Ⅰ 隧道機電工程需要哪些設備
隧道機電含有好幾個子系統：隧道監控 隧道供配電 隧道照明 隧道通風系統 隧道消防系統等，具體需要哪些設備，你看下這些子系統的名字基本上就都知道了。
Ⅱ 隧道掘進設備包括哪些
隧道施工設備一般有：
1、掘進設備：鑿岩台車 或手持鑿岩機、鏟運機延年汽車等運渣設備；
2、通風設備；
3、支護：混凝土噴射機、錨桿機、模板、混凝土輸送泵等；
4、照明、電氣安裝設備；
5、路面施工設備：混凝土攤鋪機等。
Ⅲ 鐵路調車設備有哪些（專業）
調車工作按使用的設備不同，分為牽出線調車和駝峰調車兩種。
平面牽出線基本設於平道上，調車時，車輛溜放的動力是靠調車機車的推力。牽出線設於調車場尾部，適合於車列的編組作業。
駝蜂系駱駝的峰背而得名。調車時，車輛溜放的動力以其本身的重力為主，調車機車的推力為輔。駝蜂一般設在調車場頭部，適合於車列的解體作業。
所有駝峰都應根據需要，選用減速器、減速頂等調速設備。目前，我國鐵路上常用的調速工具有手閘、制動鐵鞋和車輛減速器等。在機械化駝峰上，除調車場內使用鐵鞋制動外，在駝峰溜放部分均採用由駝峰值班員操縱的車輛減速器。而在自動化駝峰上，是根據車輛的走行性能、重量、預定的停車地點以及溜放速度等條件，由自動化裝置控制減速器的制動能力。
壓力式鉗形減速器
中國鐵路目前採用的減速器，主要有壓力式鉗形減速器和重力式減速器兩種。
壓力式鉗形減速器利用空氣作為動力，由鋼軌兩側的制動夾板擠壓車輪進行制動。
重力式減速器主要藉助於車輛本身的重量使制動夾板產生對車輪的壓力而進行制動。這種減速器類型很多，我國通常使用一種叫做雙軌條油壓重力式減速器。
減速頂是一種不需要外部能源的、可以自動控制車輛溜放速度的調速工具。其優點是靈敏度高，性能良好、維修簡便，是一種較好的調速工具。減速頂由外殼、吸能帽、活塞組合件和止沖裝置等五部分組成。車輪經過減速頂時，吸能帽斜對輪緣部分。減速頂可以安裝在線路的鋼軌內側，也可以安裝在鋼軌外側。
Ⅳ 隧道施工中有哪些特種設備
隧道施工常用機械設備有挖掘機，裝載機，自卸車，推土機等。
具體介紹如下：
1、挖掘機：是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械；
2、裝載機：主要用於鏟裝土壤，砂石，石灰，煤炭等散狀物料，也可對礦石，硬土等作輕度鏟挖作業；
3、自卸車：指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車，由汽車底盤，液壓舉升機構，貨廂和取力裝置等部件組成；
4、推土機：是一種能夠進行挖掘，運輸和排棄岩土的土方工程機械，在露天礦有廣泛的用途；
5、混凝土攪拌機：是把水泥，砂石骨料和水混合並拌製成混凝土混合料的機械，主要由拌筒，加料和卸料機構，供水系統，原動機，傳動機構，機架和支承裝置等組成；
6、瀝青攪拌站：指用於批量生產瀝青混凝土的成套設備；
7、平地機：利用刮刀平整地面的土方機械，刮刀裝在機械前後輪軸之間，能升降，傾斜，回轉和外伸。