1、油漆質量不好。好的油漆是高檔汽車用。普通的目前市場上有正規廠商合格品，如中華、光明等，也塗料型和偽善品。
2、施工質量不好。施工時要除銹垢、水分和防止粉塵污染。外殼在施工前應將銹垢、油污、水份清理干凈，見金屬本色。施工要防雨防潮、防塵，否則易起皺、起汽泡等。特殊的要進行拋光處理。未按該工序的施工不少，難免光澤不好。
3、偷工減料、厚度不夠。油漆太稀，未按底漆、面漆要求完成。因底漆成本高，施工難，省不得，但是省了，也不容易看到。終至厚度不足。
4、使用時受太陽光爆曬、腐蝕氣體侵蝕，顆粒物料摩擦。
5、維護不當。
Ⅱ 塔吊為什麼時間長了會生銹呢生銹會導致什麼情況發生
塔吊的工作環境比較惡劣，經常在含酸鹼等腐蝕性氣體灰塵下作業，加上運行過程中的碰撞及防銹油漆的自然老化、脫落，導致表面失去保護，加上維護保養不及時，會造成局部腐蝕氧化，不同程度地出現表面銹蝕現象，降低鋼結構強度，久而久之會導致塔吊的鋼結構變形。因此，做好塔吊維修與保養工作是很重要的。山東國科提醒，塔吊配件出現腐蝕的時候要及時的更換，以免導致事故發生，危害生命安全。
Ⅲ 隔爆型電氣設備常見的失爆現象有哪些
(1)、防爆外殼結合面嚴重銹蝕，有較大的傷痕凹坑，連接螺絲沒有壓緊等。
(2)、因矸石冒落砸傷，支架變形擠壓，搬運中嚴重碰撞，使外殼嚴重變形，因隔爆外殼的蓋板、接線盒的螺絲折斷、螺扣損傷，連接螺絲不齊全等。
(3)、在隔爆外殼中，未經批准隨便增加元件或部件，使某些距離小於規定值，造成與外殼接地線或相間弧光短路。 答案來自重慶祥泰電氣！
(4)、連接電纜沒有使用合格的密封圈或沒有密封圈。
(5)、接線柱，絕緣套管燒壞，使兩個空腔連通。
(6)、隔爆外殼因焊縫開焊，有裂紋而失爆。
Ⅳ 大型機械設備海運過程中的貨損種類有哪些
一、大型機械設備的銹損
銹損是鋼材類大型機械設備在海運過程中發生貨損的主要原因，在大型設備海運過程中，由於前期乾燥處理不過關，或者運輸途中船員的經驗不足，往往會出現銹蝕的情況。當然，進出口商在看待銹蝕問題的時候也要用客觀的眼光，一般來說，由於鋼材的特性，出現一些生銹的現象也是非常普遍的，但是如果大面積出現銹蝕情況，甚至已經影響到設備的正常使用，就需要追究各方面的責任了。
二、大型機械設備的物理性損傷
大型機械設備在運輸途中由於存放、搬運不力，還會給大型機械設備造成物理性損傷。比如說鋼材的外殼出現彎曲、凹陷、變形和邊角蜷曲這樣的情況發生。這類物理性損傷如果僅僅發生在設備的外殼，就只是影響了設備的美觀，但是一旦物理性損傷嚴重了，就會影響到內部結構，從而影響到設備的使用，嚴重的還會對線路造成破壞，甚至威脅到工作人員的生命安全。
三、大型機械設備的腐蝕
大型機械設備的腐蝕主要是因為在新航次承運前或者設備裝入集裝箱前，沒有對貨艙或者集裝箱進行徹底的清潔或者乾燥處理。很多船運公司甚至是進出口商都認為大型機械設備的海運對環境要求不高，因此，在運輸的過程中為了貪圖省事就會對貨艙和集裝箱草草地進行清潔，甚至直接不清潔就裝入大型機械設備。這樣在貨艙和集裝箱內就很可能會有之前批次的貨物殘留，如果這些材料貨品中含有一些腐蝕性材料，或者是一些強酸強鹼的物質，就會對設備產生腐蝕，影響了大型機械設備的使用。——漢高機械