㈠ 飛機飛行時為什麼噪音很大
飛機的噪音主要是發動機產生的，超音速飛機還有激波。
飛機的活塞式發動機一般功率比汽車的大，也沒有專門的消音設備
所以噪音大。燃氣渦輪發動機對空氣的加速度特別大，所以它的噪音很大。
激波：基於多普勒定律。波源運動的速度大於波速時（超音速），急速運動的波源前方不可能有任何波動產生，所有的波前都被擠壓而聚集在一個圓錐面上。在這個圓錐面上，波的能量已經被高度集中，容易造成巨大的破壞，這種波稱為激波或者沖擊波。它的性質還是可以聽到的聲波。
㈡ 飛機為什麼有那麼大的噪音呢
在客機內部，靠近發動機的地方(一般是在機翼靠後附近)，雜訊是很大的。應該是發動機功率越大、發動機數量越多的大型飛機，雜訊更大.
飛機起降時的聲音震耳欲聾，讓住在機場附近的人無法忍受。最近美國和英國合作開發了一種「無聲飛機」，很好的解決了飛機噪音問題,讓我們一起來看一看。
「無聲飛機」最重要的改造就在於重新設計的發動機。和現有的飛機相比，它的發動機整整大了一倍，可以保證飛機以更低速度起飛。同時為了讓噪音向上發出，發動機被安裝在飛機的頂部。另外，它的機翼也非常圓滑，能讓飛機輕柔地滑過大氣，這樣就能把噪音降低到最低限度，人們完全可以承受。
美國麻省理工學院佐爾特�6�1斯帕克夫斯基:「想像一下人們開會時吵吵鬧鬧的聲音。 這種飛機起飛和降落時的聲音，也就這么大。」
這種飛機外部呈流線型，內部空間寬敞，最多可容納215名乘客。它的燃油效率也將比目前的客機提高了約25%。
㈢ 戰斗機的發動機有沒有消聲器,為什麼在地面聽到飛機的發動機的聲音那麼隆隆大響
是飛機發動機的聲音，發動機利用牛頓反作用力的第三定律。
發動機啟動後，壓縮機旋轉吸入外界的空氣，外界的空氣進入導向器以後，壓縮機把氣體一級一級向後壓，氣體壓力越來越大，當氣體通過最後一級後，氣體壓力增大很多倍，然後進入燃燒室，在燃燒室里，噴電打火，噴油燃燒，因氣體中含有氧氣，氣體燃燒膨脹，向後噴出，燃燒室後面是渦輪，渦輪軸上裝渦輪盤，渦輪盤周圈裝滿葉片，通過渦輪旋轉再一級一級向後壓，氣體通過發動機後部的渦輪一級一級壓縮，壓力再提高幾百倍，最後，通過尾部噴口噴出。產生反作用力，使飛機向前飛。你聽到的就是這個過程產生的巨大聲音。
這個聲音確實非常大，但因為飛機主要在天上飛，起降主要在機場，所以不需要安裝什麼消音設備。
㈣ 為什麼不能給飛機加個消音器
想法是好的 但是不現實
槍的消音器裝在槍口前面，要長長的一跟管子，那麼飛機的噪音大部分都是來源於發動機，那麼給飛機發動機的噴口處裝個消音器，那麼飛機的推力如何來，就算你加了個消音器，一跟長長的管子等起飛在伸出來，一旦飛機多了這么個長管子，那就嚴重破壞了飛機的飛行品質，不摔飛機才怪
㈤ 飛機飛行時為什麼噪音很大
1.飛機的噪音主要是發動機產生的，超音速飛機還有激波。
2.飛機的活塞式發動機一般功率比汽車的大，也沒有專門的消音設備所以噪音大。
3.燃氣渦輪發動機對空氣的加速度特別大，所以它的噪音很大。
4.飛機是渦輪發動機，把空氣強行壓縮後噴出來，空氣振動，氣體分子摩擦當然噪音大，跟鞭炮是一個道理。
5.飛機啟動的時候就像車子啟動的時候，發動機在啟動的時候聲音是很大的，啟動的時候發動機有靜止變為運動，這個時候做功是最大的，所以產生的雜訊也就很大。
飛機噪音對人體的影響：飛機噪音污染不但能夠影響人的聽力，而且能夠導致高血壓、心臟病、記憶力衰退、注意力不精神綜合徵集中及其他神經綜合症,特別是孩子，更要提防噪音。噪音是影響兒童智力和身體發育的大敵。據研究資料表明，處在飛機噪音環境中生活的兒童，其智力發育要比在安靜環境中低20%；營養學家研究發現，飛機噪音不僅會使人體的免疫功能下降，還能使人體中的維生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、賴氨酸等營養物質的消耗量增加，這對兒童的生長發育造成惡劣影響。
㈥ 螺旋槳飛機可以安裝消音器嗎
螺旋槳飛機可以安裝消音器嗎？螺旋槳飛機是不能安裝消音器的，因為這個飛機是螺旋型的，它上升的空間應該是旋轉出現一些摩擦，這樣他的聲音是消除不掉的