❶ 產品運輸實施方案怎麼寫
一、貨物尺寸規格
二、運輸路線比選
三、運輸配車方案
四、運輸安全保障
五、應急預案
六、結論與建議 很簡單的，一點一點編唄
❷ 物流運輸方案怎麼寫
可行性報告 [編輯本段]可行性報告的定義和主要內容：可行性研究報告定義：可行性研究報告是指：從事一種經濟活動（投資）之前，雙方需從經濟、技術、生產、供銷，以及社會環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析，並確定有利和不利的因素。以此作為該項目是否可行、成功率有多少、具備多大的經濟效益和社會效果的依據，最終作為呈交決策者和主管機關實行審批的上報文件。 主要內容： 1.總論：包括項目名稱、利用外資的方式、主辦單位、主管部門、項目負責人、項目背景、項目具備的條件等。 2.產品的生產與銷售：包括產品名稱、規格與性能、市場需求情況、生產規模的方案論證、橫向配套計劃、產品國產化問題及銷售方式、價格，以及內外銷售比例等。3.主要技術與設備的選擇及其來源：包括採用技術、工藝、設備的比較選擇，技術、設備來源及其條件與責任。 4.選址定點方案：包括定點所具備條件（地理位置、氣象、地質等自然條件，資源、能源、交通等現有條件及其具備的發展條件等）、所定廠址的優缺點及最後之選定結論。5.企業組織的設置與人員培訓：包括組織機構與定員、人員投入計劃與來源、培訓計劃及要求。 6.環境保護內容。 7.資金概算及其來源：包括合資各方的投資比例、資本構成及資金投入計劃。 8.項目實施的綜合計劃：包括項目實施進程及施工組織規劃等。 9.經濟指標的計算分析：包括靜態的財務指標分析和敏感性分析、外匯平衡分析等。 10.綜合評價結論。另外，一份合格的可行性報告還應該有風險分析和財務分析，以及一些必要的文件。給項目企業或項目開發者提供一個「項目是否滿足 CDM 立項基本條件」的參考依據。 其核心原則是該項目是否在經濟和 CDM 國際規則上可行。一般來說僅僅是為項目企業提供一個是否可行的方向，而不足以為項目企業搭建一個和潛在投資方對話的渠道。但無論如何，只有在完成可行性分析後，企業才能開展第二步工作--製作完成項目概念文件 (PIN) 。（關鍵詞：可行性研究，項目概念文件，建議書，減排量） 補充怎樣寫可行性報告不論國企還是外企，在決定生產一個新產品，一條新生產線，或者建一個新工廠時，總要提交一份可行性報告供上級批准。國企的可行性報告本人曾經閱讀過幾份來自國企的可行性報告，發現其目的和內容都與外企的可行性報告差別甚大。先說其目的，國企的可行性報告是為了說服上級領導並得到相應的批准和支持，並假定上級領導比他們自己更了解情況。而報告一旦被批准，上級領導就要承擔相應的責任。目的上的差別自然導致內容上的差別。這里有幾個主要的方面：一是國企的可行性報告強調為什麼要上這個項目，但忽視如何進行這個項目，似乎要等項目批准之後才去考慮具體的實施方案和計劃；二是國企的可行性報告中宏觀、模糊的數據較多，而微觀、具體的數據和信息很少，如果上級領導不了解相應的市場和用戶的狀況，就很難作出判斷，只能閉著眼睛簽字；三是國企的可行性報告沒有或很少有具體的、可以量化的衡量標准和責任分配，這就為之後出現大的偏差和問題打好了伏筆，便於「敷衍過關」；四是國企的可行性報告對今後幾年的市場預測偏於樂觀，似乎不樂觀就得不到批准，對可能發生的各方面的「不測風雲」認識不足，甚至有認識也不會寫上去。這樣出現偏差時就可以避重就輕，強調客觀原因，將問題歸結到不可預測性上；五是國企的可行性報告對市場、用戶、競爭和風險的評估十分粗略，沒有考慮到自身企業在計劃投資一個熱門項目的同時，其他企業可能也已經在准備類似的項目，於是成為強勁的競爭對手。所以就很容易樂觀地把市場當成自家獨一份，將總規模當成了決策的主要參考標准，絲毫沒有想到自己只是「一大塊披薩的一角」自然也就不會存有「市場細分」和「市場定位」這樣一些概念。外企的可行性報告。再來看一下外企是如何撰寫可行性報告的。首先，外企的可行性報告從目的上講是寫給自己企業看的，是為了說服自己而不是說服別人，盡管一些大項目也需要上級批准，但發布報告的目的，主要是令企業內部的各部門之間達成共識，對機會、挑戰、困難與風險都有一個詳實的分析。從內容上講，外企可行性報告有幾個特點：一是跨國公司在全球范圍內採用同樣的或類似的報告格式，便於統一標准，統一分析方法，便於他人理解，同時也便於企業去搜
❸ 優化包裝及運輸方案的通知怎麼寫
一、貨物尺寸規格 二、運輸路線比選 三、運輸配車方案 四、運輸安全保障 五、應急預案 六、結論與建議 很簡單的，一點一點編唄