設備安裝如何檢測同軸度

1. 求同軸度的量測方法。

同軸度測量方法，用三坐標進行同軸度的檢測不僅直觀且又方便，其測量結果精度高，並且重復性好。同軸度公差公差帶是直徑為公差值Φt的圓柱面內的區域，該圓柱面的軸線與基準軸線同軸大圓柱面的軸線必須位於直徑為公差值Φ0.08且與公共基準線A—B（公共基準軸線）同軸的圓柱面內。

1、同軸度公差

2、影響同軸度的因素

三種控制要素：

①軸線與軸線；

②軸線與公共軸線；

③圓心與圓心。

因此影響同軸度的主要因素有被測元素與基準元素的圓心位置和軸線方向，特別是軸線方向。如在基準圓柱上測量兩個截面圓，用其連線作基準軸。在被測圓柱上也測量兩個截面圓，構造一條直線，然後計算同軸度。

假設基準上兩個截面的距離為10 mm，基準第一截面與被測圓柱的第一截面的距離為100 mm,如果基準的第二截面圓的圓心位置與第一截面圓圓心有5μm的測量誤差，那麼基準軸線延伸到被測圓柱第一截面時已偏離50μm（5μmx100÷10）。

此時，即使被測圓柱與基準完全同軸，其結果也會有100μm的誤差（同軸度公差值為直徑，50μm是半徑），測量原理。

(1)設備安裝如何檢測同軸度擴展閱讀：

同軸度是定位公差的一種，理論正確位置即為基準軸線。由於被測軸線對基準軸線的不同點可能在空間各個方向上出現，故其公差帶為一以基準軸線為軸線的圓柱體，公差值為該圓柱體的直徑，在公差值前總加註符號「」。同軸度公差是用來控制理論上應同軸的被測軸線與基準軸線的不同軸程度。

對於規則軸類零件，一般可採用V型支架、鋼球加杠桿百分表或偏擺儀等專用檢具及組合輔具來檢測同軸度；對於箱體孔類零件，一般可採用芯軸加杠桿百分表或利用圓度儀來檢測同軸度。但對於一些大型零部件(如機床主軸等)或不規則軸類零件以及箱體零件的不規則內孔，採用常規方法測量同軸度則很難實現或非常麻煩。

2. 如何測量固定在設備上的軸的同軸度

兩塊千分表、一個回轉儀。
1、將基準軸固定在回轉儀上；
2、調整基準軸，使其回與回轉儀同心；
3、兩塊答千分表，通過表座固定，並分置被測軸直徑的兩側；
4、調整千分表的位置，使其與被測軸表面接觸；
5、使兩塊千分表的示數為0；
6、開啟回轉儀，帶動工件沿基準軸軸心旋轉；
7、同時觀察並記錄兩塊千分表的示數。
計算兩塊千分表的示數之差。其中最大的一組，即為被測軸的實際同軸度。

3. 同軸度如何測量

兩個孔的公共軸心線是指兩孔各自被測表面長度的中點連線；假使是三個或三個以上的圓柱表面，它們的公共軸心線應該在圖樣上另做規定。

幾種測量機通常採用的同軸度測量方法：

一、應用系統功能法：

即測量機軟體系統中自帶的同軸度和同心度測量標准子程序，用戶在測量時可方便地進行調用。

二、極坐標測量法：

這是一種類似於平台測量的檢測方法，其基準元素可以通過圓柱、階梯柱、直線以及圓/圓等測量後構造的直線獲得。可以說，幾乎所有用作基準元素的單一基準或組合基準都將包括在內，而被測要素則更為簡單，通常情況只是圓的測量。

其操作步驟如下：

1、測量單一基準軸線或公共基準軸線並用其建立第一軸（同心度測量除外）；

2、將基準軸線清零（即平移原點到基準中心）；

3、在被測元素（孔或軸）上測若干截圓（通常測兩端）；

4、輸出被測截圓極徑（PR值）；

5、取其輸出較大PR值的2倍為所測同軸度誤差。

三、求距法：

該方法的基本原理是通過計算圓心到基準軸線距離的方法求得同軸度誤差。與極坐標測量方法不同的是，被選定的基準軸線無須清零，但評定同軸度誤差時同樣要取計算結果中最大距離乘以2。

-關於兩個相鄰較遠的短基準同軸度的測量：

這是一個比較典型困擾測量機用戶的問題，事實上已經證明由此單從測量數據上來看將有相當一部分工件被視為「超差品」，而那些「超差品」經裝配實驗後證明大多數沒有問題。這就不得不需要引起測量機操作員的注意。分析其原因，既不是機器精度太低，也不是系統軟體計算錯誤，主要是圖樣標注不妥。

對此，可採用以下幾種相應的測量方法：

1、當基準元素為孔時，可插入配合間隙較為合適的心棒，以延長基準軸線的實測長度；

2、採用建立公共基準的測量方法，模擬專用心棒進行檢驗的方法，分別測量兩圓柱對公共軸心線的同軸度；（參看前面公共基準軸線的建立方法和極坐標測量法）；

3、在基準圓柱表面內測量更多的點，（多用於連續掃描測頭）以加大計算的信息量，使系統確定最大內接圓或最小外接圓時有充足的表面形狀信息。

4. 軸承的同心度要怎麼測

同軸度的檢查可採用同軸度儀進行。檢查前需清洗主袖承座孔.並以規定扭矩緊固軸承蓋。檢查儀以前後兩軸承座孔定位，心軸可沿兩個定位套滑動或轉動。檢查時，將心軸沿軸向移動，測量觸頭在不同座內所測數值即為各座孔相對煎後兩座孔的同軸度。國家際准規定:凡能用減磨合金補償同軸度誤差的.以氣缸體兩端曲軸軸承座孔公共軸線為基準，聽有曲軸軸承座孔同軸度公差為必0.15mm ,無上述儀器時，主軸承座孔的同軸度誤差也可用檢驗桿(可用杠桿代替)和塞尺來測量即將檢驗桿插入座孔中，用塞尺測出各座孔與檢驗桿之間的間隙值即為同軸度誤差值。

5. 如何檢測軸的同心度沒有儀器,可以在車床上檢查。

在不同直徑的外圓同一軸線上分別架設一塊百分表（記為A表、B表........），指針指向量程中間位所有置，如5mm，順轉向盤動轉子，每隔45度讀取並記錄A、B.......表讀數，盤動360度，共8組數據，所有表讀數應復原到原始讀數，否則要查明原因，重新測量。A表減去B表，......，得到8個數據，其中最大數據即為兩軸同心度。