預算設備搬運怎麼寫

1. 設備搬遷方案怎麼寫啊，跪請！

設備搬遷方案，這個問題得問專業從事設備搬遷的公司，廣州市明通重型物流有回限公司，專業從事答設備的搬遷、起重吊裝、安裝、包裝、大件運輸服務的，如果你是廠家，編寫找專業公司就可以了，如果你是物流公司，有這方面的需要也可以，會幫助你的。不過搬遷方案一般從以下幾方面寫：作業內容、作業環境、作業的方法、搬遷的具體要求、設備的注意事項、搬遷的設備選擇、組織及作業工期、搬遷費用預算等，希望對你有所幫助！

2. 購買設備的裝卸搬運費記入什麼科目

計入設備（固定資產）原值。
笑望採納，謝謝！

3. 該怎麼計取二次搬運費

「材料二次搬運費」怎樣確定？ 該費在什麼情況下可收取？

答：一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。

另有解釋為：

二次搬運費是施工包干費中的一項費用，不單獨計算。施工包干費是包乾性費用，不論發生或不發生均按規定的費率計算。施工包干費中的二次搬運費，除上山工程或水上工程駁運費可在施工包干費率基礎上另加外，一律不作調整。

對於二次搬運費的收取，各地的規定也不一致如有的省市規定，在單位工程四周外邊線往外推移寬度平均小於5M，或在城鎮市區通道無法通過載重汽車。材料須用人工或人力車二次搬運到單位工程現場者，按直接費的0.6%計取。有的規定，由於現場窄小，且運距超過12M者，按直接費的1%計二次搬運費。還有的地區規定，按場內范圍平均直徑0.15KM至2KM，以直接費的0.2%~2%計取二次搬運費。上述是各地區自定的二次搬運費的計取范圍和標准，故計取此項費用時應按各地具體規定執行。

安裝工程如何計取二次搬運費用？？

答：主要分以下兩種：
1、設備：消耗量標准中包括自安裝現場指定堆放地點運至安裝地點的水平和垂直運輸。在消耗量標准中未考慮從設備倉庫至安裝現場指定堆放地點的設備搬運，實際發生時可按實另計（未經過設備倉庫，供貨時直接運到安裝現場指定堆放地點的，不計此項消耗）。

2、材料、成品、半成品：消耗量標准中包括自施工單位現場倉庫、現場預制廠或現場指定堆放地點運至安裝地點的水平和垂直運輸。

3、設備及材料在運輸過程中，如遇障礙物，不能一次通過，需再次裝卸而發生二次運輸的，可按實計取二次運輸費用。

常州的同行回答：

狹小的含義就是「汽車運輸進入不聊施工場地」我問了一下，你的情況好想不屬於二次搬運，二次搬運要在投標的時候就明確清楚。而且你現在材料已經進入施工場地，唯一可行的就是你現在要明確你所說的倉庫在投標中作為保管地時候否申報成功，甲方是否同意。如果同意了，那麼甲供材你們的保管費算了沒有，你們還可以計算一下鏟車的卸車費用，因為這些進倉庫之前是由甲方承擔的。

4. 裝卸搬運設備報價單怎麼寫

我想寫一份飲料裝卸報價報告

5. 電力工程預算裡面怎樣把設備的運輸和裝卸費用做進去（包工包料）

報價明細里應該註明有運輸和裝卸.包括2次運輸各相都應做的很詳細.

6. 預算怎麼寫啊

財務預算編制說明一般由以下四個方面的內容組成：

1.編制本年度預算的指導思想，政策依據。

2.計劃期要完成的各項指標、任務和要求。這部分要寫得簡潔明了，按照內容的多少，可以分條列項寫出，也可以綜合敘述。

3.編制各項計劃指標的主要依據（包括與上年實際對比的增減情況、原因）及其說明。

4.預計完成計劃的可能性與存在問題，以及根據內部、外部條件，為完成計劃要採取的具體措施等。

二、你參考範本自己編制一份吧。

××××年財務預算（範本）

（一）編制公司財務預算的原則

我們根據國家有關法規之規定，參照本公司××年度的銷售、成本、利潤等指標，本著厲行節約、量入為出的原則。

（二）公司收入預算

1．主營收入

××××年公司主營預算收入××萬元。根據公司各產品結構進行分配。

2．其他收入

××××年其他收入預算為××萬元。

3．投資收益

××××年度對外投資預算為××萬元。其中短期收益為××萬元，長期收益為××萬元。

4．營業外收入，預算××萬元。

以上全年收入預算總金額為××萬元。

（三）公司支出預算（略）

以上各項，全年預算總支出為××萬元。

股東會、各位代表，以上是我代表董事會所作的財務工作報告，提請大會審議。

×××公司

××××年×月××日

7. 預算方案怎麼寫

我國的現代物流有了迅速發展。但是由於我國物流剛剛擺脫計劃經濟體制的束縛，目前還沒有形成一個比較完整的體系，從總體來說，我國的物流的發展仍處於起步階段.首先，國內大部分物流公司的職業認識不夠。不注意物流過程中的細節問題。沒有良好的包裝，認為好的包裝是浪費錢財，導致物流服務水平不高，影響物流形象。配送作業的環境惡劣。配送倉庫的條件就非常差。沒有良好的規劃，沒有合理的分工，工作環境一片混亂，貨物擺放隨意，在這樣的條件下，是不可能提供良好的物流服務。運輸與搬運作業落後，企業不重視開發和使用簡易的裝卸工具，只靠員工雙手和體力進行物流作業，再一些人力不能很好完成的環節，不能保證物流服務的質量。其次，員工素質不高。員工素質是決定公司發展速度的關鍵因素，物流公司的工作人員素質參差不齊，特別是一線工作人員缺少基本的專業培訓，加之人員素質不高，造成服務態度惡劣，形成制約公司發展的瓶頸。再次，物流專業人員缺乏實際工作能力。他們得到的信息、知識，都是從書上看來的，很少有自己的獨立觀點。沒有親自調查過實際的市場運行狀況，顯然，理論型的專業人員這種脫離實際的理論研討對我國物流業的發展難以有實質性的幫助。管理者沒有良好的思維和管理頭腦，服務者沒有良好的服務態度和科學的工作方式，使我國物流企業的競爭能力遠不及他人。
還有，信息化技術的應用程度不高.隨著計算機網路的普及，電子商務將會迅速發展；以信息技術為基礎的專門服務於電子商務的物流服務系統必須完善。可是，我國物流業信息化技術的應用程度並不高。沒有對貨物進行資料庫管理，造成了流程效率低下、成本提高等問題。我們要切實加強我國物流業的規范程度，提高競爭力，早日與世界接軌。物流具有運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理7項功能要素。 運輸是用各種設備和工具，將物品從一個地點向別處運送的物流活動，包括集貨、搬運、中轉、裝如、卸下、分散等一系列操作。在商業生產中，原料是集中開採的，商品是集中生產的，但物品卻是分散消費的。另外，原料產地與商品生產地也存在空間差異。所以，原料要運送向工廠，商品要分散給消費者，都離不開運輸，運輸是物流的動脈，創造了商品的空間和時間效益， 擴大了商品的流通范圍，穩定了市場物價，促進了社會分工的發展包擴海陸空立體三項的運輸方式，鐵路運輸、公路運輸、水路運書、航空運輸，相互聯合作成了迅速性、准確性、安全性和經濟性相綜合的運輸體系，運輸已成為商品社會不可忽略的重大問題。儲存就是保護、管理、儲藏物品。是包含商品庫存和商品儲備在內的一種廣泛的經濟現象，是一切社會形態都存在的一種廣泛的經濟現象。企業為了滿足用戶的需求，必須在用戶指定的時間、地點將商品交給顧客使用。為了及時快速經濟的把商品交付給顧客，除了需要快速靈活的交通運輸以外，最重要的是擁有一定量的商品庫存，才能保證在商品運輸出現問題時，能夠及時用庫存商品供給顧客，保障顧客利益。通過庫存可以調節商品的時間需求降、低運輸成本，提高運輸效率；通過商品在消費地的儲存，可以達到更好的客戶滿意度；通過儲存，可以更好的滿足消費者的個性化消費需求。因此，儲存系統是企業物流系同中一個不可缺少的組成部分，他處在整個物流過程的接點上，只有通過這個節點，整個物流過程才能實現

8. 工程預算中的二次搬運費怎樣記取，比如按造價比例或重量或運距安徽地區的

您好！
二次搬運費的內容：是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費回用。 答
一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。
計算方法：
二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）
二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））。
針對運距，定額一般都有規定。現場二次搬運費可以通過辦簽證手續來確認。

9. 工程預算中，材料的運輸費怎麼算二次搬運費怎麼進行確認

計算方法：二次搬運費=直接工程費×二次搬運費費率（%）。

二次搬運費費率（%）=年平均二次搬運費開支額/（全年建安產值×直接工程費占總造價的比例（%））

二次搬運費：因施工場地狹小等特殊情況而發生的材料、構配件、半成品等一次運輸不能到達堆放地點，必須進行二次或者多次搬運所發生的費用。

一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積；但有些工地因遇到施工場地狹小，或因交通道路條件較差使得運輸車輛難以直接到達指定地點，而需要通過小車或人力進行第二次或多次的轉運所需的費用，稱為材料的二次搬運費。

一般為超過200m即發生二次搬運費。二次搬運費的內容： 是指因施工場地狹小等特殊情況而發生的二次搬運費用。 一般施工工程中所使用的多種建材，包括成品和半成品構件，都應按施工組織設計要求，運送到施工現場指定的地點堆積。

材料、半成品、設備等到場後，在施工點材料300~500m100外，設備m100-150m外（各地區可能有差別，具體需查找當地定額說明）可以計取二次搬運費用。重量距離依據實際情況計算。

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實際操作中注意的幾個問題：

1、二次搬運費是投標時一次計取，結算不補的措施費，結算時追加二次搬運費以後不要問應該不應該，而是應當祈禱有沒有運氣要回來。

2、二次搬運費在圖紙上是看不出來的，要真正把握是否發生二次搬運費、發生多少是要到現場勘察才能有發言權。

3、二次搬運費是最難操作的措施費，合同里的漏洞是操作二次搬運費最有力的工具，要發現並把握住。

4、甲方的違約是另一條追加二次搬運費的依據，及時辦理有效簽證，機會可不能錯過。

5、 如果投標時低價賠錢中標，過程中又沒有發生圖紙變更，施工方唯一起死回生的法術就是進場後追加類似二次搬運費這樣無法獲取證據的費用。

6、如果建設方被施工方套上絞索，二次搬運費一定會搬開被套者腳下的支撐。

7、現在二次搬運費在實際施工時發生有時會很多，特別是塊料項目工作，每平米的二次搬運費達到3-5元/m2，這種費用在標底里是不存在的，所以投標時施工方總覺得標底造價太低，政府造價部門現在對措施費完全放開，定為競爭性費用，建設方意識里認為競爭性費用就是無限讓利費用，可以不計取。

8、 以前用相對數表示的費用很不科學，如果項目中塗料工作佔大部分，二次搬運費可能發生不會太多， 這類工作完全可以用實物量計取的工作可以參考鋼結構、砼預制構件的操作方法，用定額子目形式約定二次搬運費用。這樣無論是建設方還是施工方都有操作的依據。

10. 工廠搬遷怎麼做預算，怎麼實施

你們工廠在哪裡？可以上網找個全能的設備搬運公司，整廠搬遷預算及方專案都可以給你屬做好，我知道的崑山長江北路有一家搬運公司就特別專業，收費也合理，公司管理層都是重本院校的，廠房搬遷全權交給他們，到了工程交期，你們拎著包去上班就行了。