電力設備哪些地方需要打扭矩

① 無功功率對發電機扭矩的作用

在企業的電力系統中，電動機需要使用無功功率建立磁場並維持旋轉磁場，使電動機的轉子轉動帶動機械運動；總而言之，沒有無功功率的話，電動機就不能轉動。


2、無功功率對變壓器的作用

在企業的電力系統中，變壓器也需要消耗無功功率，才能使其一次線圈產生磁場，並且在二次線圈感應出電壓；也就是說，沒有無功功率的話，變壓器就不能變壓。

3、無功功率對端電壓的影響

在企業的電力系統中，用電設備也需要從電源處消耗無功功率。如果無功功率不足，用電設備就不能建立電磁場，用電設備的端電壓就會下降，從而影響用電設備的正常運行。

② 初級電工證考試.試題

初級電工證考試試題及答案：

一、名詞解釋：

1、一次設備：直接與生產電能和輸配電有關的設備稱為一次設備。包括各種高壓斷路器、隔離開關、母線、電力電纜、電壓互感器、電流互感器、電抗器、避雷器、消弧線圈、並聯電容器及高壓熔斷器等。

2、二次設備：對一次設備進行監視、測量、操縱控制和保護作用的輔助設備。如各種繼電器、信號裝置、測量儀表、錄波記錄裝置以及遙測、遙信裝置和各種控制電纜、小母線等。

3、三相交流電：由三個頻率相同、電勢振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力系統，叫三相交流電。

4、高壓斷路器：又稱高壓開關，它不僅可以切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負荷電流，而且當系統發生故障時，通過繼電保護裝置的作用，切斷過負荷電流和短路電流。它具有相當完善的滅弧結構和足夠的斷流能力。

5、空氣斷路器（自動開關）：是用手動（或電動）合閘，用鎖扣保持合閘位置，由脫扣機構作用於跳閘並具有滅弧裝置的低壓開關，目前被廣泛用於500V以下的交、直流裝置中，當電路內發生過負荷、短路、電壓降低或消失時，能自動切斷電路。

6、負荷開關：負荷開關的構造秘隔離開關相似，只是加裝了簡單的滅弧裝置。它也是有一個明顯的斷開點，有一定的斷流能力，可以帶負荷操作，但不能直接斷開短路電流，如果需要，要依靠與它串接的高壓熔斷器來實現。

7、母線：電氣母線是匯集和分配電能的通路設備，它決定了配電裝置設備的數量，並表明以什麼方式來連接發電機、變壓器和線路，以及怎樣與系統連接來完成輸配電任務。

8、變壓器：一種靜止的電氣設備，是用來將某一數值的交流電壓變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的交流電壓的設備。

9、電流互感器：又稱儀用變流器，是一種將大電流變成小電流的儀器。

10、接地線：是為了在已停電的設備和線路上意外地出現電壓時保證工作人員的重要工具。按部頒規定，接地線必須是25mm2以上裸銅軟線製成。

11、遮欄：為防止工作人員無意碰到帶電設備部分而裝設備的屏護，分臨時遮欄和常設遮欄兩種。

12、標示牌：用來警告人們不得接近設備和帶電部分，指示為工作人員准備的工作地點，提醒採取安全措施，以及禁止微量某設備或某段線路合閘通電的通告示牌。可分為警告類、允許類、提示類和禁止在等。

13、跨步電壓：如果地面上水平距離為0.8m的兩點之間有電位差，當人體兩腳接觸該兩點，則在人體上將承受電壓，此電壓稱為跨步電壓。最大的跨步電壓出現在離接地體的地面水平距離0.8m處與接地體之間。

14、相序：就是相位的順序，是交流電的瞬時值從負值向正值變化經過零值的依次順序。

15、電力系統：電力系統是動力系統的一部分，它由發電廠的發電機及配電裝置，升壓及降壓變電所、輸配電線路及用戶的用電設備所組成。

二、選擇題

1、萬用表的轉換開關是實現（A）。

A、各種測量種類及量程的開關 B、萬用表電流接通的開關

C、接通被測物的測量開關

2、兩只額定電壓相同的電阻，串聯接在電路中，則阻值較大的電阻（A）。

A、發熱量較大 B、發熱量較小 C、沒有明顯差別

3、絕緣手套的測驗周期是（B）。

A、每年一次B、六個月一次C、五個月一次

4、絕緣靴的試驗周期是（B）。

A、每年一次B、六個月一次C、三個月一次

5、接受倒閘操作命令時（A）。

A、要有監護人和操作人在場，由監護人接受

B、只要監護人在場，操作人也可以接受

C、可由變電站（所）長接受

6、在值班期間需要移開或越過遮欄時（C）。

A、必須有領導在場B、必須先停電

C、必須有監護人在場

7、接地中線相色漆規定塗為（A）。

A、黑B、紫C、白

8、變電站（所）設備接頭和線夾的最高允許溫度為（A）。

A、85℃B、90℃C、95℃

9、電流互感器的外皮最高允許溫度為（B）。

A、60℃B、75℃C、80℃

10、電力變壓器的油起（A）作用。

A、絕緣和滅弧B、絕緣和防銹C、絕緣和散熱

11、電力電纜不得過負荷運行，在事故情況下，10kV以下電纜只允許連續（C）運行。

A、1h過負荷35％B、1.5h過負荷20％C、2h過負荷15％

12、繼電保護裝置是由（B）組成的。

A、二次迴路各元件B、各種繼電器

C、包括各種繼電器和儀表迴路

13、線路繼電保護裝置在該線路發生故障時，能迅速將故障部分切除並（B）。

A、自動重合閘一次B、發出信號

C、將完好部分繼續運行

14、裝設接地線時，應（B）。

A、先裝中相B、先裝接地端，再裝兩邊相

C、先裝導線端

三、填空題

1、安全工作規程是中規定：設備對地電壓高於250V為高電壓；在250V以下為低電壓；安全電壓為36V以下；安全電流為10mA以下。

2、值班人員因工作需要移開遮欄進行工作，要求的安全距離是10kV時0.7m，35kV時1.0m，110kV時1.5m，220kV時3.0m。

3、遇有電氣設備著火時，應立即將該設備的電源切斷，然後進行滅火。

4、值班運行工的常用工具有鋼絲鉗、螺絲刀、電工刀、活板手、尖嘴鉗、電烙鐵和低壓試電筆等。

5、在變壓器的圖形符號中Y表示三相線圈星形連接。

6、變電站（所）控制室內信號一般分為電壓信號；電流信號；電阻信號。

7、帶電設備著火時應使用乾粉、1211、二氧化碳滅火器，不得使用泡沫滅火器滅火。

8、變電站（所）常用直流電源有蓄電池、硅整流、電容儲能。

9、高壓斷路器或隔離開關的拉合操作術語應是拉開、合上。

10、繼電保護裝置和自動裝置的投解操作術語應是投入、解除。

11、驗電裝拆接地線的操作術語是裝設、拆除。

12、已執行的操作票註明「已執行」。作廢的操作應註明「作廢」字樣。這兩種操作票至少要保存三個月。

13、在晶體管的輸出特性中有三個區域分別是截距、放大區和飽和區。

14、在阻、容、感串聯電路中，只有電阻是消耗電能，而電感和電容只是進行能量變換。

15、變電站（所）倒閘操作必須由兩人執行，其中對設備熟悉者做監護人。

16、填寫操作票，要包括操作任務操作順序、發令人、操作人、監護人及操作時間等。

17、高壓設備發生接地故障時，人體接地點的安全距離：室內應大於4m，室外應大於8m。

18、電流互感器一次電流，是由一次迴路的負荷電流所決定的，它不隨二次迴路阻抗變化，這是與變壓器工作原理的主要區別。

19、變壓器油枕的作用是調節油量、延長油的使用壽命。油枕的容積一般為變壓器總量的十分之一。

20、變壓器的冷卻方式有油浸自冷式、油浸風冷式、強油風冷式和強油水冷卻式。

四、問答題

1、繼電保護的用途是什麼？

答：①、當電網發生足以損壞設備或危及電網安全運行的故障時，使被保護設備快速脫離電網；②、對電網的非正常運行及某些設備的非正常狀態能及時發出警報信號，以便迅速處理，使之恢復正常；③、實現電力系統自動化和遠動化，以及工業生產的自動控制。

2、繼電保護裝置的基本原理是什麼？

答：電力系統發生故障時，基本特點是電流突增，電壓突降，以及電流與電壓間的相位角發生變化，各種繼電保護裝置正是抓住了這些特點，在反應這些物理量變化的基礎上，利用正常與故障，保護范圍內部與外部故障等各種物理量的差別來實現保護的，有反應電流升高而動作的過電流保護，有反應電壓降低的低電壓保護，有即反應電流又反應相角改變的過電流方向保護，還有反應電壓與電流比值的距離保護等等。

3、對繼電器有哪些要求？

答：①、動作值的誤差要小；②、接點要可靠；③、返回時間要短；④、消耗功率要小。

4、常用繼電器有哪幾種類型？

答：按感受元件反應的物理量的不同，繼電器可分為電量的和非電量的兩種，屬於非電量的有瓦斯繼電器、速度繼電器、溫度繼電器等。

反應電量的種類較多一般分為：

①、按動作原理分為：電磁型、感應型、整流型、晶體管型；②、按反應電量的性質有：電流繼電器和電壓繼電器；③、按作用可分為：電間繼電器、時間繼電器、信號繼電器等。

5、感應型電流繼電器的檢驗項目有哪些？

答：感應型電流繼電器是反時限過流繼電器，它包括感應元件和速斷元件，其常用型號為GL-10和GL-20兩種系列，在驗收和定期檢驗時，其檢驗項目如下：

①、外部檢查；②、內部和機械部分檢查；③、絕緣檢驗；④、始動電流檢驗；⑤、動作及返回值檢驗；⑥、速動元件檢驗；⑦、動作時間特性檢驗；⑧、接點工作可靠性檢驗。

6、怎樣正確使用接地搖表？

答：測量前，首先將兩根探測針分別插入地中接地極E，電位探測針P和電流探測針C成一直線並相距20米，P插於E和C之間，然後用專用導線分別將E、P、C接到儀表的相應接線柱上。

測量時，先把儀表放到水平位置檢查檢流計的指針是否指在中心線上，否則可藉助零位調整器，把指針調整到中心線，然後將儀表的「信率標度」置於最大倍數，慢慢轉動發電機的搖把，同時旋動「測量標度盤」使檢流計指針平衡，當指針接近中心線時，加快發電機搖把的轉速，達到每分鍾120轉以上，再調整「測量標度盤」使指針於中心線上，用「測量標度盤」的讀數乘以「倍率標度」的倍數，即為所測量的電阻值。

7、繼電器應進行哪些外部檢查？

答：繼電器在驗收或定期檢驗時應做以下外部檢查：

①、繼電器外殼應完好無損，蓋與底座之；②、各元件不應有外傷和破損，且按裝牢固、整齊；③、導電部分的螺絲接線柱以及連接導線其部件不應有氧化開焊及接觸不良等現象，螺絲及接線柱均應有墊片及彈簧墊；④、非導電部分如彈簧，限位桿等，必須用螺絲加以固定並用耐久漆並封。

8、什麼是變壓器的絕緣吸收比？

答：在檢修維護變壓器時，需要測定變壓器的絕緣吸收比，它等於60秒所測量的絕緣電阻值與15秒所測的絕緣電阻值之比即R60/B15用吸收比可以進行一步判斷絕緣是否潮濕，污穢或有局部缺陷，規程規定在10~30℃時，35~60kV繞組不低於1.2，110~330kV繞組不低於1.3。

9、DX-11型信號繼電器的動作值返回值如何檢驗？

答：試驗接線與中間繼電器相同，對於電流型繼電器，其動作值應為額定值的70~90%，對於電壓型信號繼電器，其動作值應為額定值的50~70%。

返回值均不得低於額定值的5%，若動作值，返回值不符合要求，可調整彈簧拉力或銜鐵與鐵芯間的距離。

10、繼電保護裝置的快速動作有哪些好處？

答：①、迅速動作，即迅速地切除故障，可以減小用戶在降低電壓的工作時間，加速恢復正常運行的過程；②、迅速切除故障，可以減輕電氣設備受故障影響的損壞程度；③、迅速切除故障，能防止故障的擴展。

11、電流速斷保護的特點是什麼？

答：無時限電流速斷不能保護線路全長，它只能保護線路的一部分，系統運行方式的變化，將影響電流速斷的保護范圍，為了保證動作的選擇性，其起動電流必須按最大運行方式（即通過本線路的電流為最大的運行方式）來整定，但這樣對其它運行方式的保護范圍就縮短了，規程要求最小保護范圍不應小於線路全長的15％。

另外，被保護線路的長短也影響速斷保護的特性，當線路較長時，保護范圍就較大，而且受系統運行方式的影響較小，反之，線路較短時，所受影響就較大，保護范圍甚至會縮短為零。

對於直流時間繼電器，動作電壓不應大於額定電壓的65％，返回電壓不應小於額定電壓的5%，對於交流時間繼電器，動作電壓不應大於額定電壓的85％，若動作電壓過高，則應調整彈簧彈力。

12、對斷路器控制迴路有哪幾項要求？

答：斷路器的控制迴路，根據斷路器的型式，操作機構的類型以及運行上的不同要求，而有所差別，但其基本上接線是相似的，一般斷路器的控制迴路應滿足以下幾項要求：

①、合閘和跳閘線圈按短時通過電流設計，完成任務後，應使迴路電流中斷；②、不僅能手動遠方控制，還應能在保護或自動裝置動作時進行自動跳閘和合閘；③、要有反映斷路器的合閘或跳閘的位置信號；④、要有區別手動與自動跳、合閘的明顯信號；⑤、要有防止斷路器多次合閘的「跳躍」閉鎖裝置；⑥、要能監視電源及下一次操作迴路的完整性。

13、電氣上的「地」是什麼？

答：電氣設備在運行中，如果發生接地短路，則短路電流將通過接地體，並以半球面形成地中流散，如圖所示，由於半球面越小，流散電阻越大，接地短路電流經此地的電壓降就越大。所以在靠近接地體的地方，半球面小，電阻大，此處的電流就高，反之在遠距接地體處，由於半球面大，電阻小其電位就低。試驗證明，在離開單根接地體或接地極20m以外的地方，球面已經相當大，其電阻為零，我們把電位等於零的地方，稱作電氣上和「地」。

14、測量電容器時應注意哪些事項？

答：①、用萬用表測量時，應根據電容器和額定電壓選擇適當的檔位。例如：電力設備中常用的電容器，一般電壓較低只有幾伏到幾千伏，若用萬用表R×1CK檔測量，由於表內電池電壓為15~22.5伏，很可能使電容擊穿，故應選用R×1K檔測量；②、對於剛從線路上拆下來的電容器，一定要在測量前對電容器進行放電，以防電容器中的殘存電椅向儀表放電，使儀表損壞；③、對於工作電壓較高，容量較大的電容器，應對電容器進行足夠的放電，放電時操作人員應的防護措施，以防發生觸電事故。

15、什麼叫正弦交流電？為什麼目前普遍應用正弦交流電？

答：正弦交流電是指電路中電流、電壓及電勢的大小和方向都隨時間按正弦函數規律變化，這種隨時間做周期性變化的電流稱為交變電流，簡稱交流。

交流電可以通過變壓器變換電壓，在遠距離輸電時，通過升高電壓以減少線路損耗，獲得最佳經濟效果。而當使用時，又可以通過降壓變壓器把高壓變為低壓，這即有利於安全，又能降你對設備的絕緣要求。此外交流電動機與直流電動機比較，則具有造價低廉、維護簡便等優點，所以交流電獲得了廣泛地應用。

16、為什麼電氣測量儀表，電度表與繼電保護裝置應盡量分別使用不同次級線圈的CT？

答：國產高壓CT的測量級和保護級是分開的，以適應電氣測量和繼電保護的不同要求。電氣測量對CT的准確度級要求高，且應使儀表受短路電流沖擊小，因而在短路電流增大到某值時，使測量級鐵芯飽和以限制二次電流的增長倍數，保護級鐵芯在短路時不應飽和，二次電流與一次電流成比例增長，以適應保護靈敏度要求。

17、CT的容量有標伏安（VA）有標歐姆（Ω）的？它們的關系？

答：CT的容量有標功率伏安的，就是二次額定電流通過二次額定負載所消耗的功率伏安數：W2＝I2Z2，有時CT的容量也用二次負載的歐姆值來表示，其歐姆值就是CT整個二次串聯迴路的阻抗值。CT容量與阻抗成正比，CT二次迴路的阻抗大小影響CT的准確級數，所以CT在運行是其阻抗值不超過銘牌所規定容量伏安數和歐姆值時，才能保證它的准確級別。

18、兆歐表搖測的快慢與被測電阻值有無關系？為什麼？

答：兆歐表搖測的快慢一般來講不影響對絕緣電阻的測量。因為兆歐表上的讀數是反映發電機電壓與電流的比值，在電壓變化時，通過兆歐表電流線圈的電流，也同時按比例變化，所以電阻值數不變，但如果兆歐表發電機的轉數太慢，由於此時電壓過低，則也會引起較大的測量誤差，因此使用兆歐表時應按規定的轉數搖動。一般規定為120轉/分，可以±20%變化，但最多不應超過±25%。

19、哪些電氣設備必須進行接地或接零保護？

答：①、發電機、變壓器、電動機高低壓電器和照明器具的底座和外殼；②、互感器的二次線圈；③、配電盤和控制盤的框架；④、電動設備的傳動裝置；⑤、屋內外配電裝置的金屬架構，混凝土架和金屬圍欄；⑥、電纜頭和電纜盒外殼，電纜外皮與穿線鋼管；⑦、電力線路的桿塔和裝在配電線路電桿上的開關設備及電容器。

20、在進行高壓試驗時必須遵守哪些規定？

答：①、高壓試驗應填寫第一種工作票。在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時填一張工作票。但在試驗前應得到檢修工作負責有的許可，在同一電氣連部分，高壓試驗的工作票發出後，禁止再發第二張工作票。如加壓部分和檢修部分之間的斷開點，按試驗電壓有足夠的安全距離，並在另一則有接短路時，可在斷開點一側進行試驗，另一側可繼續工作，但此時在斷開點應掛有「止步，高壓危險！」標示牌，並設有專人監護；②、高壓試驗工作不各少於兩人，試驗負責人應由有經驗的人員擔任，開始試驗前試驗負責人應對全體試驗人員詳細布置試驗中的安全注意事項；③、因試驗需要斷開設備接頭時，拆前應做好標記，接後應進行檢查；④、試驗裝置的金屬外殼應可靠接地，高壓引線應盡量縮短，必要時用絕緣物支持牢固，試驗裝置的電源開關應使明顯斷開的雙刀閘，為了防止誤合，切閘，可在刀刃上加絕緣罩，試驗裝置的低壓迴路中應有兩個串聯電源開關，並加上裝過載自動掉閘裝置；⑤、試驗現場應裝設遮欄或圍欄，向外懸掛「止步，高壓危險！」標牌並派人看守，被試設備兩端不在同一地點時，另下點派人看守；⑥、加壓前，必須認真檢查，試驗接線表計倍率，調壓器在零位及儀表的開始狀態，均正確無誤，通知有關人員離開被試設備，並取得負責人許可，方可加壓，加壓中應有監護並呼唱，高壓試驗工作人員，在全部加壓中，應精力集中不得與他人閑談，隨時警惕異常現象發生。操作人員應站在絕緣墊上；⑦、變更接線或試驗結束時，應首先斷開試驗電源，放電並將升壓設備的高壓部分短路落地；⑧、未裝地線的大熔器被試設備，應先放電再做試驗，高壓直流試驗時，每告一段落或結束，應將設備對地放電數次，並短路接地；⑨、試驗結束時，試驗人員應拆除自裝的接地短路線，並對被試設備進行檢查和清理現場；⑩、特殊的重要電氣試驗，應有詳細的試驗措施並經主管生產領導（總工）批准。

③ 半徑85米的風力發電機風葉扭矩是多大

20米。在半徑達到85米的風力發電機風葉上，需要直徑達到20米的扭矩才可以成功帶動85米風葉，因此半徑85米的風葉扭矩是20米。風力發電機是將風能轉換為機械功，機械功帶動轉子旋轉，最終輸出交流電的電力設備。

④ 鐵道部關於鐵路牽引供電調度規則

第一章總則第1條供電調度是指揮電氣化鐵路運輸的重要組成部分，各級供電調度是牽引供電設備運行、檢修和事故搶修的指揮中心，也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
供電調度員是供電運行的指揮者，其主要任務是正確指揮牽引供電系統的運行；統一安排設備的停電檢修；協調有關部門千方百計提高「天窗」時間兌現率和利用率；正確、果斷地指揮故障處理，最大限度地縮小故障范圍，減少事故損失，迅速恢復供電和行車；進行供電設備故障分析，提供准確的分析報告。各級供電調度員必須具備供電專業知識，熟悉管轄范圍內供電設備的狀況，密切聯系群眾，嚴肅認真、實事求是，不斷提高指揮水平。
為加強供電調度管理，充分發揮供電調度的作用，特製定本規則。第二章組織機構及職責范圍第2條供電調度系統由鐵道部、鐵路局、鐵路分局供電調度和供電段生產調度組成，實行統一管理、分級負責。
鐵道部供電調度指導各鐵路局調度的工作。
鐵路局供電調度指導各鐵路分局調度的工作。
鐵路分局供電調度直接指揮管內牽引供電設備的運行、檢修和故障處理。
供電段（包括有牽引供電業務的水電段，下同。）生產調度，其業務受分局供電調度的指導。第3條各級供電調度台的設置及人員配備標准、班制由各級根據工作需要自行確定。第4條各級供電調度的職責范圍
一、鐵道部供電調度
1、掌握全路牽引供電設備及信號電源的安全運行狀況；指導各局供電調度業務；協調各局之間的有關調度事宜。
2、審批牽引變電所跨局越區供電的方案；下達跨局使用移動變壓器的命令，並督促有關部門盡快運達目的地和投入運行。
3、及時掌握接觸網和信號電源非正常停電以及供電、電力人員重傷及以上的工傷情況。督促有關部門抓緊搶修，盡快恢復供電並迅速查清原因、落實責任、制定防範措施，盡早見諸實效。
4、負責指導涉及兩個及以上鐵路局的牽引供電設備故障搶修。根據鐵路局請求或部內安排會同有關部門解決檢修或處理故障所需跨局停、送電的有關事宜。當發生行車重大、大事故時指導鐵路局做好搶修工作中涉及牽引供電業務的有關工作，促其盡快恢復供電，並立即通知主管領導和安監司值班人員。
5、當外部電源非正常停電時，及時與能源部電力調度聯系（必要時報國家計委、國務院等），迅速恢復供電。
6、督促各局按時上報各種供電報表和供電段履歷簿，及時匯總分析供電指標及「天窗」三率的完成情況並提出改進措施。
7、對全路牽引供電設備故障跳閘、弓網故障進行月、季、年度總結、分析，提出改進措施，必要時向全路通報。
8、掌握運行圖編制中「天窗」時間的安排情況，及時提出改進意見。
9、根據鐵路局要求，聯系協調有關部門盡快安排跨局使用的接觸網檢測車、發電車等供電、電力有關車輛的運送。
10、領導交辦的其它事項。
二、鐵路局供電調度
1、貫徹執行有關規章制度，上級命令和指示。
2、掌握全局牽引供電設備及信號電源的安全運行狀況，指導各分局供電調度業務。
3、審批牽引變電所跨分局越區供電的方案，下達跨分局使用移動變壓器的命令並組織實施。
4、及時掌握接觸網和信號電源非正常停電及與牽引供電有關的行車事故的詳細情況（包括故障發生的時間、地點、原因、設備損壞、人身傷亡、影響行車及搶修處理情況等），對搶修方案、組織實施等提出指導性意見，同時將故障情況立即報告鐵道部供電調度及路局安監室。
5、負責指導涉及兩個及以上分局的牽引供電故障搶修工作，當發生重大、大事故時，協助鐵路分局做好涉及牽引供電業務的各項有關工作，促其盡快恢復供電和行車。
6、當地方電源故障影響牽引供電時，負責與有關電業部門聯系，組織恢復供電並及時報告鐵道部供電調度。
7、定時收取供電設備及人身安全情況並及時報告鐵道部供電調度。隨時掌握設備跳閘情況、「天窗」和檢修任務執行情況、匯總並按時上報有關供電報表。負責全局月、季、年度故障跳閘和弓網故障分析、總結，針對存在問題及時提出改進措施。
8、參加運行圖「天窗」時間及每月停電計劃的編制，掌握、分析圖定「天窗」和計劃停電時間的實施情況，及時提出改進措施。
9、根據分局要求，聯系和安排需跨分局運行的試驗車、接觸網檢測車等車輛的調動和運行。
10、領導交辦的其它事項。
三、鐵路分局供電調度
1、貫徹執行有關規章制度、上級命令和指示。
2、直接指揮牽引供電設備的運行和故障處理、事故搶修。正確下達倒閘和作業命令，及時查找故障跳閘原因，迅速組織搶修，盡快恢復供電，最大限度地縮小故障范圍，減少損失並立即通知供電段生產調度同時報告鐵路局供電調度和安監室。
3、掌握牽引供電系統的安全運行情況，電壓質量、主要設備的技術狀態，對危及安全運行的設備缺陷必須及時組織處理。對防止事故的好人好事及時通報有關單位。遇有重傷及以上的工傷事故要詳細記錄事故情況並及時通知供電段生產調度，同時報告鐵路局供電調度。
4、匯總並上報各段的停電計劃，根據圖定「天窗」時間及鐵路局、分局下達的停電計劃，與行車調度密切配合，組織實施。參加調度日班計劃的制定，千方百計提高「天窗」時間兌現率和利用率。
5、掌握牽引變電所電源及負荷情況，有條件的按線（或區段）繪制典型負荷曲線，對經常超負荷運行的區段，要及時與行車調度聯系（必要時報告主管運輸的分局長），調整列車運行。
6、電氣化鐵路開通前應及時與電業部門簽訂調度協議，明確設備分界及調度分工。
7、參與電氣化工程竣工驗收及涉及改變既有設備運行方式施工的安全技術措施的制定。
8、當發生危及人身、設備安全緊急情況時，供電調度有權先停電後報告。
9、妥善保存事故狀態下的原始資料，參加有關事故的調查分析。
10、協助供電段生產調度聯系安排試驗、測量、檢修等車輛和移動變壓器的運行。
11、領導交辦的其它事項。
四、供電段生產調度
1、掌握牽引供電設備（有電力業務者應包括電力）大、中、小修進度及改造工程的完成情況，對存在問題要及時報告主管段長並通知有關股室，促其盡快解決。
2、掌握管內電氣化區段的安全情況和主要設備的質量狀況，對影響安全運行的設備缺陷要及時通知有關車間、領工區抓緊處理，對防止事故的好人好事要及時報告主管段長和分局主管科。
3、當電氣化區段發生故障時要立即報告分局供電調度及有關部門和主管段長，同時協助分局供電調度組織搶修和做好記錄。
4、負責辦理檢測、化驗、試驗、檢修車輛和移動變壓器的運送手續，掌握工區檢修車輛的使用、運行和技術狀態。
5、參加段生產例會，經常和定期分析供電、電力（有電力業務者）設備檢修任務完成情況，針對存在問題及時提出改進措施並報告主管段長通知有關股室、領工區組織實施。
6、有電力業務段的生產調度應掌握電力設備運行情況，當發生故障時要立即組織搶修。
7、領導交辦的其它事項。

⑤ 電力拖動系統的動轉矩怎麼求

需要知道發電機的最大輸出功率P、效率n：感應電機額定輸出功率P0=P/n，扭矩M=P0/r，r為轉速，單位弧度每秒。發電機啟動扭矩與慣量關系不大，因為啟動的時間長短沒有限制，可以逐步加速。

電機轉速和扭矩（轉矩）計算公式含義：1kg=9.8N 1千克的物體受到地球的吸引力是9.8牛頓。 含義：9.8N·m 推力點垂直作用在離磨盤中心1米的位置上的力為了9.8N。轉速公式：n＝60f/P(n＝轉速，f＝電源頻率，P＝磁極對數)扭矩公式：T=9550P/n T是扭矩，單位N·m P是輸出功率。

特點

由於電能獲得方便，使用電動機的設備體積比其他動力裝置小,並且沒有汽、油等對環境的污染,控制方便，運行性能好，傳動效率高，可節省能源等。所以，80%以上的機械設備，小如用步進電機拖動指針跳動的電子手錶、大到上萬千瓦的大型軋鋼機械等都應用電力拖動。

80年代，中國生產的電能中約有三分之一用於電力拖動。單個電力拖動裝置的功率可以從幾毫瓦到幾百兆瓦，轉速可從每小時幾轉到每分鍾數萬轉。

⑥ 一般哪些電力設備必須加電抗，有規范嗎 謝謝

嘿嘿

在我們從事無功補償設備研發、生產、銷售的31年裡，常常有用戶向我們提類似的問題。這樣：

電抗器，簡稱電抗，是電感器在電力系統中的稱呼。
從電氣基本理論我們得知，電抗在電路中的作用，是抑制諧波、平抑沖擊電流、延遲電流相位，等等，特別是抑制諧波這個作用，是當下最主要的用途。所以，在企業有大功率諧波源的時候，通常都安裝電抗器來壓制諧波，或隔離諧波，避免諧波對其它用電設備帶來危害。常見的諧波源，就是一些大功率的直流設備，比如：大功率的變頻器、電解槽、大功率直流電機、電力機車（高鐵、地鐵等）、中頻爐，等等。
電抗器最常見的安裝位置，是放在配電房的電容櫃中，用來隔離諧波，避免諧波損壞電容器。

諧波治理、無功補償，都是提高功率因數的措施，是國家提倡的節能技術，但是專業性較強，需要專業人員來做。因為常規補償櫃的技術很成熟，櫃子用的元件也很成熟，所以大量的小廠甚至路邊小電器店也敢做濾波櫃、補償櫃，這個是很要命的事情，因為諧波治理也絕非在電容櫃中加幾個電抗器就可以的；行業的技術成熟，不代表生產者的工藝和技術成熟，不代表生產者不用偽劣元件和材料；特別是大量低價山寨的補償控制器充斥市場，價格看上去很誘人，但是一旦有罰款或設備損壞，一次就把這些便宜給報銷了。更多關於無功補償、功率因數等等問題和資料，可以四芯，也可到這里來查找和討論，這里有一幫讀過大學的快退休的電工老頭，幹不了多少事情了，但是都以幫助年輕人為樂。

⑦ 電力拖動系統電動機選擇額定功率應該考慮哪些因素

首先考慮被拖動的裝置需要多大的扭矩，然後再根據扭矩去選擇相應功率的電動機，同時還要參考電動機的工作性質是屬於連續運行狀態、變動負載狀態、還是間歇運行狀態的來進行選擇。
具體電機配置要求我給你舉例,你自己參考後進行配置。
例:
有一斷續周期工作的生產機械，運行時間
tW
=
90
s，停機時間
tS
=
240
s，需要轉速
n
=
700
r/min左右的三相繞線型非同步電動機拖動，電動機的負載轉矩
TL
=
275
N·m。試選擇電動機的額定功率。
解：(1)
電動機的實際負載持續率
FC
=
tW
/
tW＋tS
×100%
=
90/90＋240×100%
=
27.27%
(2)
選擇
FCN
=
25%
的
S3
工作制繞線型非同步電動機。
(3)
電動機的負載功率
PL
=2π60TLn
=2×3.14/
60×275×700W
=20.15
kW
你按照此例進行計算就能大致算出電機功率該怎麼選擇了，通常來說電機功率選擇宜大不宜小。

⑧ 橋架需要打扭矩嗎

要。
「扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下其與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，其反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩」。
外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。

⑨ 變頻器的扭力是怎麼計算的計算需要哪些參數

1、交流非同步電動機的額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速。需要的參數有額定功率和額定轉速。
2、變頻器（Variable-frequency
Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。
3、扭力，指扭轉物體使物體產生形變的力。