1. 按壓式通風口怎麼從牆上取下來
需要找維修人員來拆。通風口意指一些房屋牆壁或屋頂的一些換氣通風的小孔。其中按壓式通風口從牆上取下來需要找維修人員來拆,不能自己拆下來,會導致危險發生。
2. 屋頂通風器怎麼檢修
通風器在每隔60m的地方設置有檢修門,高度過高的時候還設置有檢修梯,檢修門和檢修梯都設置在通風器的端頭板附近,當到檢修周期的時候,檢修人員從小門進入,進行檢修。關於通風器檢修更多信息,可以向四川萊奧咨詢。
3. 屋頭的窗式通風器,你們是怎麼清洗維護的
不知道你用的是哪一種,一般的內網是可以拆下來的,就像空調內機的面板一樣,掀開或者拆下來,然後就可以看到內部通風部位,最後就是用濕布擦洗。
當然 ,如果嫌麻煩,平時也可以用濕布或海綿輕擦外面的灰塵,就像擦玻璃一樣,不用拆開清洗,只是輕擦表面就可以了,如果是可開窗,夠得著的話也可以擦一擦外面的通風網。

窗式通風器結構
另外需要注意啊,窗式通風器一般都是金屬的,擦洗時不要用刺激性較大的溶劑,這樣會損傷表面,弄不好還會生銹;還有一些塑膠材料的,拆卸時一定要輕(注意卡扣方向),不要硬掰,一旦弄壞就按不上去了,這樣也就得不償失了。
最後再教一個小竅門,如果不想拆卸通風器的內網,但又擔心裏麵灰塵太多,或者是通風眼被堵塞,可以找一個吹風機,對著內網孔吹一下,這樣就可以通眼,並將部分灰塵吹出去。
4. 屋頂通風器安裝流程
導語:今天小兔給大家介紹一下關於屋頂通風器的相關知識,對於很多的朋友來說可能對於屋頂通風器並不了解,因為在很多的房屋裡面是不許安裝的。關於屋頂通風器來說,大家又有的朋友叫做自然通風器與屋頂自然通風器,接下來問題來了,屋頂通風器又是如何安裝上去的呢,下面小兔就關於安裝屋頂通風器的相關知識給大家介紹一下。
一、范圍
本規范規定了屋頂通風器安裝和調試。
本規范適用於風荷載為1200Pa以下,裝有電動閥板與行程式控制制的屋頂通風器。
二、安裝
2.1檢查基礎尺寸,使之符合以下要求:基礎上平面高差應不大於3mm,對角線偏差不大於5mm。
2.2畫基礎線。
2.3支架安裝、校直。基礎與支架地角孔配鑽,並以地腳螺栓固定。
2.4安裝橫向構架及泛水板。
2.5安裝縱向構架(包括縱向斜撐),調整橫向構架垂直度。上下偏差不大於5mm。
2.6安裝中橫梁、傳動軸、減速機。安裝位置要合理。減速機、電機底座螺栓要緊固,防止震動脫落。
2.7安裝閥板。閥板關閉後要求嚴密。
2.8安裝排水溝及排水溝接頭。要求嚴密不漏水。
2.9安裝擋雨板。擋雨板的下沿應搭接在排水溝上防止漏水。
2.10安裝排水槽支架及排水槽。排水槽和排水溝搭接要合理,使排水溝的水能全部流入排水槽。
2.11安裝電纜卡。要求不影響閥板的開啟和關閉。
2.12安裝外圍護板及端面護板。護板與橫向構架之間用自攻螺栓連接。
2.13安裝檢修門。門關閉後要求嚴密。
2.14安裝封頂板接頭及封頂板並密封之。要求封頂板及接頭搭接在擋雨板上。
2.15安裝防鳥網。
2.16安裝鋼絲繩並以卡扣鎖緊。
2.17安裝行程開關及電控箱。行程開關的安裝位置要合理。
2.18泛水板搞好密封。
三、調試
3.1屋頂通風器試運行時,首先打開總電源,啟動電機正轉使閥板開啟到正常位置,自動停止;再啟動電機反轉使閥板到正常位置關閉,自動停止;連續運行2次以上。
3.2應保證閥板開啟關閉靈活。
3.3閥板關閉後應重新緊固減速機、減速機支架、鋼絲繩卡扣並檢查板形鏈脹緊程度。
3.4擋雨板、排水溝等處應無漏水、濺水現象。
3.5安裝完畢後,應清理現場。
上面關於屋頂通風器的安裝知識,給大家做了一下詳細的介紹,希望對於大家的工作或是學習能夠有一定的幫助,對於很多的房屋建築或是其它的車間以及工廠,五屋頂通風器都是可以使用的,並且好能夠起到很好的作用,建議大家在購買屋頂通風器的時候盡量的選購質量比較好的,壽命也比較長,關於我屋頂通風器的知識,就給大家講到這里。
5. 排氣扇怎麼拆
先拔掉電源,接著用雙手將排氣扇面蓋稍用力取下來,一般來說都是卡扣式設計,接著用螺絲刀將四周螺絲依次旋出,排氣扇就能輕松拆卸下來了。
1、使用鋸末擦拭。排氣扇使用一段時間後,扇葉及其活動葉片上會沾滿油污,這時用鹼水、汽油或去污劑等清洗,不僅效果不好,而且還會弄得兩只手臟兮兮的,而用鋸末擦拭,方法簡單,快捷有效!
2、清洗拆卸排氣扇之前,先洗手後打上肥皂,指甲縫里要多留些,然後擦去手上的水。用肥皂除去排氣扇的油垢,用清水沖洗各部件上的殘留的鋸末、棉紗,再擦乾組裝,排氣扇就潔凈如初了.
3、高壓鍋蒸汽沖洗,這是一種高溫的去除方法,主要通過高壓鍋來完成,在高壓鍋當中加入半鍋冷水,煮沸,等等蒸汽不斷排除的時候取下限壓閥,將排氣扇的扇葉對准蒸汽,這樣就可以通過高溫進行沖洗了。

排氣扇種類較多,我們需要根據風量,靜壓等一些屬性來選擇自己最合適的通風降溫設備。計算所需動力,考慮到用於此目的電動機的使用狀況,最好留出20-25%的餘地。
兩台送風機並聯運轉時甲則成為壓力相等點空氣量之和。因此,根據FanA、FanB各自的待性曲線作圖,可以得到並聯運轉的特性曲線。
因為送風機的運轉點是阻力曲線與特性曲線的交點,阻力曲找不動則風量大。阻力曲線變化時,風量基本不增加。但是,無論怎樣,兩台送風機並聯運轉都達不到它們的能力之和。因此,如果真需要兩機並聯運轉,則需重新設計較粗的管道,必須做到阻力曲線達到其風量之和。