯示屏可顯示，如果想查詢可按電子標簽上的任意鍵，要是表面上沒鍵，就拔出卡再插一下就可顯示余額及其他內容。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 TC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

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ETC（電子不停車收費系統）的好處

實驗證明，ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數，平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道的油耗節省量為0.0314升/車次，CH化合物排放量降低約0.7克/車次，CO化合物排放量降低4.7克/車次，NO化合物排放量降低0.3克/車次。

據此估算，我國ETC耗油節省量約為6500萬升，平均每年能源節約效益約為4.3億元；平均每輛車通過ETC車道比通過人工收費車道按照2015年治理污染性氣體需投資1.3萬元/噸，以目前交易量預估每年治理環境污染的投資建設費用可節約1.5億元。

一顆成年樹木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，而以目前全網2000多萬用戶通行比例測算，年均減排量約為9600噸，相當於種植約52萬棵成年樹木。

此外，採用ETC還可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費效率、車輛運行效率。據統計，普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，採用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒，即每車次可節約11秒的時間。

目前在部分主線收費站，高峰時段ETC交易量佔比已超過30%，極大緩解了收費站區的擁堵現象，隨著用戶量的持續增長，實際效果將越來越顯著，可極大程度解決收費站擁堵、節約出行時間。

㈤ 如何查看etc設備正常工作

ETC設備顯示己激活可以正常使用。
技術原理：車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或專電子標屬簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成；OBU包含車輛的標識信息，該信息通常安裝在車輛前方的擋風玻璃上， RSU安裝在收費站旁邊，環路感測器安裝在車道地板下方。

中央管理系統具有一個大型資料庫，用於存儲有關大量注冊車輛和用戶的信息，當車輛通過收費站時，環路感測器感應到車輛，RSU發送詢問信號，OBU響應，並執行雙向通信和數據交換。

中央管理系統在資料庫中獲取車輛識別信息，例如汽車ID號，車輛類型等信息以及對應信息，以進行比較和判斷，並控制管理系統根據不同情況產生不同的動作，車輛的預付費帳戶管理系統，扣除這次應繳的通行費，或向其他輔助設施發送指示。

㈥ 車輛etc如果移動了,檢測是會出現etc正常的這種情況嗎

如果車輛etc的obu設備移動的話，只要不觸摸到那個按鈕，應該是正常使用的，一旦按鈕彈出，該Obu設備就會失效

㈦ 汽車「ETC」燈亮是什麼意思

汽車儀表上來的ETC燈亮說自明車子的電子系統有故障，應重點檢查車子的各個部位的感測器。

ETC電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過「車載電子標簽IC卡」與ETC車道內的微波設備進行通訊，實現車輛不停車支付高速公路通行費功能的全自動收費系統。北京的高速公路ETC系統是由首都公路發展集團旗下的北京速通科技有限公司負責運營，所以ETC卡也叫速通卡。

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ETC的優點與現狀

在高速公路上，經常是離收費站好遠，車輛就開始排隊，一輛一輛交費、抬桿、緩慢通行。而在收費站最邊上的ETC通道，則是另外一番景象：車輛魚貫穿過，幾乎沒有停留。實踐證明，一條ETC車道相當於5條人工收費車道。通過收費站的平均時間由14秒降低到3秒。

如果一輛車減少約10秒的通行時間，那100輛就可以減少約16分鍾，1000輛就是兩個半小時。尤其對於車流量較大的收費站來講，緩解擁堵的作用更加明顯。

㈧ ETC車道出現車道軟體顯示RUS連接正常，無法識別OBU或不能交易信息，從哪方面判斷故障，如何解決

一體c車道出切車道軟體顯示二月26街正常。無法識別厚彪或者不能交易，這個應該是及時的查看一下。

㈨ 通過etc車道,車內設備顯示屏會顯示嗎

不顯示，剛看的