設備安全檢查包括哪些

『壹』 施工機械設備使用前的安全檢查的重點有哪些

（1）檢查施工單位現場安全生產管理機構中是否配備了專（或兼）職機械設備版安全生產管理人員。權
（2）檢查有關機械設備崗位責任制度、安全生產規章制度和有關操作規程是否建立健全。
（3）檢查操作人員是否持操作證上崗；
（4）監督檢查機械設備操作人員和配合作業人員是否按規定穿戴勞動保護用品，長發應束緊不得外露，高處作業時必須系安全帶。
（5）施工機械設備開始運行前，督促施工單位技術人員向操作人員進行施工任務和安全技術交底，必要時抽查書面交底或交底記錄。
（6）檢查危險性較大的（編制專項施工方案的）機械設備、設施安裝質量驗收資料，經驗收合格的方可使用。
（7）在工程中使用施工起重機械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機等自行式架設設施前，應當督促施工單位組織有關單位進行驗收，或者委託具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收，使用承租的機械設備和施工機具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。驗收合格後30日內，應向當地交通主管部門登記。

『貳』 使用電動起重設備前應該認真檢查其安全性檢查內容包括

（多選題）

使用電動起重設備前應該認真檢查其安全性，檢查內容包括（）。

A吊鉤與鋼絲繩的可靠性

B操縱開關的靈敏性

C確定起吊重量是否超過額定值

D運行空間有無障礙

E有安全部門頒發的起重設備使用許可證的可以不必進行檢查

正確答案ABCD

4.對起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對於俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。

5.檢查起重機各聯軸節有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。

『叄』 安全檢查的主要形式包括哪些專業性檢查

安全檢查的內容按照不同環境分為通道安全檢查、日常安全檢查、綜合性安全檢查。

一、通道安全檢查

通道安全檢查的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保航空器及乘客的人身、財產安全。安全檢查必須在旅客登機前進行，拒絕檢查者不準登機，對破壞民航安全者，依照民航安全保衛條例，進行處罰。

二、日常安全檢查的主要內容：

1、各級人員安全責任制的落實情況；

2、安全活動（班前會、KYT、周安全會等）開展的貫徹落實情況；

3、安全規章制度、措施的落實情況；

4、現場安全管理情況（作業環境情況、安全設備設施設置情況；作業現場隱患查處及整改情況；設備的防護裝置、定時維護、檢查保養情況；特種設備及安全附件的檢查情況；定置管理情況）；

5、員工的遵章守紀情況（勞動防護用品使用情況；作業、操作方法；安全操作規程執行情況；危險預知、辨識情況）；

6、員工安全操作規程及安全常識掌握情況；

三、綜合性安全檢查的主要內容

1、作業現場隱患查處；

2、危險源的控制情況；

3、安全生產責任制的落實情況；

4、安全規章制度的落實情況；

5、現場安全管理情況；

6、員工遵章守紀情況；

7、員工勞保用品的穿戴情況。

8、其他臨時工作的落實情況。

一、安全檢查的對象：

安全檢查事關旅客人身安全，所以旅客都必須無一例外地經過檢查後，才能允許登機。也就是說，安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經過安全檢查。

二、安全檢查的目的：

根據關於制止和防範非法劫持航空器行為的國際公約的規定，凡締約國都應根據國際法和國內法，採取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發生，嚴厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發生。

『肆』 現場設備安全設施四個必要有的檢查內容是什麼

現場隱患應包括定期檢查作業場所建築物是否安全，安全通道是否通暢，零部內件的存放是否容有條理，各種機器設備的排列和防護裝置、保險裝置、信號裝置是否完好，電氣設備的安全設施、乙炔發生器、各種氣瓶和壓力容器、化學用品的使用管理是否嚴守制度，車間內的照明設施、有毒有害物質的防護設施、工人的勞動條件、相應的安全標志設置是否完備；經常檢查生產現場及周圍環境是否有變化，是否有不安全因素，生產設備是否有帶病運轉現象。通過認真細致的檢查，來消除物的不安全狀態。

『伍』 安全檢查的主要內容有哪些

安全檢查的主要內容按照不同環境分為通道安全檢查、日常安全檢查、綜合性安全檢查。對於企業來說安全檢查主要包括査思想、査制度、查組織、查措施、查機械設備裝置、安全防護設施、查安全教育培訓、查勞保用品使用、查操作行為、查文明施工、查傷亡事故處增等。

通道安全檢查

通道安全檢查的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，為確保航空器及乘客的人身、財產安全。安全檢查必須在旅客登機前進行，拒絕檢查者不準登機，對破壞民航安全者，依照民航安全保衛條例，進行處罰。

查思想

各領導工是否重視安全工作，人人關心和主動做好安全工作。

查制度

檢査安全生產的規章制度是否建立、健全並嚴格執行。違章指揮、違章作業的行為是否得到糾正、處理，特別要重點檢查各級領導和職能部門是否認真執行安全生產責任制，能否達到齊抓共管的要求。

查隱患

檢查勞動條件、安全施、安全裝置、安全用具、機械設備、電器設施等是否符合全生產法規、標準的要求。

查事故處理

檢查有無事故的行為，發生事故是否及時報告、認真調查、嚴肅處理，是否定防範措施，是否落實防範措施。凡檢查中發現未按「四不放過」的原則要求處理，要重新嚴肅處理，防止同類事故的再次發生。

日常安全檢查的主要內容：現場安全管理情況（作業環境情況、安全設備設施設置情況；作業現場隱患查處及整改情況；設備的防護裝置、定時維護、檢查保養情況；特種設備及安全附件的檢查情況；定置管理情況）。員工的遵章守紀情況，例如勞動防護用品使用情況；作業、操作方法；安全操作規程執行情況；危險預知、辨識情況等。

綜合性安全檢查的主要內容有作業現場隱患查處、危險源的控制情況、安全生產責任制的落實情況、安全規章制度的落實情況、現場安全管理情況、員工遵章守紀情況、員工勞保用品的穿戴情況等。

『陸』 安全隱患排查內容有哪些

安全隱患排查內容:

1、電氣設備（專業）安全檢查主要檢查電氣作業、變配電室管理、電氣設備、防護用品；每季度至少一次，具體檢查內容見《電氣設備（專業）安全檢查表》。

2、機械設備安全主要檢查設備基礎管理、運行管理、維護管理等；每季度至少一次，具體檢查內容見《機械設備安全檢查表》。

3、特種設備安全檢查主要檢查特種設備的檢驗、操作人員的安全教育與持證上崗情況；每月至少一次，具體檢查內容見《特種設備安全檢查表》。

4、防火防爆及消防安全檢查主要檢查廠區及建築物、生產工藝過程、消防設施、作業現場、生產裝置與設備、安全管理；每季度至少一次，具體檢查內容見《防火防爆及消防安全檢查表》。

5、廠房、建築物安全檢主要檢查耐火等級檢查、防雷電檢查、現場檢查、防護設施；每季度至少一次，具體檢查內容見《廠房、建築物安全檢查表》。

6、危險化學品安全檢查主要檢查化學品的使用、貯存管理等，每季度至少一次，具體檢查內容見《危險化學品安全檢查表》。

『柒』 油庫設備的安全檢查和維護包括哪些內容

油庫設備的安全檢查和維護主要包括油罐基礎、罐體、呼吸閥、阻火器、油罐呼吸管路、測量孔、入孔、光孔、消防泡沫室、人體防護裝置、加熱器、防火梯、防雷防靜電等的檢查維護。

油罐基礎是油罐殼體和所儲存油品重量的直接承載物，並將這些載荷傳遞給地基土壤。因此油罐基礎的好壞，直接影響到坐落在其上的油罐能否正常運營。油罐基礎的一般做法是最下層為素土，往上是灰土層、砂墊層和瀝青防腐層。安全檢查時應重點檢查油罐基礎是否牢固，有無不均勻下沉，有無裂縫、傾斜，有無稀瀝青流出，罐基周圍排水是否通暢。

油罐罐體完好的標准

按照物油部(解放軍總後勤部物資油料部)標准，油罐罐體完好的標准包括：

(1)罐體良好。罐體良好主要指罐體無嚴重變形，油罐承壓達到設計要求，基礎牢固，無不均勻下沉，周圍排水通暢。

(2)附件完好。

①油罐進出油管、呼吸管、排污管、安全閥、阻火器、測量口、入孔、油麵指示器、旋梯及消防設備附件齊全，安裝位置准確，技術性能符合各項指標要求；油管加溫裝置的汽、水管路通暢，不滲漏，無嚴重銹蝕；

②防靜電接地良好，連接堅固，接地極接地電阻不超過100歐；

③避雷裝置安全准確；

④各部螺栓及螺母齊整、緊固、滿扣。

(3)外觀整潔。要求罐體內外壁及附件無銹蝕，防腐層完好，油漆無脫落；油管編號統一，標志清楚，字體正規。

(4)資料齊全。要有油罐安裝設計圖紙、容量表及洗罐、檢修和檢查記錄。

油罐罐體的檢查內容

按照此標准，油罐罐體的檢查內容有：

(1)油罐的溫度、濕度及管內油溫的變化情況，呼吸閥的壓力是否適宜；

(2)油罐的焊縫、附屬設備的連接是否滲漏；

(3)油氣壓力計的正壓力是否超出規定；防火帽、阻火器、放水閥、油氣管是否堵塞或凍結；

(4)油罐、管線閥門接頭是否嚴密，有無滲漏；

(5)罐基有無下沉，掩體有無損壞，排水溝是否通暢；

(6)罐室有無積水、滲水現象；

(7)罐室、庫房內的油氣濃度是否超標；

(8)清除管區周圍5米內的雜草及易燃物；

(9)檢查消防設備是否齊全良好，配備的備用工具是否齊全，有無挪用；

(10)油罐體內外壁有無銹蝕、防腐層是否完好，油漆有無脫落；油罐體有無嚴重變形或傾斜，油罐壁(底、頂)鋼板腐蝕深度有無超過標准，油罐壁(底、頂)有無漏油現象等。

油罐呼吸系統

對管內存在氣體空間的油罐，在進出油料及儲存油料的過程中，氣體空間的壓力會發生變化，需要進行呼氣和吸氣，從而保證油罐不被脹裂和吸癟。油罐呼吸系統一般由呼吸短管、阻火器和機械呼吸閥組成。其中，機械呼吸閥是油罐呼吸系統的核心部件，由壓力閥和真空閥兩部分組成，其作用是充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用間盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。

(1)機械呼吸閥常見的故障。

①漏氣。一般是由於銹蝕、硬物劃傷與閥盤的接觸面、閥盤或閥座變形以及閥盤導桿傾斜等原因造成的；

②卡死。多發生在由於呼吸閥安裝不正確或油罐變形導致間盤導桿斜歪，以及在閥桿銹蝕的情況下，閥盤沿導桿上下運動中不能到位，將閥盤卡死於某一位置；

③堵塞。主要原因是由於機械呼吸閥長期未進行保養與使用，致使塵土、銹渣等雜物沉積於呼吸閥內或呼吸管內，以及蜂類或禽鳥在呼吸閥口築巢等原因，導致呼吸閥堵塞；

④凍結。通常是因氣溫下降，空氣中的水分在呼吸閥的閥體、閥座、導桿等部位凝結，進而結冰，使閥難以開啟。

(2)機械呼吸閥的檢查維護。機械呼吸閥的檢查維護包括日常檢查維護和定期檢查維護。其中日常檢查維護的內容如下。

①呼吸閥閥體有無異常變化；

②閥前U型壓力計壓差是否正常；

③封口網是否破損或通暢；

④油罐進出口作業時，呼吸閥的運行是否正常；

⑤油罐管道式呼吸閥閥體和旁通閘閥有無漏氣。

(3)機械呼吸閥的定期檢查維護。

①打開頂蓋，檢查呼吸間內部的閥盤、閥座、導桿、彈簧有無生銹、積垢，必要時進行清洗；

②閥盤運行是否靈活，有無卡死現象，密封面是否良好，必要時進行修理；

③洞內管道式呼吸間每半年打開頂蓋一次，檢查閥盤是否靈活；

④每年進行控制壓力檢驗和清洗保養；

⑤每兩年檢驗泄漏量和控制壓力。

阻火器

(1)阻火器的作用。阻火器又叫油罐防火器，是油罐的防火安全設施，也是油罐呼吸系統的重要部件。它裝在機械呼吸間或液壓安全閥下面，內部裝有許多銅、鋁或其他高熱容金屬製成的絲網或皺紋板。當外來火焰或火星萬一通過呼吸閥進入防火器時，金屬網或皺紋板能迅速吸收燃燒物質的熱量，使火焰或火星熄滅，從而防止油罐著火。

(2)阻火器的構成與工作原理。阻火器由殼體和阻火芯兩部分構成，殼體應具有足夠的強度，以承受爆炸產生的沖擊壓力。阻火芯是阻止火焰傳播的主要部件，常用的有金屬網阻火芯和金屬折帶阻火芯。

阻火器是利用阻火芯吸收熱量和產生器壁效應來阻止外界火焰向罐內傳播的。火焰進入阻火芯的狹長通道後被分割成許多條小股火焰，一方面，散熱面積增大，火焰溫度降低；另一方面，在阻火芯通道內，活化分子自由基碰撞器壁的幾率增加而碰撞氣體分子的幾率降低，由於器壁效應而使得火焰前鋒的推進速度降低，這兩個方面的共同作用，使火焰不能向管內傳播。阻火器檢查的內容有：阻火器是否清潔暢通，有無冰凍，墊片是否嚴密，有無腐蝕現象。維護內容：清潔阻火芯，用煤油洗去塵土和銹垢，給螺栓加油保護。

(3)測量孔。測量孔是為檢尺、測溫、取樣所設，安裝在罐頂平台附近。每個油罐只裝一個量油孔，它的直徑為150毫米，距罐壁距離多在1米。測量孔檢查時要注意蓋與座間密封墊是否嚴密，日常維護時板式螺帽及壓緊螺栓活動關節處加油。

(4)入孔。入孔是供清洗和維修油罐時，操作人員進出油罐而設置的。一般立式油罐，入孔都裝在罐壁最下層圈板上，且和罐頂上方採光孔相對。入孔直徑多為600毫米，孔中心距罐底為750毫米。通常3000立方米以下油罐設入孔二個，3000～5000立方米設1～2個入孔，5000立方米以上油罐則必須設2個入孔。

(5)透光孔。透光孔又稱採光孔，是供油罐清洗或維修時採光和通風所設。它通常設置在進出油管上方的罐頂上，直徑一般為500毫米，外緣距罐壁500～1000毫米，設置數量與入孔相同。入孔和透光孔每月至少要檢查一次，檢查內容包括否滲油、漏氣。

(6)消防泡沫室。消防泡沫室又稱泡沫發生器，是固定於油罐上的滅火裝置。泡沫發生器一端和泡沫管線相連，一端帶有法蘭焊在罐壁最上一層圈板上。滅火泡沫在流經消防泡沫室空氣吸入口處，吸入大量空氣形成泡沫，並沖破隔離玻璃進入罐內(玻璃厚度≤2毫米)，從而達到滅火目的。消防泡沫室定期檢查的內容有：玻璃是否有破裂，有無油氣泄漏，護罩是否完好。有以上異常時，應及時換裝已損玻璃，調整密封墊，修理護罩。

(7)人體防護裝置。人體防護裝置是指那些把人體與生產活動中出現的危險部位隔離開來的設施和設備，包括人體防護裝置和人體保護設施兩部分。其中，施工活動中的危險部位主要有「四口」、「五臨邊」、機具、車輛、暫設電器、高溫、高壓容器及原始環境中遺留下來的不安全因素等，因此需要設置人體防護裝置。

在施工用電中，要做到「四級」保險；遺留在施工現場的危險因素，要有隔離措施，如高壓線路的隔離防護設施等。管理人員應經常檢查並教育職工正確使用安全防護裝置並嚴加保護。不得隨意破壞，拆卸和廢棄。

人體保護設施主要包括：防護衣、防護圍裙、防護背心、防護帽、鉛膠脖套、鉛膠手套、鉛膠褲、鉛眼鏡、絕緣鞋等。

(8)油罐加熱器。油罐加熱器的作用在於加熱油罐內的油品，以便於發油作業時加速出罐油品的流動。有關加熱器的常見失效形式為穿孔。

(9)油庫自動化儀表。導致油庫自動化儀表失效的主要原因為靜電聚集。

①油庫自動發油系統所用的發油控制器、靜電溢油報警器(保護器)、流量計、電液閥、防爆接線箱、控制櫃等；

②油庫自動計量系統所用的液位計、罐前處理器等。

油庫設備的檢修技術

油罐是儲存油料的重要設備，在油罐的使用過程中，由於製造、安裝質量、介質腐蝕及環境等因素的作用，往往會出現滲漏、裂紋等故障，需要進行修理，以保持其良好的技術狀態。

油罐的修理分為三類：大修、中修和小修。修理周期根據油罐結構各部件的實際腐蝕速率並結合使用特點來確定。

(1)小修包括：檢查閥門的工作性能，卸下或裝上防火器等；在不進行明火作業的情況下修理罐頂、罐壁上的圈板，修理安裝在油罐外部的設備。

(2)中修包括：油罐的清洗和排空油氣；應用焊接方法更換罐壁、罐頂、罐底的個別鋼板；去除損壞的焊縫；修理或更換設備；平整油罐基座；各部件和整個油罐的強度和嚴密性試驗；塗刷油罐防腐漆。

(3)大修除包括中修中規定的全部工作外，其實施的規模更大一些，包括對罐壁、罐底、罐頂某些部分的更換；油罐基礎防護坡的修理；設備的修理或更換；強度和嚴密性試驗；油罐塗刷防腐漆等。

油罐技術人員應定期檢測油罐的下沉量和幾何形狀的變化、焊縫的技術狀況、罐體和罐頂厚度的變化。

油罐技術檢驗的方法

(1)設置基準點。可用預制混凝土短樁，埋置於空曠場所不易遭到碰撞的地方，距離油罐區或其他新建築物不小於50米，埋置深度應超過冰凍線，並深入老土，總深度不小於1米。准確地方法是利用國家基準點獲得2、3級基準點作為測量基礎點。

(2)設置觀測點。根據土壤壓縮性沿油罐罐壁周圍設置4～8個觀察點。

(3)觀測。投產前試水觀測。可以使用各種相關儀器，如激光測距儀等，可連續進行加一沉降過程觀測，直至沉降穩定為止。加滿水沉降穩定後，再分次卸水，卸水過程要記錄卸水時間。在裝、卸水沉降觀察中，必須將每次讀數記錄下來，分別繪制時間沉降和壓力沉降曲線圖，以便觀察沉降的穩定性。使用期間的觀測步驟同上，觀測周期以每月觀測一次為佳，且每次暴雨後都要觀測。

(4)沉降觀測數據，必須整理清楚，記入專用的記錄本，作為判斷由於沉降是否影響油罐正常使用的依據。

『捌』 特種設備現場安全監督檢查分為

法律分析：一般有以下內容：特種設備生產單位現場安全監督檢查項目，檢查許可證是否在有效期內，抽查特種設備管理人員、檢測人員、工程技術人員、作業人員是否具有相應資格，抽查設計製造、安裝、重大維修檔案是否建立，抽查設計圖樣審批手續是否符合要求，抽查產品生產過程資料是否保存完整，特種設備出廠是否附有質量合格證明等相關文件和資料，特種設備安裝、改造、維修竣工後是否移交相關技術資料的文件，抽查型式試驗、監督檢驗資料是否符合要求，最近一次評審提出的整改項目確認是否到位，抽查是否存在超出許可范圍和許可有效期製造的情況，檢查生產單位法定代表人、名稱、產權、生產場地等變更是否向及時向發證部門申報。

法律依據：《中華人民共和國特種設備安全法》 第四十一條 特種設備安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應當立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用特種設備並及時報告本單位有關負責人。特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向特種設備安全管理人員和單位有關負責人報告；特種設備運行不正常時，特種設備作業人員應當按照操作規程採取有效措施保證安全。

『玖』 機械設備安全檢查主要查什麼

對機來械設備檢查主要是下下班交接源班時對整體機械各活動部位的螺絲螺帽進行檢查，防止松動，如有類似情況發生，必須及時加固．
其次是對機械設備接入電線的問題安全檢查，是滯有爛線，破皮，漏電現象的情況發生．經常檢查，及時處理．防止人身安全傷害的發生．
還有在工作中也必須檢查安全問題，對擺件，固件的檢查，對刀、下刀的進度、程序等進行細致檢查，防止意外事故的發生。
檢查完成後要做好工作交接記錄，對機械設備出現的問題現象告知下一交接人，讓其注意，解決，防止意外人身安全傷害的幾率。