① 現場設備 工業管道焊接工程施工及驗收規范 中的探傷比例是多少
工業管道焊接探傷的比例根據管道的使用性質和輸送的介質不同而不一樣。
參照GB20535-2010的8.2焊縫射線檢測和超聲波檢測章節
管道焊縫檢驗數量:應符合設計文件和下列規定:
1) 管道焊縫無損檢測的檢驗比例應符合表 8.2.1 的規定。
表 8.2.1 管道焊縫無損檢測的檢驗比例
焊縫檢查等級 I II III IV V
無損檢測比例% 100 ≥20 ≥10 ≥5 -
2) 管道公稱尺寸小於 500mm 時,應根據環縫數量按規定的檢驗比例進行抽
樣檢驗,且不得少於 1 個環縫。環縫檢驗應包括整個圓周長度。固定焊的環縫抽
樣檢驗比例不應少於 40%。
3) 管道公稱尺寸大於或等於 500mm 時,應對每條環縫按規定的檢驗數量進
行局部檢驗,並不得少於 150mm 的焊縫長度。
4) 縱縫應按規定的檢驗數量進行局部檢驗, 且不得少於 150mm 的焊縫長度。
5) 抽樣或局部檢驗時,應對每一焊工所焊的焊縫按規定的比例進行抽查。
當環縫與縱縫相交時,應在最大范圍內包括與縱縫的交叉點,其中縱縫的檢查長
度不應少於 38mm。
6) 抽樣或局部檢驗應按檢驗批進行。檢驗批和抽樣或局部檢驗的位置應由
質量檢查人員確定。
當焊縫時發現有不合格時的處理應符合下列規定:
1 當出現一個不合格焊縫時,應再檢驗該焊工所焊的同一檢驗批的兩個焊
縫;
2 當兩個焊縫中任何一個又出現不合格時, 每個不合格焊縫應再檢驗該焊工
所焊的同一檢驗批的兩個焊縫。
3 當再次檢驗又出現不合格時,應對該焊工所焊的同一檢驗批的焊縫進行
100%檢驗。
② 氬弧焊機和CO2氣體保護焊機的日常點檢表可以通用嗎
二保焊機型號叫nb
nbc
保護氣是二氧化碳,焊絲是鐵的,也只能焊鐵
氬弧焊叫鎢專極氬弧焊,tig
氣保焊機,熔化屬極氣體保護焊機。保護氣可以是氬氣,不銹鋼焊絲。就可以焊不銹鋼。
還可以是混合氣,例如二八混合氣,三元混合氣。
還有脈沖(雙脈沖)氣保焊機,可以焊鋁。
一台脈沖氣保焊機,
保護氣用二氧化碳,焊絲用二保焊絲,可以焊鐵
保護氣用氬氣,焊絲用不銹鋼焊絲,就可以焊不銹鋼
保護氣用氬氣,焊絲用鋁絲,就可以焊鋁
③ Q235B圓型風管是焊接嗎
項目過程
(1)檢驗批:按同一的生產條件或按規定的方式匯總起來供檢驗用的,由一定數量樣本組成的檢驗體。
(2)檢驗:對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等,並將結果與標准規定要求進行比較,以確定每項性能是否合格所進行的活動。
(3)交接檢驗:由施工的承接方與完成方經雙方檢查並對可否繼續施工做出確認的活動。
(4)主控項目:建築工程中的對安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。
(5)一般項目:除主控項目以外的檢驗項目。
(6)抽樣檢驗:按照規定的抽樣方案,隨機地從進場的材料、構配件、設備或建築工程檢驗項目中,按檢驗批抽取一定數量的樣本所進行的檢驗。
(7)風管:採用金屬、非金屬薄板或其他材料製作而成,用於空氣流通的管道。
(8)風道:採用混凝土、磚等建築材料砌築而成,用於空氣流通的通道。
(9)通風工程:送風、排風、除塵、氣力輸送以及防、排煙系統工程的統稱。
(10)空調工程:空氣調節、空氣凈化與潔凈空調系統的總稱。
(11)咬口:金屬薄板邊緣彎曲成一定形狀,用於相互固定連接的構造。
(12)漏風量:風管系統中,在某一靜壓下通過風管本體結構及其介面,單位時間內泄出或滲入的空氣體積量。
(13)系統風管允許漏風量:按風管系統類別所規定平均單位面積、單位時間內的最大允許漏風量。
(14)漏風率:空調設備、除塵器等,在工作壓力下空氣滲入或泄漏量與其額定風量的比值。
(15)凈化空調系統:用於潔凈空間的空氣調節、空氣凈化系統。
(16)漏光檢測:用強光源對風管的咬口、接縫、法蘭及其他連接處進行透光檢查,確定孔洞、縫隙等滲漏部位及數量的方法。
(17)風管系統的工作壓力:指系統風管總風管處設計的最大的工作壓力。
(18)空氣潔凈等級:潔凈空間單位體積空氣中,以大於或等於被考慮粒徑的粒子最大濃度限值進行劃分的等級標准。
(19)角件:用於金屬薄鋼板法蘭風管四角連接的直角型專用構件。
(20)非金屬材料風管:採用硬聚氯乙烯、有機玻璃鋼、無機玻璃鋼等非金屬無機材料製成的風管。
(21)復合材料風管:採用不燃材料面層復合絕熱材料板製成的風管。
(22)防火風管:採用不燃、耐火材料製成,能滿足一定耐火極限的風管。
基本規定
(1)對風管製作質量的驗收,應按其材料、系統類別和使用場所的不同分別進行,主要包括風管的材質、規格、強度、嚴密性與成品外觀質量等項內容。
(2)風管製作質量的驗收,按設計圖紙與本標準的規定執行。工程中所選用的外購風管,還必須提供相應的產品合格證明文件或進行強度和嚴密性的驗證,符合要求的方可使用。
(3)通風管道規格的驗收,風管以外徑或外邊長為准,風道以內徑或內邊長為准。通風管道的規格宜按照表1.3-1、表1.3-2 的規定。圓形風管應優先採用基本系列。非規則橢圓形風管參照矩形風管,並以長徑平面邊長及短徑尺寸為准。
(4)風管系統按其系統的工作壓力劃分為三個類別,其類別劃分應符合表1.3-3 的規定。
(5)鍍鋅鋼板及各類含有復合保護層的鋼板,應採用咬口連接或鉚接,不得採用影響其保護層防腐性能的焊接連接方法。
(6)風管的密封,應以板材連接的密封為主,可採用密封膠嵌縫和其他方法密封。密封膠性能應符合使用環境的要求,密封面宜設在風管的正壓側。
④ 在線求汽車4S店各設備的點檢表
...這個網上應該不會有,去4S店找售後要一張,但最好有個理由。。。
⑤ 氬弧焊實習報告怎麼樣以作文的形式寫
焊工實習報告 一、焊接:就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,並且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。 二、焊接的種類:釺焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。 三、安全操作 1、防觸電:工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。 特別注意:焊機後面380V 2、防弧光灼傷和燙傷:電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有刺激作用,焊過的工件不要用摸,敲擊焊渣時,要用力適當,注意方向。 3、防護用品:電焊面罩、皮手套、膠底鞋 4、設備安全、交流的弧焊機、焊鉗不要放在歐工體上或工作台上,以免短路、燒壞焊機。工作中,如發現高熱現象、或焦臭味、立即停止工作,關掉電源,然後報告老師。 5、眼睛灼燒的自我防治:人乳點滴、滴眼液、冷濕毛巾敷眼。 四、 工藝 1、電流的選擇:Ф2.5mm 推薦值70-90A(焊接的位置(平、橫、立、仰)) 公式:I(A)=K*D(mm)經驗系數K:d(mm) 1—2 3—4 5—6 K 25—30 30—40 40—60 2、引弧接觸法摩擦法輕輕接觸,迅速提起2—4mm 3﹑運條 把握好焊條的角度 基本上垂直於工件,而向前的方向傾斜5度—15度 前進速度:緩慢 速度均勻 直線 送條速度(保持電弧的長度) 4﹑橫向擺動(加寬焊縫) 折線 半月式 圓周式 5﹑開頭 稍作停頓 6﹑結尾 斷弧形 降溫 再引弧 五、 注意事項: 1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。 2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。 3、應在指定的焊機上進行實習。未經允許,其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。 4、焊前檢查焊機接地是否良好,焊鉗和電纜的絕緣必須良好。 5、焊接時應站在木墊板上,不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分,防止觸電。 6、為防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩,防止弧光傷害和燙傷。 7、擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。 8、工件焊後不準直接用手拿,用鐵鉗夾持。 9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。 10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品,板手不得有油污。 11、乙炔瓶周圍不許有火星,與氧氣瓶要隔一定距離放置。 12、實習完後要清理好場地及設備工具。 六、 、設備安全: 1、線路的接線點必須緊密接觸,防止因松動、接觸不良而發熱。 2、焊鉗任何時候不得放在工作台上,以免短路燒壞焊機。 3、發現焊機或線路熱燙時,應立即停止工作。 4、操作完畢或檢查焊機及電路系統時必須拉閘,關閉電源。
焊工心得體會這是我第一次親身進入焊機房,也是我第一次自己焊焊條,以前聽到別人當焊工的經歷時,認為那沒什麼,自己可以很輕松的就學會,然而做一名焊工可沒那麼簡單,在第二次上完理論課之後,終於輪到我親自動手實踐了!我的心裡很高興,但是也很緊張害怕,畢竟是我第一次接觸焊工!我把老師講的理論在心裡默想了一遍,帶上面罩就開始動手,以為會很簡單,很容易,可是焊條偏偏就粘在鐵板上,我的心裡立刻緊張起來。按照老師說的,我立即左右搖晃,焊條果然和鐵板脫落了!後來就感覺好多了,心裡也不那麼害怕了…… 第二次實習時,雖然天氣很熱,可是我們依然把衣服穿的很嚴實,簡直密不透風,因為我們知道其中的危險性!剛開始,我摩擦引弧後,把焊條拿得很高,只見那火光向下沖,簡直像火箭升空時一樣!我以為把焊條拿的高一點,沖力就會小一點,所以第一根焊完後,鐵板上除了散亂的小鐵珠外,什麼也沒有留下!看見別人焊的那麼好,心裡很不是滋味。就這樣四根都焊完後,感覺什麼也沒有學到!後來問了呂老師,才知道焊條要拿的低一點,移動速度要慢一點,才能焊的好!我焊完之後,我的「傑作」很明顯還是沒有通過老師的檢驗,我問了老師我還有哪些不足,老師一一分析了我的「傑作」的問題,我也比較了自己和別人的作品,找出了自己的不足,積累了相當豐富的經驗,也為自己贏得了自信。 第三次實習時,老是調整了一部分同學的位置,我自認為已經學得很好了,可是換了位置後,我就焊的一塌糊塗!心裡空空的,不知為什麼?後來我又問呂老師,才知道是自己學藝不精!呂老師說:「作為一名好的焊工,無論是橫著、豎著、躺著、仰著都能焊好。」是啊,只有認知道自己的不足,努力實踐,才能夠不斷進步。 總之,這次實習讓我懂得了做什麼事都要一心一意,嚴謹認真,反復琢磨,只有這樣,我們才能作好自己應該做的事。我想這次實習會成為我今後那麼多實習的良好開始。
⑥ 圓周焊機,雙驅動圓周焊機有什麼用途
用途很廣泛。不管是大的造船企業、工礦企業和各種建築企業電焊機是不可缺少的工具回。答電焊機是用於材料焊接的,在使用時是帶電的,尤其是一些小的施工單位為節省成本購買便宜的電焊機,在施工現場惡劣的環境下使用很容易引起觸電、著火、脫焊的現象發生,會危及人身安全和財產安全。因為焊接質量不好也會造成「豆腐渣」工程。
在選購電焊機時
⑦ 夾具設計要點點檢控製表有哪些具體內容
一任務確認
□本工序加工內容
按照我司習慣和認識重新表達加工內容,並獲得客戶書面確認。
二定位
□六點定位原則
是否過定位,欠定位,定位是否切實
□氣密設置考量
氣密有無考慮
□定位基準點確認
工件3D圖和2D圖是否對應
□定位耦合尺寸確認
定位銷和座是否與工件工藝孔尺寸匹配
□定位引導角
引導角足夠,邊緣圓弧處理防止割傷工件
□對刀桿設置
設置合理的對刀桿或對刀孔為加工提供基準點參照
□工件圖紙坐標原點和方向
夾具設計坐標方向須與工件坐標原點和方向一致,便於編程與測量
□定位原件熱處理硬度
定位原件熱處理硬度保證HRC58-62
□分析工件關鍵位置光潔度要求
光潔度要求高的地方,加強各方向剛性,以免震刀。(注意與客戶溝通走刀方向和下刀點)
□分析工件關鍵形位公差
分析定位誤差對工件形位公差的影響(有CPK要求時,請自行縮小公差帶寬進行判斷)
□定位調整點
在要求較高的地方並有條件設置定位調整點的需要設置定位調整點
□菱形定位銷方向
菱形定位銷有效定位方向與圓銷、菱銷中心連線垂直並方向固定
三.夾緊
□夾緊變形
分析夾緊力變形情況,是否可控並與目標精度匹配
□夾緊力
理論夾緊力計算並標注在承認圖上
□主夾緊力
主夾緊力與支撐點對正(特殊情況下,若因工件特徵無法達成,在工件剛性允許的情況下,酌情考量偏位,偏位盡量小,而且必須在支撐三角形內)
□主夾緊力壓頭
主夾緊力壓頭齒型化處理(毛坯工件),盡量使用浮動齒頭。增大夾持摩擦力
□輔助支撐力
輔助支撐力是否達到夾緊力(+切削力+輔助夾緊力)2倍並標注在承認圖上
□輔助夾緊力
輔助夾緊力計算並標注在承認圖上
□已加工面保護
已加工面是否有保護措施
四.薄壁零件的夾具設計
□運動部件縫隙防屑
是否妥善考慮(初步方案僅作考慮不作表達)承認圖必須有詳細解決方案
□固定部件切屑導流
是否妥善考慮(初步方案僅作考慮不作表達)承認圖必須有詳細解決方案
五.結構剛性
□基準剛性
是否妥善考慮
□輔助支撐方向基座
是否妥善考慮
□本體剛性
是否妥善考慮
□維修便利
是否考慮易損件維修更換便利
□易損件
是否進行了經濟化處理,減少不必要浪費
六.操作
□安全
操作安全性是否考量,防夾手、防墜落
□便捷
操作是否便捷,符合人機工程學要求
□預定位
預定位是否妥善考慮
□上下料
是否有效減輕勞動強度
□防誤裝考慮
是否考慮工件上下料可能誤裝(方向及位置)
七.採取定位壓緊裝置
□行程校核
加工內容是否在機床X,Y,Z行程內並標注在承認圖上
□機床空間校核
機床容納空間校核,特別注意立加Y方向內側空間。第四軸回轉空間也在此范圍
□載重校核
機床(包含轉台)載重能力校核,不允許超出機床樣本聲明承載。(超出重量又經減重還無法實現時,向客戶聲明通報,並書面記載在承認圖上)
□與刀柄干涉校核
校核刀柄干涉情況並確保不幹涉。對刀柄和夾具的最小距離進行示意和標注。對刀時工件必須處於夾緊狀態,各工作元件全部到位
八.介面
□液(氣)壓介面
液(氣)壓介面是否與客戶現有一致,需要改造提供建議說明
□液(氣)壓原理圖
液(氣)壓與原理圖標注在承認圖上並說明動作順序
□明管接線示意
明管接線工況,必須將各連接點編號並說明各點之間的連接情況。如:A1-A2-A3(主夾緊),B1-B2-(吹氣)等
□氣密介面
氣密介面通道數量與具體每通道檢測位置確認
□設備鎖緊螺栓及銷直徑規格
確認設備螺栓規格及定位銷直徑與客戶提供數據一致
□設備鎖緊螺栓位置
確認設備鎖緊螺栓的位置和間距,特別注意卧加側面拉緊孔位置對應設備樣本進行校核
□與機床連接管路介面(塊)
確認與機床連接管路介面(塊)已設置,並且按照功能已標注刻印標記。並特別注意各孔間距(保證相鄰管道不幹涉,並容易進行連接操作)
□沖水吹氣管路
沖水,吹氣管路設置有效性檢查(管口實際對准方向管控並標注在組裝圖上)
□外設接頭附件實體化
實體化安裝外部附件(接頭或其它附件)模擬空間干涉
九.圖紙標注
□夾具零件形位公差標注
樹立技術經濟觀念、成本控制觀念,夾具零件公差標注勿過嚴,勿過松,夠用就好
□油路試驗介面
在無法直接連接現場試壓軟管接頭的情況下,必須下圖製作油路試驗介面(塊),並標注圖號刻字,以便於保存
□Master測試棒(塊)
在直接測量有難度的情況下,需要下圖製作Master測試棒(塊)
十.安全
□有關乎人的身體傷害甚至是威脅生命的可能時
螺絲萬一鬆掉、斷裂會造成墜落的,必須追加冗餘的保險裝置。例如:設置足夠強度的鋼絲繩。安全銷等切實有效的防護。
十一.車床夾具動平衡
□設計要點
各零件密度屬性與實際一致,否則會引起軟體計算錯誤若有條件,在圓周上分布等分孔預備現場配重用。
十二.油路清理
□要點
清理油路,特別注意交叉孔毛刺去除。使用內窺鏡觀察。
十三.綜合測試
□工件裝卸試驗
模擬操作員實際操作平台高度和距離進行10次安裝便利,預定位有效,無錯裝風險
□壓板壓點試驗
夾緊點實際位置確認,已加工面無夾傷
□夾具自主夾緊
夾具在夾緊動作過程中不允許手動參與扶持,頂靠等危險動作(手動夾具除外)
□夾緊變形試驗
打表確認夾緊變形情況是否在允許范圍內
□油缸夾緊動作試驗
反復夾緊10次,檢查油缸動作是否順暢
□油缸預留行程試驗
油缸動作預留行程確認
□重復定位精度測試
重復夾緊5次記錄重復定位情況
□夾具形位公差檢測
三坐標位置度檢測合格
□各滑動位置是否順暢
各滑動位置是否順暢
□銘牌標定是否齊全
各部位銘牌標定是否齊全
□各通路壓力測試
各通路壓力載荷狀態檢測有無漏油現象
□夾具外觀檢查
夾具外觀無銹蝕,黑皮,凹陷等加工缺陷