A. 內爬式塔吊在大樓完工後如何拆除
內爬式塔吊通常是靠電梯井作為扶著體爬升的...
那電梯井一般是最後才封頂的哦....所以還是有時間拆除的....
（我也沒親眼見過......呵呵...但是看過類似的資料）
B. 超高層建築的內爬式塔吊怎麼拆除
超高層建築的內爬式塔吊在屋面解體後，加裝屋面吊運下來，屋面吊再用起重把桿或小型起重機械卸下，剩餘的用施工升降機卸下；
內爬式塔吊,簡稱內爬吊,是一種安裝在建築物內部電梯井或樓梯間里的塔機,可以隨施工進程逐步向上爬升.除專用內爬塔吊外,一般自升式塔吊通過更換爬升系統以及改造、增加一些附件,也可用作內爬塔.早在20世紀60年代初期,我國就已經採用內爬塔進行高層建築施工.近些年來,在京、滬、廣、深等地頻繁採用內爬塔進行高層建築施工.總公司最早接觸的內爬塔吊,是2002年xx工程的MC320P塔吊---當時北京市最大的內爬塔吊. xx工程,也是採用MC120P內爬塔吊行施工.
C. 建築工程中的塔吊是如何裝配和拆除的
建築工程的塔吊分為兩種，一種是固定式的，一種是可行走式的。固定式的是先挖基坑，做基礎混凝土平台，行走式的則需要打設地梁基礎及安裝枕木和軌道。然後就是上部結構安裝都，兩種設備安裝流程基本一樣，都是現組裝吊臂、操作台和安裝配重，讓其中吊臂和旋轉結構平衡，然後利用塔吊安裝的頂升設備將起頂起，安裝一節固定架身，安裝完成後繼續頂升，安裝下一節架身。以此循環，根據自己的施工要求安裝到足夠的高度即可。整個流程是自下往上安裝。拆除時正好相反，自上往下逐節拆除架身。
D. 高層建築施工中，塔吊在樓中心怎麼拆除
1、如果在一棟樓的中心，那麼無法拆除；如果是在幾棟樓的中間，那麼屬於內爬式， 相比之下內爬式比附著式拆起來更麻煩 ，用電葫蘆將臂分解 ，然後在拆標准節。
2、吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
3、電動葫蘆簡稱電葫蘆，是一種輕小型起重設備。多數電動葫蘆由人使用按紐在地面跟隨操縱，或也可在司機室內操縱或採用有線（無線）遠距離控制。 電動葫蘆是一種特種起重設備，安裝於天車、龍門吊之上，具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點，用於工礦企業，倉儲碼頭等場所。起重量一般為 0.1～80噸，起升高度為3～30米。由電動機、傳動機構和捲筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環鏈電動葫蘆兩種。環鏈電動葫蘆分為進口和國產兩種；鋼絲繩電動葫蘆分CD1型(單速提升)、MD1型(雙速提升)；微型電動葫蘆、卷揚機、多功能提升機。
E. 塔吊安裝在建築物里邊的怎麼拆除
按照安裝步驟，相反執行，就把塔吊一節一節拆下來了。最後利用汽車吊，順序拆除：平衡臂及拉桿、迥轉支承及旋轉塔架、爬升套架、塔身節、導軌等。
一、 拆塔的具體程序
將塔機旋轉至拆卸區域，保證該區域無障礙影響拆卸作業。
拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執行本說明書的規定,嚴禁違反操作程序。
拆塔具體程序如下：
1、 降塔身標准節（如有附著裝置，相應地拆卸）
2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；
3、 起重臂的拆卸；
4、 平衡臂的拆卸；
5、 拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）；
6、 拆卸塔頂；
7、 拆卸回轉塔身；
8、 拆卸回轉總成；
9、拆卸套架及塔身加強節。
a.拆卸塔身
將起重臂回轉到標准節的引進方向，使回轉制動器處於制動狀態，小車處於規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標准節離開下部標准節2cm左右.，即停止頂升。頂起的標准節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標准節之間用螺栓連接；用小車吊夠將標准節降至地面。
注意：將拆掉的標准節推到引進橫梁的外端後，在頂升套架的下落過程中，當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標准節主弦桿踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標准節的頂端。
重復上述動作，將頂升加節上來的塔身標准節依次拆下。
b.拆卸平衡臂配重
將小車固定在吊臂根部，藉助輔助吊車拆卸配重。
拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。
c.起重臂的拆卸
從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。
1) 對吊裝點進行拆卸;
2) 輕輕提起起重臂,使位桿系統放鬆,拆掉連接銷軸;
3) 放下起重臂,並擱在墊有枕木的支座上。
d.平衡臂的拆卸
將配重塊首先吊下,後通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處於放鬆狀態,拆下拉桿連接銷軸。然後拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。
e.拆卸司機室
f.拆卸塔頂
拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。
g.拆卸回轉塔身
h.拆卸回轉總成
吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,並將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉總成吊起卸下。
i.拆走套架及塔身加強節
1) 吊起套架,緩緩地沿標准節主弦桿吊出,放至地面。
2) 依次吊下各節標准節
3、塔機拆散後的注意事項
a.塔機拆散後由工程技術人員和專業維修人員進行檢查。
b.對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結構變形等情況,檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。
c.檢查完畢後,對缺陷、隱患進行修復後，再進行防銹、刷漆處理。
二、拆卸注意事項:
1、 塔機拆出工地之前，頂升機構由於長期停止使用，應對頂升機構進行保養和試運轉。
2、 在試運轉過程中，應有目的地對限位器，回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。
3、 在塔機標准節已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強度螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉機構、變幅機構和起升機構。
4、 塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續作業，所以應對頂升機構底主要受力件經常檢查。
5、 頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各種相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發生偏斜，應停止上升，立即下降。
6、 拆卸時風速應低於8m/s。由於拆卸塔機時，建築物已建完，工作場地受限制，應注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發生人身安全事故。