『壹』 電氣點檢在電廠是干什麼的，前景怎麼樣
剛才回答了一位仁兄的類似問題，所有內容保證不是復制，都自己打出來的：
上面說的比較官方，我說點實際的吧：
能做點檢，毫無隱瞞的說，是你的榮幸。真的，現在越來越多的電廠開始採用點檢制，這是管理上的一種提高。
先說性質上，點檢是屬於檢修部的，檢修部與運行表面上同屬於生產部門不假，但點檢員實屬管理最低崗；運行巡檢屬於生產最低崗。再多的就不說了
至於學到什麼，可以說，好的點檢可以干運行，但好的運行值班員幹不了點檢（這是我自己說的，本人幹了一年運行值班員，兩年點檢員，並且目前還是點檢員。為什麼呢：運行只要熟悉系統，找到該找的閥門之類的，能找到，能幹活，能發現缺陷，這就是好的巡檢員；點檢不但要知道系統（這涉及開工作票），也要對自己的設備結構，原理熟知，以便判斷缺陷和指導處理缺陷。這就是對人員的更深層次要求了，所以說，現在的電廠招畢業生做點檢，一方面考慮高學歷帶來的組織協調能力更強有利於工作，另一方便也帶來了工作經驗不足的麻煩。可以說，新畢業生做點檢的頭一年，其實就是在惡補，惡補經驗不足，惡補知識的不足（當然，因人而異，看你學不學）），而且，點檢不用親自干體力活，是借別的人的手，干自己心裡想乾的活，學自己應該學的。
收入方面，表面上看是檢修不如運行，但當你做個合格的點檢之後，你就明白了，不吃虧！
未來的發展？
可以說，剛畢業的學生，就做點檢，出去跳槽也好，或者干別的，三年點檢經歷，是要比三年運行巡檢經歷強很多的。
而且未來電廠發展方向為點檢制，即為點檢員對自己設備負責，負責成本控制，質量監督，檢修指導等等，而具體的設備維護工作，則由專業的檢修外委公司（隊伍）完成。
運行值班員是電廠必不可少的（而且在大學里傳統的熱動專業教學上就說運行是熱動人的最終歸宿），點檢員是在未來電廠發展方向的必然。以後的電廠，很可能出現運行人員一招一大堆，點檢越招越越招不著好點檢的情況，點檢需要的是學歷基礎上，豐富的經驗（同時年紀小）。因為就業好，學熱動的越來越多，以後的集控運行肯定也越來越多，別說本科生，就是我們廠的研究生值班員也不掃呢，但點檢，卻都是老師傅，一方面以前沒有點檢制，一方面熱動人對於檢修也不是那麼熱衷，所以相關人員比較少。
說了這么多，對於未來的發展，相信你也知道一些了吧，同為熱動人，希望你能有自己正確的選擇。
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『貳』 電廠點檢員和專工的區別
電廠非一線職工的員工，最低的就是專工了，每個部門都是，點檢員是針對設備管理設立的一個崗位，點檢制在各個電廠開展的情況也有不同，生產部門的專工和點檢員也因為各廠的情況不一樣難以比較，但是如果你想上運行，自然石報運行崗位了，不過應屆生直接上技術專工的可能很小，除非是人力資源或者行政的專工，但是後者比技術專工，雖然都是專工，待遇上差好多。建議點檢員崗位，因為設備點檢與運行和檢修都有接觸，只要願意學習，很快就能上手，至於說第二個崗位，建議做檢修，運行崗位一般來說三年足夠，剩下的光是熬夜班就痛苦了，而且跨部門上升空間不大。
『叄』 為什麼電廠點檢員算是管理崗位
具體點說，看你有沒有關系，如果你准備長時間在電廠干，而且保證不跳槽的情況下還是建議你干點檢，長白班。點檢還分點檢員和點檢工程師，點檢員和巡檢員崗位相同，當然你要是能幹點檢工程師更好
『肆』 誰知道電廠點檢員的具體情況
內部招沒那麼正規的,一般都是領導提前物色好了的.
點檢員是狀態檢修下的產物,可以說是專工的助手,負責收集設備平時的運行狀況,包括各種工況下的震動\溫度等參數,提出自己的分析報告,對設備運行狀況及下次檢修周期\重點檢修項目等作出自己的判斷,要求對電廠設備結構特點\工作原理\故障分析等綜合知識都要掌握.
『伍』 電廠維護點檢人員是做什麼的在電廠待遇怎麼樣（和運行比較吧）
電廠點檢一般屬於電廠設備部，主要是負責設備的維護和管理。一般比運行待遇少一點，因為運行有額外的補貼。比運行好的是不用倒班，倒班還是很痛苦的。
『陸』 請問發電廠點檢人員具體是干什麼的待遇和運行檢修的相比怎麼樣
點檢員相當於巡檢員，屬於技術含量較低的工種，待遇也較低。
『柒』 火電廠化學運行有哪些工作
分為爐外水處理、爐內水處理、煤和油的化驗、制氫站的運行等等
爐外水處理負責當班期間的水質凈化和除鹽。起停水處理設備。水處理設備很多種，主要看你去的電廠採用哪種了。
爐內水處理就是負責化驗爐水的水質是否合格。主要工作就是采樣，化驗，配葯和加葯這些。
煤和油的化驗主要是由化驗室負責。工作包括采樣，化驗等等，相對比較清閑。
氫站比較危險，不能抽煙的。
化學工作在電廠一般是不受重視的，工作強度不高。據我所知，除了化驗室，其他崗位都是要倒班，倒班很辛苦的。
『捌』 設備檢點員是干什麼的
設備點檢員就是管設備的，具體的工作有：掌握所轄設備靜態、動態的狀態；設備異常的判斷，及時安排檢修；設備備件的管理；維修資財的准備；維修項目的准備；維修安全措施的指定，維修時的安全管理。
『玖』 電廠的汽機點檢和鍋爐點檢的具體工作是什麼
你想了解電廠的汽機和鍋爐點檢的具體工作，首先要了解電廠的點檢定修是做什麼，為什麼要這樣做。你知道了什麼是點檢定修，你也就知道汽機點檢及鍋爐點檢的具體工作是什麼以及該干什麼和該掌握哪些知識了。同時我估計你是問點檢定修中點檢員的具體工作，你看完下面內容就清楚了。
中國電力行業幾十年來形成一套行之有效的設備管理辦法（例如：二票三制、二五檢制、設備分工負責制、計劃檢修制、技術監督制等）。這些制度是保證安全、經濟、文明、（環保）清潔生產的保證。然而有些制度在設備管理上還比較粗放，特別是在大機組、新體制下不能很好的滿足生產管理的需要。寶鋼自備電廠在80年代從日本成套引進企業管理軟體，其中包括設備管理軟體TPM（即全員設備管理），86年全面實行點檢定修制。十幾年過去了，回過頭來看實行點檢定修制的電廠，如寶鋼、華能大連電廠、福州電廠、北侖電廠、珠海電廠等在設備管理上都優於傳統管理的電廠，這是為什麼呢？下面從幾個方面將傳統管理與點檢定修進行對比，就不難得出我們為什麼實行點檢定修的理由。
1〉責任制的落實
傳統電廠設備管理一般都在檢修單位的檢修班組中，設備的責任人一般都分到檢修工人的頭上，檢修工人的主要任務是設備的維護和檢修，基本上沒有時間對所管設備進行管理，另一方面絕大多數的檢修工人不具備設備管理的知識，設備管理責任的落實很難實現，雖然設備分工是檢修人員的（分工到人），但設備的管理大多數落在班組技術人員身上，體制上是設備主人負責，而實際他並不能負責設備的管理責任。
點檢定修制要求設備的主人是點檢員，是設備管理的唯一的責任人。點檢員要具備設備管理的知識，熟悉設備的結構、特點、檢修工序、工藝標准，有較強的組織能力和協調能力，他是管理人員而不是設備維護檢修的工作人員。實現了設備管理和設備維修作業的分離，責任更加明確具體。檢修工人按作業指導書工作，對不執行或達不到作業指導書上的標准和要求負責。點檢員對作業的組織協調管理負責，對作業指導書的正確與否負責，對不符合標準的作業有權令其返工和處罰，對停工待檢點負責，不合格的不能進行下一道工序。實現過程式控制制，關鍵點、技術點的控制，能夠有效地提高作業質量，使設備狀況了如指掌，使設備的維修（檢修）質量提高。從上崗條件上說點檢員的素質要求是非常高的，而檢修工人則相對較低。點檢定修是對設備的終身管理，點檢員是設備的主人，無論出現什麼樣的設備問題，他都要負責，責任非常明確具體，可操作性強。
2〉設備管理的科學性和先進性
傳統電廠設備的檢查主要是運行人員的巡檢和檢修人員的二五檢查（一小時左右），這種管理方法導致的結果是走馬觀花，一般情況下只能檢查出設備的跑冒滴漏和設備的故障，形成事後維護的現狀，很難實現設備預防維護。而點檢定修制是對設備定人、定點、定期的檢查、分析、改進和提高的過程，這種管理方法更加科學、更加先進，採用數據說話、標准作業，趨勢分析，通過點檢定修數據積累，分析出設備零部件失效的規律，不斷總結經驗，改進和完善技術標准，使設備故障早期發現，最短時間內消除，從而保證設備的故障率降低（做到耗損性故障在故障前消除、周期性故障在快到周期時消除，從而減少設備缺陷的發生）。
在這舉幾個實例來說明點檢定修的科學性和先進性。
例如：我公司一次風機為前彎式離心風機，採用入口擋板調節，一次風機正常運行時軸瓦振動在0.010～0.02mm，經過點檢和定修，我們發現該風機的振動和葉片裂紋存在著一定的規律，振動如突然升高0.01mm，即變為0.02～0.03mm，風機葉片肯定出現裂紋，若採用以往的管理，這種故障和規律很難發現。第一，1500rpm轉速的機械軸瓦振動0.03mm以下是優良標准，不會對該設備安排停機檢查；第二，如果沒有每天的設備點檢所積累的大量振動數據，我們也不會發現今天振動為什麼會突然升高0.01mm；第三，如果沒有每天下午對點檢數據的分析，也不會發現這么微小的變化；第四，如果沒有安排利用後夜停一台風機進行檢查也不會發現葉片開裂，只能等葉輪開裂飛車才能發現；第五，通過幾次點檢定修的經驗我們將一次風機振動突升0.01mm做為定修的標准。從五次定修結果看每次都很准確，而且裂紋擴展由過去400mm長，控制在100mm以內，從而達到設備的預控管理。
下面說一反面的例子，我公司3號爐甲送風機油泵（馬達）長達3年未進行過檢修（3年中安排過2次小修），在今年發現油泵突然不打油，備用泵聯啟，運行中安排一次定修，經解體檢查發現，油泵與馬達聯接對輪已磨損，失去了聯接，形成了電機轉，油泵不轉，油泵突然不打油的現象。對這一事件公司開了分析會，認為鍋爐點檢員沒能掌握對輪的橡膠套的磨損規律和壽命周期，出現了耗損性的缺陷，是點檢定修工作沒有做好的表現，通過舉一反三逐台安排送風機油泵解體點檢，發現橡膠套出現磨損的周期是運行10000～15000小時左右，將運行8000～10000小時做為叉型橡膠套聯軸器的定修周期，以達到減少設備缺陷，又不過修的目的。
3〉決策層與作業層的分離
點檢員是設備的主人，承擔著設備的終生的管理，是設備管理的策劃者、組織者、協調者、指揮者。他的主要職責是管理、策劃、組織、協調和指揮，這必然形成作業層與決策層的分離。作業層與決策層的分離更容易發揮各層面的積極性和主動性，更容易區分各自的責任，更容易實現安全質量和工期費用的控制，更容易實現標准化作業。這在檢修和維修中體現出極大的優勢。
4〉管理層次減少，管理重心下移
實行點檢定修制以後，電廠主業管理最下層是點檢員，中間是部長，最上層是公司（或廠部），設備管理實際上就是兩層，管理層次的減少，使信息傳遞的失真度縮小，使設備管理能夠更加具體，更加細微，高層領導（技術領導、生產副廠長或總工程師）工作下沉，能使決策更加迅速。（由於高層領導的工作下沉，能夠及時組織分析，正確決策），每位點檢員工作的好與差，高層領導都很清楚，有利於調動人員的積極性和主動性，也有利於及早發現問題和解決問題。
5〉管理標准化、制度化和規范化
點檢定修執行「點檢標准、給油脂標准、維修技術標准、檢修標准」。點檢標準是設備各零部件的點檢和判斷的技術標准和依據；給油脂標準是設備各零部件的潤滑判斷的技術標准和依據；維修技術標準是設備零部件維修、測定、分解、更換的作業工藝、工序標准和依據；檢修標准（作業指導書）是設備大修的技術標准和安全作業標准，是材料、工時消耗、備品備件的使用標准，是作業的工藝、工序標准，設備再鑒定標准（即從設備退役前的檢修准備到投役後鑒定的全過程的安全、質量、工期、工藝、工序、費用控制等標准）。
通過執行以上標准使工作程序化、規范化和制度化。
6〉由結果控制向過程式控制制（故障預控）過渡
點檢定修是從過去傳統的以「修」為主的管理思路轉變到以「管」為主的思路上來，改變過去設備壞了才修，改變了過去的計劃檢修的模式。通過點檢找出設備存在的隱患、故障的規律和周期，安排定修進行消除，實現超前控制，預防、預知維修。