寶駿510原廠設備輪轂多少寸

寶駿510中控台的材質是塑料，採用該材質的中控台是由於該該材質的中控台強度高，剛度和韌性好，整體穩定性好，可以有效保護位於中控台的各種汽車附屬設備和控制裝置。

寶駿510中配輪轂改裝，寶駿510中配輪轂噴漆寶駿510中配輪轂改裝如下圖所示：鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言），重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

寶駿510輪轂改裝價格，寶駿510改裝18寸輪轂寶駿510不適合改裝18寸輪轂。很多車主都嫌原廠的輪轂太丑，會給汽車換上一個炫酷的大輪轂，不過大多車主在改裝時都不會考慮更換大車轂對汽車的影響。一味追求大尺寸的輪轂、大扁平比的輪胎，這樣反而會降低舒適性，增加油耗，甚至會影響到行車安全。輪胎和輪轂的大小將會直接影響輪子的慣性。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能，就要盡量選用質量更輕的輪轂。對於改裝輪轂，我們切記一定不能盲目，在改裝前我們一定要先了解清楚你輪轂的詳細參數。

寶駿510中控屏改裝圖，寶駿510改裝中控大屏寶駿510中控屏改裝如下圖所示：510原裝8英寸立式液晶觸控大屏+GPS導航+倒車雷達/影像，配置豐富。由於立式中控屏幕改較大尺寸的屏幕很不方便，並且5108英寸的屏幕也足夠使用。所以並不建議車主改中控大屏。510內飾採用拼色設計，橙黑配色相比CS15的深灰色內飾更吸引眼球，做工方面，都挺工整的，接縫和毛邊處理都很到位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

9. 寶駿510的輪胎多大

2019新款寶駿510採用了新設計的四葉草造型的輪圈，匹配的是是佳通品牌輪胎，Comfort 228系列，型號為205/60 R16，價格約300元一條，胎厚月150mm，胎寬215mm。

寶駿510是上汽通用五菱推出的一款面向年輕群體的小型SUV，產品經過三年時間的設計研發 ，於2017年2月20日正式上市，售價5.48-6.98萬元。

2017年7月3日，中國汽車技術研究中心發布的C-NCAP碰撞安全性能測試成績，寶駿510獲得四星評價，得分為52.3分。

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寶駿品牌的商標圖案設計，與品牌名稱「寶駿」聲形一致，以「馬首」作為品牌標識的主元素，以形表意，突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路，充分體現了「樂觀進取、穩健可靠、精明自信」的品牌精神。

標識中馬首昂立，代表企業與品牌向中國數百萬車主及用戶致敬！經典盾形徽標：整體結構採用了國際品牌常見的穩固而堅定的盾形，暗寓其產品的可靠品質，及上汽通用五菱全面進入主流乘用車陣營的決心與意志。

10. 寶駿510輪轂什麼材質

【太平洋汽車網】寶駿510輪轂是鋁合金材質的，採用該材質的輪轂是因為該材質的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態穩定性，與軸、輪胎的可分離性好。