跨境機械設備物流怎麼做

A. 長沙黃花區機械設備物流怎麼運在運輸過程中需要注意哪些問題需要做哪些保護措施

奧邦物流提示您：
1、機械設備產品體積較大，噸位比較高，搬運比較困難，需要叉車、吊車等設備；
2、機械設備產品多不規則，運輸途中注意不能搖晃、傾斜、移動，做好加固措施；
3、機械設備產品有很多零配件，要注意包裝嚴密，不能磕碰，保證完好；
4、在使用吊車過程中，通過數據分析合理使用吊機；
5、注意工程機械設備運輸過程中與車輛之間受力、摩擦等數據分析，使用膠皮墊；
6、注意工程機械設備運輸過程中，與車行駛的慣性分析，需要增加哪些木方墊；

B. 跨境電商怎樣處理大件物體的物流

物流公司比較合適，可以先運送到港口，然後找到往國外運輸的貨代。像跨境電商系統imcart支持Fedex,DHL,TNT,UPS等物流方式，用起來也方便。

C. 跨境電商在境外物流環節有幾種做法

摘自：YiShop電商系統
跨境電商國際物流模式
郵政包裹模式
據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞。其中中國郵政占據50%左右。因此，目前跨境電商物流還是以郵政的發貨渠道為主。郵政網路基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。這也主要得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。
不過，郵政的渠道雖然比較多，但也很雜。在選擇郵政包裹發貨的同時，必須注意出貨口岸、時效、穩定性等。像從中國通過E郵寶發往美國的包裹，一般需要15天才可以到達。

國際快遞模式
國際快遞模式，指的是四大商業快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯邦。這些國際快遞商通過自建的全球網路，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。

國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和「四通一達」。在跨境物流方面，「四通一達」中申通和圓通布局較早，但也是近期才發力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業務。

專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢在於其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物，通過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。
在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。而三個部分指的是什麼呢？

頭程運輸，即中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
選擇這類模式的好處在於，倉儲置於海外不僅有利於海外市場價格的調配，同時還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫，能從買家所在國發貨，從而縮短訂單周期，完善客戶體驗，提升重復購買率。結合國外倉庫當地的物流特點，可以確保貨物安全、准確、及時地到達終端買家手中。

D. 跨境電商如何進行正確的物流倉儲選擇

跨境電商如何進行正確的物流倉儲？跨境電商經營中不可避免的遇到物流倉儲問題，這在我們的實際經營中有著很大的影響。做自發貨的話，物流倉儲問題不大，根據自己的產品特點，比如說是輕小產品，還是拋貨產品，是低價值產品還是高附加值產品，從而選擇合適的物流方式，跨境電商平台物流發貨方式大抵相同又各自有不同的方式。發貨發貨方式主要有以下幾種，經濟型物流方式，中國郵政掛號小包，E郵寶，商業快遞等，比如說亞馬遜平台，主推的是FBA發貨方式，也是一種海外倉模式，先備貨到亞馬遜倉庫，有訂單了，亞馬遜直接發貨，處理售後服務。

做海外倉就特別需要考驗我們的經營預判能力，其中的學問很深，盡量做到規避風險的同時保證商品不斷貨。做跨境電商，必須做好物流倉儲，這直接關系我們的成本收益。

建議選擇保稅備貨

選擇國際物流公司時，要看其資質是否齊全，有沒有營業執照和稅務登記證等基礎的資質；其次，是要看物流公司有沒有先進的倉庫管理系統。由於跨境電商的行業特性，經常會有一些大型促銷活動，倉庫在面對暴量訂單時，將會承受巨大的壓力。

物流方面，大件產品不適合走郵政包裹渠道，更適合海外倉模式，海外倉儲需要在國外預先租下倉庫，以海運或空運的形式先把貨物運達倉庫，然後在接到客戶訂單後從倉庫直接發貨/海外倉調撥/亞馬遜FBA補貨，所以送貨速度就變得很快，客戶滿意度提升以及物流成本也會更加便宜。

出口易是中國首家為跨境B2C電子商務賣家提供專業進出口物流和倉儲一站式整體解決方案的公司，是Amazon、eBay、Aliexpress、Vova、Paytm、Wish等各大平台的戰略合作夥伴。通過與國際知名的快遞公司和各國郵政合作，整合最優質的物流資源，致力於為電商賣家提供快速高效，安全穩定、有競爭力的運輸服務。現在出口易開啟了法國義大利倉免倉租免入庫費活動，同時ebay馬甲賣家還可以享受最後一公里派送費的80%的獎勵。

跨境電商物流是很重要的一環，我寫了一篇文章跨境指南(二) | 跨境電商VS國內電商的差異，裡面詳細介紹了跨境電商的5種物流方式及其優缺點，你可以根據自身發展階段選擇合適的方式。

總的來說，選擇物流方式要注意以下四點：

1.從買家的角度出發，賣家應該為買家購買的產品做全方面的考慮，包括運費、安全度、運送速度、是否有關稅等。所以盡量在滿足產品安全度和速度的情況下，為買家選擇運費低廉的服務。

2.EMS無論服務還是時效性都比其他四大國際快遞公司（UPS、DHL、TNT、FedEx）要遜色，但EMS的價格優勢是非常明顯的。

3.產品運輸無需精美的外包裝，重點是安全快速地將產品送達買家手中。

4.即使擁有再多的經驗，也無法估計所有買家的情況，所以把選擇權交給買家更為合適，只需要在物品描述中表明所支持的運輸方式，再確定一種默認的運輸方式，如果買家有別的需要自會聯系賣家。

百數倉儲管理系統對不同倉儲地點的庫存進行配置，與電商平台和快遞公司管理系統進行無縫對接，使倉儲、運輸、訂單成為一個有機整體的一站式供應鏈服務。

實現倉儲管理信息化、可視化、智能化，全面提高倉庫的空間利用率，能更大程度的避免爆倉、錯發、漏發、暴力分揀、快件丟失。並指導貨品的進出作業、實時臨近庫位庫存，結合無線終端使用，提高數據讀取速度、容量和准確度，實現倉庫無紙化作業，是優秀電商倉庫管理理想利器。

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E. 進口機械設備的整個流程是什麼樣的

進口機械設備的整個流程
1 、應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到准確的海關內編碼,才能容確定進口設備的監管條件,即確定自動進口許可證是國家商務部審批的,還是省或地方商務部審批的.
2 、准備資料,開始做進口舊設備商檢備案.
3 、貨到香港碼頭後,按排碼頭換單,提貨,做裝運前預檢驗。
4 、中檢完成後,貨暫存我司香港倉庫,然後辦理自動進口許可證(批文),這里需要20個工作日.
5 、許可證拿到後,就是向船公司訂倉,租櫃.按排香港口岸---內陸口岸的駁船.
6 、拿到通關單,就可以打報關單,進行報關動作了,從海關審單,審價,如果不出現意外,報關這一環節需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
7、二手機械備案， 出《進口舊機電產品裝運前預檢備案書》 （廣東局 或國家局出證）。
8、國外中檢 ,出《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》 （國外檢驗機構（中國檢驗有限公司）出證）。
9、換證 , 出《進口舊機電產品裝運前預檢驗證書》 （廣東局或國家局出證）。
10、進口報關報檢。

F. 跨境電商物流的方式有哪些要怎麼發最好！

在跨境電商業發展與競爭的一個核心要素則是物流。

目前跨境電商物流的運輸方式及途徑也是非常豐富，主要分為：

1. 郵政包裹：郵政包裹郵政包裹網路覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在於投遞速度較慢且丟件率高。

2. 國際快遞：商業快遞以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網路時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。地區性快遞公司為第二梯隊，如國內的順豐、EMS和四通一達，這些快遞公司國際業務布局較晚，網路覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關能力很強。

3. 專線物流：專線物流指通過航空包艙的方式運輸並由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優勢在於能集中大批商品運輸，規模效應可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢於商業快遞。

跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據所售產品的特點（尺寸、安全性、保質期、通關便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據銷售的淡旺季不同，也會權衡時效和成本的利弊，靈活調整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。

跨境物流

G. 請問跨境電商的物流該怎麼解決呢

現在跨境電商外貿賣家越來越多，每當開始做業務開始有定單時，第一個要考慮的問題就是怎麼選擇快遞物流把貨發到國外去。一般來講，只要是小賣家可以通過平台發貨，可以選擇國際小包等渠道。但是現在大賣家或者獨立平台的賣家，他們需要優化物流成本，需要考慮客戶體驗，需要整合物流資源並探索新的物流形式，所以我們先要了解一個跨境電商國際物流模式有哪幾種？
郵政包裹模式
郵政網路基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益於萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。萬國郵政聯盟是聯合國下設的一個關於國際郵政事務的專門機構，通過一些公約法規來改善國際郵政業務，發展郵政方面的國際合作。萬國郵政聯盟由於會員眾多，而且會員國之間的郵政系統發展很不平衡，因此很難促成會員國之間的深度郵政合作。於是在2002年，郵政系統相對發達的6個國家和地區（中、美、日、澳、韓以及香港）的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會，並成立了卡哈拉郵政組織，後來西班牙和英國也加入了該組織。卡哈拉組織要求所有成員國的投遞時限要達到98%的質量標准。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人，那麼負責投遞的運營商要按貨物價格的100%賠付客戶。這些嚴格的要求都促使成員國之間深化合作，努力提升服務水平。例如，從中國發往美國的郵政包裹，一般15天以內可以到達。據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞，其中中國郵政占據50%左右。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯易專注於跨境電商物流供應鏈服務，是唯一一家集全球郵政渠道於一身的企業。
國際快遞模式
指四大商業快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網路，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。然而，優質的服務伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業快遞來派送商品。以下是四大巨頭的比較：
國內快遞模式

國內快遞主要指EMS、順豐和「四通一達」。在跨境物流方面，「四通一達」中申通圓通布局較早，但也是近期才發力拓展，比如美國申通2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運展開合作，而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業務。順豐的國際化業務則要成熟些，目前已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，發往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達。在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的。依託郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內的出關能力很強，到達亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。
專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢在於其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物，通過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。在時效上，專線物流稍慢於商業快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
海外倉儲模式
海外倉儲服務指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務。確切來說，海外倉儲應該包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。
頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理：中國商家通過物流信息系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。
本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。
以上五大模式別基本涵蓋了當前跨境電商的物流模式和特徵，但也有一些「另類」。例如，比利時郵政雖然屬於郵政包裹模式，但其定位於高質量賣家，提供的產品服務遠比其他郵政產品優質。
對於跨境電商的賣家來說，首先應該根據所售產品的特點（尺寸、安全性、通關便利性等）來選擇合適物流模式，比如大件產品（例如傢具）就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉模式；其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時使用中郵小包降低物流成本，在旺季或者大型促銷活動時期採用香港郵政或者新加坡郵政甚至比利時郵政來保證時效；最後，售前要明確向買家列明不同物流方式的特點，為買家提供多樣化的物流選擇，讓買家根據實際需求來選擇物流方式。

H. 跨境電商物流操作流程是怎麼樣的

1、模式描述：電商物品在成為訂單之後，即在境外打包成小包裹，通過郵政、快件渠道進口。

2、實施區域：郵政快件監管中心、郵政國際郵件處理中心、機場快件監管中心。

3、跨境物流；小包進境、小包派送。

4、備案管理；申報主體預先備案、商品備案、電商賬冊備案。

5、電子訂單：由於電商企業或代理申報是判斷電商交易真實性的核心單證。

6、支付憑證：由支付機構申報則附在電子訂單中的支付電子里簽章，那麼海關會判定完稅價格的根據之一，但是不作為通關的單證。

7、電子運單：由於物流企業申報，通關單證之一，直購理貨進口模式應申報分運單與總運單，分運單對應出區的小包裹信息，總運單對應入區的大包裹信息。

8、繳稅憑證：已繳稅的提供海關繳稅憑證，「先放後征」的提供銀行保函。

9、物品清單：那麼代理報關企業申報是電商個人物品核放的根據。

10、簽收信息：由物流企業申報，需要包含收件人個人身份證號等信息。

11、集中監管: 海關在集中監管區辦理清關的手續，操作查驗和放行。

12、專項統計: 物品清單海關放行後，電商物品進口納入海關統計。

13、檢驗檢疫: 一線入區時檢疫；而二線出區時按照電子訂單確認B2C電商物品性質，如屬個人自用合理范圍的，免於商品檢驗。

14、跨境支付: 境內消費者直接網購境外電商產品的，由支付企業代辦支付業務。

15、進口繳稅: 統一按行郵稅標准徵收進口稅，商品備案時確定商品稅率。

16、人工審核為輔；在此范圍外或無具體列明參考價格的，重點進行人工審核。

(8)跨境機械設備物流怎麼做擴展閱讀

跨境電商物流特點：

跨境電商交易的產品主要是體積較小，質地較輕的小型輕工業產品。飛機雖然運輸時間短，但是成本過高，所以往往選擇海運。而海路最大的弊端就是耗費時間長，十天半個月甚至都是比較快的情況。

海上運輸也是最容易受天氣影響的運輸方式。如果貨輪不湊巧遇到極端天氣或極端狀況，消費者拿到產品的時間還可能無限推遲。

即使海外消費者對物流的時間要求沒有那麼苛刻，過長時間的等待也會消耗消費者的耐心，最終會影響消費者在店鋪里進行二次消費的概率。

I. 跨境電商如何進行物流管理

跨境電商賣家日常的訂單管理大致可分為：
1、獲取訂單
2、訂單分配
3、打單配貨
4、庫存維護。
至於這些整個流程怎麼串聯能效率最大化，要寫就得長篇累牘了，在此說說目前市面上的ERP是如何來流轉這一系列工作的。
1、訂單獲取，通過eBay、Amazon、Shopify、Wish平台的官方API介面自動將平台訂單導入管理系統；
2、訂單分配，接入市面上主流的國際物流渠道，通過用戶自定義的分配規則，所有訂單自動根據規則分配給相應的倉庫配貨、相應的物流獲取面單和跟蹤號；
3、打單配貨，訂單根據規則自動獲取物流信息並生成面單、跟蹤號，撿貨信息也與面單同步列印；
4、庫存維護，系統自動根據訂單發貨情況維護庫存，並根據庫存存量以及臨近日期的日均銷量結合採購周期自動生成采購建議。
目前速易特ERP支持自定義添加已合作的物流方，且發貨後的訂單狀態自動同步至亞馬遜後台。從采購、訂單、發貨、庫存等，流程上形成一個閉合的循環。跨境電商的倉庫管理不是簡單的打包發貨，更是賣家供應鏈管理的重要一環。

J. 做跨境電商怎麼解決物流困境

跨境電商范圍廣泛，涉及到海內外，物流問題很關鍵，決定該行業的成敗，從以下方面解決物流問題:
1 、發貨前與物流方簽訂書面協議或合同相關的書面文件，協商清楚萬一出現貨物損壞，時間延誤，服務質量，是否支持退換貨，退款或重寄等問題，雙方需要事先細致商討如何怎樣共同解決以及盡量規避這些問題。
2、然後完善「海外倉」的建設，賣家先將出口貨物運往國外倉庫，具體數量根據賣家一定時間內預售的商品數量，如遇大型促銷活動或節假日，可以提前批量備貨，既降低了貨物運輸的物流成本，又能預防供不應求，降低二次調貨的時間和成本。這樣可以方便實現該國家或地區的本地售前售後的服務質量，提高物流配送時效，增強客戶購物體驗的滿意度。
3、對於部分嚴格要求快速收到貨物而且願意支付較高費用的客戶，或者附有高價值而體重體積又相對較小的貨物，建議採用速度較快，費用較高的EMS等國際快遞公司，其中運輸方式（海陸空）的不同也在極大程度上決定了物流價格的高低。與此相反的則是價格相對低廉，安全性較低的郵政運輸了。
4、了解清楚貨物進入國家的外貿相關規定，重點是該國家的海關條例，防止貨物被扣留或延誤了配送時間等，因此，需要賣家提前准備好需要向當地海關提交的相關資料和文件。