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天然氣場站安全設備有哪些

發布時間:2023-03-05 01:42:43

『壹』 天然氣設備防爆類別

燃氣場站中常見的防爆類型有哪些?
燃氣場站常見的防爆電氣設備類型有隔爆型、曾安型、本安型。
隔爆型—電氣設備的一種防爆型式,其外殼能夠承受同外殼任何接合面或結構間隙進入外殼內內部的爆炸性混合物在內部爆炸而不損壞,並且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸汽形成的爆炸性氣體環境的點燃。其標志為「d」。
增安型—電氣設備的一種防爆型式,即對電氣設備採取一些附加措施,以提高其安全程度,放置在正常運行或規定的一場條件下產生危險溫度、電弧或火花的可能。這種保護型式用「e」表示。
本質安全型—電器設備的一種防爆型式,它將設備內部和暴露於潛在爆炸性環境的連接導線可能產生的電火花火熱效應能量限制在不能產生點燃的水平。其標志為「i」

『貳』 天然氣單位用戶使用的專有部分的天然氣設施包括哪些設備

管道供氣系統
門站的主要功能是負責接收長距離的管道中轉站,一般過濾、檢測、計量、惡臭進入城市高壓管道。其主要設備包括過濾器、流量計、臭氣裝置、清洗變送器、檢測裝置和監控系統。1.過濾器的主要功能是過濾上游的氣體雜質。選擇修復時操作簡單,更換濾波器的水平特徵填充物容易。2.流量計的主要作用是檢查上游供應。其選擇應與轉運站流量計一樣。傳輸站一般選用量程大、測量精度高、免維護的超聲波流量計。3、在天然氣管道上增加了嗅味器的主體作用,當天然氣發生泄漏時,可以感知到人(添加量一般為20 mg/m3。天然氣除臭劑一般為四氫噻吩,除臭裝置應為自動式,根據天然氣流量的設定自動添加THT量。按原理可分為泵壓和壓差。4.槽車變送器當高壓管道中雜質較多,供氣能力需要用高壓管道清洗時,開啟雙管座發射裝置,導管傳輸至高壓管道。5.檢測設備主要檢測試驗供應的天然氣的質量。主要設備有氣相色譜分析儀、硫化氫檢測儀、粉塵檢測儀等。6、監控系統門站為獨立站場,確保安全運行,設置自動控制系統和氣體泄漏濃度檢測系統,通過RTU傳輸至調度中心。主要監測參數:壓力、溫度、流量、壓差、加入量、閥門狀態。

『叄』 《液化天然氣汽車加氣站技術規范》lng加氣站安全設施有哪些了

LNG加氣站安全管理措施
通過對LNG加氣站危險性分析,使我們認識到加氣站安全運行的重要性。在加氣站日常運行中,我們必須採取以下措施,加強安全管理,杜絕事故發生。
1、應加強對加氣站設計、施工等環節的控制,確保本質安全。
(1)加氣站設計
加氣站設計要圍繞防止LNG泄漏和防止火源產生這兩個方面展開,工藝設計要簡潔、設備管道布置要合理、安防系統設置要有效。
加氣站應具備完善的運行功能和可靠的安全防範措施,站址選擇、設備選型必須符合相關規范要求,施工、驗收標准必須明確,不能因設計缺陷而給加氣站日後的生產運行留下隱患。
(2)加氣站施工
加氣站施工安裝必須由具備相應施工資質的單位負責實施。根據加氣站內容器、管道的設置,加氣站施工單位應取得由質量技術監督部門頒發的GC2級壓力管道安裝許可資格以及1級壓力容器安裝改造維修許可資格(或GC1級壓力管道安裝許可資格,或2級及以上鍋爐安裝許可資格)。
加氣站運行設備、管材等所有物資的采購,必須滿足設計文件的要求,不能擅自更改設備的規格型號、技術參數等。
加氣站施工驗收應按設計標准執行,尤其是隱蔽工程的驗收必須嚴格把關,上道工序驗收未合格的不得進入下道工序。
(3)技術檔案管理
涉及加氣站建設的技術檔案包括加氣站前期的初步設計文件、施工圖、整套施工資料、相關部門的審批手續及文件等。這些資料是加氣站建設的依據,應統一保管、永久保存。
2、要依法取得LNG車用氣瓶充裝資格,做到合法經營。
《氣瓶充裝許可規則》(TSG R4001-2006)規定:氣瓶充裝單位應當經省級質量技術監督部門批准,取得氣瓶充裝許可證後,方可在批準的范圍內從事氣瓶充裝工作。因此,LNG加氣站竣工驗收完畢,加氣站經營單位應立即向省級質量技術監督部門提出氣瓶充裝資格許可的書面申請,經評審合格取得充裝許可證後,方可從事LNG汽車加氣業務。
3、應加強安全基礎管理,防止各類事故的發生。
(1)建立健全加氣站各項安全管理制度和崗位操作規程。
安全制度和操作規程的健全完善是企業安全生產的保障。加氣站應結合LNG的特性和運行過程中潛在的危險性,制定相應的安全管理制度和操作規程,並嚴格遵照執行,從而規范加氣站操作人員的作業行為、夯實加氣站安全管理的基礎、防止安全事故的發生。
加氣站應建立健全的安全管理制度有崗位安全生產責任制、安全教育和培訓、安全檢查和隱患整改、事故報告和處理、危險作業、場站管理等。加氣站應制定的操作規程主要包括LNG槽車卸液、加氣、儲罐運行、儀表風系統、PLC控制系統等。
(2)落實操作人員的安全教育和防護工作,特種作業人員持證上崗。
加氣站要加強對操作人員的安全教育和培訓,定期組織學習加氣站安全制度、操作規程、應急預案等,以促進其安全素質和工作技能的提高。
加氣站要重視操作人員安全防護,應根據LNG的特性配備防靜電工作服、防凍手套、防護面罩等防護用品,並指導、督促操作人員正確使用,防止人身傷害事故的發生。
根據國家相關法律法規要求,加氣站特種作業人員還必須做到持證上崗,應取得的上崗證
(3)做好生產現場的巡檢工作,消除各項安全隱患。
加氣站應重視日常安全巡查工作。根據LNG低溫的特性,儲罐或管道一旦發生泄漏或絕熱失效時,會出現結霜、冰凍或罐壁「冒汗」等易於辨認的跡象。檢查人員在巡查中能及時發現這些安全隱患並予以處理,從而防止事態的進一步擴大。操作人員要定時現場巡查LNG儲罐、低溫泵等設備的運行情況,記錄儲罐液位、壓力等運行參數,確保儲罐的安全運行。日常巡查還能有效杜絕「違章操作、違章指揮、違反勞動紀律」現象的發生。
4、應加強設備管理,確保設備運行安全。
加氣站應建立設備管理台帳,完善設備管理台帳。壓力容器(儲罐、泵池)、壓力管道(LNG管線)應在質量技術監督部門取得《壓力容器使用證》、 《特種設備使用登記證》後方可投入使用。
加氣站運行設備應做到定人管理,定期維護、定期檢驗。對站內消防設施也應定期檢查或試車,確保設施完好、運行正常。
5、應完善事故應急搶險預案,提高事故應急處置能力。
制訂事故應急預案的目的是為了提高對事故的處理能力,最大限度地減少事故中的人員傷亡和財產損失,控制危險源,排除現場災患,消除危害後果,分析總結事故經驗。
加氣站事故應急預案要明確事故上報流程、事故預警等級、接警處置程序、應急人員工作職責、事故應急措施等內容。事故應急措施的制定要科學,要結合加氣站的危險性分析,應具有可操作性。
事故應急預案應定期組織演習,每年不得少於1次。要通過演練,對事故應急預案進行不斷地修訂和完善,從而提高加氣站的事故應急處置能力。

『肆』 天然氣加氣站的特種設備有哪些

壓縮機、油泵、緩沖罐、撬裝氣瓶、氣井或儲氣罐、加氣機等

『伍』 管道燃氣場站主要有哪些設備及其具體作用

閥門。這個就不解釋了吧
分離器:分離過濾天然氣中的雜質、水、凝析油等
流量計算版機:計量輸氣量,權一般屬於貿易計量
調壓閥:降壓用的,根據下游設備或使用要求將壓力調節到適當值
壓縮機:這個一般是長輸管線中間站會有,主要是給天然氣加壓的,保證其的動能
主要設備基本就這些,還有一些小件,比如壓變、溫變、差壓變、電伴熱等等,基本就這些吧,希望能夠幫到你

『陸』 管道天然氣供氣系統主要設施設備有哪些

管道天然氣供氣系統
門站主要功能負責接收長輸管線分輸站來氣,一般經過濾、檢測、計 量、加臭後進入城市高壓管道。其主要設備包括過濾器、流量計、加臭裝 置、清管器發送器、檢測設備及監控系統等組成。 1.過濾器 主要作用過濾上游來氣雜質。應選擇維修時便於操作、便於更換濾芯 的卧式帶快開盲板的高效過濾器。 2.流量計 主要作用核對上游供氣量。其選擇應盡量與分輸站流量計形式相同。 分輸站一般選用測量范圍大、測量程度高、免於維護的超聲波流量計。 3.加臭裝置 主要作用向天然氣管道中加入一定量的臭味劑,在有天然氣泄漏時使 人能夠察覺到。 (THT)加入量一般為 20mg/m3。 天然氣加臭劑一般為四氫噻吩 , 加臭裝置正常工作應為自動的,根據天然氣流量按設定的每立方米天 然氣加入 THT 量自動加入。按加入原理可分為泵入和差壓式。 4.清管器發送器 當高壓管道內雜質較多,影響其輸氣能力需對高壓管道清管時,啟用 門站內清管器發送裝置,將清管器發送至高壓管道。 5.檢測設備 主要作用檢測化驗分輸站供應的天然氣質量。主要設備為實流在線的 氣相色譜分析儀、H2S 檢測儀和灰塵檢測儀等。 6.監控系統 門站作為獨立的場站,為確保安全運行,設置自動控制系統和可燃氣 泄漏濃度檢測系統,通過 RTU 向調度中心傳送。 主要監測參數:壓力、溫度、流量、壓差、加臭量、閥門狀態。

『柒』 加氣站安全設施都有哪些

加氣站的安全措施有很多,主要就是消防設施,滅火設施這塊的,因為加氣站的安全主要就是煤氣泄露啊,天然氣泄露的會引發的爆炸呀這些。你要把安全制度上牆,教會員工,讓每一個員工在操作中實實在在的學會安全操作,才能確保加氣站的安全。

『捌』 lng加氣站主要設備

LNG加氣站主要由LNG儲罐、低溫烴泵、高壓空溫氣化器、高壓水浴氣化器、順序控制盤、儲氣井或瓶組、加氣機組成。

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。一般分為四種類型:撬裝式加氣站,標準式加氣站,L-CNG加氣站,移動式撬裝加氣站。

lng加氣站的優勢

加氣站建設比較靈活,與其他能源相比,液化天然氣本身不受管道運輸范圍的限制,整體運輸方便,使得加氣站輻射能力增強;加氣站建設時佔地面積較小,LNG加氣站安全距離僅為CNG加氣站的三分之一,整體佔地面積較小;建設成本低。

加氣站經營相對方便,本身不需要大型動力設備,可以大幅度降低土地成本與設備成本;同時,加氣站建設時安全系數較高,工作時壓力不超過1.6Mpa,壓縮天然氣工作壓力則高達25Mpa,兩者相比較,可以發現LNG安全性較高,只需要較低壓力便可以完成運行。

以上內容參考:網路-LNG加氣站

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