『壹』 醫療設備機器安裝報告如何寫
根據貴公司的安裝報告單上填。產品序列號，編號，日期，等等。。
『貳』 關於廢氣處理安裝設備的報告怎麼寫
大型機電設備安裝調試報告
摘 要 隨著科技的發展，大型機電設備得到了跨越式的進步，給國家的社會和經濟發展起到了促進的作用。與此同時，大型機電設備的安裝和過去相比，也有著更高的要求。在本文中，筆者將結合個人的經驗，並且從多個方面入手，就安裝的費用預算，安裝工作的組織、整個安裝之前的技術培訓以及設備的技術驗收、設備的安裝和調試等等方面對大型機電設備的安裝調試進行論述。
中國論文網 http://www.xzbu.com/8/view-4375729.htm
關鍵詞 大型機電設備；安裝調試；管理
中圖分類號TM31 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）97-0045-02
現在的大型機電設備和過去相比，不僅僅體積更加的龐大，並且配套機組以及其他的附屬設備也更加的多，更重要的是技術非常的密集，這些因素都直接導致了整個安裝調試會變得非常復雜。基於此，大型機電設備的使用企業，讓每個技術人員都對安裝調試的方法更加的了解是非常必要的，並且對之後機械的管理程序也應該有一個非常全面的了解。唯有這樣做，才能在物力分配、組織人力上更加合理，這些都是大型機電設備安裝調試工作勝利完成的先決條件。筆者結合一些大型的機電設備，詳細的介紹大型機電設備的安裝技術。
1對整個安裝調試過程中產生的費用進行預算
1.1運輸費
運輸費是一個重要的環節，所以產生的費用也是不能忽視的，機務部門應該依照大型機電設備，實際的體積質量以及在進行了拆分和裝運之後各個部位的總數量，在從實際出發去安排具體的運輸車輛，不僅僅如此，還應該詳細的確定每輛車每次運輸多少，具體運輸時間是什麼。計算費用的時候，還應該考慮的更周全，裝卸和捆紮所產生的費用也應該考慮在內。這些費用在運輸的過程中是不可避免的。
1.2安裝費
不同的設備，在安裝的時候產生的費用也是不同的，在安裝的時候，由於大型機電都不一樣，有不同的信號，詳細的預算是必須的計算出來的，比如基座的建設的費用，建造砌築台需要的材料，比如木材，水泥，鐵絲，鐵件等等材料。安裝過程中使用的吊裝設備，人工使用量以及小型機具的使用，都應該根據工程預算定出價格，最後在計算出預算的費用。
1.3調試費
調試大型機電設備是一個非常復雜的過程中，應重點考慮的應該是材料的費用，比如燃油，煤，電等等。同時還包括一些加工工程中會使用到的材料，比如碎石，水泥，瀝青以及砂石等。就第一次使用的進口設備來說，應該通過多個小時的空載，負載以及連續或者間斷的生產達到考核的目的。所以，實際操作的人員應該十分的注意工程材料的儲備。大型機電設備的調試費主要有一下幾個方面組成：燃油費或者是電力費，配套機械費、人工費，工程材料費等等。每個部分的費用都應該根據各自的單價以及具體的用量進行計算。不僅僅如此，配套的機械，人員的調配和管理以及消耗材料的准備都應該做好。同時還有一些其它的費用，比如設備剛到時的看管費等等，其它的一些費用的預算也要結合具體的情況進行預算。
2人員的技術培訓和組織
現在國內的大型機電設備越來越精密，價格也不菲，所以在第一次安裝調試的時候，設備的技術工作應該交給供應廠商派遣過來的技術人員進行負責。作為大型機電設備的購買單位，如果想讓整個的調試過程更加的順利，詳細的工作計劃必須制定好。如果設備提供商派遣的工程師沒有到達現場，第一個要做的工作就是操作人員的挑選，精心的建立協調工作組的建立，這個工作小組的組成應該不僅僅由負責的行政管理的領導，更應該由負責機械技術的領導一起組成。同時，在整個的調用安裝工作中使用一些必要的工具。
選配操作人員是一項非常重要的工作：1）選配的工作人員必須業務非常熟練，有較多的機械的常識，反應相對於其他人員更加的靈活；2）責任心對調試安裝過程也是非常重要的，因此選擇的人員必須具有很強的責任心；3）如果機電設備主要應用了電或者計算機這些技術，在選配人員的時候，就應該注重具有這些技術背景人員的選擇，應該選擇學歷較高同時責任心非常強的技術人員作為領導；4）購買的單位的技術負責人也該全力的配合、幫助廠商的安裝調試工程師的工作。不僅僅如此，任何一個操作人員都知道操作的的方法和自己具體的職責。培訓的目的是讓實際的操作人員能夠全面詳細的熟悉待調設備的工作原理，性能以及具體的操作過程，還有在設備安裝以後具體的管理辦法，還有不能忽視的非常重要的安全注意事項等，通過有效的培訓可以讓他們心中有數，不會應該對設備不熟悉，造成損失。
3安裝施工
一般來說，大型機電設備的安裝會根據機器不同，過程也會有所不同，但是主要包括：基座的安裝施工、安裝工作前的准備、備安裝等三個方面。
3.1基座的施工
對基座進行施工的時候，對設備具體的確定和安裝位置選擇應該是精心設計的，並且規劃一個相對合理的布局。那麼在測量放線、場地測量、砌築基座這些必要的階段。嚴格的執行具體的技術規范是非常必要的。
3.2准備工作
任何大型機電設備的安裝，在實施安裝之前，質量的檢查的實施都是必須的。列如：所有螺栓以及螺母的質量，是否有松動的情況出現；在進行焊接件的時候，焊縫的地方是否出現了裂紋以及氣孔等等缺陷。運輸燃潤油，運輸水以及運輸氣的的管道的焊接的是否可靠。如果有泄漏情況能否快速察覺；電路的布設是否整齊。設備的絕緣性是否達到標准。旋轉或者是往復運動部位啟動是否靈敏，是否安全可靠等等。不僅僅如此，機具以及材料的准備時候齊全，應該進行進一步的檢查。
3.3安裝
在進行大型機電設備安裝的時候，對設備主機的部件以及每個附屬設備進行隨時的質量檢查是有必要的。設備的安裝現場應該派遣一個專門的負責人，進行現場的指揮。進行高空作業在右的時候是不可避免的，同時安裝、吊裝笨重裝置很多的時候也是安裝的一個組成部分。因此，必要的安全防範措施應該並且是有必要採取的。在施工場地上的安裝人員應該遵行安全規范，佩帶安全帽。安裝工作應該按照事先安排順序實施。如果隨意施工，每個操作點就位就會相對的困難。同時安裝工作，需要分工進行。例如：機械部分的安裝，必須由機械人員進行執行，而電氣部分的安裝調配，則必須由電氣人員全權負責。安裝工作完成之後，也應該對設備的完整性進行檢查，安全性以及合理性檢查是非常有必要的。 4調試
4.1調試安裝的過程
按照經驗來看，大型機電設備，使用之前，如果進行總的安裝，或者進行負荷試驗都是很難得到具體的數據。甚至是已經投入過使用的設備，由於拆卸，再次進行安，還有搬運過程中所出現的各種情況，所以機械很難和原來的安裝狀態保持一致。因此，即使是安裝好就要投入到使用的大型機電設備，調試工作也是極其重要的一環。參加到調試的工作的人員應該深刻的認識調試工作的重要性。調試工作都是是一個具體詳細的工作過程。在機械的調試之前。參加工作的人員首先要全面的檢查設備，完整性，和說明書描述的符合性，安全性是否可靠，是否出現了滲漏等等。這些必要的工作是必須執行的，這樣調試順利的進行才有了保障。在進行調試的時候，首先要檢查的的是機器的工作質量，經濟性能以及性能指標等等。在進行的考核的時候，在施工的現場空負荷以及負荷試驗是需要進行的，只有進行這些試驗檢驗機械性能的結果，才能合理可靠，同時對於機械的技術要求是否達到技術標準的檢測才能准確。調試的過程。每一個參加調試的工作技術人員應該在一直留在現場。同時，應該積極的對設備技術發展狀況有所了解，在進行調試程序的時候，具體方法工作人員必須進行全面的了解。不僅僅如此，參與調試的技術人員對整個調試過程都應該進行詳實的記錄，原始記錄對日後設備的正確使用有這非常有著非常重要的作用。
4.2撰寫安裝調試技術報告
大型機電設備在順利的完成初次安裝調試工作的時候，還有一個非常重要的工作就是撰寫安裝調試技術報告，報告是進行驗收的必須重視的一個愛聊，因此必須做好報告的撰寫。安裝調試報告第一項的要求就是詳細，只有詳細的報告才能讓讀者可以全面的了解機電設備安裝的整個過程。機電設備的調試技術報告不應該是一個簡單的報告，更應該是一個科技文件。因此，整個報告的內容和其他報告相比應該是專深並且具體的，因此每個調試人員對報告的重要意義都必須有深刻的認識。
任何一個參與到調試的人員，在進行報告撰寫的時候，都應該獨立，不應該相互借鑒，也要注意到技術報告和普通的論文的不同之處，詳略應該得當，主次應該分明，如果只是泛泛而談，很有可能會讓讀者難以領會。
5技術驗收
能否成功的安裝調試大型機電設備安裝，其標准應該是在安裝和調試之後的考核的結果。並且，也應該考核經濟和技術性能和合同裡面的相符度。一個不能忽視的過程，就是整個安裝調試過程中對數據的記錄，通過分析這些具體的數據記錄以及技術報告。就可以決定設備的安裝是否達到標准，是否通過驗收。只有技術驗收達到標准之後，資產手續以及財務手續就可以進行辦理了。要是設備沒有順利的通過技術的驗收，入賬是不允許的，投入使用更是被禁止的。如果不合格的設備投入受用造成責任的可能性就非常的大。大型機電設備在安裝以及調試的整個過程中出現的、以及難以解決的問題，進行認真有效的總結是非常有必要的，對於所出現的問題的責任應該分清，並且進行及時處理。對於索賠事宜。也應該盡快的處理。
『叄』 申請安裝監控報告
安裝監控器申請報告
尊敬的XX
你好！
由於我公司地處-------的城郊結合部，周邊有大量的流動人口，不安全因素相當的多，同時，本著對本公司的安全著想，我申請本公司應安裝監控系統。
（1）監控系統便於公安、武警、消防、新聞單位等部門處理突發事件，便於同步進行監視和指揮調度。
（2）從2002年4月1號開始，法院對偷拍偷錄的證據予以採用，而在此以前法院是不予承認的，所以攝錄像取證系統具有非常大的實用價值。
（我對貴公司的具體情況不了解，你自己把具體情況寫上，再把安裝監控系統的費用詳細的預算出來，就像可行性報告一樣，我從這里只能寫個大概，）
落款：
年月日
『肆』 機電設備安裝資質申請書怎麼寫
三級資質標復准：
1、企業近5年承擔制過2項以上單項工程合同額250萬元以上機電設備安裝工程，工程質量合格。
2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷；技術負責人具有5年以上從事機電設備安裝技術管理工作經歷並具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於30人，其中工程技術人員不少於15人；
工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於5人。
企業具有的三級資質以上項目經理不少於5人。
3、企業注冊資本金300萬元以上，企業凈資產360萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入500萬元以上．
5、企業具有與承包工程范圍相適應的施工機械和質量檢測設備。
看看你嗎公司具備哪些條件，不具備哪些條件，明列出來，有什麼解決方法，可以找中介公司幫忙找。
『伍』 給車間安裝空調的申請報告怎麼寫
先簡明扼要的，寫一下安裝空調的必要性，提高工作效率，夏天降低設備溫度等等。再弄個初步的預算。
『陸』 機電設備安裝竣工報告怎麼寫
文件名設備安裝竣工報告單電子文件編碼JDSB054頁 碼1-1 ： 年第 號 設備名稱 型號規格 製造廠家 出廠日專期 竣工日屬期 驗收日期 空載運轉情況 負荷運轉情況 機械質量精度 外觀附件與安全裝置 技術資料 驗收結論 驗收簽字驗收單位簽認 簽名(印章) 年 月 日 簽名(印章) 年 月 日
『柒』 公司要安裝攝像頭，報告怎麼打
格式如下：
鑒於公司辦公室內的各種辦公硬體設備及文件系統的安回全需要，特答申請在公司辦公樓的安全重點部位安裝必要的監控設備，以確保公司的各種資產的安全。特申請。
申請（居中）
提交部門：
茲 （原因) 需在公司安裝攝像頭，安裝後便於……。
特此申請！
申請人/部門：xxx
時間：xxx
『捌』 向稅務局申請在我公司安裝一台交稅設備怎麼寫申請
交稅設備？你指的是稅控開票設備吧？沒有什麼交稅設備，現在交稅一般都網上申報（網頁）
稅款設備直接去稅務局領表填寫申請
『玖』 單位車隊現需要安裝GPS定位追蹤儀，需打一篇報告。，要求：簡單，明了，合情，合理。在線等待。
汽車行駛記錄儀
應用報告
1． 應用現狀
1.1汽車行駛記錄儀（以下簡稱「記錄儀」）的作用
A、交警現場讀取記錄儀的數據進行現場執法
B、交通事故後衛交通事故的責任認定提供依據
C、車隊的車輛、駕駛員管理
1.2全國各地應用的數量
根據道路交通法規的要求，三類車，危險品車、重型貨車、19座以上的客運車輛必須安裝記錄儀。如果按照這一要求，保守的估計，全國有超過600萬輛車需要安裝記錄儀。
全國各地在記錄儀的國標出台後，多個省份進行了招標。其中浙江和山東的安裝數量為最多，二省的安裝數量大致都在8萬台左右。其他如北京、重慶、新疆、內蒙、陝西、山西、貴州等省份雖然也進行了招標，但在招標後安裝數量卻是有限，多則萬吧台，如新疆，少則基本未動，如陝西。
故而，全國安裝符合國家標準的記錄儀數量加上未以省為單位進行的招標安裝數量不會超過30萬台。
1.3交警執法的情況
根據GB19056-2003汽車行駛記錄儀國家標准，記錄儀提供給交警執法的手段有：
A、串口列印：列印的內容包括：駕駛員ID號、車牌號、停車前最後15分鍾的車輛平均速度、疲勞駕駛情況。
B、U盤讀取：U盤可讀數據很多。除了列印的數據外，剎車信號及各記錄儀廠家自定義的數據如方向燈、車門、倒車、鳴號的數據全都可讀取。從記錄儀上讀到數據後，再將U盤插入計算機，利用記錄儀廠家提供的系統軟體進行數據分析，然後的到行車的可讀數據。
但在實際應用中交警利用記錄儀進行數據讀取，然後進行執法的情況極少發生。到底是什麼原因導致了這一結果，後面有原因分析。
但是在利用記錄儀的數據對交通事故進行責任分析這一點上，記錄儀功不可沒。很多事故由於記錄儀的應用，使得交警隊交通事故的責任分析一目瞭然，事故人在數據面前基本上無話可說，避免了大量的民事糾紛，節省了大量的警力和社會資源。
1.4車隊管理的情況
由於客運關繫到人身安全，危險品車輛出事故危害太大，而貨運基本上是掛靠到運輸企業。所以從重視程度就自然而然的區別開來了。從實際應用看，就是存在著客運車輛管理得較好，危險品次之，而貨運車輛的管理基本處於癱瘓狀態。
2． 記錄儀沒能真正大量推廣的原因分析
2.1認識誤區
2.1.1記錄儀作用的認識
交警的認識：交警只是聽說記錄儀可以記錄數據，到底怎樣記錄沒有感性的認識，怎樣執法更沒有學習過。所以對記錄儀沒有足夠的認識，「因為上頭說要裝，所以我沒辦法不裝」就是交警普遍的態度。
車隊管理者的認識：記錄儀到底起什麼作用沒人告訴我，駕駛員都說記錄儀沒用，只會浪費我的錢。
駕駛員的認識：這玩意裝起來豈不是監督我自己，那還裝它干什麼，裝上也把它搞壞掉。
在這樣的認識誤區下，記錄儀的推廣怎麼能好得了呢？所以必須下功夫對記錄儀的作用進行宣傳，從交警到管理者到駕駛員都應該對記錄儀有個全新的認識，只有從心裡接受了記錄儀才能夠把記錄儀的作用淋漓盡致的發揮出來。
2.1.2認為可以用GPS替代記錄儀
這種想法在許多人的觀念中存在，下面對記錄儀和GPS做如下對比：
產品
對比項 汽車行駛記錄儀 GPS
（GPS+GPRS/CDMA）
法律層面 2004年5月立法，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》其中第14條明確規定「用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應當安裝、使用符合國家標準的形式記錄儀。交通警察可以對機動車行駛速度、連續駕駛及其他形式狀態信息進行檢查。」 國家還沒有相關的立法
屬性 公共安全類產品。
國家強制執行。 管理類產品。
非國家強制執行。
標准 2003年10月開始實施國家標准《GB/T19056-2003汽車行駛記錄儀》 無國家標准
作用 對車輛操作者的操作行為進行記錄。包括速度、剎車、鳴號、方向等。可連續記錄15天。 實時傳輸、確定車輛的運行軌跡，實時知道車輛的位置，並可對車輛進行調度。
費用 硬體設備不到GPS一半的成本，無每月固定的服務費 有50元~200元不等的月服務費
速度顯示 及時、准確 由於是根據位移和時間進行計算所得，所以速度顯示有延時。在隧道等地方無法顯示。
交警執法 從汽車行駛記錄儀中取得的數據可以直接作為交警執法的依據 獲得的速度數據只能作為參考，不能用於交警的執法的依據
綜述 GPS的優勢在於實時調度管理，而汽車行駛記錄儀的優勢在於有效的監管司機，從而達到預防交通事故的效果。這就是為什麼世界各國用立法的方式推廣使用汽車行駛記錄儀而不是GPS的原因。可見，GPS和汽車行駛記錄儀，是兩種不同用途的產品，記錄儀不能取代GPS的調度功能，GPS也取代不了記錄儀的現場執法、事故分析和安全管理功能。
2.2記錄儀本身的技術缺陷
2.2.1數據採集方式
記錄儀的國標中，對記錄儀的數據採集有如下方式：
A、U盤採集：通過USB口，以U盤為載體，對汽車行駛記錄儀記錄的數據進行讀取，然後將U盤獲得的數據導入到電腦系統軟體中進行數據分析；
b） 串口採集：通過汽車行駛記錄儀上的標准RS232介面直接與計算機相聯，採集汽車行駛記錄儀的數據到系統軟體中進行數據分析；或聯接列印機列印出最後15分鍾每分鍾的平均速度及疲勞駕駛情況。
無論以上哪種方式，都很難快速有效的取得記錄儀中的數據，是記錄儀在現場執法、車隊管理中的死穴，是記錄儀較難推廣的根本原因。有效地解決記錄儀數據採集難的問題，記錄儀的推廣就變得可理解、可實施、可應用。反之，記錄儀的推廣步履維艱也就不難理解。
另外，採用放在記錄儀里的列印機列印出數據基本上也是不可行的。列印機一般採用針打或者熱敏的方式。針打的方式在高溫下，色帶很快就乾燥了，熱敏的方式，紙張在高溫下有很快的發黃，無法使用。而在太陽下爆曬的車輛，車內溫度常常能夠達到五、六十度。所以記錄儀自帶列印機的方式基本上是勞民傷財，吃力不討好。
2.2.2基本數據格式定義得太少
記錄儀的國標中，統一的數據格式就只定義了速度和剎車，其它的數據格式由各廠家自定義。但在實際應用中，諸如：方向燈、車門、倒車等信號，用戶單位也希望記錄下來，記錄儀廠家也只能聽從用戶的意見，所以通過U盤採集到的數據就無法採用統一的系統分析軟體，造成每個廠家的記錄儀都只能採用自己的系統軟體，即使交警願意帶電腦上路，採集到的數據也不知道放到哪裡去分析，所以採用U盤的方式進行現場執法就變得不可能。
2.3政府宣傳及監督的力度
政府對待記錄儀的態度實際上是非常明確的，但為什麼沒能實施下去呢？主要原因是政府部門沒有對記錄儀這一新生事物制定相關的逐級培訓方案，使應用者對記錄儀的作用和意義沒有得到應有的認識，無法引起該有的重視，使應用者對記錄儀的認識始終處於人雲亦雲的狀態，不能深入了解，跟風而進。
雖然道路交通法規的實施細則對未安裝記錄儀車輛的處罰進行了詳細的規定，但交警在執行過程中並未嚴格履行職責，主要原因恐怕也是對記錄儀到底能起什麼作用心中無底，不夠重視導致的。
3． 對策
3.1技術應用
要解決記錄儀數據採集難的問題並不是沒有方案，在記錄儀的實際應用過程中，結合計算機行業的無線區域網的技術是行之有效的辦法。要解決的問題是如何在二、三秒的時間內快速捕捉到記錄儀、如何在五、六秒內把所有的記錄儀數據傳輸到採集點、數據傳輸的安全性如何解決。要解決這些問題，直接把網卡買來就用肯定是行不通的，必須從底層重新開發無線網卡，然後再制定一套記錄儀和無線網卡的通訊協議。
在車隊的管理中，對行車軌跡和調度的重視越來越高。如何解決既要安裝記錄儀有要安裝GPS的尷尬呢，把二個產品結合起來開發應該是個出路。如果只是為了約束駕駛員按既定行程開車，無需實時地調度車輛，甚至可以取消GPRS的回傳功能，直接應用無線區域網的回傳功能，在車輛歸隊之後再將數據傳輸到採集點，不僅減少了采購費用，還無需支付每月移動網的服務費。
總結起來，應完成如下開發：
A、研製開發具有GPS/GPRS（注1）功能的記錄儀
B、研製開發採用基於802.11協議（也稱WIFI）帶無線數據採集功能的記錄儀
C、研製開發交警實時執法用的基於802.11協議的帶無線數據採集功能的手持式PDA
3.2達到的效果
3.2.1現場執法
交警只要站在執法點，手持執法用的PDA，車輛經過，在150米的范圍內，該車包括車牌號、駕駛員ID號、違章信息等內容立即傳到PDA上，如有違章內容，交警可以馬上、或者通知前方攔截執法。
3.2.2車隊管理
車輛回到車隊，包括歷史車輛出行軌跡等所有數據在5秒鍾內自動傳輸到計算機中，系統分析軟體自動進行數據分析統計，給出報表。
3.2.3高速公路的管理
只要在出口處設置接收設備，車輛來到出口處，所有數據自動傳到計算機中，如有超速及疲勞駕駛等違章信息，當場即可處罰。如果這一方案能夠順利實施，高速公路就可以不再安裝電子眼，車輛上高速後，隨便開，超速記錄在出口處即被捕捉。
注1：GPS的數據得到後，利用公共通信網路將GPS數據回傳到數據管理中心，並不止有GPRS一種方式。包括GSM（簡訊方式）、CDMA 1X方式等都是可實現的。此處為說明的方便用GPRS代替所有的公共網路傳輸方式。
『拾』 我是搞設備安裝調試的 請問設備安裝調試的總結報告怎麼寫啊
1。設備概況
2。調試方案
3。調試過程
4。調試中出現的問題及處理意見
5。調試結論