Ⅰ 網路工程專業的學生未來發展怎麼樣
一、專業綜合介紹
細心的你是否留意到，十年前港台電影中黑幫大佬手裡可以用來砸人的「大哥大」，早已變得如此纖細輕巧、色彩繽紛，並且飛入尋常百姓之手；從前只有數月飛鴻傳書才能聯系的國外親友可以用簡單方便快捷的伊妹兒（E-mail）互致問候、即時聊天，甚至裝上攝像頭開個網路會議！這一切都應該歸功於通信工程（Communication Engineering）技術的迅猛發展。如果讓科學家們選出近十年來發展速度最快的技術，恐怕也是非通信技術莫屬。那麼讓我們來多了解一下這個年輕而又略顯「神奇」的專業吧。
通信技術是以現代的聲、光、電技術為硬體基礎，輔以相應軟體來達到信息交流目的。上個世紀末，多媒體的廣泛推廣、互聯網的應用極大地推動了通信工程專業的發展，展望這個世紀初期，寬頻技術、光通信也已經嶄露頭角。通信工程專業所研究的內容涵蓋了當今最流行、發展最迅猛的領域。單單這些是否已經使你躍躍欲試了呢？在美國發展速度最快的公司中，像Cisco（思科）、3Com等都是以通信技術作為其發展的主體，Cisco的總裁更是成為全球財富增長最快的人。這一切是否讓你心動呢？在我國，不光是老牌的IT廠商聯想提供了大量的網路服務，有「巨大中華」之稱的通信產業四大企業（巨龍、大唐、中興、華為）業績也非常驚人，其良好的發展前景、寬松的發展環境、現代化的企業管理已成為畢業生們擇業的首選。
通信工程專業跨電子、計算機專業，所修課程兼有兩者的特點，需要較好的數學、物理基礎以及較強的動手應用能力。一些課程，如數據結構、操作系統、資料庫等屬於計算機類，另一些，如信號處理、高頻電路、電路原理等屬於電子類，還有本專業基礎的通信原理等課程，所學范圍比較寬。需要學生有較強的邏輯思維能力，特別適合那些理解力強、善於分析的同學。專業劃分比較細的時候，本專業可「軟」可「硬」，分別傾向於計算機與電子兩個方向。
當然，本專業確實是絕對的熱門，基本上都是錄取分數最高的專業之一。在眾多高校中，清華大學、北京郵電大學、上海交通大學、西安交通大學、西安電子科技大學的通信工程專業相當熱，如果考生對自己的實力充分自信，那麼選擇本專業不僅不會讓你失望，在畢業的時候還會覺得分外地驕傲。
由於該行業的發展速度太快，對人才的需求量又相當大，使你非常容易進入國際知名的跨國公司或者在國內享有盛譽的IT企業，並且待遇相當優厚，堪稱「最容易找到好工作」的專業。由於通信產業在全球的高速及持續發展，該專業在國外也是最熱門的專業之一，因此，出國深造難度相對大一些，不過進入大型跨國公司後出國進修的機會相當多。除各名牌高校外，中科院電子所同樣不失為一個完成研究生學位的好去處。選擇通信工程專業，已經可以同「光明的前途」畫上近似的等號了。這是真正的「朝陽產業」、「知識經濟」，可以熱情的揮灑汗水、攻克難關、迎接成功。在這樣的專業里，你會對那些時髦詞彙有更加切身的體會。希望那些對自己實力充滿信心的考生勇敢選擇，同信息時代一起擁抱輝煌！
通信工程專業代碼：080604。
二、專業教育發展狀況
通信工程專業主要為研究信號的產生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計算機通信、數字通信、衛星通信、光纖通信、蜂窩通信、個人通信、平流層通信、多媒體技術、信息高速公路、數字程式控制交換等方面的理論和工程應用問題。隨著19世紀美國人發明電報之日起，現代通信技術就已經產生。為了適應日益發展的技術需要，通信工程專業成為了美國大學教育中的一門學科，並隨著現代技術水平的不斷提高而得到迅速發展。
我國通信工作專業的前身是電機系和電機工程專業。上海交通大學於1917年在電機工程專業內設立「無線電門」，此後，於1921年設立「有線通信與無線通信門」。1952年院系調整後，成立了「電信系」。清華大學於1934年在電機系設立電訊組。1952年，清華大學、北京大學兩校電機系的電訊組合並後成立了清華大學無線電工程系。這可以說是通信工程專業的類型。這一時期較有影響的人物如清華大學的任之慕、朱蘭成、章名濤、葉楷、范緒筠、張鍾俊等教授。
建國初期，各有關學校分別在原有的電信工程、電機工程、無線電電子學專業的基礎上，為現代通信工程技術的人才培養積蓄著雄厚的力量。這一時期分別有張恩虯、王守武、胡漢泉、吳鴻適、王遷等學者活躍在本專業的教學領域。
六七十年代，受「文革」的沖擊，通信工程專業的變遷較大。例如清華大學，1969的電子工程系的大部分遷往四川綿陽，成立了清華大學綿陽分校。1978年才遷回北京，恢復為無線電電子學系建制，並為拓寬專業面向，適應科技發展需要，專業設置有所調整，增設了無線電技術與信息系統、物理電子與光電子技術、微電子學共三個大學本科專業。這一時期涌現出一批傑出的學者，如吳佑壽院士，他作為電子學家和電子工程教育家，為我國數字通信領域的開拓者之一，長期從事數字通信與數據傳輸、數字信號處理與模式識別的研究工作，並早在1958年就成功研製出我國第一部八路脈碼調制電話終端設備，1952年成功研製的數傳機被用於我國第一顆人造衛星的數據傳輸。朱高峰院士長期從事電信系統的科研工作。從50年代到70年代，先後參與、主持了大量通信載波傳輸系統的總體設計與研製工作，取得了製造性成果，當時處於國內領先地位，並接近世界先進水平。特別是負責總體設計的我國第一套中國軸電纜1800路載波通信系統是我國整個載波通信系統的主要組成部分，它可同時傳輸電話、電報、傳真、廣播、數據等業務，是當時國外所採用的先進的傳輸手段之一。他在全國長途自動電話網的建設、網路經營方式、網路運行方式等方面做了大量卓有成效的工作，奠定了電信網路學科的獨立地位。
到了80年代，從美、日、英等發達國家吹過來的信息革命這股颶風，為我國通信工程專業的發展增添了強勁的動力，也是從這時起，通信工程專業有了它現在的名稱。
由於信息高速公路的迅速興起，通信技術在國家經濟發展中的地位越來越重要，國家也加大了這方面的投資，各個高校都有此專業設置或者相近的專業課程，一大批實驗室也紛紛走進了大學校園。如上海交通大學的區域光纖網與新型光通信系統國家重點實驗室、通信實驗室、數字信號處理實驗室、電子技術實驗室。另外，南京大學、浙江大學、哈爾濱工業大學、北京理工大學、中國科學技術大學、東南大學、同濟大學、復旦大學等一大批重點院校都為培養本專業的優秀人才做出了重要貢獻。
由於社會對人才的需求非常廣泛，這一專業每年的招生量都很大。每個學校平均每年都以200—300人的數量招生，有的學校甚至更多。學歷層次從專科、本科到碩士、博士不等，有的學校還設有博士後流動站，形成了人才梯級培養的方式。盡管如此，此專業每年的畢業生還是供不應求，炙手可熱。
在新的時期，更涌現出一大批優秀的專家學者。例如清華大學的周炳餛院士，在國內首先開展了「晶體纖維生長與晶體光纖器件研究」。其「窄線寬可調諧半導體激光器及相關技術」通過七項成果鑒定，線寬、頻穩度和調諧范圍達國際先進水平，為發展相干光通信作出了重要貢獻。在「光纖高溫感測器」、光纖環形腔的細度及環形激光器研究中達到國際先進水平。另外，陸大教授在信號與信息處理方面；馮重熙教授在數字通信、語音信號處理及數字復接方面；姚彥教授在信號檢測估計和識別及其在電子系統中的應用高速實時信息處理及系統領域；曹志剛教授在數字調制、編碼及衛生通信、語音增強及數字信號處理技術上；林行剛教授在智能化圖文信息處理與識別、圖像壓縮與多媒體數據、多媒體通信及其終端技術等領域都有突出的貢獻。這些專家、教授為我國現代化通信事業向21世紀勝利進軍鋪平了道路。
面向新的世紀，通信工程專業將會迎來其發展的廣闊天地。隨著通信技術應用的日趨廣泛，上至太空，下至海底，無不活躍著這一專業的技術人才。現在中國已經加入WTO，這勢必會給中國信息產業的發展帶來更大的發展空間。而通信工程專業優秀人才的短缺成為我國參與國際間競爭的一個十分不利的因素。因此，在未來若干年，我國勢必會更加重視本專業人才的培養，更加重視通信工程專業的教育，提高教育水平。
Ⅱ 請問三相3KW－4極36槽的接法
你說的問題其實很簡單，同心三連把表面看繞組好像是兩極的，但是它的接法是不一樣的，一般的接法是頭接頭，尾結尾，稱為顯極式接法，每一個繞組是單極性，所以繞組是4組，一般就是4極電機，而你看到的每相繞組是兩組，但電機是4極的，裡面的奧妙是接法不一樣了，這種接法是頭尾相接，稱為庶極式接法，每一個繞組是雙極性，所以繞組是2組，也就是4極電機，我這樣解釋應該夠詳細了吧，再不明白加我QQ，519157876，跟你語音交談。
Ⅲ 巨龍g7電動車電機是多少瓦
300瓦。由江蘇巨龍電動車製造有限公司製造的巨龍g7電動車的電機都是300瓦的，該電動車不錯，配備了LED大燈，不僅功耗低，且使用壽命更長。而全新的儀表台設計也會更加美觀大方。該電動車價格便宜深受消費者喜愛。
Ⅳ 浙江真正的神仙小城！藏著華東最後的「香格里拉」，夏天極涼快
提起浙江，你或許會想到如詩如畫的舟山群島，或許會想到自古繁華的大杭州。但其實，在浙江還藏著一座仙境般的城市，絕美景色令人嚮往。
這就是台州，一座景色爆美卻低調的城市。這里奇山不輸黃山，千峰萬壑、煙霧繚繞，走入這里，彷彿走入真正仙境。
這里有世界最大火山流紋岩地貌景觀群 ，一山一水、一崖一石、一溝一壑、一壁一峰，全都自成一格，詭譎雄奇！
這里還有清靈空幽的山谷，那山水融合的色彩斑斕的極致景象，萬般絢爛。
這里還有華東最後的香格里拉，「白雲雞犬之境，流水桃花之鄉」用來形容這里最適合不過。
多年來，只有最資深的驢友能進入這里，清晨拍日出，夜晚拍星軌，享受這靜謐鄉村的美好。
這里更有巍峨壯觀的古城牆，崇山峻嶺間，城牆猶如巨龍盤卧，透露著無匹地滄桑。
還有華東最美的高山；
還有曲徑通幽的千年古剎；
還有極具生活氣息的古鎮老街！
還有充滿著 時尚 氣息的七彩小鎮！
台州，太值得你來逛逛了。
台州三日游路線
台州市區——溫嶺市——石塘——臨海——台州府城牆——紫陽街——瓊台仙谷——國清寺——括蒼山——神仙居——公盂村
神仙居，在同一個地方，
打卡黃山、華山、張家界、三清山……
到了神仙居，你會震驚於眼前的美景。華山的險，它有；黃山的奇，它有；張家界的峻，它有；三清山的仙，它也有！
這里有世界罕見地火山流紋岩地貌集群，這里千峰萬仞、層巒疊嶂、千峰羅列、怪崛雄奇，雲霧蒸騰里，完全一副仙境景象。
春賞山花、夏賞山林，秋賞奇峰、冬賞霧凇，這里一年四季風景如畫，無論哪個季節來，它都展露著自己的最佳狀態。
如果你在城市中呆久了，那你可以來這里逛逛，行走在那滿目的清脆中，深呼吸一口，滿滿都是負離子，內心中一切的蕪雜，就在這一呼一吸間不覺散去。
這里已經是5A級景區，各種設施都十分齊全。假如在索道或者山間棧道上眺望遠山，蒼山雲海盡收眼底，最是磅礴大氣。
# 坐標 # ：仙居縣白塔鎮及淡竹鄉境內
# 自駕 #：可在諸永高速神仙居出口下，過出口不遠就是神仙居遊客中心
瓊台仙谷，在高山流水間，
尋一場遺忘千年的幻夢。
如果到台州 旅遊 ，切不可錯過瓊台仙谷。這是最浪漫的就是那山間流水。奇幽空靈的山谷之中，流水自山壁之上叮咚流下，一步一眼即是一景。
龍樓鳳闕不肯住，飛騰直欲天台去。沿溪北行，兩旁山壁對峙，山勢崢嶸峻峭，奇峰紛呈，怪石錯列，且愈入愈奇。
正所謂山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈。而這里就是一個有山有水，有靈有仙的山水勝境。
在瓊台仙谷遊玩，有上下兩個進出口。如果從山上的進口進入，山上的入口可以開車上去，無論從哪個入口進入，景色和路徑都是一樣的。
# 坐標 # ：天台縣桐柏嶺腳村
# 交通 # ：縣城西南8公里，城區8路公交可直達。
括蒼山，行走於雲間
摹一貼潑墨山水畫
在仙居於林海交界，有這樣一座高山，它不十分有名，但絢爛景緻卻一點不輸名山大川。
這就是括蒼山，這里有森林，有草甸，有流水，有奇石，尤其那瞬息萬變的壯闊雲海，最是讓人心醉。
30餘台風力發電機在山巔悠悠轉動，盤山公路在山嶺上踏脊前行，在這雲端公路來一場騎行，再肆意不過。
而到了夏天，這里還極涼快，平均溫度不到25℃。
# 坐標 # ：台州市臨海張家渡鎮
公盂村，被群山圍繞的世外桃源
華東最後的「香格里拉」
在浙江，有一個媲美香格里拉的小村，被人們稱為江南香格里拉，這就是公盂村。
即使是香格里拉，也沒有像公盂村這樣，既有著西南的壯美，又有著江南水鄉的柔情。
因為交通不便，所以這座美到上天的江南小村一直低調，它四面奇峰環繞，村子四周，規整的梯田層層而上，構成了有趣的組合。
公孟村分為上平村和下平村兩地，它們都是坐落在海拔600米的公盂山的小村莊，公盂村四面奇峰環繞，整個村莊就被公盂山峰圍成了一個小小的盆地。
這里向來與世隔絕，卻成了戶外 探索 的好去處。
# 坐標 #： 浙江省仙居縣田市鎮邊
# 自駕 #： 杭金衢轉諸永高速,在公盂岩出口下,再走省道可以抵達公盂村
國清寺，古寺老槐下
聆聽佛音梵唱
無論你走過多少名寺古剎，當你走進國清寺，也會沉浸在這縹緲梵音之中。
與國內許多打著佛家聖地名號，實則早已商業化的景區不同，這里毫無商業氣息，有的只是古老的佛寺，和一群隨和的僧人。
以前這里還收5元一張的門票，而今卻完全免費。 寺中供應齋飯，2元一餐。僧人們吃著自己種的穀子，還因此上過《舌尖上的中國》。
但即使有央視報道，他們也一如既往的守著安靜歲月。 寺中有免費供遊人喝茶的禪室，也見不到任何燒香求簽等商業提示。
這里完全沒有5A景區的氣派，在外看只是一間老舊的寺院，若是在避開節假日，這里少有遊人。靜悄悄的寺院中，時光好似停止了流轉，有的只是 歷史 的沉澱。
# 坐標 #： 台州市天台縣國清景區
台州府城牆，崇山峻嶺中
記載著斑駁 歷史
台州府城牆又稱「江南古長城」，為明朝著名將領戚繼光抗倭的古戰場。如今英雄早已離去，只有那巍峨的古城牆，仍舊佇立大海之旁，見證著 歷史 的往來。
雄關不獨北國有，在很多人的印象中，長城，彷彿只存在於大漠雄關的北國，殊不知在風景宜人的江南，竟也有如此雄奇俊秀之地。
臨海古城牆，除了御敵的功能之外，還有一個十分重要的作用，就是防洪的功能，如今這巍巍江南古城經歷了千餘年 歷史 不倒，依然聳立在東海之濱。
為防洪，把迎水的一方修作半圓弧形，其餘一方仍為方形，這在全國古城牆中，都十分罕見，目前所知尚屬孤例。
# 坐標 #： 臨海市臨海北山桃源路18號
紫陽古街，臨海第一古街
比鳳凰、麗江更有韻味
有人曾說「到了臨海不去紫陽街，就好比到了北京不去故宮」，紫陽街，一條唐宋神韻猶存，明清風骨仍在的名街，猶如臨海千年古城的縮影。
這里曾是台州府城 歷史 上最繁華的商業街，是為了紀念南宗始祖張伯端（號紫陽），鮮亮與沉暗、現代與往昔相互交融，歲月的滄桑掩不去它的無窮魅力。
在紫陽街，使人難以忘懷的就是古人們創造出來的「坊」，每相隔百丈就有大塊青磚砌成的一堵坊牆，至今人們在下面行走，都暢通無阻。
漫步其中，那街道兩旁鱗次櫛比的店面民宅，檐下屋中滿滿都是歲月的氣息。
# 坐標 #： 臨海市古城家園(臨海中學東南)
石塘鎮，中國版五漁村
守候大陸第一縷曙光
在義大利的五漁村，和心愛的人一起守候朝陽，那該是件多麼浪漫的事。其實在台州，就要這樣一座小鎮，也是五彩斑斕，絢爛至極。
這就是位於溫嶺的石塘鎮。這是個古老神秘的漁村集鎮，也是中國大陸新千年第一縷曙光的首照地。
攝影/葉文龍
這里依山傍水，還保持著漁家傳統的作息方式，處處彰顯著粗獷韻味，坐落著無數石雕群。
攝影/葉文龍
它還是一個時髦明快的「網紅色彩村」，如今許多小青年，會特地來溫嶺，一睹五彩小村的仙姿。
既古樸，又 時尚 ，還能飽嘗海鮮大餐，這樣的小鎮，值得一探。
# 坐標 #： 台州市溫嶺市
# 交通 #： 動車到達溫嶺火車站後，乘坐溫嶺有直接達石塘鎮的班車。
台州，浙江最值得一游的臨海城市
雖然處於江南水鄉
但它卻少了一絲蘇杭的商業意味
憑著古樸與寧靜獨樹一幟
來浙江，千萬不要錯過這座城市
推薦玩法
三日游
Day1：台州市區——溫嶺市——石塘鎮——臨海——台州府古城牆——紫陽街；宿臨海
Day2：臨海——瓊台仙谷——國清寺——臨海；宿臨海
Day3：臨海——括蒼山——神仙居——公盂村；而後返回台州市區或從仙居縣前往他處
Ⅳ 摩托車的啟動電機是如何生產的
呵呵 找到同行了 我是做啟動電機技術的。
啟動電機的工序要看你從那裡開始作起，一般來說從壓轉子片開始-壓換向器-繞線-點焊-滴漆-精車，然後機殼（定子）粘磁，最後總裝-檢測-包裝出廠，這是最簡單的啟動電機生產步驟。設備可用浙江巨龍的成套設備，總費用20W左右。你是重慶的吧，這電機就重慶生產的多。
Ⅵ 常見的電動機有哪幾種保護及需用電器
08-3-20 23:12:30
非同步電動機的保護是個復雜的問題。在實際使用中，應按照電動機的容量、型式、控制方式和配電設備等不同來選擇相適應的保護裝置及起動設備。
電動機的保護與控制關系
電動機的保護往往與其控制方式有一定關系，即保護中有控制，控制中有保護。如電動機直接起動時，往往產生4—7倍額定電流的起動電流。若由接觸器或斷路器來控制，則電器的觸頭應能承受起動電流的接通和分斷考核，即使是可頻繁操作的接觸器也會引起觸頭磨損加劇，以致損壞電器；對塑料外殼式斷路器，即使是不頻繁操作，也很難達到要求。因此，使用中往往與起動器串聯在主迴路中一起使用，此時由起動器中的接觸器來承載接通起動電流的考核，而其他電器只承載通常運轉中出現的電動機過載電流分斷的考核，至於保護功能，由配套的保護裝置來完成。
此外，對電動機的控制還可以採用無觸點方式，即採用軟起動控制系統。電動機主迴路由晶閘管來接通和分斷。有的為了避免在這些元件上的持續損耗，正常運行中採用真空接觸器承載主迴路(並聯在晶閘管上)負載。這種控制有程式控制或非程式控制；近控或遠控；慢速起動或快速起動等多種方式。另外，依賴電子線路，很容易做到如電子式繼電器那樣的各種保護功能。 電動機保護裝置
電動機的損壞主要是繞組過熱或絕緣性能降低引起的，而繞組的過熱往往是流經繞組的電流過大引起的。對電動機的保護主要有電流、溫度檢測兩大類型。下面結合產品作些介紹。
1．電流檢測型保護裝置
(1)熱繼電器利用負載電流流過經校準的電阻元件，使雙金屬熱元件加熱後產生彎曲，從而使繼電器的觸點在電動機繞組燒壞以前動作。其動作特性與電動機繞組的允許過載特性接近。熱繼電器雖則動作時間准確性一般，但對電動機可以
實現有效
的過載保護。隨著結構設計的不斷完善和改進，除有溫度補償外，它還具有斷相保護及負載不平衡保護功能等。例如從ABB公司引進的T系列雙金屬片式熱過載繼電器；從西門子引進的3UA5、3UA6系列雙金屬片式熱過載繼電器；JR20型、JR36型熱過載繼電器，其中Jn36型為二次開發產品，可取代淘汰產品JRl6型。
(2)帶有熱—磁脫扣的電動機保護用斷路器熱式作過載保護用，結構及動作原理同熱繼電器，其雙金屬熱元件彎曲後有的直接頂脫扣裝置，有的使觸點接通，最後導致斷路器斷開。電磁鐵的整定值較高，僅在短路時動作。其結構簡單、體積小、價格低、動作特性符合現行標准、保護可靠，故日前仍被大量採用．特別是小容量斷路器尤為顯著。例如從ABB公司引進的M611型電動機保護用斷路器，國產DWl5低壓萬能斷路器(200—630A)、S系列塑殼斷路器(100、200、400入)。
(3)電子式過電流繼電器通過內部各相電流互感器檢測故障電流信號，經電子電路處理後執行相應的動作。電子電路變化靈活，動作功能多樣，能廣泛滿足各種類型的電動機的保護。其特點是：
①多種保護功能。主要有三種：過載保護，過載保護十斷相保護，過載保護十斷相保護+反相保護。
②動作時間可選擇(符合GBl4048．4—93標准)。
標准型(10級)：7．2In(In為電動機額定電流)，4—1Os動作，用於標准電動機過載保護，速動型(10A級)：7．2In時，2—1Os動作，用於潛水電動機或壓縮電動機過載保護。慢動型(30級)：7．2In時，9—30s動作，用於如鼓風機電機等起動時間長的電動機過載保護。
③電流整定范圍廣。其最大值與最小值之比一般可達3—4倍，甚至更大倍數(熱繼電器為1．56倍)，特別適用於電動機容量經常變動的場合(例如礦井等)。
④有故障顯示。由發光二極體顯示故障類別， 便於檢修。
(4)固態繼電器它是一種從完成繼電器功能的簡單電子式裝置發展到具有各種功能的微處理器裝置。其成本和價格隨功能而異，最復雜的繼電器實際上只能用於較大型、較昂貴的電動機或重要場合。它監視、測量和保護的主要功能有：
①最大的起動沖擊電流和時間；
②熱記憶；
⑤大慣性負載的長時間加速；
④斷相或不平衡相電流；
⑤相序；
⑥欠電壓或過電壓；
⑦過電流(過載)運行；
⑧堵轉；
⑨失載(機軸斷裂，傳送帶斷開或泵空吸造成工作電流下跌)；
⑩電動機繞組溫度和負載的軸承溫度；
⑩超速或失速。
上述每一種信息均可編程輸入微處理器，主要是加上需要的時限，以確保在電動機起動或運轉過程中產生損壞之前，將電源切斷。還可用發光二極體或數字顯示故障類別和原因，也可以對外向計算機輸出數據。
(5)帶有電子式脫扣的電動機保護用斷路器其動作原理類同上述電子式過電流繼電器或固態繼電器。功能主要有：電路參量顯示(電流、電壓、功率、功率因數等)，負載監控(按規定切除或投入負載)，多種保護特性(指數曲線反時限、I2t曲線反時限、定時限或其組合)，故障報警，試驗功能，自診斷功能，通信功能等。產品如施耐德電氣公司生產的M系列低壓斷路器。
(6)軟起動器軟起動器的主電路採用晶閘管，控制其分斷或接通的保護裝置一般做成故障檢測模塊，用來完成對電動機起動前後的異常故障檢測，如斷相、過熱、短路、漏電和不平衡負載等故障，並發出相應的動作指令。其特點是系統結構簡單，採用單片機即可完成，適用於工業控制。
2．溫度檢測型保護裝置
(1)雙金屬片溫度繼電器它直接埋入電動機繞組中。當電動機過載使繞組溫度升高至接近極限值時，帶有一觸頭的雙金屬片受熱產生彎曲，使觸點斷開而切斷電路。產品如JW2溫度繼電器。
(2)熱保護器它是裝在電動機本體上使用的熱動式過載保護繼電器。與溫度繼電器不同的是帶2個觸頭的碗形雙金屬片作為觸橋串在電動機迴路，既有流過的過載電流使其發熱，又有電動機溫度使其升溫，達到一定值時，雙金屬片瞬間反跳動作，觸點斷開，分斷電動機電流。它可作小型三相電動機的溫度、過載和斷相保護。產品如sPB、DRB型熱保護器。
(3)檢測線圈測溫電動機定子每相繞組中埋入1—2個檢測線圈，由自動平衡式溫度計來監視繞組溫度。
(4)熱敏電阻溫度繼電器它直接埋入電動機繞組中，一旦超過規定溫度，其電阻值急劇增大10—1000倍。使用時，配以電子電路檢測，然後使繼電器動作。產品如JW9系列船用電子溫度繼電器。
保護裝置與非同步電動機的協調配合
為了確保非同步電動機的正常運行及對其進行有效的保護，必須考慮非同步電動機與保護裝置之間的協調配合。特別是大容量電網中使用小容量非同步電動機時，保護的協調配合更為突出。
1．過載保護裝置與電動機的協調配合
(1)過載保護裝置的動作時間應比電動機起動時間略長一點。由附圖可見，電動機過載保護裝置的特性只有躲開電動機起動電流的特性，才能確保其正常運轉；但其動作時間又不能太長，其特性只能在電動機熱特性之下才能起到過載保護作用。
(2)過載保護裝置瞬時動作電流應比電動機起動沖擊電流略大一點。如有的保護裝置帶過載瞬時動作功能，則其動作電流應比起動電流的峰值大一些，才能使電動機正常起動。
(3)過載保護裝置的動作時間應比導線熱特性小一點，才能起到供電線路後備保護的功能。
2．過載保護裝置與短路保護裝置的協調配合一般過載保護裝置不具有分斷短路電流的能力。一旦在運行中發生短路，需要由串聯在主電路中的短路保護裝置(如斷路器或熔斷器等)來切斷電路。若故障電流較小，屬於過載范圍，則仍應由過載保護裝置切斷電路。故兩者的動作之間應有選擇性。短路保護裝置特性是以熔斷器作代表說明的，與過載保護特性曲線的交點電流為Ij，若考慮熔斷器特性的分散性，則交點電流有Is及IB兩個，此時就要求 Is及以下的過電流應由過載保護裝置來切斷電路，Ib及以上直到允許的極限短路電流則由短路保護裝置來切斷電路，以滿足選擇性要求。顯然，在Is—IB范圍內就很難確保有選擇性．因此要求該范圍應盡量小。從現行IEC標准規定來看，極限值為Is＝O．75Ij，Ib＝1．25IJ。目前過載保護裝置的額定接通和分斷能力均按0．75IJ考核，顯然偏低一些，從IEC標准修改的動向，今後有可能按 IJ考核，以提高其可靠性。因此上述的協調配合應既考慮其選擇性，又考慮其額定接通和分斷能力。
結 語
非同步電動機的保護是涉及電氣裝置和機械設備可靠、正常運轉的關鍵之一。直接檢測電動機繞組的溫度來保護過載引起的過熱是很有效的保護方式，但由於需直接埋入電動機繞組里，價格較貴、維修困難等原因，僅在部分頻繁操作場合使用；從經濟性考慮，採用電流檢測型更為有利，加熱繼電器仍是一種價廉、簡單、可靠的電動機保護形式(從實際使用情況看，目前使用量佔大多數)；對動作性能要求較高及功能要求全或價格昂貴的大容量電動機保護，則可採用電子式或固態繼電器；對一般要求，則採用帶熱—磁脫扣的電動機保護用斷路器更為實用。但不管採用何種保護裝置，必須考慮過載保護裝置與電動機、過載保護裝置與短路保護裝置的協調配合
我們知道，熱繼電器具有結構簡單，成本低廉，體積小，使用方便的優點。但熱繼電器保護功能單一，精度低，動作不穩定，發熱時間常數小。簡單地說，熱繼電器樣樣都好，就是保護性能不可靠，這是其致命弱點，也正因為此，保護性能可靠的電子式電動機保護器應運而生。它在顯示其勃勃生機的同時，正經歷著一個逐漸走向成熟的過程。
我企業生產環境較惡劣，高溫、多粉塵、潮濕、連續生產，電動機損壞率較高。我們曾先後選用過好幾種形式的電機保護器，也因而得出了一些體會。下面從可靠性、使用方便程度及經濟性三方面來對電子式電動機保護器，談談自己不成熟的體會。
電子式電動機保護器（電機保護器）可靠性
目前，工礦企業熱繼電器普遍使用，但損壞電機現象也普遍存在。據調查發現，非同步電機的故障中90％以上是定子繞組因過熱損壞，而其中近60％是因斷相故障引起，這既說明了熱繼電器作為斷相保護相當不可靠，又說明了斷相保護的必要性。且熱繼電器因電動機起動電流的沖擊，引起自身的斷相也偶有發生，所以新穎的電動機保護器必須具備斷相保護功能。
前面已經提到，熱繼電器的發熱時間常數小，對於大慣量重載起動的電機非常不適應，常採用起動時短接熱繼電器的方法，這樣不但使控制系統結構復雜、成本增加，同時也存在了保護的死區。有的為了避免起動時誤動作，調大整定電流，使保護形同虛設，而大多數的電子式電機保護器的檢測電流互感器由於採用了速飽和電流互感器，故一般具有冷態時允
許起動時間長；熱態時過載動作迅速的特點。這正好與工礦企業的電動機實際保護要求相匹配，更能可靠的保護電機過載。
熱繼電器的檢測元件是雙金屬片，由於起動電流及過載等過流沖擊，很容易使雙金屬片產生疲勞效應，造成刻度值偏移，動作不穩定，且這在生產現場卻較難發現，最後造 成過載不動作。而電子式電機保護器由於檢測元件採用電流互感器，不存在發熱問題，其動作穩定性與熱繼電器相比有了質的飛躍。
使用方便程度
較先進的電子式電動機保護器（電機保護器），檢測元件一般採用電流互感器，且出現了穿芯式結構。自穿芯式電動機保護器（電機保護器）問世，由於同熱繼電器相比具有眾多優點，引起了電工界的濃厚興趣。
穿芯式結構不但具有使用方便，與主迴路完全隔離，既不會影響主迴路，又提高了自身的可靠性。同時，又徹底解決了接線端子發熱的問題，且互換性好。但目前國內外一般只有大規格電動機保護器（電機保護器）採用穿芯式，而小規格只能採用接線式。
電子式電動機保護器（電機保護器）解決了熱繼電器功能單一的問題，新產生了需工作電源的弊端。雖然電子線路放大、驅動需工作電源的要求在情理之中，但是對電動機保護器（電機保護器）的應用帶來了一系列的問題，如用戶使用前必須認准電源接線端子，了解電源電壓等級等諸多不便。另外，由於電動機保護器（電機保護器）需要連續工作，這樣因電網電壓的波動、干擾、自身的發熱等因素，使其的故障率也很高。據我廠曾對使用過的電子式電動機保護器（電機保護器）的不完全統計，電動機保護器（電機保護器）的自身故障一半以上均出自電源部分，這大大挫傷了電氣工作者使用電子式電動機保護器（電機保護器）的熱情。
另外，電子式電動機保護器（電機保護器）由於執行元件採用電磁式繼電器，存在了兩個難以克服的矛盾。
一、採用繼電器的常開觸點實行保護方案，其特點主迴路不工作時觸點常開，所以其觸點必須串接於接觸器的自保迴路，這樣既使用戶感到安裝不便，又無法用於自動控制的電路；
二、用繼電器的常閉觸點動作實行保護方案，雖然其控制觸點可象熱繼電器一樣直接串接於控制迴路，但由於其自動復位，同樣也無法適用於自動控制系統。這大大限制了電子式電機保護器的使用范圍。一方面替代熱繼電器時需改變控制線路，另一方面不能使用於因無人看守，長期工作，故障率相對較高的需自動控制的設備如水泵、壓縮機等。
經濟性
由於熱繼電器結構簡單，生產批量大，成本極為低廉；而電子式電動機保護器（電機保護器）其內部一般由信號檢測，放大、處理、執行、電源等部分構成，其生產成本遠比熱繼電器高，這給用戶初次投資帶來一定的壓力，也給全面推廣電子式電動機保護器（電機保護器）帶來了一定的困難。作為生產廠家，在提高產品性能的同時，降低生產成本是需不斷努力的目標。
新穎電動機保護器（電機保護器）。
從上述可知，電子式電動機保護器（電機保護器）的特點是功能可靠，但普遍存在著結構復雜，使用維修不便、體積大、成本高的不足。這里我向大家介紹由寧波市海曙巨龍電氣廠生產的經過我廠兩年多使用的UL-E2系列電動機保護器（電機保護器）。該產品保留了電子式電動機保護器（電機保護器）的所有優點，而完全克服了該類電動機保護器（電機保護器）的不足。下面也從三方面同普通的電子式電動機保護器（電機保護器）作一下比較。
功能：該電動機保護器（電機保護器）具有斷相、過電流保護功能。該電動機保護器（電機保護器）在我廠使用二年多來，已使用UL-E2系列電動機保護器（電機保護器）的設備，基本上沒發現電動機損壞現象，尤其是該電動機保護器（電機保護器）使用於退火窯中的引風機。由於風機的動平衡較差，常因振動引起固定腳松動，進一步引起電源線拉斷或接線端松脫，但從未造成電機損壞。
該電動機保護器（電機保護器）除了具有一般電子式電機保護器功能多、動作靈敏、性能穩定外，還具有如下特點；電動機保護器（電機保護器）斷相信號.及過電流保護信號獨立，這樣，既使過電流的設定值不當，也不管電動機在起動前斷相還是運行中斷相，電動機保護器（電機保護器）均能可靠動作。UL-E2系列電動機保護器（電機保護器）的電流整定用刻度盤表示，非常醒目方便，使用時只需把刻度調節到與電動機額定電流相對應的值。克服了目前國內同類產品需滿載調試的困難。這樣使用電動機保護器（電機保護器）後，既能使電動機充分發揮過載能力，又能使電動機得到可靠的保護。
使用方便程度：UL-E2系列電動機保護器（電機保護器）的使用甚為方便，整個系列均採用串芯式（只須穿1匝），無需外電源的結構，而這方面日本OMRON公司的同類產品小規格保護器需穿8匝。巨龍電氣廠這方面的突破，關鍵是他們的執行機構採用了專利技術的微功耗固態繼電器，驅動功耗為1uW，而電磁式繼電器，驅動功率為 2 0 0mW, 相比之下，靈敏度高了好幾個數量級，徹底解決了電子式保護器無源化、串芯式的問題。
且該電動機保護器（電機保護器）具有智能特性，保護器不但能直接串接於控制迴路，還能自動識別手動控制迴路和自動控制迴路。使用時無需象熱繼電器那樣調節復位方式。保護器動作後，對於手動控制迴路，能自動復位，而對於自動控制迴路，又能己憶自鎖，避免電動機在故障狀態，重復起動，加劇電動機的損壞。
該電動機保護器（電機保護器）體積小，並且安裝尺寸，可同JR16熱繼電器互換。該電動機保護器（電機保護器）的整體線路採用模塊式全密封結構，內部又採用固態繼電器，既防水、防塵、又防爆，可適用於任何惡劣的環境，我廠使用該電動機保護器（電機保護器）兩年多來，至今末發現電動機保護器（電機保護器）損壞現象。
遺憾的是，該電動機保護器（電機保護器）無故障指示功能，不能直觀的判斷故障原因。
Ⅶ 巨龍科教一體電視機開不了機怎麼辦
1、檢查電視的電源插頭是否插入電源插座，或者插頭松動導致供電不良。檢查電視機身的電源開關是否打開，未打開則將其打開。
2、如果電視的指示燈亮，屏幕沒有顯示，則可能是電視處於待機狀態導致的，可以按遙控器的待機鍵喚醒電視，或者按機身上的頻道+/-鍵喚醒電視解決。
3、經檢查並沒有發現有異常，於是代換IC12，故障依舊沒有改變，待機電路一共輸出2組電壓一組是5V,一組是30V的於是斷開30V輸出發現5V恢復正常那說明30V這路出現了問題，測的D30已經軟擊穿了，更換以後液晶電視故障排除。
4、指示燈亮但是不穩定，說明5V待機電壓不正常，用表測的5V電壓只有3V左右而且及不穩定，那就開始檢查IC12的外圍及反饋穩壓電路。
5、若以上方法排查後，仍開不了機，則說明是電視硬體出現故障，如開關電路故障、電源模塊故障、電源線故障、屏幕故障、屏線接觸不良、主板及其他零部件故障等，需要聯系電視的售後服務進行檢修才能解決。
Ⅷ 電動巨龍電動車1300瓦電機60伏72伏通用嗎
摘要 你好，我是有著數十年的修車老師傅了！你的問題我已經看到！五分鍾之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
Ⅸ 關於通信工程這個專業
一、專業簡介
通信專業實驗室
通信工程（Communication Engineering）專業是信息科學技術發展迅速並極具活力的一個領域，尤其是數字移動通信、光纖通信、Internet網路通信使人們在傳遞信息和獲得信息方面達到了前所未有的便捷程度。通信工程具有極廣闊的發展前景，也是人才嚴重短缺的專業之一。本專業學習通信技術、通信系統和通信網等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、製造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備。畢業後可從事無線通信、電視、大規模集成電路、智能儀器及應用電子技術領域的研究，設計和通信工程的研究、設計、技術引進和技術開發工作。近年來的畢業生集中在通信系統、高科技開發公司、科研院所、設計單位、金融系統、民航、鐵路及政府和大專院校等。本專業本著加強基礎、拓寬專業、跟蹤前沿、注重能力培養的指導思想，培養德、智、體全面發展，具有扎實的理論基礎和開拓創新精神，能夠在電子信息技術、通信與通信技術、通信與系統和通信網路等領域中，從事研究、設計、運營、開發的高級專門人才。編輯本段二、專業綜合介紹
引子
細心的你是否留意到，十年前港台電影中黑幫大佬手裡可以用來砸人的「大哥大」，早已變得如此纖細輕巧、色彩繽紛，並且飛入尋常百姓之手；從前只有數月飛鴿傳書才能聯系的國外親友可以用簡單方便快捷的伊妹兒（E-mail）互致問候、即時聊天，甚至裝上攝像頭開個網路會議！這一切都應該歸功於通信工程（Communication Engineering）技術的迅猛發展。如果讓科學家們選出近十年來發展速度最快的技術，恐怕也是非通信技術莫屬。那麼讓我們來多了解一下這個年輕而又略顯「神奇」的專業吧。
專業簡介
通信技術是以現代的聲、光、電技術為硬體基礎，輔以相應軟體來達到信息交流目的。上個世紀末，多媒體的廣泛推廣、互聯網的應用極大地推動了通信工程專業的發展，展望這個世紀初期，寬頻技術、光通信也已經嶄露頭角。通信工程專業所研究的內容涵蓋了當今最流行、發展最迅猛的領域。單單這些是否已經使你躍躍欲試了呢？在美國發展速度最快的公司中，像Cisco（思科）、3Com等都是以通信技術作為其發展的主體，Cisco的總裁更是成為全球財富增長最快的人。這一切是否讓你心動呢？在我國，不光是老牌的IT廠商聯想提供了大量的網路服務，有「巨大中華」之稱的通信產業四大企業（巨龍、大唐、中興、華為）業績也非常驚人，其良好的發展前景、寬松的發展環境、現代化的企業管理已成為畢業生們擇業的首選。
專業特點
通信工程專業跨電子、計算機專業，所修課程兼有兩者的特點，需要較好的數學、物理基礎以及較強的動手應用能力。一些課程，如數據結構、操作系統、資料庫等屬於計算機類，另一些，如信號處理、高頻電路、電路原理等屬於電子類，還有本專業基礎的通信原理等課程，所學范圍比較寬。需要學生有較強的邏輯思維能力，特別適合那些理解力強、善於分析的同學。專業劃分比較細的時候，本專業可「軟」可「硬」，分別傾向於計算機與電子兩個方向。
專業優勢
當然，本專業確實是絕對的熱門，基本上都是錄取分數最高的專業之一。在眾多高校中，清華大學、北京郵電大學、上海交通大學、東南大學、電子科技大學、西安交通大學、北京交通大學、西安電子科技大學、南京郵電大學的通信工程專業相當熱，如果考生對自己的實力充分自信，那麼選擇本專業不僅不會讓你失望，在畢業的時候還會覺得分外地驕傲。
就業形勢
由於該行業的發展速度太快，對人才的需求量又相當大，使你非常容易進入國際知名的跨國公司或者在國內享有盛譽的IT企業，並且待遇相當優厚，堪稱「最容易找到好工作」的專業。由於通信產業在全球的高速及持續發展，該專業在國外也是最熱門的專業之一，因此，出國深造難度相對大一些，不過進入大型跨國公司後出國進修的機會相當多。除各名牌高校外，中科院電子所同樣不失為一個完成研究生學位的好去處。選擇通信工程專業，已經可以同「光明的前途」畫上近似的等號了。這是真正的「朝陽產業」、「知識經濟」，可以熱情的揮灑汗水、攻克難關、迎接成功。在這樣的專業里，你會對那些時髦詞彙有更加切身的體會。希望那些對自己實力充滿信心的考生勇敢選擇，同信息時代一起擁抱輝煌！
專業信息
通信工程專業代碼：0810，研究生階段對應一級學科為「信息與通信工程」分為兩個二級學科，一個是偏向於傳輸的「通信與信息系統(081001)」,另一個是偏向於編解碼的「信號與信息處理(081002)」。本專業主要培養從事通信工程及計算機網路系統的研究、製造、開發和應用的高級人才。本科學制四年。主幹學科為：電子技術、通信理論及電子計算機的基本原理。主要課程有：電路分析、低頻電子線路、脈沖與數字電路、高頻電子線路、電磁場理論、信號與系統、微機原理及應用、單片機技術、微波技術與天線、通訊原理、程式控制交換技術、移動通訊、計算機網路通訊、光纖通訊等。畢業生應掌握電子技術、通訊技術和計算機技術的基本理論與設計方法及程式控制交換技術、光纖通訊、移動通訊和計算機網路通訊的基本原理及應用方法，具有各類通訊系統的設計、研究及開發的工作能力。學生還可以根據自己的意願自主選修多媒體應用基礎、交換技術、微控制器原理、電子電路機助分析與設計、光電子器件、隨機信號處理、電子系統設計等專業基礎課，以及反映學科前沿技術的任選課程，如微波通信、衛星通信、計算機通信、擴頻通信、數字音頻處理、VHDL與系統硬體設計技術、嵌入式實時系統、保密安全與密碼技術和通信新技術等課程。編輯本段三、專業教育發展狀況
研究內容
通信工程專業主要為研究信號的產生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計算機通信、數字通信、衛星通信、光纖通信、蜂窩通信、個人通信、平流層通信、多媒體技術、信息高速公路、數字程式控制交換等方面的理論和工程應用問題。隨著19世紀美國人發明電報之日起，現代通信技術就已經產生。為了適應日益發展的技術需要，通信工程專業成為了美國大學教育中的一門學科，並隨著現代技術水平的不斷提高而得到迅速發展。
專業發展
我國通信工作專業的前身是電機系和電機工程專業。北京交通大學是中國電子信息教育的發祥地。1909年北京交通大學（國立交通大學北京學校）首開「無線電」科，開創了中國培養通信人才的先河，後來又成立了電信系，這里走出了簡水生院士等一大批知名學者。上海交通大學於1917年在電機工程專業內設立「無線電門」，此後，於1921年設立「有線通信與無線通信門」。1952年院系調整後，成立了「電信系」。清華大學於1934年在電機系設立電訊組。1952年，清華大學、北京大學兩校電機系的電訊組合並後成立了清華大學無線電工程系。這可以說是通信工程專業的類型。這一時期較有影響的人物如清華大學的任之慕、朱蘭成、章名濤、葉楷、范緒筠、張鍾俊等教授。 建國初期，各有關學校分別在原有的電信工程、電機工程、無線電電子學專業的基礎上，為現代通信工程技術的人才培養積蓄著雄厚的力量。這一時期分別有張恩虯、王守武、胡漢泉、吳鴻適、王遷等學者活躍在本專業的教學領域。 六七十年代，受「文革」的沖擊，通信工程專業的變遷較大。例如清華大學，1969的電子工程系的大部分遷往四川綿陽，成立了清華大學綿陽分校。1978年才遷回北京，恢復為無線電電子學系建制，並為拓寬專業面向，適應科技發展需要，專業設置有所調整，增設了無線電技術與信息系統、物理電子與光電子技術、微電子學共三個大學本科專業。這一時期涌現出一批傑出的學者，如吳佑壽院士，他作為電子學家和電子工程教育家，為我國數字通信領域的開拓者之一，長期從事數字通信與數據傳輸、數字信號處理與模式識別的研究工作，並早在1958年就成功研製出我國第一部八路脈碼調制電話終端設備，1952年成功研製的數傳機被用於我國第一顆人造衛星的數據傳輸。朱高峰院士長期從事電信系統的科研工作。從50年代到70年代，先後參與、主持了大量通信載波傳輸系統的總體設計與研製工作，取得了製造性成果，當時處於國內領先地位，並接近世界先進水平。特別是負責總體設計的我國第一套中國軸電纜1800路載波通信系統是我國整個載波通信系統的主要組成部分，它可同時傳輸電話、電報、傳真、廣播、數據等業務，是當時國外所採用的先進的傳輸手段之一。他在全國長途自動電話網的建設、網路經營方式、網路運行方式等方面做了大量卓有成效的工作，奠定了電信網路學科的獨立地位。 到了80年代，從美、日、英等發達國家吹過來的信息革命這股颶風，為我國通信工程專業的發展增添了強勁的動力，也是從這時起，通信工程專業有了它現在的名稱。 由於信息高速公路的迅速興起，通信技術在國家經濟發展中的地位越來越重要，國家也加大了這方面的投資，各個高校都有此專業設置或者相近的專業課程，一大批實驗室也紛紛走進了大學校園。如上海交通大學的區域光纖網與新型光通信系統國家重點實驗室、通信實驗室、數字信號處理實驗室、電子技術實驗室。另外，南京大學、浙江大學、哈爾濱工業大學、北京理工大學、北京交通大學、中國科學技術大學、東南大學、同濟大學、復旦大學等一大批重點院校都為培養本專業的優秀人才做出了重要貢獻。
招生就業
由於社會對人才的需求非常廣泛，這一專業每年的招生量都很大。每個學校平均每年都以200—300人的數量招生，有的學校甚至更多。學歷層次從專科、本科到碩士、博士不等，有的學校還設有博士後流動站，形成了人才梯級培養的方式。盡管如此，此專業每年的畢業生還是供不應求，炙手可熱。
新時期特點
在新的時期，更涌現出一大批優秀的專家學者。例如清華大學的周炳餛院士，在國內首先開展了「晶體纖維生長與晶體光纖器件研究」。其「窄線寬可調諧半導體激光器及相關技術」通過七項成果鑒定，線寬、頻穩度和調諧范圍達國際先進水平，為發展相干光通信作出了重要貢獻。在「光纖高溫感測器」、光纖環形腔的細度及環形激光器研究中達到國際先進水平。另外，陸大教授在信號與信息處理方面；馮重熙教授在數字通信、語音信號處理及數字復接方面；姚彥教授在信號檢測估計和識別及其在電子系統中的應用高速實時信息處理及系統領域；曹志剛教授在數字調制、編碼及衛星通信、語音增強及數字信號處理技術上；林行剛教授在智能化圖文信息處理與識別、圖像壓縮與多媒體數據、多媒體通信及其終端技術等領域都有突出的貢獻。這些專家、教授為我國現代化通信事業向21世紀勝利進軍鋪平了道路。
未來展望
面向新的世紀，通信工程專業將會迎來其發展的廣闊天地。隨著通信技術應用的日趨廣泛，上至太空，下至海底，無不活躍著這一專業的技術人才。現在中國已經加入WTO，這勢必會給中國信息產業的發展帶來更大的發展空間。而通信工程專業優秀人才的短缺成為我國參與國際間競爭的一個十分不利的因素。因此，在未來若干年，我國勢必會更加重視本專業人才的培養，更加重視通信工程專業的教育，提高教育水平。
就業方向
通信技術研發人員 職業通路：研發員→研發工程師→高層市場或管理人員 人才行情：前幾年通信行業處在春天，研發領域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、UT斯達康等知名企業的研發崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業畢業生來說，太少了。 究其原因，除了通信產業規模和市場發展的停滯直接帶來的人才需求減少外，還有大學對通信專業設置的態度：「有條件要上，沒條件也要上。」——許多學校實際上不具備開設該專業的實力，關鍵在師資和實驗設備上。但即使這樣，我們同樣不要灰心，畢竟就我們的專業而言，本科生在專業能力上很難做到一畢業就能符合企業的用人要求。因此，很多企業遴選新員工的標準是「專業基礎扎實、思路開闊、英語良好、有點創意」。 分析建議：「大學四年能把畢業證、學位證、英語六級和計算機二級證拿到就可以了，其他的都靠混。」時下畢業生中流行這么一種觀點。我個人認為並不是這樣，最少是學通信的畢業生——絕大部分公司招聘都會進行一場專業考試，跟應付在學校的考試一樣，你也可以在臨考前去抱佛腳，但效果有多好我深有體會：當年畢業第一次參加招聘考試，共七道題——涉及到模擬電路、數字電路、移動通信、高頻電子線路、C語言。題目很基礎，但涉及的面很廣，不是考前突擊能解決問題的。即使僥幸過關，因為像計算題之類的他可能會在接下來的面試中仔細詢問你的解答思路（後來主管告訴我，思路比答案更重要）。 更重要的是，他們不會跟你的老師一樣，在考前把重點劃給你。而只要你在試卷中表現出一絲專業功底不過關的跡象，你的這次應聘可以說「over」了。 重點課程：電路理論與應用的系列課程、計算機技術系列課程、信號與系統、電磁場理論、數字系統與邏輯設計、數字信號處理、通信原理等。匯編、組成原理這些專業課還是必須的，而且在實際工作中能用的上。不能要求我們每門都精通，但最少做到全部了解，精通部分——你可以選擇其中你感興趣的兩三門課程去鑽研。 關於英語。通信工程專業本身和英語之間的關系並不是特別緊密，但大部分待遇比較好的通信企業卻都是外企，即使象華為這樣的內資企業，在招聘時都會要求英語六級——在面臨的選擇餘地特別大的情況下，企業理所當然會抬高進入門檻。 關於創意。其實這里的創意可以解釋為新穎的思路和設計、開發意識。所以，相對於在學校組織的其他活動，多參加類似於電子設計大賽之類的活動對我們的能力是一種很好的鍛煉，記住，當你把作品或者獲獎設計寫上簡歷時，要仔細准備該項設計的思路，包括設計過程中產生的問題，以及解決方案及原理。如果單片機及電路知識學的好的話，可以嘗試自己動手做個板子玩玩，為畢業後找份單片機開發工作做准備，然後在工作中積累經驗，學習嵌入式系統知識，技術路線這樣走還是比較合適的。 技術轉市場（管理）是很多研發人員的歸宿。因為隨著年齡的增長，學習能力的下降，加之企業在研發部門職位設計的瓶頸，另外也是擁有強大技術基礎的「底氣」，工程師們在選擇做一段時間技術支持、客戶服務和技術部門的管理（技術出身對這種管理的優勢非常明顯：在這種技術含量那麼高的部門，誰會服一個連電路圖都看不懂的領導？） 最後，在3G前夜，如果能精通該項技術的基礎知識，對於就業應該是大有好處的，在這里，推薦一個認證——摩托羅拉工程學院在10餘年通訊技術培訓的基礎之上，在業界首先推出了面向社會的無線通訊公共技術課程體系－MCNE（Motorola Certified Network Engineer/摩托羅拉認證無線網路工程師）課程系列，以及相關的無線人才認證標准和認證考試。（僅為推薦，請讀者根據自身情況謹慎判斷、選擇） 通信產品銷售人員 職業通路：銷售助理→銷售工程師→銷售（市場）經理 人才行情：需求大，對專業功底要求不是特別深，適合一般本科生從事。最重要的是，職業發展空間足夠大，實在不行的話還可以轉行去別的行業繼續做銷售。 分析建議：包括各種上游設備以及通訊器材的銷售。對於上游設備的銷售，企業在招聘時非常看重專業背景，因此，對通信的一些基礎專業課程得有比較全面的了解。我建議那些想做銷售的同學們，在畢業前實習爭取去企業的研發部門——與市場營銷的學生在銷售專業知識上去競爭是不明智的，我們應該加強專業背景這一核心優勢。 另外，理所當然的是溝通能力、營銷能力、策劃能力的培養。有很多同學不屑於在大學里學生會做事，其實，在那裡能否學到別的我不清楚，對溝通能力和組織能力的培養是比較好的途徑，特別是當你通過自己的努力做到了一定職位。至於看銷售方面的專業書，我個人覺得不如看專業雜志和報紙，前者幾乎是純理論，很生硬，而後者則是理論加實踐。 在學校還可以著手准備的就是學著做市場計劃——網路上可以down到一些很優秀的策劃和計劃項目，比照著慢慢學，這是你在工作中必須用到的，而且，有些公司在筆試也可能是這項內容。最後，經常做計劃能幫助你養成一個好習慣：經常整理思路，事情分析有條理。 電信運營商工作人員 ： 職業通路：職員→主管→中高層管理人員 人才行情：運營商中的服務類職位進入門檻較低，因此在有的地區移動、聯通等公司的人才趨近飽和。即使每年幾大運營商都會發布一個相對有規模的校園招聘計劃，但通信類專業的畢業生並沒有太過明顯的優勢。但是，近年由於網路寬頻的興起，給疲軟的就業市場帶來了大量的就業機會。總而言之，如果不是太挑剔的話，我們在畢業後找份工作應該不是很難。更重要的是，如果在運營商做銷售之類的工作，以後的職業道路會比做技術開闊很多——可以轉行做別的產品或服務的銷售。 分析建議：在運營商做設備維護，一種是在運營商的機房隨時待命，另外一種是在基站維護代理下邊做事。後邊一種的工作公務是維護基站的正常工作：例如基站停電了，你需要去啟動備用電源，更換零件、正常巡檢；甚至刮大風天線刮歪了都是在工作范圍內。如果你所在的代維商會沒請些工人給你打下手的話，那基站維護相對還是比較辛苦的。需求最大的還是服務類職位，例如客戶經理、市場開發等等。雖然說這一類職位招聘一般不會需要專業背景，但無論如何，在同樣條件的你和別的專業的應聘者之間，機會更多的應該是你。在運營商做銷售或市場或客戶服務，所需要的素質和普通的業務員差不多，首先必須具備良好的溝通能力（在面試過程中你如何打動考官聘用你就是最好的挑戰機會），然後就是學習能力（越來越多的企業在校園招聘時更加註重畢業生的可塑性和能否快速溶入工作環境、公司文化）。這樣一來，很多同學就會發現自己面臨的問題：跟生人說話都臉紅——解決辦法是：多參加集體活動，多和人聊天，開始有點別扭，但一次兩次後，你就會很自信了。