Ⅰ 電氣入門知識_電力新人必看的電氣基礎知識(2)
電氣的開關電器說明
脫扣器
顧名思義低壓的“脫扣”,對應於高壓的“保護”,主要是在故障時發出跳閘命令,使得配套的開關跳閘,防止事故擴大。類型很多參照前面,現在電子脫扣器應用的越來越廣泛。
繼電器
二次迴路中用的,可以理解為得電或失電後,位置狀態會發生變化,從而控制迴路的通斷,或者輸出節點給其他迴路。
空氣開關
ACB-air circuit break,這就要說到開關的滅弧介質,字面上理解空氣開關滅弧介質就是空氣對應於真空開關之類。
接觸器
有些場合需要頻繁的投切電源,對開關的損壞太大,因為開關的觸頭是有壽命的。這個時候就用接觸器來控制迴路的通斷。
熔斷器
熔斷器字面理解採用了熔絲保護靠熔絲的熔斷來起到保護作用。熔絲就是老式的閘刀開關那個 保險 絲。老式的閘刀開關也算是熔斷器
隔離開關
隔離開關不具備滅弧能力,但是可以看到明顯的斷點,在操作中是很有作用的。由於開關的分合,往往是肉眼看不見的,從人心理角度來說,總覺得不踏實,於是在斷開開關後,斷開隔離開關,肉眼可見明顯斷點,心裡就踏實了。
斷路器
滅弧快速切斷電流無論是正常工作電流還是故障電流。
電氣入門變電運行基礎知識匯總
1、在電氣設備上工作,保證安全的主要技術 措施 有哪些?
答:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮攔等安全措施。
2、在電氣設備上工作,保證安全的組織措施是什麼?
答:變配電所的停送電和檢修必須嚴格管理,有嚴密的管理制度作為安全保證,保證安全的組織措施是各種安全工作制度,最主要的有工作票制度,操作票制度,工作許可制度,工作監護制度,工作間斷、轉移、終結制度。
3、紅綠燈的作用?
答:(1)紅燈亮,表示斷路器運行狀態,監視跳閘迴路的完整性,反應開關在合閘位置。
(2)綠燈亮,表示斷路器備用狀態,監視合閘迴路的完整性,反應開關在跳閘位置。
4、變電所突然停電如何處理?
答:首先要准確地判斷是變電所停電還是電業局停電,觀察60kv電壓表,電流表無指示,變壓器無聲音是電業局停電,立即向電調匯報,將受電櫃操作手柄打到分位,依次將饋出迴路的操作手柄打到分位。
5、變壓器的保護有幾種?
答:(1)差動保護,作用於跳閘,警鈴,警笛都響
(2)瓦斯保護,作用於跳閘,警鈴警笛都響。
(3)過流保護,作用於跳閘,警鈴警笛都響。
(4)溫度保護,作用於信號,警鈴響。
(5)速斷保護,作用於跳閘,警鈴,警笛都響。
(6)過負荷保護,作用於信號,警鈴響。
6、變壓器並列運行的目的、條件、後果?
答:目的:提高變壓器運行經濟性。
條件:
(1)接線組別和電壓等級應相同,相序一致。
(2)變比相等。允許相差+-5%
(3)阻抗電壓相等。允許相差+-10%
後果:
(1)如果電壓比不同兩台變壓器並列將產生環流,影響變壓器出力。
(2)短路電壓不相同變壓器所帶的負荷不能按變壓器容量成比例分配,阻抗小帶的負荷大。
(3)兩台變壓器並列時接線組必須一致,否則會造成短路。
7、什麼是電壓互感器(PT)?
答:PT是一種電壓的變換裝置,它是將高電壓變換為低電壓以便用低壓量值反映高壓量值的變化,因此可以直接用普通電氣儀表進行測量。
8、巡視高壓設備有哪些規定?
答:(1)巡視高壓設備時不得進行其他工作,不得隨意移動或越過遮欄。
(2)雷雨天氣時應穿戴好絕緣靴等防護用品,不得靠近避雷針和避雷器。
(3)當高壓設備發生接地故障時,在室內不得進入故障點4米以內,在室外不得進入故障點8米以內,需進入上述范圍必須穿好防護用品。接觸設備外殼和構架時,應戴好絕緣手套
(4)巡視配電裝置,進入高壓室後要將門鎖好。
9、變壓器的空載運行?負載運行?
答:所謂變壓器的空載運行就是在變壓器一次繞組N1上加額定電壓U1,二次繞組開路的工作狀態。
所謂變壓器的負載運行就是變壓器的二次繞組有電通過的工作狀態。
10、變電所值班員的職責有哪些?
答:(1)進行倒閘操作和事故處理。
(2)負責按時巡視設備,抄表計量。
(3)進行無功,電壓調整,做到設備經濟運行。
(4)負責填寫各種紀錄。
(5)保管各種工具儀表,備件等。
(6)做好設備維護和搞好清潔衛生。
(7)認真學習和執行有關規程,熟悉變電所的一二次接線和設備分布,結構性能,工作原理要求及維護保養 方法 等。
11、倒閘操作時的注意事項:
答:(1)必須持操作票進行操作,嚴禁只憑記憶不核對電氣設備和開關設備的名稱進行操作
(2)在執行操作時,監護人要唱票,執行操作人要復誦,核對無誤監護人下達命令後操作者方可執行。
(3)需要上級調度下達命令後方能操作的項目,則應在該操作項目前用紅筆以“待令”字樣並在前一頁下畫一紅杠,以防止造成誤操作。
(4)執行操作任務時應專心致志,不得分散精力,以免誤操作,更不允許無故中斷操作,旁顧其他業務,以免釀成事故。
(5)倒閘操作結束後,應在記錄本上填寫操作完成情況,結束時間。按照操作後的實際情況,改變操作模擬板,使之符合設備的現行狀態。之後向發令的上級調度匯報任務已完成。
(6)應盡量避免高峰負荷異常運行和氣候惡劣情況下操作。
12、什麼是高壓配電裝置?
答:高壓配電裝置系指電壓在1kv以上的電氣設備,是接受和分配電能的高壓設備。
13、高壓配電裝置的一般要求是什麼?
答:(1)保證工作的可靠性,維護方便和安全。
(2)保證電氣設備發生故障或火災故障時,能局限在一定范圍並宜於迅速解除。
(3)保證運行經濟合理,技術先進,安裝和 修理 時能運送設備以及預留發展和擴建餘地。
14、高壓油開關有何用途?常用的有哪些類型?
答:高壓油開關,也稱油斷路器,主要用於正常情況下或故障情況下切斷或接通電路,在發生短路時,繼電保護動作能自動切斷短路電能。
15、高壓隔離開關有何用途?
答:斷開無負荷的電路,並造成可見的空氣間隔保證作業安全,這種開關因無消弧裝置是嚴禁帶負荷拉合刀閘。
16、油開關,隔離開關,負荷開關有什麼區別?
答:油開關是切斷負荷電流和短路電流的主要設備。隔離開關只能在沒有負荷電流的情況下切斷線路和割斷電源。負荷開關只能用來切斷負荷電流(工作電流)。
17、高壓油開關裝油過多或過少有什麼影響?
答:油開關觸電在斷或合時產生電弧,在電弧高溫的作用下,周圍的油迅速被分解氣化,產生很高的壓力,壓迫四周的油使油麵上升,若油量太多時,則開關內油已升至油箱蓋,而電弧尚未切斷,氣體繼續產生,可能發生嚴重噴油或因油箱受高壓力而爆炸。若油量不足,在斷弧時,時間加長,甚至難於熄弧,含有大量氫氣,甲烷和乙炔,油蒸氣的混合氣體泄入油麵上空的室內與該空間的空氣混合,比例達到一定數值時,也能引起開關爆炸。因此,油量的多少至關重要。
18、設備在運行過程中發現斷路器嚴重缺油或油標管內無油應如何處理?
答:(1)、應取下操作電流熔斷器,防止自動跳閘。
(2)、與總調聯系,匯報情況,需要減負荷停電處理。
(3)、將斷路器停下,做好安全措施,進行維修和添油。
19、斷路器在運行過程中發現哪些現象時需要作緊急處理立即停止工作?
答:(1)嚴重漏油造成油麵低下看不到油麵。
(2)斷路器的支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。
(3)斷路器內發出放電聲響。
(4)斷路器連接點過熱變色
(5)斷路器瓷瓶絕緣表面嚴重放電。
(6)故障跳閘後,斷路器嚴重噴油、貓眼。
20、隔離開關發生帶負荷拉合的錯誤操作時如何處理?
答:(1)如果錯拉隔離開關,在刀口發現電弧時應急速合上,如已拉開則不允許合上。
(2)如果錯拉隔離開關時,無論是否造成事故均不許再拉開,因為帶負荷拉刀閘會造成弧光短路事故,應迅速 報告 有關部門,以採取必要措施。
21、怎樣判斷死接地和非死接地?
答:如果一相電壓降低但不為零,令兩相升高達不到√3倍,應判斷為非死接地。如果一相電壓為零,另兩相電壓升至線電壓應判斷為死接地
22、中央信號的作用是什麼?共分幾種信號?
答:中央信號是監視變電所電氣設備運行的一種信號裝置,當發生事故時,相應的裝置將發出各種燈光及音響信號。
中央信號按用途可分為事故信號、預告信號和位置信號。
23、什麼是二次系統?包括那些部分?它的任務是什麼?
答:對一次設備進行監視、測量、操縱、控制和起保護作用的輔助設備稱為二次系統。包括繼電保護、自動裝置、控制系統、測量儀表、信號裝置和直流操作電源、二次迴路等。
任務是反映一次系統的工作狀態,控制一次系統並在一次系統發生事故時能使事故部分退出工作。
24、如何掛接地線?
答:(1)選擇合格的接地線。
(2)兩人進行,一人操作,一人監護。
(3)對掛接地線設備要停電、驗電,卻無電壓,再裝設
(4)先裝接地端,再掛導體端
(5)拆時相反。
(6)必須戴絕緣手套。
25、什麼叫接地?
答:電氣設備的任何部分與大地進行可靠的電連接。
26、什麼叫保護接地?
答:在三相三線制電源,中性點不接地的低壓電網,將電氣設備的金屬外殼或構架與大地可靠的連接起來,就叫保護接地。
27、什麼叫保護接零?
答:在1000v以下的中性點接地良好的三線四線制系統中,將電氣設備的金屬外殼與電力系統的零線相接就叫保護接零。
28、什麼叫重復接地?
答:在採取保護接零時,除了中性點接地以外,還必須在零線上一處或幾處進行接地,就叫重復接地。
29、電氣事故可分為幾類?
答:(1)觸電事故(2)雷擊事故(3)靜電事故(4)電磁輻射事故(5)電路故障事故
30、什麼是安全電流極限?
答:人體觸電時,不用他人幫助尚能自行擺脫帶電體時,流經人體的電流,稱為安全電流極限。我國規定安全電流極限值:交流電為30MA,直流電為50MA。
31、電流通過人體什麼部位最危險?最危險的途徑是什麼?
答:電流通過人體心臟最危險。從手到腳的電流途徑最危險。
32、觸電急救的要點是什麼?
答:要立足爭取時間,動作迅速,救護得法,發現有人觸電,首先要盡快的使觸電者脫離電源,採取有效措施,就地正確搶救,恢復觸電者的心跳和呼吸是最重要的。對停止呼吸的觸電者,實行人工呼吸,對心臟停止跳動的,在現場立即採取胸外心臟技壓法進行搶救,同時迅速通知醫院,請醫生趕到現場接替現場的工作。
33、觸電急救用葯應注意哪兩個問題?
答:(1)任何葯物都不能代替人工呼吸和胸外心臟擠壓
(2)要慎重使用腎上腺素。
34、我國安全電壓的等級可分為幾個等級?各是多少?
答:分為6伏,12伏,24伏,36伏,42伏五個等級。
35、電氣安全標示牌常用的有哪些?
答:(1)禁止合閘,有人工作。
(2)禁止合閘,線路有人工作。
(3)在此工作。
(4)止步高壓危險。
(5)從此上下。
(6)禁止攀登,高壓危險。
(7)已接地。
36、“禁止合閘有人工作”和“禁止合閘線路有人工作”標示牌在使用上,有什麼不同?
答:在一經合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上,均應掛“禁止合閘有人工作”的標示牌。如果線路有人工作,應在線路開關和刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標示牌。
37、線路作業時,變電所安全措施是什麼?
答:(1)線路停送電均應按照值班調度員或指定人員的命令執行。
(2)嚴禁口頭約時停送電。
(3)停電時必須先將該線路可能來電的所有開關、線路刀閘、母線刀閘全部拉開。用驗電器驗明卻無電壓,在所有可能向該線路來電的各端裝設接地線,線路刀閘操作手柄上掛上“禁止合閘線路有人工作”標示牌。
38、為什麼送電時先合電源側隔離開關,後合負荷側隔離開關?停電時先停負荷側隔離開關?
答:(1)若斷路器誤在合閘位置,先合負荷側隔離開關,再合電源側隔離開關,就會造成電源側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,會造成母線故障,人為擴大事故范圍。反之,變為負荷側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,斷路器保護會自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。
(2)若斷路器誤在合閘位置,如先拉母線側隔離開關,弧光短路點在斷路器的內側,造成母線短路。如先拉負荷側隔離開關,弧光短路點在斷路器外側,斷路器保護自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。另外,還能防止操作不應停電的設備。
39、為什麼運行中的CT二次不允許開路?
答:因為若開路,一次繞組的安匝都作為鐵芯激磁安匝,使鐵芯損失增大,造成過熱,燒壞二次繞組,更主要的是磁密度增大,二次繞組上感應出很高的電壓(幾百伏或上千伏,嚴重危害操作人員的安全)
40、開關櫃應具備防止電氣操作為主的五防功能?
答:(1)防止帶負荷拉隔離開關。
(2)防止誤分合斷路器。
(3)防止帶電掛接地線。
(4)防止帶接地線和隔離開關。
(5)防止誤入帶電間隔。
41、繼電器的種類?
答:按其結構原理可分為:電磁型、感應型、磁電型、整流型、極化型、晶體管型。
按反映物理量可分為:電壓、電流、功率方向、阻抗、周波繼電器。
按反應量大小可分為:過量繼電器和低量繼電器。
42、二次系統的任務?
答:是反映一次系統的工作狀態,控制一次系統,並在其發生事故時,使事故部分退出工作。
43、二次迴路分類?
答:可分為繼電保護迴路,自動裝置二次迴路,控制系統二次迴路,測量儀表二次迴路,信號裝置二次迴路和直流操作電源二次迴路。
44、變電所信號裝置
答:按其用途可分為中央信號、位置信號以及其他類信號裝置。
位置信號主要作用是指示斷路器跳合閘位置和隔離開關分合閘位置。
中央信號裝置分為事故信號、預告信號。
事故信號主要任務:是在斷路器事故跳閘時,能及時發出音響信號,並使相應的斷路器燈光位置信號閃光。
預告信號主要任務:是在運行設備發生異常現象時,瞬時發出音響信號,並使光字牌顯示出異常狀況的內容。
45、預告信號裝置作用?
答:當電氣設備發生不正常運行情況時,發出音響,同時使相應的光字牌發亮,從而使值班人員能及時採取措施加以處理,以防止事故發生。
46、什麼是空投試驗及目的?
答:小車刀閘在分位,真空斷路器在合位。
目的:檢查機構是否靈活,二次迴路是否完整,繼電保護是否完整,繼電器分合閘是否正常。
47、高壓櫃跳閘有什麼現象?如何處理?
答:現象:電腦提示報警,電流、電壓為0,電腦路燈閃,模擬屏綠燈閃,高壓櫃分閘指示燈綠燈亮,斷路器在分位,信號繼電器燈亮,提示速斷跳閘或過流跳閘。應立即匯報調度,若過流跳閘需減負荷再送電,若速斷跳閘需查明原因後再送電。
48、母線停電作業結束後,應注意檢查哪些事項?
答:嚴格認真檢查驗收工作票數量是否全部返回,方可聯系送電,如沒返回,應掛“禁止合閘”牌。
49、過流和速斷的區別?
答:過流保護帶有動作時限,速斷保護不帶時限。
50、互感器巡視內容?
答:(1)有無滲漏油,套管瓷質有無裂紋閃絡痕跡,其內部有無放電異常雜訊。
(2)吸濕器的變色硅膠是否發生色變
(3)各部接線端有無鬆弛發熱現象。
(4)油位指示是否正常
(5)三相電壓是否平衡在允許范圍內。
(6)雨雪或霜凍時套管有無粘如冰柱雪團等異物,如發現其故障就立即向主管部門和負責人報告,重大故障在請示上級同意後,應立即進行檢修處理。
51、電容器巡視項目及標准內容?
答:(1)聲音正常無放電聲
(2)電容器的外殼無膨脹及滲油現象
(3)套管及支持瓷瓶無裂紋並保持清潔無放電痕跡
(4)各部接點不發熱,房屋不漏雨,通風良好
(5)電容器的保護(熔斷器)應完整並接觸良好。
52、變壓器在哪些情況下應增加巡視次數?
答:(1)過負荷或負荷有顯著增加時
(2)新裝和長期停運和檢修後的設備投入運行時
(3)設備缺陷有發展,運行中有可疑現象時
(4)遇有大風、雷電、濃霧、冰凍、 大雪 等天氣變化時
(5)根據領導指示增加巡視等。
53、運行中的變壓器發現哪些情況停止運行?
答:(1)聲響很大,且不均勻,有爆炸聲
(2)冷卻條件正常,而變壓器的溫度不正常
(3)油枕或防爆管噴油
(4)漏油致使油麵低至油位計所示上限
(5)油色變化過甚,油內發現水分碳質等
(6)套管有破損、裂紋、放電現象。
54、巡視變壓器的內容?
答:(1)音響應正常
(2)油位應正常,外殼清潔無滲油現象
(3)油溫正常
(4)負荷情況
(5)引線不應過松、過緊,接頭接觸良好,示溫蠟片應無融化現象
(6)氣體繼電器應充滿油
(7)防爆管玻璃應完整無裂紋,管內無存油
(8)冷卻(風冷、強油風冷、水冷)系統應正常
(9)瓷套管清潔、無裂紋和打火放電現象
(10)呼吸器暢通,硅膠不應吸潮飽和油封、呼吸器的油位應正常。
55、變電所值班人員對要求停電檢修,停送電時必須遵守哪些規定?
答:(1)變電所的一切正常操作均得到電氣負責人的命令或許可後方可操作。
(2)值班人員必須接到檢修工作負責人送來的工作票方可進行停電操作。並要在停電的線路上掛好短路接地線,並在操作把手及刀閘上掛“有人工作,禁止合閘”的標示牌。
(3)工作完畢後送電以前,應進行下列工作:
a.收回工作票;
b.檢查工作質量是否合乎要求,相序有無改變,設備上有無遺留下的工具和材料;
c.全體工作人員退出工作現場,並通知所有人員不得再接近設備或在設備上工作,遇有工作人員不在時,應設法通知或留專人等候;
d.拆除全部接地線和警告牌。
56、當系統發生一相金屬接地時有什麼現象?如何處理?
答:(1)電腦語音報警10kv系統一相死接地,電腦顯示某相電壓為零,另兩相升高至相電壓的根號3倍,確認為死接地,並到高壓室查看消弧及過電壓保護櫃某一相死接地,接地相紅燈亮,確認哪相接地後解除警報,並做好記錄。
(2)匯報總調,三焦調,動力調接地情況
(3)如果死接地信號瞬間恢復,匯報總調,三焦調,動力調,並做好記錄。如果不能自動恢復,需通知動力調度派維修人員維修,並有運行員協助處理,事故處理完畢後,匯報總調,三焦調,動力調並做好記錄。
57、當交接班發生事故時應怎樣處理?
答:(1)交接班不允許在倒閘操作和事故處理時進行
(2)交接班中發生事故,要停止交接
(3)由交班人員負責處理後,方可繼續交接班。
(4)距交接班時間2小時內的計劃操作,交班人員要做好操作票等准備工作。
58、“六核對”/“八不準”?
答:六核對:
(1)與調度核對
(2)與模擬圖核對
(3)與操作盤核對
(4)與操作把手核對
(5)與開關箱核對
(6)與操作機構核對。
八不準:
(1)沒填寫操作票不準操作
(2)操作票沒核對不準操作
(3)兩人不明確任務和操作過程不準操作
(4)沒檢查沒對號不準操作
(5)沒確認設備狀態不準操作
(6)兩人沒到位不準操作
(7)沒接到准確命令不準操作
(8)雙方對話不完不準操作。
59、帶電設備檢查接點過熱一般有哪些現象?
答:(1)相色變化
(2)示溫蠟片55攝氏度至85攝氏度
(3)紅外線測溫儀測量
(4)雨雪天氣有無蒸氣發熱現象。
60、運行中的電容器在什麼情況下應立即停運?
答:(1)運行電壓超過額定電壓1.1倍時
(2)電容器爆炸
(3)運行電流超過額定電流1.3倍
(4)電容器油管噴油或起火
(5)接點嚴重過熱或融化
(6)電容器內部放電或放電設備有嚴重異常聲
(7)電容器外殼有異形膨脹。
61、變電所全所停電後,為什麼必須將電容器開關拉開?
答:變電所全部停電後,一般都將所有的饋線斷路器拉開,因此,變電所來電後,母線負荷為零,電壓較高,此時,電容器如不先切除,在較高的電壓下突然來電,有可能造成電容器嚴重噴油或鼓肚,同時由於母線沒有負荷,電容器充電後,大量無功向電網倒送,致使母線電壓升高,即使是將各級負荷送出,但由於從來電到送出也需要一段時間,這時母線電壓仍然維持在較高的電壓水平,且往往超過電容器允許的連續運行電壓。此外,當空載變壓器投入運行時,通過電容器的電流將達到額定電流2—5倍,持續時間1—30秒,能引起過流保護動作或造成電容器損壞。
62、運行人員的三熟、三能?
答:三熟:
(1)熟悉設備系統和基本原理
(2)熟悉操作和事故處理
(3)熟悉本崗位的 規章制度 。
三能:
(1)能分析運行情況
(2)能及時發現故障和排除故障
(3)能掌握一般維修技術。
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Ⅱ 電氣中的KM、KA、SA是什麼意思
KM:交流接觸器
KA:電流繼電器
SA:控制選擇轉換開關
Ⅲ 有哪位大哥知道電氣設備啟動和運行是什麼意思
啟動是指讓設備由靜止轉變為運行的過程,而運行是指設備工作的狀態。
啟動是瞬時的,運行是持續的。
Ⅳ 汽車的電氣設備由什麼部分組成
汽車電氣設備主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
1、蓄電池
蓄電池的作用是供給起動機用電,在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足,蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為:正極柱上刻有「+」號,呈深褐色;負極柱上刻有「-」號,呈淡灰色。
2、起動機
其作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。起動機使用時,應注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小於10-15秒,連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙,極易損壞機件。

汽車電氣設備的特點:
低壓、直流、單線制、負極搭鐵。
汽油車多採用12V低壓,柴油車多採用24V;從蓄電池的充電來考慮,汽車電氣多為直流電充電;單線制即從電源到用電設備使用一根導線連接。
而另一根導線則用汽車車體或發動機機體的金屬部分代替,單線制可節省導線,使線路簡化、清晰,便於安裝與檢修;將蓄電池的負極與車體相連接,稱為負極搭鐵。
Ⅳ 電氣二類設備,指什麼
一類電氣設備事故停電或停運後,會造成人身或設備傷害的,一類設備指內設備技術性能良容好,運行工況穩定,技術資料及圖紙齊全,能保證長期安全運行的設備。如變壓器,隔離開關,斷路器,互感器等等
二類電氣設備事故停電或停運後,會造成設備損害的。二類設備指設備技術性能有所下降,運行工況基本能滿足運行要求,有一般缺陷,但不影響長期安全運行,主要的技術資料及圖紙齊全的設備。如電表,保護繼電器,通訊設備等等。
三類設備事故停電或停運後不會造成人身或設備傷害的,三類電器就是超低電壓保護的電器,使用電壓不超過36v!
Ⅵ 配電箱屬於電氣設備嗎,電氣設備包括哪些
配電箱屬於電氣設備,配電箱一般主要是電動機的控制系統,是電氣設備,配版電箱裡麵包含有許多的電氣設權備,有氣動的,也有電動的,所以類型很多。
配電類:變壓器、萬能式斷路器、塑殼斷路器、漏電斷路器、自動轉換開關、刀開關、隔離開關、閘刀開關、電容器、互感器、熔斷器、穩壓器、整流器、接線端子
控電類:接觸器、熱繼電器、繼電器、起動器、電動機保護斷路器、電動機、保護器、變頻器、倒順開關、萬能轉換開關、行程開關、軟啟動器、調速器、接觸調壓器、開關電源、電磁鐵、按鈕開關、信號燈、微電腦時控、家用接觸器、計時器
終端類:小型斷路器、剩餘電流動作斷路器、電涌保護器、小型隔離開關、模數化繼電器、輔助觸頭組、空氣延時頭、終端箱、導軌安裝按鈕、軌道安裝信號燈、電流表、電壓表、電能表、溫控表 0
配件類:配電箱加工及定製,電線電纜、阻燃線槽、導軌、接線端子、扎帶、電工膠布、熱縮管、黃臘管、波紋管、波紋管接頭、電纜接頭、防水接頭、接線排、零線排、吸盤等其他五金配件
氣動類:氣缸、氣源處理器、氣動腳踏開關、電磁閥、手轉閥、氣管接頭、氣管、氣動閥、氣槍、消聲器、匯流排、Y型/魚眼接頭等等
Ⅶ 按照觸電防護方式,電氣設備防護分為哪四類,分別表示什麼
可分為:開啟式、防護式、防水式和水密式四類。
開啟式是沒有任何防護措施,只見於早期的電氣設備,現在一般都不採用。
防護式是採用隔離網進行防護,只能防止一定粗細及以上的固體進入的電氣設備,現在也很少採用。
防水式是具有防護固體和直接濺射到設備表面的無壓力的水或液體的電氣設備。
水密式是指採用這種形式的電氣設備,可以防止具有一定壓力的水或液體的入侵,或者說,是可以保證在一定的水深的環境下正常工作的電氣設備。
Ⅷ 電力系統的設備狀態一般劃分為哪四種狀態
運行、熱備用、冷備用、檢修四種狀態。
1、運行狀態
電氣設備均處於合閘接通位置,且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。
2、熱備用狀態
該電器設備已具備運行條件,但該設備尚未帶電;連接該設備的各側均只有一個斷開點;且繼電保護、自動裝置及控制電源滿足設備運行要求的狀態。
3、冷備用狀態
連接該設備處於斷開位置,且繼電保護、自動裝置及控制電源退出運行;連接該設備的各側均無安全措施,該設備各側均未帶有電壓的狀態。
4、檢修狀態
電氣設備的所有斷路器、隔離開關均斷開,電氣值班員按照《電業安全工作規程》及工作票要求布置好安全措施。
電氣設備的倒閘操作規律就是基於上述四個階段進行,但檢修設備拆除接地線後,應測量絕緣電阻合格,才能轉換為另一狀態。

(8)什麼是電氣設備快開擴展閱讀
根據不同的運行條件,可以把電力系統的運行狀態分為正常狀態、不正常狀態和故障狀態。
又可細分為:
1、正常運行狀態:滿足電力安全運行等式和不等式約束條件,是經濟運行調度的基礎。
2、警戒狀態:滿足等式和不等式約束條件,但不等式約束已經接近上下限,以安全調度為主。
3、緊急狀態:不等式約束遭到破壞,等式約束仍能滿足,系統仍能同步運行。
4、系統崩潰:不等式、等式約束同時不滿足,系統將解列成幾個獨立的小系統。
5、恢復狀態:使崩潰後的若干個小系統向並列的大系統運行狀態過渡。
Ⅸ 請問電子產品、電子設備、電氣設備之間有什麼區別
一、概念不同
1、電子產品
電子產品是以電能為工作基礎的相關產品,因早期產品主要以電子管為基礎原件故名電子產品。
2、電子設備
電子設備是指由集成電路、晶體管、電子管等電子元器件組成,應用電子技術(包括)軟體發揮作用的設備,包括電子計算機以及由電子計算機控制的機器人、數控或程式控制系統等。
3、電氣設備
電氣設備(Electrical Equipment)是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的統稱。
電力在我們的生活和生產中所發揮的重要作用不容忽視,其帶給我們極大的便利,成為我們生產生活中的重要能源。電廠中能夠讓電力正常運行和輸送的最為關鍵的因素便是電氣設備。

二、包含范圍不同
1、電子產品
主要包括手錶、智能手機、電話、電視機、影碟機、錄像機、攝錄機、收音機、收錄機、組合音箱、激光唱機、電腦、移動通信產品等。
2、電子設備
主要包括:電腦、空調、冰箱、洗衣機、微波爐、列印機,傳真機、一體機等。最低折舊年限為3年,公司可根據自己的實際情況參照此來掌握。
3、電氣設備
主要包括變壓器、電抗器、電容器、組合電器、斷路器、互感器、避雷器、耦合電容器、輸電線路、電力電纜、接地裝置,等等。
三、應用不同
1、電子產品
消費類電子產品在不同發展水平的國家有不同的內涵,在同一國家的不同發展階段有不同的內涵,我國消費類電子產品是指用於個人和家庭與廣播、電視、通信有關的音頻和視頻產品,主要包括:電視機、影碟機(VCD、 SVCD、DVD)、錄像機、攝錄機、收音機、收錄機、組合音響、激光唱機(CD)、電腦、游戲機、移動通信產品等。
2、電子設備
作為電子生產設備,例如貼片機,自動焊接,JUKI貼片機由福好運提供國內技術支持
3、電氣設備
做好電廠電氣設備故障檢修不僅可以讓電廠始終處於安全運行中,還可以提高用戶對電廠工作的滿意度。對於電廠電氣設備來說,如果出現故障,就不能為用戶提供電能,用戶生產生活將陷入癱瘓狀態。
而做好故障檢修,就可以及時發現隱藏在電氣設備內部的隱患,且將隱患排除,進而為用戶提供不間斷供電,滿足用戶需求,社會生產也不會停止,由此可見,做好電氣設備故障檢修具有非凡意義。
Ⅹ 電氣常用知識電氣的功能
電氣工程是建築工程的一個重要組成部分。那麼你對電氣知識了解多少呢?以下是由我整理關於電氣常用知識的內容,希望大家喜歡!
電氣常用知識
1. 500kV系統電壓偏高,要通過有載調壓來處理,請問如何調壓?
答:調節分接頭,將其調低幾檔,使其電壓符合要求。
註:如當時潮流方向是500kV流向220kV,則調分接頭對500kV系統電壓影響不大。如當時潮流方向是220kV流向500kV,則調分接頭對500kV系統電壓影響較大。
2. 雷雨天氣為什麼不能靠近避雷器和避雷針?
答:雷雨天氣,雷擊較多。當雷擊到避雷器或避雷針時,雷電流經過接地裝置,通入大地,由於接地裝置存在接地電阻,它通過雷電流時電位將升得很高,對附近設備或人員可能造成反擊或跨步電壓,威脅人身安全。故雷雨天氣不能靠近避雷器或避雷針。
3. 什麼叫做內部過電壓?什麼叫大氣過電壓?對設備有什麼危害?
答:內部過電壓是由於操作、事故或電網參數配合不當等原因,引起電力系統的狀態發生突然變化時,引起的對系統有危害的過電壓。 大氣過電壓也叫外部過電壓,是由於對設備直擊雷擊造成直擊雷過電壓或雷擊於設備附近的,在設備上產生的感應雷過電壓。 內部過電壓和大氣過電壓都較高,可能引起絕緣薄弱點的閃絡,引起電氣設備絕緣損壞,甚至燒毀。
4. 變電站接地網接地電阻應是多少?
答:大電流接地系統的接地電阻應符合R≤2000 / I Ω,當I>4000A時可取R≤0.5Ω。 小電流接地系統當用於1000V以下設備時,接地電阻應符合R≤125 / I Ω,當用於1000V以上設備時,接地電阻R≤250 / I Ω電阻,任何情況下不應大於10歐。
5. 避雷針接地電阻應是多少?
答:獨立避雷針的接地電阻一般不大於10歐,安裝在架物上的避雷針,其集中接地電阻一般不大於10歐。
6. 隔離開關的作用?
答;1.明顯的斷開點 2.切斷小電流 3.改變運行方式
7. 工作票許可人的職責?
答:1.負責審查工作票所列安全 措施 是否正確完備,是否符合現場條件; 2.工作現場布置的安全措施是否完善;3.負責檢查停電設備有無突然來電的危險; 4.對工作票中所列內容即使發生很小疑問,也必須向工作票簽發人詢問清楚,必要時應要求作詳細補充。
8. 保證安全的組織措施是什麼?
答:1.工作票制度; 2.工作許可制度; 3.工作監護制度; 4.工作間斷.轉移和終結制度。
9. 哪些工作需要填寫第一種工作? 答:1. 高壓設備上工作需要全部停電或部分停電者; 2. 高壓室內的二次接線和照明等迴路上的工作,需要將高壓設備停電或做安全措施者。
10. 哪些工作需要填寫第二種工作票?
答:1.帶電作業和在帶電設備外殼上的工作; 2.控制盤和低壓配電盤.配電箱.電源干線上的工作; 3.二次結線迴路上的工作,無需將高壓設備停電者; 4.轉動中的發電機.同期調相機的勵磁迴路或高壓電動機轉子電阻迴路上的工作; 5.非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓迴路的電流。
11. 工作票許可人在完成現場的安全措施後,還應做些什麼?
答:1.會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施,以手觸試,證明檢修設備確無電壓; 2.對工作負責人指明帶電設備的位置和注意事項; 3.和工作負責人在工作票上分別簽名。
12. 在工作票終結驗收時,應注意什麼?
答:由工作負責人記錄所修項目、發現的問題、試驗結果和存在問題等,並與工作負責人共同檢查設備狀況(動過的接線、壓板等),有無遺留物件,現場是否清潔等,然後在工作票上填明工作終結時間,經雙方簽名,終結工作票。
13. 保證安全的技術措施是什麼?
答:1.停電 2.驗電 3.裝設接地線 4.懸掛標示牌和裝設遮欄
14. 工作票上工作負責人變動需有什麼手續?
答:需要變更工作負責人時,應由工作簽發人將變動情況記錄在工作票上。
15. 本所有幾種標示牌,說明每種的用途?
答:標示牌六種: 1.在一經合閘即可送電到工作地點的開關和閘刀的操作把手上,均應懸掛“禁止合閘,有人工作”標示牌. 2.如果線路上有人工作,應在線路閘刀和開關操作把手上掛“禁止合閘,線路有人工作” 標示牌. 3.在施工地點臨近帶電設備的遮欄上,室外工作地點的圍欄上;禁止通行的過道上;商壓試驗地點;室外構架上,工作地點臨近帶電設備的橫樑上均應懸掛“止步,高壓危險!” 標示牌. 4.在工作人員上下的鐵架、梯子上懸掛“從此上下”標示牌. 5.在工作地點懸掛“在此工作”標示牌. 6.在工作人員上下的鐵架臨近可能上下的另外鐵架上或運行中變壓器等設備的梯子上掛“禁止攀登,高壓危險!” 標示牌.
16. 第一、二種工作票的有效時間以什麼為准?
答:第一、二種工作票的有效時間以調度批準的檢修期為限。
17. 防止電氣誤操作的主要參考資料是什麼?
答: 1)電業安全工作規程 2)防止電力生產重大事故的二十五項重點要求(國電公司)
3)全國防止電氣誤操作專業工作會議紀要(電力部安生安96.49號) 4)防止電氣誤操作裝置管理規定(能源部90.1110號) 5)華東電網防止電氣誤操作工作互查 總結 會會議紀要(華東電生處96.036號) 6)變電運行管理工作若干規定(省公司企業標准Q/ZDL24107001-2000A) 7)99年局防誤工作會議紀要(杭電生99.067) 8)本所防誤操作裝置使用管理制度
18. 倒閘操作票的考核規定是什麼?
答:本所按國電華東公司勞動競賽的要求進行。
19. 對變電所設備標志有什麼要求?
答:1)變電所現場一、二、三次設備均必須有規范、完整、清晰、准確的命名標志,包括端子箱、控制箱、電源箱等。 2)二次壓板、端子、小開關、小閘刀、按鈕等元件的命名必須字跡清晰,嚴格做到與典票、現場運行規程相一致。 3)多單元的控制屏、保護屏後應有明顯的分割線,並表明單元名稱。 4)控制屏、保護屏後每一單元的端子排上部,應表明單元名稱。 5)在跳閘出口繼電器的外殼上,應標有禁止觸動的明顯標志。 6)設備的命名標志安裝時應嚴格與設備相符,且無時限阻礙。運行中嚴禁拆動,如因設備油漆等工作需要暫時拆除的,重新安裝時務必嚴格核對位置的准確性。
20. 倒閘操作任務執行過程如何管理?
答:1)倒閘操作應嚴格按照局“倒閘操作八步驟執行規范”(杭電生98.0234號)要求執行。 2)倒閘操作應嚴格執行調度命令。對於一組包含多個操作任務的命令,嚴禁擅自改變任務間的順序;對於一個操作任務,嚴禁擅自改變操作票上各操作步驟間的順序。 3)操作中發生疑問、遇到障礙(如閘刀因機構缺陷而不能操動等),應立即停止操作,匯報調度及所領導,查明原因,嚴禁隨意修改操作票、隨意解除閉鎖裝置。 4)如因故中斷操作(如回主控室取解鎖鑰匙等),在重新恢復操作時,務必重新核對當前操作步驟的內容,務必重新核對設備標志。 5)變電所自行掌握的操作(如所用電系統等),必須有當值負責人發布操作命令,其餘均與調度正式操作相同。 6)各變電運行主管單位應對所屬變電所進行倒閘操作執行規范進行抽查,每月至少一個操作任務。抽查情況隨每月月報上報局生技處。
21. 就防誤操作而言,主設備工作結束後應注意什麼?
答:1)檢修單位在工作中對防誤裝置及其迴路有拆動或影響,則檢修單位應在工作結束前負責恢復,運行單位負責驗收。 2)檢修單位在進行開關的大、小修,閘刀的大、小修後,應保證有關輔助接點動作情況良好,有關防誤迴路完整,由運行單位負責驗收。
3)新、擴、改建工程,防誤裝置應與主設備同時設計、同時施工、同時驗收。
22. 防誤裝置的安裝率應達到多少?
答:100%。
23. 防誤裝置消缺率應達到多少?
答:30天內消缺率應達100%。
24. 在緊急情況下可以解鎖嗎?
答:在緊急情況下(對人身、系統、設備有直接威脅時),在確認操作步驟正確,當前操作設備正確的情況下,可經當班負責人同意後,先行解鎖操作,事後補辦解鎖手續。
25. 簡述220kV線路保護的配置原則。
答:對於220kV線路,根據穩定要求或後備保護整定配合有困難時,應裝設兩套全線速動保護。接地短路後備保護可裝階段式或反時限零序電流保護,亦可採用接地距離保護並輔之以階段式或反時限零序電流保護。相間短路後備保護一般應裝設階段式距離保護。
26. 簡述500kV線保護的配置原則。
答:對於500kV線路,應裝設兩套完整、獨立的全線速動主保護。接地短路後備保護可裝設階段式或反時限零序電流保護。亦可採用接地距離保護並輔之以階段式或反時限零序電流保護。相間短路後備保護可裝設階段式距離保護。
27. 什麼是“遠後備”?
答:“遠後備”是指當元件故障而其保護裝置式開關拒絕動作時,由各電源側的相鄰元件保護裝置動作將故障切開。
28. 什麼是“近後備”?
答:“近後備”則用雙重化配置方式加強元件本身的保護,使之在區內故障時,保護無拒絕動作的可能,同時裝設開關失靈保護,以便當開關拒絕跳閘時啟動它來切開同一變電所母線的高壓開關,或遙切對側開關。
29. 線路縱聯保護及特點是什麼?
答:線路縱聯保護是當線路發生故障時,使兩側開關同時快速跳閘的一種保護裝置,是線路的主保護。它以線路兩側判別量的特定關系作為判據,即兩側均將判別量藉助通道傳送到對側,然後,兩側分別按照對側與本側判別量之間的關系來判別區內故障或區外故障。 因此,判別量和通道是縱聯保護裝置的主要組成部分。 (1) 方向高頻保護是比較線路兩端各自看到的故障方向,以判斷是線路內部故障還是外部故障。如果以被保護線路內部故障時看到的故障方向為正方向,則當被保護線路外部故障時,總有一側看到的是反方向。其特點是: a) 要求正向判別啟動元件對於線路末端故障有足夠的靈敏度; b) 必須採用雙頻制收發信機。 (2) 相差高頻保護是比較被保護線路兩側工頻電流相位的高頻保護。當兩側故障電流相位相同時保護被閉鎖,兩側電流相位相反時保護動作跳閘。其特點是: a) 能反應全相狀態下的各種對稱和不對稱故障,裝置比較簡單;
b) 不反應系統振盪。在非全相運行狀態下和單相重合閘過程中保護能繼續運行; c) 不受電壓迴路斷線的影響; d) 當通道或收發信機停用時,整個保護要退出運行,因此需要配備單獨的後備保護。 (3) 高頻閉鎖距離保護是以線路上裝有方向性的距離保護裝置作為基本保護,增加相應的發信與收信設備,通過通道構成縱聯距離保護。其特點是: a) 能足夠靈敏和快速地反應各種對稱與不對稱故障; b) 仍保持後備保護的功能; c) 電壓二次迴路斷線時保護將會誤動,需採取斷線閉鎖措施,使保護退出運行。
30. 縱聯保護在電網中的重要作用是什麼?
答:由於縱聯保護在電網中可實現全線速動,因此它可保證電力系統並列運行的穩定性和提高輸送功率、縮小故障造成的損壞程度、改善後備保護之間的配合性能。
31. 縱聯保護的通道可分為幾種類型?
答:可分為以下幾種類型: (1) 電力線載波縱聯保護(簡稱高頻保護)。 (2) 微波縱聯保護(簡稱微波保護)。 (3) 光纖縱聯保護(簡稱光纖保護)。 (4) 導引線縱聯保護(簡稱導引線保護)。
32. 縱聯保護的信號有哪幾種?
答:縱聯保護的信號有以下三種: (1) 閉鎖信號。它是阻止保護動作於跳閘的信號。換言之,無閉鎖信號是保護作用於跳閘必要條件。只有同時滿足本端保護元件動作和無閉鎖信號兩個條件時,保護才作用於跳閘。 (2) 允許信號。它是允許保護動作於跳閘的信號。換言之,有允許信號是保護動作於跳閘的必要條件。只有同時滿足本端保護元件動作和有允許信號兩個條件時,保護才動作於跳閘。 (3) 跳閘信號。它是直接引起跳閘的信號。此時與保護元件是否動作無關,只要收到跳閘信號,保護就作用於跳閘,遠方跳閘式保護就是利用跳閘信號。
33. 簡述方向比較式高頻保護的基本工作原理。
答:方向比較式高頻保護的基本工作原理是比較線路兩側各自看到的故障方向,以綜合判斷其為被保護線路內部還是外部故障。如果以被保護線路內部故障時看到的故障方向為正方向,則當被保護線路外部故障時,總有一例看到的是反方向。因此,方向比較式高頻保護中判別元件,是本身具有方向性的元件或是動作值能區別正、反方向故障的電流元件。所謂比較線路的故障方向,就是比較兩側特定判別的動作行為。
34. 高頻閉鎖距離保護有何優缺點?
答:該保護有如下優點: (1) 能足夠靈敏和快速地反應各種對稱和不對稱故障。(2) 仍能保持遠後備保護的作用(當有靈敏度時)。 (3) 不受線路分布電容的影響。 缺點如下: (1) 串補電容可使高頻距離保護誤動或拒動。 (2) 電壓二次迴路斷線時將誤動。應採取斷線閉鎖措施,使保護退出運行。
35. 零序電流保護在運行中需注意哪些問題?
答:零序電流保護在運行中需注意以下問題: (1) 當電流迴路斷線時,可能造成保護誤動作。這是一般較靈敏的保護的共同弱點,需要在運行中注意防止。就斷線機率而言,它比距離保護電壓迴路斷線的機率要小得多。如果確有必要,還可以利用相鄰電流互感器零序電流閉鎖的 方法 防止這種誤動作。 (2) 當電力系統出現不對稱運行時,也會出現零序電流,例如變壓器三相參數不同所引起的不對稱運行,單相重合閘過程中的兩相運行,三相重合閘和手動合閘時的三相開關不同期,母線倒閘操作時開關與閘刀並聯過程或開關正常環並運行情況下,由於閘刀或開關接觸電阻三相不一致而出現零序環流,以及空投變壓器在運行中的情況下,可出現較長時間的不平衡勵磁涌流和直流分量等等,都可能使零序電流保護啟動。 (3) 地理位置靠近的平行線路,當其中一條線路,當其中一條線路故障時,可能引起另一條線路出現感應零電流,造成反方向側零序方向繼電器誤動作。如確有此可能時,可以改用負序方向繼電器,來
防止上述方向繼電器誤動判斷。 (4) 由於零序方向繼電器交流迴路平時沒有零序電流和零序電壓,迴路斷線不易被發現;當繼電器零序電壓互感器開口三角側時,也不易用較直觀的模擬方法檢查其方向的正確性,因此較容易因交流迴路有問題而使得在電網故障時造成保護拒絕動作和誤動作。
36. 相差高頻保護和高頻閉鎖保護與單相重合閘配合使用時,為什麼相差高頻保護要三跳停信,而高頻閉鎖保護要單跳停信?
答:在使用單相重合閘的線路上,當非全相運行時,相差高頻啟動元件均可能不返回,此時若兩側單跳停信,由於停信時間不可能一致,停信慢的一側將會在單相故障跳閘後由於非全相運行時發出的仍是間斷波而誤跳三相。因此單相故障跳閘後不能將相差高頻保護停信。而在三相跳閘後,相差高頻保護失去操作電源而發連續波,會將對側相差高頻保護閉鎖,所以必須實行三跳停信,使對側相差高頻保護加速跳閘切除故障。另外,當母線保護動作時,如果開關失靈,三跳停信能使對側高頻保護動作,快速切除。高頻閉鎖保護必須實行單跳停信,因為當線路單相故障一側先單跳後保護將返回,而高頻閉鎖保護啟動元件不復歸,收發信機啟動發信,會將對側高頻閉鎖保護閉鎖。所以,單相跳閘後必須停信,加速對側高頻閉鎖保護跳閘。
37. 一條線路有兩套微機保護,線路投單相重合閘方式,該兩套微機保護重合閘應如何使用?
答:兩套微機重合閘的選擇開關切在單重位置,合閘出口連片只投一套。如果將兩套重合閘的合閘出口連片都投入,可能造成開關短時內兩次重合。
38. 微機故障錄波器通常錄哪些電氣量?
答:對於220kV及以上電壓系統,微機故障錄波器一般要錄取電壓量UA、UB、UC、3U0,電流量IA、IB、IC、3I0;高頻保護高頻信號量,保護動作情況及開關位置等開關量信號。
39. 變壓器勵磁涌流有哪些特點?
答:勵磁涌流有以下特點: (1) 包含有很大成分的非周期分量,往往使涌流偏於時間軸的一側。 (2) 包含有大量的高次諧波分量,並以二次諧波為主。 (3) 勵磁涌流波形之間出現間斷。 40. 目前差動保護中防止勵磁涌流影響的方法有哪些?
答:防止勵磁涌流影響的方法是採用具有速飽和鐵芯的差動繼電器。
41. 500kV並聯電抗器應裝設哪些保護及其作用?
答:高壓並聯電抗器應裝設如下保護裝置: (1) 高阻抗差動保護。保護電抗器繞組和套管的相間和接地故障。 (2) 匝間保護。保護電抗器的匝間短路故障。 (3) 瓦斯保護和溫度保護。保護電抗器內部各種故障、油麵降低和溫度升高。 (4) 過流保護。電抗器和引線的相間或接地故障引起的過電流。 (5) 過負荷保護。保護電抗器繞組過負荷。 (6) 中性點過流保護。保護電抗器外部接地故障引起中性點小電
抗過電流。 (7) 中性點小電抗瓦斯保護和溫度保護。保護小電抗內部各種故障、油麵降低和溫度升高。
42. 試述中阻抗型快速母線保護的特點。
答:快速母線保護是帶制動性的中阻抗型母線差動保護,其選擇元件是一個具有比率制動特性的中阻抗型電流差動繼電器,解決了電流互感器飽和引起母線差動保護在區外故障時的誤動問題。保護裝置是以電流瞬時值測量、比較為基礎的,母線內部故障時,保護裝置的啟動元件、選擇元件能先於電流互感器飽和前動作,因此動作速度很快。中阻抗型快速母線保護裝置的特點: (1) 雙母線並列運行,一條母線發生故障,在任何情況下保護裝置均具有高度的選擇性。 (2) 雙母線並列運行,兩條母線相繼故障,保護裝置能相繼跳開兩條母線上所有連接元件。 (3) 母線內部故障,保護裝置整組動作時間不大於10ms。 (4) 雙母線運行正常倒閘操作,保護裝置可靠運行。 (5) 雙母線倒閘操作過程中母線發生內部故障;若一條線路兩組閘刀同時跨接兩組母線時,母線發生故障,保護裝置能快速切除兩組母線上所有連接元件,若一條線路兩組閘刀非同時跨接兩組母線時,母線發生故障,保護裝置仍具有高度的選擇性。 (6) 母線外部故障,不管線路電流互感器飽和與否,保護裝置均可靠不誤動作。
(7) 正常運行或倒閘操作時,若母線保護交流電流迴路發生斷線,保護裝置經整定延時閉鎖整套保護,並發出交流電流迴路斷線告警信號。 (8) 在採用同類開關或開關跳閘時間差異不大的變電所,保護裝置能保證母線故障時母聯開關先跳開。 (9) 母聯開關的電流互感器與母聯開關之間的故障,由母線保護與開關失靈保護相繼跳開兩組母線所有連接元件。 (10) 在500kV母線上,使用暫態型電流互感器,當雙母線接線閘刀雙跨時,啟動元件可不帶制動特性。在220kV母線上,為防止雙母線接線閘刀雙跨時保護誤動,因此啟動元件和選擇元件一樣均有比率制動特性。
43. 在母線電流差動保護中,為什麼要採用電壓閉鎖元件?
答:為了防止差動繼電器誤動作或誤碰出口中間繼電器造成母線保護誤動作,故採用電壓閉鎖元件。 44. 電壓閉鎖元件如何實現?
答:電壓閉鎖元件利用接在每條母線上的電壓互感器二次側的低電壓繼電器和零序過電壓繼電器實現。三隻低電壓繼電器反應各種相間短路故障,零序過電壓繼電器反應各種接地故障。
45. 為什麼設置母線充電保護?
答:母線差動保護應保證在一組母線或某一段母線合閘充電時,快速而有選擇地斷開有故障的母線。為了更可靠地切除被充電母線上的故障,在母聯開關或母線分段開關上設置電流或零序電流保護,作為母線充電保護。 母線充電保護接線簡單,在定值上可保證高的靈敏度。在有條件的地方,該保護可以作為專用母線單獨帶新建線路充電的臨時保護。 母線充電保護只在母線充電時投入,當充電良好後,應及時停用。
46. “兩票三制”是什麼?
答:兩票是指工作票、操作票; 三制是指交接班制、巡迴檢查制、設備定期試驗與輪換制。
47. 電力系統中的設備有幾種狀態?
答:電力系統的設備狀態一般劃分為運行、熱備用、冷備用、和檢修四種狀態。
48. 電力系統運行操作的制度有哪些?
答:電力系統值班調度人員在操作時應遵守下列制度: 操作命令票制度、重復命令制度、監護制度、錄音記錄制度。
49. 調度操作指令有哪幾種形式?
答:調度操作指令形式有:單項指令、逐項指令、綜合指令。
50. 電網合環運行應具備哪些條件?
答:(1)相位應一致。如首次合環或檢修後可能引起相位變化,必須經測定證明合環點兩側相位一致。 (2)如屬於電磁環網,則環網內的變壓器接線組別之差為零;特殊情況下,經計算校驗繼電保護不會誤動作及有關環路設備不地載,允許變壓器接線差30度進行合環操作。 (3)合環後環網內各元件不致過載。 (4)各母線電壓不應超過規定值。 (5)繼電保護與安全自動裝置應適應環網運行方式。 (6)穩定符合規定的要求。
電氣的主要功能1、自動控制功能:高壓和大電流開關設備的體積是很大的,一般都採用 操作系統 來控制分、合閘,特別是當設備出了故障時,需要開關自動切斷電路,要有一套自動控制的電氣操作設備,對供電設備進行自動控制;
2、保護功能:電氣設備與線路在運行過程中會發生故障,電流(或電壓)會超過設備與線路允許工作的范圍與限度,這就需要一套檢測這些故障信號並對設備和線路進行自動調整(斷開、切換等)的保護設備;
3、監視功能:電是眼睛看不見的,一台設備是否帶電或斷電,從外表看無法分辨,這就需要設置各種視聽信號,如燈光和音響等,對一次設備進行電氣監視;
4、測量功能:燈光和音響信號只能定性地表明設備的工作狀態(有電或斷電),如果想定量地知道電氣設備的工作情況,還需要有各種儀表測量設備,測量線路的各種參數,如電壓、電流、頻率和功率的大小等。
在設備操作與監視當中,傳統的操作組件、控制電器、儀表和信號等設備大多可被電腦控制系統及電子組件所取代,但在小型設備和就地局部控制的電路中仍有一定的應用范圍。這也都是電路實現微機自動化控制的基礎。
電氣的系統組成1、電源供電迴路:供電迴路的供電電源有AC380V和220V等多種;
2、保護迴路:保護(輔助)迴路的工作電源有單相220、36V或直流220、24V等多種,對電氣設備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護,由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩壓組件等保護組件組成;
3、信號迴路:能及時反映或顯示設備和線路正常與非正常工作狀態信息的迴路,如不同顏色的信號燈,不同聲響的音響設備等;
4、自動與手動迴路:電氣設備為了提高工作效率,一般都設有自動環節,但在安裝、調試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設置手動環節,通過組合開關或轉換開關等實現自動與手動方式的轉換;
5、制動停車迴路:切斷電路的供電電源,並採取某些制動措施,使電動機迅速停車的控制環節,如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再生發電制動等;
6、自鎖及閉鎖同路:啟動按鈕松開後,線路保持通電,電氣設備能繼續工作的電氣環節叫自鎖環節,如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩台或兩台以上的電氣裝置和組件,為了保證設備運行的安全與可靠,只能一台通電啟動,另一台不能通電啟動的保護環節,叫閉鎖環節。如兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。