1. 標致301是什麼發動機
標致301全系使用了1.6升自然吸氣發動機，該發動機有117馬力的最大功率和150牛米的最大扭矩，能在每分鍾6000轉時輸出最大功率，能在每分鍾4000轉時輸出最大扭矩，搭載cvvt技術和多點電噴技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。標致301的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架的體積小，結構簡單，佔用空間小，成本低，使用扭力梁懸架還可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
2. 東風標致301是什麼發動機
標致301全系使用了1.6升自然吸氣發動機。以下是關於標致301發動機的更多資料：1、標致301全系使用了1.6升自然吸氣發動機標致301是一款緊湊型轎車所以使用1.6升自然吸氣發動機是很正常。2、標致301的1.6升自然吸氣發動機有117馬力和150牛米的最大扭矩這款發動機能在6000轉每分鍾時輸出最大功率能在4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。3、這款發動機搭載了cvvt技術和多點電噴技術並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體雖然鑄鐵缸體的重量更大但是鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好與這款1.6升自然吸氣發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱at變速箱是技術最成熟應用最廣泛的變速箱這種變速箱的換擋平順性非常好並且可靠性耐用性也不錯。4、標致301的前懸架使用麥弗遜獨立懸架後懸架使用了扭力梁非獨立懸架法系車的後懸架經常會使用扭力梁懸架並且對於一款緊湊型轎車來說後懸架使用扭力梁也是比較正常扭力梁懸架的體積小結構簡單佔用空間小成本低使用扭力梁懸架還可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
3. 標致301是幾缸發動機 標致301特徵介紹
1、東風標致301發動機是四個缸的，該車子搭載的發動機是1.6里L排量的自然吸氣發動機，直列四缸。
2、標致301以純粹、流暢、優雅的設計語言，帶來法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距及EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求，帶來輕松愉悅的駕乘感受。這款車主要針對新興市場設計，同時還採用了標致全新的命名策略。
3、外觀方面，標致301採用了全新的家族式前臉。標致301採用三廂設計，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設計很緊湊，尾部造型設計短促有力，該車的行李箱容積為506L。
4. 標致301是什麼發動機
標致301用的是標致雪鐵龍的1.6LDVVT發動機，150扭矩的，擁有117匹馬力動力儲備。
這款發動機屬於高轉速發動機，汽缸和活塞等機械部件的密合度更好，精度更高，運動部件慣性更小，高速運轉時的動力損耗更低。
5. 標致301最低配隱藏功能有哪些
標致301配備了最低隱藏功能:1。僅解鎖駕駛員車門；2.開啟駐車燈功能等。東風標致301基於全球1200萬用戶對3系的信任，致力於打造新一代品質先鋒中級車。以純粹、流暢、優雅的設計語言，帶來法式優雅設計，搭配2652mm超大軸距和EPS+4氣囊等開創性配置，能夠滿足用戶的駕駛需求，帶來輕松愉悅的駕駛體驗。這款車主要針對新興市場設計，也採用了標致全新的命名策略。
6. 標致301的發動機是最科技的嗎
【最滿意的一點】 外觀大氣，時尚穩重，是家用緊湊型車的選擇當中，個人認為最具性價比的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但是要是只允許說一點最滿意的地方的話，那就是空間很大很舒適。 【最不滿意的一點】 不滿意也有很多，比如不是鋁合...
還是標致雪鐵龍萬年不變的老1.6發動機，150扭矩的。後期可能會有1.2T的
301啊，武漢組裝的
標致301將搭載全新型號EC5的1.6L發動機，新發動機將取代現有的TU5JP4型號1.6L發動機。新車發動機最大功率為86kw，最大扭矩為150Nm。 標致308採用的是功效能直列四缸發動機，該發動機零件全部進口法國，中國組裝的採用雙頂置凸輪軸16氣門設計，具...
技術性不是很出色，建議你買日產的騏達，舒適還省油。現在標致的發動機已經全系國產了
你好，我是東風標致官方購車顧問標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金...
7. 標致301的收音機是什麼型號
愛麗舍C3-XR。根據查詢標志301相關消息顯示，標致301的收音機是愛麗舍C3-XR，東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。
8. 標致301的整體配置怎麼樣
標致301擁有2652mm同級最大軸距，真皮座椅、電動天窗令超大空間充滿頂級舒適。另外標致301還有ESC電子穩定系統、4安全氣囊等配置。無鑰匙進入、一鍵啟動系統，定速巡航、限速功能這些都是超越同級別的，個人覺得這車的性價比相當高。