辦個電瓶車廠要哪些設備

2. 大家好 我想開一個電動三輪車組裝廠 需要辦理什麼手續大家幫忙

一、需要辦理的手續：
1、需要營業許可證、生產許可證。
2、電動三輪車(Electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應長時間工作連續放電的要求，電瓶正常使用兩年，內容量不減。
電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機，電機內部設有調速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強勁。
二、需要的設備：
焊接機、折邊機、點焊機、工裝磨具等。
折邊機為簡單的彎曲機，既可以是手動的，也可以是機動的。最簡單的方法是用有彎曲半徑的模型把鋼板牢固地固定在機床工作台上。伸出的部分材料放在另一個工作台上，該工作台能沿彎曲半徑中心旋轉。當活動工作台上升時，它把不銹鋼彎曲成所需的角度。很明顯，當進行彎曲時，不銹鋼在工作台上滑動。所以，為防止劃傷不銹鋼，工作台表面必須平滑。在實際加工過程中，通常用塑料膜保護不銹鋼表面。
點焊機系採用雙面雙點過流焊接的原理，工作時兩個電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下形成一定的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經另一電極時在兩接觸電阻點形成瞬間的熱熔接，且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成迴路，並且不會傷及被焊工件的內部結構。

3. 開電瓶車改裝公司需要什麼條件

開個電動車製造廠需要這些手續：
生產許可證、注冊商標、如果是在工業園區辦廠還要到當地工業園區辦公室，了解當地政策，還有工商局。
車子生產以後在去車管所檢測中心申報車子型號上牌。
要是想辦個小廠也可以貼牌，找個摩托車廠家的牌子，一年給他多少錢，直接用摩托車的牌子。
電動車廠其實很簡單，一個銷售部（3個業務員劃區分配銷售，從本地做起），一個成品倉庫（每天進出貨管理），一個生產車間（人工組裝或者流水線裝車），配件倉庫（售後服務），財務室（貨到付款），兩輛送貨貨車，（用電焊，焊2層的架子，起步銷量不好的話可以先租用），一名設計師（負責車子的貼花設計，網站維護，新款拍照處理，幫客戶設計噴繪門頭，設計好交給廣告公司做出來，）如果附近有做貼花的也可以承包，可以省去一個人的工資。
根據實際需要來定。暫時先幫你分析個框架。具體操作還要一步一步的去落實。

4. 本人想開一個電動車鋰電池組裝廠，需要哪些設備材料哪裡買

你好
想開電動車鋰電池組裝廠，目前不知道您什麼情況，只能根據我了解大致版說下
1、需要購買電芯，蘇權州那邊有不錯的電芯廠家可供選擇；
2、保護板等需要購買，蘇州那邊也有很多，可以考慮。
3、需要購買電池點焊機，量不大，龍門架腳踩點焊機也可以滿足生產要求，如果量大的話，追求效率，可以考慮全自動點焊機，有很多型號的。
4、電池分選機，主要針對電池電壓和內阻的一致性分選配對。
購買設備的話，個人建議還是上門，實地考察會比較好一點，如果是加盟之類的就別考慮了，設備太垃圾。我們之前特地去蘇州考察過，薩瓦智能倒是實力挺強的，當時買了2台自動點焊機，3台電池分選機，目前為止沒啥大問題，個人建議您在網上多找幾家比較下。
打字好辛苦的，希望能幫到您，望採納，謝謝。

5. 開個電動車修理店需要采購些什麼配件工具之類的

一、充電設備；
電動車各配件的所有品牌名號眾多、質量也是參差不齊，你想知道配件的所有品牌是很難統計的，我只能幫你羅列些比較有知名度的配件品牌，希望能對你有所幫助。 充電器：西普爾、金馬、昌原、江河，其中西普爾對你剛開業的店比較合適控制器：松正、元郎都是比較有名的，晶匯、老黨以大功率見長，質量相對穩定，吉祥,松正價格較便宜電 機：三洋，中意，銀洋，奧瑪，現在流行的鐵鷹，八方，協成等品牌質量也是有保障的電 瓶：還是天能和超威的質量信的過，尤其是對你新店來說電瓶一定要進質量好的，天能要注意買浙江長興的，不要搞成上海天能、常州天能之類狐假虎威的相似品牌轉把、閘把之類的小器件就根據你所在地的當地市場挑選了，都是幾塊錢的小東西沒多大講究的。車閘唐澤的較好，注意你們那的電動車使用較...
二、輪胎維修設備；
三、其它修理所需要的部件;
四、你要有相關的基礎技術

6. 辦小型電瓶廠需要哪些設備大概要投資多少

幫你找了點資料

由於字數在10000字以上，無法全部貼出，你自己點開吧。^_^，應該符合你的要求，好用的話再給我加100分，^_^。

高能長壽鉛陶蓄電池項目可行性報告
第一部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1151
第二部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1152
第三部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1153
第四部分http://www.jbccn.net/2006/unit/ShowArticle.asp?ArticleID=1154

開發鉛酸蓄電池的可行性報告
http://blog.china.alibaba.com/blog/perryyuan/article/b0-i1759369.html （請依次點開）

酸蓄電池修復項目可行性分析報告

項目概述：鉛酸蓄電池歷史悠久，性能穩定，占據了二次電池市場的75％。它作為穩定電源和主要的直流電源，與我們的社會生活息息相關。普遍應用於汽車、通訊、廣電、IT、電力、鐵路、航空、港口、軍事、金融、能源等領域，需求廣泛，用量巨大。僅2002年，國內鉛酸蓄電池產量就高達3000萬KWH，產值近80億元，而且每年還以30％的速度增長。
但是，現行各類鉛酸蓄電池產品，無論是國產還是進口，通常在使用期限內就易產生充電困難、容量降低等現象，過早失效報廢，無法使用。這一直是困擾我們的世界性難題。
事實上，在失效報廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規廠家按標准生產且非機械性損壞(如極板脫落、內部斷路、短路等)，均可再生如初。關鍵問題是以往缺乏先進有效的再生處理處置技術。深圳市維迪澳科技有限公司歷時4年、耗資2000餘萬元研發的鉛酸蓄電池修復及維護保障系列產品，利用該產品對廢舊鉛酸蓄電池復原，綜合成本不到購買新電池的1/4，市場空間巨大。
l.基本功能：廢舊電池無損傷修復，延長電池使用壽命。
利用深圳市維迪澳環保科技有限公司開發出來的鉛酸蓄電池修復儀、保護器、檢測儀、充電器可以對各類因硫化現象報廢的鉛酸蓄電池進行復原活化處理，對通信、金融、電力等行業的固定電池組特別有效，恢復率達96％以上。不但極大地降低用戶成本，也有利於保護環境。
2市場巨大：每年幾十億元，增長迅速鉛酸蓄電池作為穩定電源和主要的直流電源，歷史悠久，使用廣泛，與我們的社會生活息息相關。中國每年鉛酸蓄電池產量高達3000萬kw•；h、銷售額高達80億元，年報廢量＞5000萬只，且年增長率達30％，在電信、金融、UPS、廣電、電力、汽車、鐵道、太陽能、風能等各行各業普遍應用。利用該項技術對廢舊蓄電池復原，綜合成本不到購買新電池的1/4，市場空間巨大。
3.技術領先：產品通過了國家五部委、輕工業化學電源研究所、總參61所等國家權威部門的檢測，獲得了國家專利局三項專利，並在倫敦國際專利技術展覽會上獲得了金獎，形成了完善的自主知識產權。
4.產品特點:
有效恢復被硫酸鹽化損壞的電池可達95％以上
改善電解液的比重和徹底消除硫酸鹽化，大大提高電池組的效率
防止未來的硫酸鹽化，從而消除電池容量損失
顯著改善電池組的浮充電壓一致性，提高電池組的系統可靠性
減少電池的例行維護工作量達30％-50％
提高電池長期儲存的時間
降低電池的內阻
無熱量產生，在任何情況下無電池組損害
避免對電池過充電的危害
自動補償和降低電池的自放電
避免錯誤更換電池，節省資金
提高電池的防凍能力
加快充電時間，提高充電效率
產品設計有防接反與防短路電路
外殼採用高阻燃塑膠樹脂，具有良好的防震、防潮、防酸性能
5.綠色產業
一節1號電池料在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用價值；一粒紐扣電池可使600噸水受到污染，相當於一個人一生的飲水量！
在環保日益成為一個全球化問題的今天，廢舊電池所帶來的環境污染問題顯得非常突出，而在「電池污染」中，鉛酸蓄電池又尤其顯眼。但我國的回收工作總的來說處於一種無序狀態——大量的硫酸被小商販任意倒置，廢鉛也常常因為處理或保管不當而隨地遺棄，不但嚴重污染土壤和水源，還往往直接危害人體健康，是最危險的固體廢棄物之一。
該技術將開拓名副其實的「綠色產業」，為社會造福，為客戶造利。
6.市場分析
市場容量(摘編自權威期刊，專指鉛酸蓄電池)
(1)全世界年銷售額：198億美元(美國產量佔1/3)，在各類蓄電池中佔72％
(2)中國年銷售額：80億人民幣，年產量5億只、3000萬kw•；h以上，年增長率為15％-40％
a.汽車：年產250萬輛，蓄電池年需求量1286萬kw•；h，合1430萬只(12V60Ah/只)
b.摩托車：年產1200萬輛，每年需蓄電池420萬kw•；h以上(12V7Ah/只)
c.電力系統：鉛酸蓄電池可望以10％-20％的年均增長率發展
d. UPS：年銷售1000萬台，銷售額24億元，蓄電池作為核心部件，年需求294.6萬kw•；h (其中，金融30.0％，電信28.62％，政府6.15％，郵政5.21I％，家庭3.25％，稅務2.9％，交通2.14％，其它17.91％。)
e.通信：年需求將達到212.6萬kw•；h，其中，郵電通信用173.5萬kw•；h，通信專網用11.4萬kw•；h，用戶接人網用27.7萬kw•；h。
f.金融：初步調研，在中、農、工、建四大銀行蓄電池年更換量達到3億元人民幣
g.鐵路：年需求將達到699萬kw•；h
h.電動自行車：約為500萬輛，全年總產值將達到100億元，年需要配套電池至少115.2萬kw•；h(24V12Ah/只)
7.市場模式
依據國家分類標准，鉛酸蓄電池按用途可分為：啟動用(汽車、摩托車)、牽引用(電動車)、內燃機車用、煤礦用、鐵路客車用、不間斷電源設備用、航標用及固定防酸型等八類。
通過市場細分，以及我們在全國各地的成功市場推廣經驗，前期把主要服務對象定位在中高檔、行業批量化使用的蓄電池上，效益將更加明顯。具體說來，有以下幾種市場模式：
模式一：對電信、金融、鐵路等行業的整體服務
通過主攻通信、金融、鐵路等部門，拿下整個地區、整個行業的蓄電池維護服務的權力，以實現規模效益，降低綜合成本。
模式二：回收廢舊蓄電池，復原活化後重新對外銷售
與蓄電池生產或銷售廠商合作，以及與物質回收單位合作，廣泛收購各類廢舊蓄電池，經過復原活化處理後，按照新電池折扣後價格對外銷售，同時可給予與新電池同樣的售後服務承諾。
模式三：建立網點，實行加盟連鎖，對汽車、摩托車用蓄電池提供保養維護及復原服務
與汽車、摩托車維修廠家合作，或自己建立服務網點，嚴格控製成本，按照「零售「模式為汽車、摩托車的電瓶進行保養維護或復原服務。
模式四：直接將有關產品銷售給蓄電池(含UPS)生產廠商或使用單位
生產廠商作售後服務時用，可保證或延長所承諾的產品使用壽命及性能，提高服務水平和市場競爭力。對於蓄電池用戶，可自行保養維護或復原所使用的蓄電池，降低成本。
8.合作方式
地區/行業總代理
對於地區/行業總代理，享有獨家代理權，即：在某地區或某行業，我們不再授權第二家進入。
9.其它合作方式
強勢的市場推廣支持
技術支持：提供詳細手冊，免費培訓，專家答疑和咨詢
品牌支持：國家三項專利技術的擁有者，倫敦專利技術展覽會上的金獎獲得者，
國家權威部門的檢測報告。
廣告支持：行業雜志、專業網站、等立體化宣傳
營銷支持：提供全套營銷方案，專家指導，開展各種交流培訓
區域保護：採取有效手段避免惡性競爭，確保利潤空間