⑴ 物流企業倉庫的補貨是怎樣進行的
物流企業倉庫的補貨作業主要應包括：確定所需補充的貨物，領取商品，做好上架前的各種打理、准備工作，補貨上架。
補貨方式主要有以下幾種：
1、整箱補貨
由貨架保管區補貨到流動貨架的揀貨區。這種補貨方式的保管區為料架儲放區，動管揀貨區為兩面開放式的流動棚揀貨區。揀貨員揀貨之後把貨物故人輸送機並運到發貨區，當動管區的存貨低於設定標准時，則進行補貨作業。這種補貨方式由作業員到貨架保管區取貨箱，用手推車載箱至揀貨區。較適合於體積小且少量多樣出貨的貨品。
2、托盤補貨
這種補貨方式是以托盤為單位進行補貨。托盤由地板堆放保管區運到地板堆放動管區，揀貨時把托盤上的貨箱置於中央輸送機送到發貨區。當存貨量低於設定標難時，立即補貨，使用堆垛機把托盤由保管區運到揀貨動管區，也可把托盤運到貨架動管區進行補貨。這種補貨方式適合於體積大或出貨量多的貨品。
3、貨架上層—貨架下層的補貨方式
此種補貸方式保管區與動管區屬於同一貨架，也就是將同一貨架上的中下層作為動管區，上層作為保管區，而進貨時則將動管區放不下的多餘貨箱放到上層保管區。當動管區的存貨低於設定標難時，利用堆垛機將上層保管區的貨物搬至下層動管區。這種補貨方式適合於體積不大、存貨量不高，且多為中小量出貨的貨物。
⑵ 簡述補貨作業流程，在補貨作業過程中有哪些要求
補貨作業是將貨物從倉庫保管區域搬運到揀貨區的工作。
補貨作業主要應包括：確定所需補充的貨物，領取商品，做好上架前的各種打理、准備工作，補貨上架。
補貨方式
方式主要有以下幾種：
(一)整箱補貨
由貨架保管區補貨到流動貨架的揀貨區。這種補貨方式的保管區為料架儲放區，動管揀貨區為兩面開放式的流動棚揀貨區。揀貨員揀貨之後把貨物故人輸送機並運到發貨區，當動管區的存貨低於設定標准時，則進行補貨作業。這種補貨方式由作業員到貨架保管區取貨箱，用手推車載箱至揀貨區。較適合於體積小且少量多樣出貨的貨品。
(二)托盤補貨'
這種補貨方式是以托盤為單位進行補貨。托盤由地板堆放保管區運到地板堆放動管區，揀貨時把托盤上的貨箱置於中央輸送機送到發貨區。當存貨量低於設定標難時，立即補貨，使用堆垛機把托盤由保管區運到揀貨動管區，也可把托盤運到貨架動管區進行補貨。這種補貨方式適合於體積大或出貨量多的貨品。
⑶ 補貨作業的基本流程包括什麼
補貨作業主要應包括：確定所需補充的貨物，領取商品，做好上架前的各種打理、准備工作，補貨上架。
補貨方式
(一)整箱補貨
由貨架保管區補貨到流動貨架的揀貨區。這種補貨方式的保管區為料架儲放區，動管揀貨區為兩面開放式的流動棚揀貨區。揀貨員揀貨之後把貨物故人輸送機並運到發貨區，當動管區的存貨低於設定標准時，則進行補貨作業。這種補貨方式由作業員到貨架保管區取貨箱，用手推車載箱至揀貨區。較適合於體積小且少量多樣出貨的貨品。
(二)托盤補貨'
這種補貨方式是以托盤為單位進行補貨。托盤由地板堆放保管區運到地板堆放動管區，揀貨時把托盤上的貨箱置於中央輸送機送到發貨區。當存貨量低於設定標難時，立即補貨，使用堆垛機把托盤由保管區運到揀貨動管區，也可把托盤運到貨架動管區進行補貨。這種補貨方式適合於體積大或出貨量多的貨品。
(三)貨架上層—貨架下層的補貨方式
此種補貸方式保管區與動管區屬於同一貨架，也就是將同一貨架上的中下層作為動管區，上層作為保管區，而進貨時則將動管區放不下的多餘貨箱放到上層保管區。當動管區的存貨低於設定標難時，利用堆垛機將上層保管區的貨物搬至下層動管區。這種補貨方式適合於體積不大、存貨量不高，且多為中小量出貨的貨物。
補貨時機
補貨作業的發生與否主要看揀貨區的貨物存量是否符合需求，因此究競何時補貨要看揀貨區的存量，以避免出現在揀貨中造才發現揀貨區貨量不足需要補貨，而造成影響整個揀貨作業。通常，可採用批次補貨、定財補貨或隨機補貨三種方式。
批次補貨
在每天或每一批次揀取之前，經電腦計算所需貨品的總掠取量和揀貨區的貸品量，計算出差額並在揀貨作業開始前補足貨品。這種補貨原則比較適合於一天內作業量變化不大、緊急迫加訂貨不多，或是每一批次揀取量需事先掌握的情況。
定時補貨
將每天劃分為若干個時段，補貨人員在時段內檢查揀貨區貨架上的貨品存量，如果發現刁；足，馬上予以補足。這種「定時補足」的補貨原則，較適合分批揀貨時間固定且處理緊急迫加訂貨的時間也固定的情況。
隨機補貨
隨機補貨是一種指定專人從事補貨作業方式，這些人員隨時巡視揀貨區的分批存量，發現不足隨時補貨。此種「不定時補足」的補貨原則，較適合於每批次揀取量不大、緊急迫加訂貨較多.以至於一天內作業量不易事前掌握的場合。
⑷ 補貨作業流程是什麼
補貨作業是將貨物從倉庫保管區域搬運到揀貨區的工作。
補貨作業主要應包括：確定所需補充的貨物，領取商品，做好上架前的各種打理、准備工作，補貨上架。[1]
補貨方式
方式主要有以下幾種：
(一)整箱補貨
由貨架保管區補貨到流動貨架的揀貨區。這種補貨方式的保管區為料架儲放區，動管揀貨區為兩面開放式的流動棚揀貨區。揀貨員揀貨之後把貨物故人輸送機並運到發貨區，當動管區的存貨低於設定標准時，則進行補貨作業。這種補貨方式由作業員到貨架保管區取貨箱，用手推車載箱至揀貨區。較適合於體積小且少量多樣出貨的貨品。
(二)托盤補貨'
這種補貨方式是以托盤為單位進行補貨。托盤由地板堆放保管區運到地板堆放動管區，揀貨時把托盤上的貨箱置於中央輸送機送到發貨區。當存貨量低於設定標難時，立即補貨，使用堆垛機把托盤由保管區運到揀貨動管區，也可把托盤運到貨架動管區進行補貨。這種補貨方式適合於體積大或出貨量多的貨品。
(三)貨架上層—貨架下層的補貨方式
此種補貸方式保管區與動管區屬於同一貨架，也就是將同一貨架上的中下層作為動管區，上層作為保管區，而進貨時則將動管區放不下的多餘貨箱放到上層保管區。當動管區的存貨低於設定標難時，利用堆垛機將上層保管區的貨物搬至下層動管區。這種補貨方式適合於體積不大、存貨量不高，且多為中小量出貨的貨物。
補貨時機
補貨作業的發生與否主要看揀貨區的貨物存量是否符合需求，因此究競何時補貨要看揀貨區的存量，以避免出現在揀貨中造才發現揀貨區貨量不足需要補貨，而造成影響整個揀貨作業。通常，可採用批次補貨、定財補貨或隨機補貨三種方式。
批次補貨
在每天或每一批次揀取之前，經電腦計算所需貨品的總掠取量和揀貨區的貸品量，計算出差額並在揀貨作業開始前補足貨品。這種補貨原則比較適合於一天內作業量變化不大、緊急迫加訂貨不多，或是每一批次揀取量需事先掌握的情況。
定時補貨
將每天劃分為若干個時段，補貨人員在時段內檢查揀貨區貨架上的貨品存量，如果發現刁；足，馬上予以補足。這種「定時補足」的補貨原則，較適合分批揀貨時間固定且處理緊急迫加訂貨的時間也固定的情況。
隨機補貨
隨機補貨是一種指定專人從事補貨作業方式，這些人員隨時巡視揀貨區的分批存量，發現不足隨時補貨。此種「不定時補足」的補貨原則，較適合於每批次揀取量不大、緊急迫加訂貨較多.以至於一天內作業量不易事前掌握的場合。
⑸ 物流企業倉庫的補貨是怎樣進行的
設定安全與最低庫存，庫存降至最低點最，按公司流程補貨就可以了
倉庫管理是現代物流管理的一個重要環節，做好倉庫管理工作對於保證及時供應生產需要、合理儲備、加速周轉、節約貨物使用、降低成本以及提高企業的經濟效益都具有重要作用，因此倉庫管理制度已成為現代公司管理制度中的重要組成部分，它主要包括以下幾個方面：
一、公司倉庫規劃管理制度
第一條庫位規劃
貨物管理室應依貨物出庫情況、包裝方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間得到有效利用。
第二條庫位配置
庫位配置原則應依下列規定：配合倉庫內設備例如：油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源開關等及所使用的儲運工具，規劃運輸通道。依據貨物的屬性（組別）分區存放，同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區存放以利管理。收發頻繁的貨物應配置於進出便捷的庫位。將貨物依貨物名稱、規格批號、數量、存放庫位標明於料卡或庫位配置圖上，並隨時顯示庫存動態。
第三條
貨物堆放依據貨物數量、特性、要求及出庫頻度進行垛位規劃及堆放層級。
第四條
庫位標示
庫位編號依下列原則辦理並於適當位置作明顯標示：層次類別依順序逐層編訂，沒有時填庫位流水編號；通道類別依順序編訂；倉庫區位依順序編訂，並定立明顯標識。第五條庫位管理倉庫工作人員應掌握各庫位、各產品規格的進出動態，並依「先進先出、按批次出庫」的原則制定存放方案，每種規格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。
二、庫存量管理工作細則
第一條
安全庫存量設定
用量穩定的貨物由物流管理人員依據濰柴的月產量，按照省內庫存3天、省外庫存5至7天的原則，制定相應的庫存周轉量計劃，設定安全庫存的上限及下限。若生產計劃有重大變化如：開發或取消某一產品的生產、擴建增產計劃等應及時修訂庫存周轉量計劃。
第二條
庫存量查詢監控
倉庫管理人員每天按計劃查詢倉庫即時庫存情況，視情況分類報表輸出，並對庫存情況進行分析，為提醒供貨廠家進行貨物補貨、退貨提供依據。
第三條送貨通知當貨物由於某種原因低於安全庫存時，物流信息員應及時與濰柴采購部等部門聯系（電話或郵件方式傳達信息），請示是否對貨物進行補貨，確認後及時通知有關部門及相關人員。第四條退貨通知當貨物由於某種原因高於安全庫存或長期停用（存放期超過60天）或由於質量原因被判不合格時，物流信息員應及時向廠家業務人員反饋，提醒其做退貨處理。
三、貨物儲存保管條例
第一條
貨物的儲存保管原則上應以貨物的屬性特點和用途規劃設置倉庫，並根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的用可存放貨架（如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號）。
第二條貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明整齊。
第三條
倉庫保管員對庫存貨物負有經濟責任和法律責任，因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告上級主管，分析原因查明責任，按規定辦理報批手續，未經批准一律不準擅自處理。保管員不得採取盈時多送，虧時剋扣的違紀做法。
第四條保管貨物要根據其屬性考慮儲存的場所（倉位），同類貨物堆放要考慮先進先出、發貨方便、留有迴旋餘地。
第五條保管貨物未經主管同意一律不準擅自借出，配套貨物一律不準拆件零發，特殊情況應經主管批准。
第六條倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自入庫，倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛部門批准，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。
第七條倉管人員對於所經管的庫存商品應予嚴密稽核清點，各倉庫應得隨時接受單位主管或財務部稽核人員的抽檢。
第八條每年年終倉管人員應會同財務部門業務部門等共同處理庫存檔點，盤點時必須實地查點產品的規格數量是否與賬面的記載相符。
第九條盤點後應由盤點人員填具盤存報告表，如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加註明後由倉管人員簽名負責。
第十條盤點後如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉管部門主管呈現總經理核准調整，若為保管責任短少時則由倉庫經管人員負責賠償。
第十一條直接保管貨物的倉管人員變動時應由其所屬的部門主管查對庫存貨物的移交清冊後，再由交接雙方會同監交人員據實盤存，無誤後辦理相關手續。
四、公司儲存管理辦法
第一條賬務貨物管理部門收到倉庫貨物及隨貨名細表後應立即和有關單據、實物核對，如發現異常應立即辦理更正，核對無誤後辦理入庫手續，登記帳冊進入庫存管理程序。
第二條盤點1、庫存貨物應作定期或不定期的盤點，盤點時由信息部微機員將盤點項目依規格類別出具貨物盤點表，倉庫部門按實際盤點數量填寫貨物盤點表；2、信息部微機員出具即時庫存表，倉管人員將貨物盤點表的盤點數量與賬面數量核對，若有差異即填具盤點異常報告單，並計算其盤點盈虧數，倉庫主管協同保管員查明原因，再送分管領導，提出改善措施呈報領導核決；3、盤點盈虧數量經核決後，由貨物管理部門開具調整單，倉庫部門留存備檔。
第三條消防設備倉庫內一律嚴禁煙火，貨物管理部門應於倉庫明顯處懸掛嚴禁煙火標志，並依消防安全規定設置消防設備，由倉庫部指定專人負責管理並經常檢查，如有故障或失效，應立即申請修護補充，並經常組織廠區消防訓練以提高應對能力。
第四條庫房安全管理規定1、倉庫內應經常維持清潔並隨時注意通風情況；2、易燃品易爆品或違禁品不得攜入倉庫，倉庫管理部門應隨時注意；3、倉庫內不得吸煙，若因工程需要燒焊時應先報備，並有專人負責允許後才可；4、倉庫管理部門對所經管的成品庫存及儲運設備的安全負責，如果破損應立即反映主管並立即修護；5、未經倉庫管理部門主管核准，有關人員不得進入倉庫，搬運完畢後也不得在倉庫逗留；6、貨物管理部門員工於下班離開前，應巡視倉庫及電源水源是否關閉，以確保倉庫的安全。
五、倉庫配送管理辦法
第一條加強倉庫管理，做好貨物的收發和保管工作，做到保質保量地完成貨物的收發配送任務，保質就是要保證倉庫及配送質量，保量就是按計劃規定的數量、時間及時完成收發和配送。做到快收快發，配送准時、准確。
第二條做好倉庫管理是加強貨物管理的一項重要任務，為此倉庫管理人員必須根據儲存貨物的特點，做好「五無」——無霉爛變質、無損壞和丟失、無隱患、無雜物積塵、無老鼠；做好「六防」——防潮、防凍、防壓、防腐、防火、防盜。
第三條保證貨物管理的安全，嚴防貪污盜竊，嚴防一切事故發生，嚴禁無關人員進入倉庫，不準在倉庫內吸煙。
第四條貨物進倉須有嚴格驗收手續，對貨物的數量、規格、件號、名稱等做到准確無誤，同時做好進倉的登記手續。
第五條貨物出庫發放必須嚴格執行發料規定，須有領料憑證並且手續完備齊全，嚴禁先出貨後補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨，否則倉庫管理人員有權拒發材料。
第六條開展技術創新，不斷改善倉庫的貨物管理工作，做到科學管理倉庫，提高工作效率，使貨物盡快地投入生產充分發揮貨物的作用。
六、倉庫安全管理辦法
第一條倉庫系貨物保管重地，除倉管人員和因業務工作需要的有關人員外任何人未經批准不得進入倉庫。
第二條因業務工作需要需進入倉庫時，必須先辦理入倉登記手續並要有倉庫人員陪同，不得獨自進倉，凡進倉人員工作完畢出倉時，倉管人員應對其檢查。
第三條一切進倉人員不得攜帶火種、背包、手提袋等物進倉。
第四條倉庫范圍及倉庫辦公地點不準會客，其他部門職工更不準圍聚閑聊，不準帶親友到倉庫范圍參觀。
第五條倉庫范圍不準點火，也不準放易燃易爆物品。
第六條倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位或部門的物品存倉。
第七條任何人員除驗收時所需要，不準把倉庫商品貨物試用。
第八條倉庫應定期每月檢查防火設施的使用實效，並接受保安部門的監督檢查。
一、公司倉庫規劃管理制度
第一條庫位規劃
貨物管理室應依貨物出庫情況、包裝方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間得到有效利用。
第二條庫位配置
庫位配置原則應依下列規定：配合倉庫內設備例如：油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源開關等及所使用的儲運工具，規劃運輸通道。依據貨物的屬性（組別）分區存放，同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區存放以利管理。收發頻繁的貨物應配置於進出便捷的庫位。將貨物依貨物名稱、規格批號、數量、存放庫位標明於料卡或庫位配置圖上，並隨時顯示庫存動態。
第三條
貨物堆放依據貨物數量、特性、要求及出庫頻度進行垛位規劃及堆放層級。
第四條
庫位標示
庫位編號依下列原則辦理並於適當位置作明顯標示：層次類別依順序逐層編訂，沒有時填庫位流水編號；通道類別依順序編訂；倉庫區位依順序編訂，並定立明顯標識。第五條庫位管理倉庫工作人員應掌握各庫位、各產品規格的進出動態，並依「先進先出、按批次出庫」的原則制定存放方案，每種規格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。
二、庫存量管理工作細則
第一條
安全庫存量設定
用量穩定的貨物由物流管理人員依據濰柴的月產量，按照省內庫存3天、省外庫存5至7天的原則，制定相應的庫存周轉量計劃，設定安全庫存的上限及下限。若生產計劃有重大變化如：開發或取消某一產品的生產、擴建增產計劃等應及時修訂庫存周轉量計劃。
第二條
庫存量查詢監控
倉庫管理人員每天按計劃查詢倉庫即時庫存情況，視情況分類報表輸出，並對庫存情況進行分析，為提醒供貨廠家進行貨物補貨、退貨提供依據。
第三條送貨通知當貨物由於某種原因低於安全庫存時，物流信息員應及時與濰柴采購部等部門聯系（電話或郵件方式傳達信息），請示是否對貨物進行補貨，確認後及時通知有關部門及相關人員。第四條退貨通知當貨物由於某種原因高於安全庫存或長期停用（存放期超過60天）或由於質量原因被判不合格時，物流信息員應及時向廠家業務人員反饋，提醒其做退貨處理。
三、貨物儲存保管條例
第一條
貨物的儲存保管原則上應以貨物的屬性特點和用途規劃設置倉庫，並根據倉庫的條件考慮劃區分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的用可存放貨架（如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號）。
第二條貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點必須做到過目有數，檢點方便，成行成列，文明整齊。
第三條
倉庫保管員對庫存貨物負有經濟責任和法律責任，因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告上級主管，分析原因查明責任，按規定辦理報批手續，未經批准一律不準擅自處理。保管員不得採取盈時多送，虧時剋扣的違紀做法。
第四條保管貨物要根據其屬性考慮儲存的場所（倉位），同類貨物堆放要考慮先進先出、發貨方便、留有迴旋餘地。
第五條保管貨物未經主管同意一律不準擅自借出，配套貨物一律不準拆件零發，特殊情況應經主管批准。
第六條倉庫要嚴格保衛制度，禁止非本庫人員擅自入庫，倉庫嚴禁煙火，明火作業需經保衛部門批准，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。
第七條倉管人員對於所經管的庫存商品應予嚴密稽核清點，各倉庫應得隨時接受單位主管或財務部稽核人員的抽檢。
第八條每年年終倉管人員應會同財務部門業務部門等共同處理庫存檔點，盤點時必須實地查點產品的規格數量是否與賬面的記載相符。
第九條盤點後應由盤點人員填具盤存報告表，如有數量短少、品質不符或損毀情況應詳加註明後由倉管人員簽名負責。
第十條盤點後如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉管部門主管呈現總經理核准調整，若為保管責任短少時則由倉庫經管人員負責賠償。
第十一條直接保管貨物的倉管人員變動時應由其所屬的部門主管查對庫存貨物的移交清冊後，再由交接雙方會同監交人員據實盤存，無誤後辦理相關手續。
四、公司儲存管理辦法
第一條賬務貨物管理部門收到倉庫貨物及隨貨名細表後應立即和有關單據、實物核對，如發現異常應立即辦理更正，核對無誤後辦理入庫手續，登記帳冊進入庫存管理程序。
第二條盤點1、庫存貨物應作定期或不定期的盤點，盤點時由信息部微機員將盤點項目依規格類別出具貨物盤點表，倉庫部門按實際盤點數量填寫貨物盤點表；2、信息部微機員出具即時庫存表，倉管人員將貨物盤點表的盤點數量與賬面數量核對，若有差異即填具盤點異常報告單，並計算其盤點盈虧數，倉庫主管協同保管員查明原因，再送分管領導，提出改善措施呈報領導核決；3、盤點盈虧數量經核決後，由貨物管理部門開具調整單，倉庫部門留存備檔。
第三條消防設備倉庫內一律嚴禁煙火，貨物管理部門應於倉庫明顯處懸掛嚴禁煙火標志，並依消防安全規定設置消防設備，由倉庫部指定專人負責管理並經常檢查，如有故障或失效，應立即申請修護補充，並經常組織廠區消防訓練以提高應對能力。
第四條庫房安全管理規定1、倉庫內應經常維持清潔並隨時注意通風情況；2、易燃品易爆品或違禁品不得攜入倉庫，倉庫管理部門應隨時注意；3、倉庫內不得吸煙，若因工程需要燒焊時應先報備，並有專人負責允許後才可；4、倉庫管理部門對所經管的成品庫存及儲運設備的安全負責，如果破損應立即反映主管並立即修護；5、未經倉庫管理部門主管核准，有關人員不得進入倉庫，搬運完畢後也不得在倉庫逗留；6、貨物管理部門員工於下班離開前，應巡視倉庫及電源水源是否關閉，以確保倉庫的安全。
五、倉庫配送管理辦法
第一條加強倉庫管理，做好貨物的收發和保管工作，做到保質保量地完成貨物的收發配送任務，保質就是要保證倉庫及配送質量，保量就是按計劃規定的數量、時間及時完成收發和配送。做到快收快發，配送准時、准確。
第二條做好倉庫管理是加強貨物管理的一項重要任務，為此倉庫管理人員必須根據儲存貨物的特點，做好「五無」——無霉爛變質、無損壞和丟失、無隱患、無雜物積塵、無老鼠；做好「六防」——防潮、防凍、防壓、防腐、防火、防盜。
第三條保證貨物管理的安全，嚴防貪污盜竊，嚴防一切事故發生，嚴禁無關人員進入倉庫，不準在倉庫內吸煙。
第四條貨物進倉須有嚴格驗收手續，對貨物的數量、規格、件號、名稱等做到准確無誤，同時做好進倉的登記手續。
第五條貨物出庫發放必須嚴格執行發料規定，須有領料憑證並且手續完備齊全，嚴禁先出貨後補手續的錯誤做法，嚴禁白條發貨，否則倉庫管理人員有權拒發材料。
第六條開展技術創新，不斷改善倉庫的貨物管理工作，做到科學管理倉庫，提高工作效率，使貨物盡快地投入生產充分發揮貨物的作用。
六、倉庫安全管理辦法
第一條倉庫系貨物保管重地，除倉管人員和因業務工作需要的有關人員外任何人未經批准不得進入倉庫。
第二條因業務工作需要需進入倉庫時，必須先辦理入倉登記手續並要有倉庫人員陪同，不得獨自進倉，凡進倉人員工作完畢出倉時，倉管人員應對其檢查。
第三條一切進倉人員不得攜帶火種、背包、手提袋等物進倉。
第四條倉庫范圍及倉庫辦公地點不準會客，其他部門職工更不準圍聚閑聊，不準帶親友到倉庫范圍參觀。
第五條倉庫范圍不準點火，也不準放易燃易爆物品。
第六條倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位或部門的物品存倉。
第七條任何人員除驗收時所需要，不準把倉庫商品貨物試用。
第八條倉庫應定期每月檢查防火設施的使用實效，並接受保安部門的監督檢查。
⑹ 物流配送中心的作業流程
配送中心常用名稱，有多個意思，配送中心是接受並處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業，並進行送貨的設施和機構。那麼物流配送中心的作業流程有哪些呢？
一、進貨作業
是實現商品配送的前置工作，而商業配送中心的收貨工作，更涉及到商品所有權的轉移，商品一旦收下，配送中心將承擔商品完好的全部責任
1、集貨，卸貨工作，驗商品條形碼，點驗工作
2、收貨操作程序和要求
二、搬運作業
在配送中心裡，從入庫、保管、揀貨、流通加工、出庫、配送等，所有過程中，搬運作業約佔全部作業的60~70%以上。
1、搬運的基本知識
2、搬運合理化的原則
單位裝載化、設備與經常使用、搬運平衡、現場布置、機械化、標准化、安全、流程、水平直線、彈性、搬運簡單、最小操作活性、空間活用、死重率降低、重力利用、預防保養、廢棄
三、儲存作業
配送中心更要注意空間的有效利用和存量的有效控制
1、儲存保管的目標
2、儲位管理儲位指派法則
①可與隨機儲存策略，共同儲存策略相配合
②可與定位儲存策略，分類儲存策略相配合
③先進先出的法則
④商品特性法則
3、入庫、保管作業
①儲存的方式
②提高貨架儲存系統空間利用率的措施
③要著重抓好幾項工作
4、庫存管理：
①有效期管理
②周轉期管理
③儲存保管
四、盤點作業
為有效地控制貨品數量，對各庫存場所的貨物進行數量清點的作業
1、盤點作業的目的
2、盤點作業的`步驟
3、盤店結果的評估檢討
五、訂單處理
從接到客戶訂貨開始到准備著與揀貨為止的作業階段，稱為訂單處理
1、接貨訂單的方式
2、訂單內容的確認
六、揀貨作業
是配送中心根據客戶提出的訂單所規定的商品品名，數量和儲存倉庫位地址，將商品從貨垛或貨架上取出，搬運到理貨場所
1、摘果法：讓揀貨搬運巡迴於儲存場所，接某要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡迴完畢也完成了一次配送作業，將配齊的商品放置到發貨場所指定的貨位，然後再進行下一個要貨單位的配貨
2、播種法：將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來，從儲存倉位上取出，集中搬運到理貨場，然後將每一種商場所需的數量取出，分放到該要貨單位商品暫儲，待運貨位處直至配貨完畢、
3、揀選作業與設施：叉車貨架揀選系統、重力式貨架、電子標簽揀選系統
七、補貨作業：
補貨作業的目標是保證揀貨區有貨可揀，包括補貨方式、補貨時機
八、出貨作業 ：
將揀貨取分類好的貨品作好出貨檢查，裝入妥當的容器，做好標記，根據車輛調度安排的趟次等，將物品搬運到出貨待運區，最後裝車配送包括分貨、出貨檢查
九、輸配送作業
以流通的觀念來看，輸配送是指將被訂購的物品，使用卡車從製造廠和生產地送到顧客手中的物流活動
1、什麼是輸配送：輸送：它是作長距離，大量貨物的移動，輸送是物流據點間的貨物移動，是區域間的貨物移動
配送：它是做短距離，少量貨物的移動，是從供貨企業成供貨樞送達商店，顧客手中的商品移動，是區域內的貨物移動
配送是多頻率，多樣少量，短距離的運送，盡可能滿足客戶的服務要求。
2、輸配送管理的重要性
3、車輛輸配送服務要點
車輛輸配送是配送中心作業的最終和最具體直接的服務
①時效性
②可靠性
③溝通性
④便利性
⑤經濟性
3、輸配送運行效率：這里著重抓住「距離最小」「時間最少」「成本最低」
①消除交錯輸送
②利用回程車，降低卡車的空駛率和運輸成本
③直接運送
④輸配送工具的變換選用
⑤建立完善的信息系統
⑥改善運送車輛的通訊
⑦控制出貨量
⑧共同配送
當一個配送中心要向多個用戶配送，接節約里程法制定配送計劃
當多個配送中心向多個用戶配送，按線性規劃圈上作業法制定配送計劃
十、退調 ：
1、一般退貨或換貨的原因
2、退調的做法
十一、配送中心的信息處理
在配送中心的運營中，信息系統起著中樞神經的作用，對外與生產商、批發商、連鎖商場及其他客戶等聯網，對內向各子系統傳遞信息，把收貨、儲存、揀選、流通加工、分揀、配送等物流活動整合起來，協調一致，指揮、控制各種物流設備和設施高效率運轉。
拓展閱讀：物流配送中心的流程及管理
進貨入庫作業主要包括收貨、檢驗和入庫三個流程。收貨是指連鎖店總部的進貨指令向供貨廠商發出後，配送中心對運送的貨物進行接收。收貨檢驗工作一定要慎之又慎，因為一旦商品入庫，配送中心就要擔負起商品完整的責任。一般來說，配送中心收貨員應做好如下准備：及時掌握連鎖總部（或客戶）計劃中或在途中的進貨量、可用的庫房空儲倉位、裝卸人力等情況，並及時與有關部門、人員進行溝通，做好以下接貨計劃：
①使所有貨物直線移動，避免出現反方向移動；
②使所有貨物移動距離盡可能短，動作盡可能減少；
③使機器操作最大化、手工操作最小化；
④將某些特定的重復動作標准化；
⑤淮備必要的輔助設備。
1、進貨入庫作業管理
檢驗活動包括核對采購訂單與供貨商發貨單是否相符、開包檢查商品有無損壞、商品分類、所購商品的品質與數量比較等。數量檢查有四種方式：
①直接檢查，將運輸單據與供貨商發貨單對比；
②盲查，即直接列出所收到的商品種類與數量，待發貨單到達後再做檢查；
③半盲查，即事先收到有關列明商品種類的單據，待貨物到達時再列出商品數量；
④聯合檢查，即將直接檢查與盲查結合起來使用，如果發貨單及時到達就採用直接檢查法，未到達就採用盲查法。
經檢查准確無誤後方可在廠商發貨單上簽字將商品入庫，並及時登錄有關入庫信息，轉達采購部，經采購部確認後開具收貨單，從而使已入庫的商品及時進入可配送狀態。
2、在庫保管作業管理
商品在庫保管的主要目的是加強商品養護，確保商品質量安全。同時還要加強儲位合理化工作和儲存商品的數量管理工作。商品儲位可根據商品屬性、周轉率、理貨單位等因素來確定。儲存商品的數量管理則需依靠健全的商品賬務制度和盤點制度。商品儲位合理與否、商品數量管理精確與否將直接影響商品配送作業效率。
3、加工作業管理
主要是指對即將配送的產品或半成品按銷售要求進行再加工，包括：
①分割加工，如對大尺寸產品按不同用途進行切割；
②分裝加工，如將散裝或大包裝的產品按零售要求進行重新包裝；
③分選加工，如對農副產品按質量、規格進行分選，並分別包裝；
④促銷包裝，如促銷贈品搭配；
⑤貼標加工，如粘貼價格標簽，打制條形碼。加工作業完成後，商品即進入可配送狀態。
4、理貨作業管理
理貨作業是配貨作業最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示後，及時組織理貨作業人員，按照出貨優先順序、儲位區域別、配送車輛趟次別、門店號、先進先出等方法和原則，把配貨商品整理出來，經復核人員確認無誤後，放置到暫存區，准備裝貨上車。
理貨作業主要有兩種方式，一是「播種方式」，二是「摘果方式」。
所謂播種方式，是把所要配送的同一品種貨物集中搬運到理貨場所，然後按每一貨位（按門店區分）所需的數量分別放置，直到配貨完畢。在保管的貨物較易移動、門店數量多且需要量較大時，可採用此種方法。
所謂摘果方式（又稱挑選方式），就是搬運車輛巡迴於保管場所，按理貨要求取出貨物，然後將配好的貨物放置到配貨場所指定的位置，或直接發貨。在保管的'商品不易移動、門店數量較少且要貨比較分散的情況下，常採用此種方法。
在實際工作中，可根據具體情況來確定採用哪一種方法，有時兩種方法亦可同時運用。
5、配貨作業管理
配送作業過程包括計劃、實施、評價三個階段。
（1）制定配送計劃
配送計劃是根據配送的要求，事先做好全局籌劃並對有關職能部門的任務進行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定配送中心計劃；規劃配送區域；規定配送服務水平等。制定具體的配送計劃時應考慮以下幾個要素：連鎖企業各門店的遠近及訂貨要求，如品種、規格、數量及送貨時間、地點等；配送的性質和特點以及由此決定的運輸方式、車輛種類；現有庫存的保證能力；現時的交通條件。從而決定配送時間，選定配送車輛，規定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。
（2）配送計劃的實施
配送計劃制定後，需要進一步組織落實，完成配送任務。
首先應做好准備工作。配送計劃確定後，將到貨時間、到貨品種、規格、數量以及車輛型號通知各門店做好接車准備；同時向各職能部門，如倉儲、分貨包裝、運輸及財務等部門下達配送任務，各部門做好配送准備。
然後組織配送發運。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進行分貨及配貨，然後進行適當的包裝並詳細標明門店名稱、地址、送達時間以及貨物明細。按計劃將各門店貨物組合、裝車，運輸部門按指定的路線運送各門店，完成配送工作。
如果門店有退貨、調貨的要求，則應將退調商品隨車帶回，並完成有關單證手續。
⑺ 如何做一名優秀的揀貨員
你好
從現代物流中心看信息技術的功力
一、物流中心在成長中可能會遇到的問題。
成長中的物流中心會發現，幾個關鍵的指標比如庫存周轉率、分揀速度、分揀錯誤率、庫存損耗率等，在優化到一定程度後，很難再進一步優化。
1、 分揀速度：人的體力畢竟有限，要提高分揀速度需要進行流程優化和合理化庫存存儲布局，最大程度減少分揀中的非增值性勞動，才能在不增加揀貨員勞動強度的前提下大幅度提高這個指標。
2、 分揀錯誤率：揀貨員在分揀過程中難免會記錯分揀數量，導致分揀錯誤。理論上講，可以通過全部復核分揀周轉箱來減少分揀錯誤，但是全部復核的成本太高，因此一般企業都只是復核一定比例的分揀周轉箱。
3、 庫存損耗率：庫存損耗率通過先進先出的管理方法來降低，包括減少由於貨品在庫存內過期而發生的損耗等，但是要對先進先出做到嚴格執行，也是無法單純依靠人的經驗判斷而實現的。
以上一些關鍵指標是提高倉庫管理效率的幾個重要方面，但是靠人的腦力，體力無法完全解決。這些優化工作需要藉助IT對大量歷史數據進行分析、計算，才能做到科學、合理、有效。
二、物流的「三新」。
1、 新技術：綜合採用RF（無線射頻技術）、WMS（倉庫管理系統）、CAPS（計算機輔助揀貨系統）等技術。
2、 新方法：依賴於這些技術實現多種先進的物流管理方法，比如：門店實時配貨、ABC倉庫管理、業務流程重組、先進先出管理、動態存儲與動態盤點管理、自動復核、自動裝車管理等。
3、 新效率：配貨時間縮短，由24小時減至12小時；分揀速度可提高到50秒/家；人力成本下降，揀貨人員可由原來的40人降為20人；分揀錯誤率減少，揀貨差錯率為萬分之二；復核效率和准確率提高；出車管理效率提高，根據電子地圖計算每次出車的最佳線路，縮短路程28%；自動計算裝車的容量和體積，車輛裝載利用率提高15%；收貨准確率大幅提高，過期損耗額減少；實現了條碼復驗、批次管理和先進先出管理；門店退貨採用掃描方法，實現了無紙化操作；倉庫存儲空間利用率提高，由過去的平面存儲改為立體存儲，並且實現了動態存儲管理。
三、新物流的實現過程。
1、 ABC分揀方法提高分揀速度，降低人力成本
將ABC管理方法用於分揀作業過程，能有效減少分揀過程中的非增值性勞動。如果所有貨品在揀貨區均勻分布，每個門店揀貨時，都要走同樣長的揀貨路線。這樣，揀貨員在揀貨過程中，只有一部分的時間是用來揀貨，而有相當多的時間用來走路，這部分勞動是非增值性的。應用ABC分揀方法，首先將揀貨頻率位列前30%的貨品集中在一個揀貨區，揀貨頻率位列後70%的貨品集中在另一個揀貨區；其次，在低頻率揀貨區按30：70的原則再細分為高頻揀貨區段與低頻揀貨區段。這樣在揀貨時不需要走全部路線。通過流程的優化，縮短了每個門店的平均揀貨路線，也減少了揀貨員用於走動的時間，從而使單位貨品揀貨時間減少，完成單個門店的揀貨時間減少，人力消耗減少。因此，分揀速度提高、人力成本下降。
在ABC分揀方法的實現過程中，對幾千種商品按出貨頻率進行分類，需要大量計算與分析，而且要隨著實際出貨數據的變化而動態調整，工作量很大。系統的智能功能可以不斷根據分揀信息，自動將揀貨頻率高的貨品與揀貨頻率低的貨品分開，並給它們分別在高頻率揀貨區與低頻率揀貨區指定貨位。
2、 貨位管理方法與CAPS系統減少了分揀錯誤率
在拆零分揀作業中，採用了分揀貨位管理方法與電子標簽揀貨方法。系統將揀貨位信息與揀貨數量傳送給電子標簽，電子標簽再指示揀貨員待揀貨位與待揀貨數量。這樣，減少了揀貨員記憶揀貨數量與揀貨位信息的腦力勞動量，從而減少了由於記憶錯誤而造成的分揀錯誤。在整箱分揀中，系統自動生成揀貨標簽，揀貨員根據標簽揀貨，提高了整箱揀貨效率。
3、 一天多配，配貨間隔時間縮短，實現了實時配貨服務
眾所周知，便利門店的庫存面積一般都很小，為了減少商品缺貨損失及由此引起的對門店形象的影響，便利企業物流配送在考慮配送成本的前提下，一般都遵循小批量、多批次配貨的原則。盡管一天一配（即24小時配貨時效）是最基本的配貨模式，但是不同門店在不同時段，對配貨的需求有所差異，24小時配貨到位並不能完全滿足門店需求，因此物流配送應該支持門店根據銷售情況一天多次配貨的需求。
門店由原來的一天一次發送配貨請求，調整為根據當天實際銷售情況每天多次發送配貨請求。這些請求通過網路實時傳送到物流中心倉庫管理系統與CAPS系統中，物流中心可即時為這些請求進行配貨，然後配送到門店。
每天配貨請求次數增加，使得門店配貨數量更貼近於實際消費者需求數量，既有效地避免了門店庫存的增加，也有效地減少了因定貨數量少而產生的缺貨現象。
4、採用自動復核，提高了復核效率
系統採用自動復核方法，自動篩選出所有分揀不正確的周轉箱，然後由復合復核員使用RF手段對這些有問題的周轉箱進行復核。自動復核方法的復核率為100%。如果不採用自動復核技術檢查所有揀貨完成的周轉箱，在相同復核成本下，復核率僅能達到10%左右，即只檢查10%的周轉箱，再通過這些樣本來判斷、估計整體揀貨的准確性。
5、自動裝車管理，提高了裝車效率
系統採用自動裝車方法，根據門店揀貨數量（包括拆零周轉箱數量與整箱揀貨數量）和汽車容積，自動計算每輛汽車將配送的門店，減少了人工計算勞動量，提高了裝車合理性及汽車容積利用率。另外，為兼顧裝車管理靈活性，系統也支持手工調整方法，便於專車員根據實際情況對裝車計劃進行調整。
6、採用動態存儲管理方法，提高了倉庫存儲空間利用率
在收貨上架時，系統根據RF收貨信息和當前庫存信息與預定存儲范圍，實時自動選擇存儲貨位。上架完成後，系統再鎖定貨品與存儲貨位的對應關系。動態存儲管理的實現，使倉庫存儲空間充分合理利用，既避免了某貨品存儲空間利用不足的浪費，也避免了某貨品存儲空間不夠而產生的調整成本。
7、倉庫管理系統與RF結合，實現自動收貨管理，提高了收貨效率
在收貨預檢時，系統自動根據定單生成收貨方式安排，包括對裝盤數量、收貨碼頭、托盤等的安排。收貨後，系統實時根據RF收貨信息，詳細地記錄貨品入庫信息，包括名稱、數量、生產日期、重量等，並實時提供存儲貨位。通過倉庫管理系統與RF手段，各種收貸資源得到了有效、合理的利用，貨品信息得到詳細記錄，上貨員實時獲得上架貨位等信息，使整個收貨作業的效率提高了。
8、實行先進先出管理，減少了過期損耗額
系統存儲了入庫貨品的詳細信息包括生產日期、批號等，在分揀補貨時，自動篩選先入庫貨品，從而保證了先入庫貨品先出庫，減少了貨品在庫內過期所造成的損失。
9、以ARIS提高整體業務流程運作均衡性
根據業務流程重組理論與作業成本理論，物流中心採用了ARIS（Architecture Integration Information System,結構整合信息系統）建模方法，對幾個主要作業流程進行了模擬、優化，既降低了流程運行中消耗的資源量，又使各主要流程協調運行，減少了流程瓶頸帶來的問題，也減少了人員與資源配置不合理而產生的勞動強度過高或過低的問題。
對於現代物流中心，尤其是拆零配貨型現代物流中心的建設，ABC分揀、先進先出、小批量多批次配貨等管理方法的實現，以及與電子標簽、RFID技術的接合運用，信息技術將起到至關重要的作用。更重要的則是，如何將這些信息技術布局進現有的業務和管理中，並長遠規劃、分步實施、循序漸進而達到目標。
3、訂單分配處理
訂單資料輸入系統並確認無誤後，最主要的處理作業在於如何將大量的訂單資料，作最有效的匯總分類、調撥庫存，以便後續的物流作業能有效地進行。存貨的分配模式可分為單一訂單分配及批次分配二種。配送中心工作人員可根據實際情況來靈活選擇。
（1）單一訂單分配
此種情形是在訂單量較少時，實行線上即時分配，就是在輸入訂單資料時，就直接將存貨分配給該訂單。
（2）批次分配
在累積匯總數筆已輸入訂單資料後，再一次分配庫存。配送中心因訂單數量多、客戶類型等級多，且多為每天固定配送次數，因此通常採用批次分配以確保庫存達到最佳的分配。
（3）安排出貨時程及揀貨順序
單據員做完對訂單的匯總分配後，單據組組長根據匯總的信息有計劃地安排出貨時程，從而提高後續揀選作業、出貨作業的效率和作業連貫性。首先單據員應該對每一訂單或每批訂單可能花費的揀取時間能事先掌握，並計算訂單揀取的標准時間段。然後單據組組長依據客戶需求、揀取標准時間及內部工作負荷來擬定揀貨的先後順序。
4、訂單資料輸出
訂單資料經過上述的處理後，單據員便開始列印並輸出一些出貨單據，以開展後續的物流作業。
（1）揀貨單(出庫單）輸出
揀貨單主要提供商品出庫指示資料，作為揀貨的依據。揀貨資料的型式應配合配送中心的揀貨策略及揀貨作業方式來加以設計，以提供詳細且有效率的揀貨信息，便於下一步揀貨作業的進行。配送中心票據室操作人員在完成訂單處理後，系統會自動生成揀貨單，操作人員進行審核並確認列印。
（2）送貨單
物品配送到達時，送貨員將送貨單據交給客戶清點簽收。送貨單主要是給客戶簽收、確認出貨資料，其正確性及明確性很重要。單據員在列印此單時，要確保送貨單上的資料與訂單信息相符，出貨單據的列印時間及修改也需注意。
（3）缺貨資料
庫存分配後，對於缺貨的商品或缺貨的訂單資料，系統提供查詢或報表列印功能，單據員及時把缺貨資料上報給倉儲部。
補貨作業
1、獲取補貨信息
補貨作業指令由WMS系統自動發出，一般分為主動補貨和緊急補貨。主動補貨一般由移庫員通過補貨查詢而產生補貨作業；緊急補貨由系統在出庫作業分配時，檢查揀貨作業區數量時，因數量不夠而自動生成補貨作業。補貨作業一旦產生即生成補貨通知單，並列出需要補貨的詳細信息。系統自動或人工手動對補貨通知單上的信息進行選擇和修改，生成補貨作業單，並向各補貨區域下發補貨作業指令。
2、列印補貨作業單
待補貨指令下發後，各補貨區域電腦終端就會收到作業單並給出提示信息，操作員操作電腦，列印作業單，以便分揀員按照補貨作業單揀貨。
如果採用RF設備，則作業下發後直接有WMS系統傳給各補貨區域的RF設備，移庫員根據RF提示的信息進行補貨移庫作業。
3、揀貨
移庫組人員根據補貨作業單信息進行揀貨作業。在揀貨作業中，要根據實際揀貨物品的特性和揀選量的大小，選擇適當的揀選設備。如果在立體高架庫，需先向堆垛機發揀貨命令，待堆垛機揀貨完畢後，再進行地面揀貨作業；如果揀選物品多為整箱包裝，且數量較多，可先至於托盤上，由叉車來完成作業；如果揀選物品為拆零散裝，可採用小推車進行揀選作業。在移庫作業過程中，如果揀貨量較大，就需要搬運組來配合工作。
4、出庫確認
由於補貨通常都是兩個庫區之間實現的移庫作業，所以在完成一次補貨作業時，通常是一個庫區需做出庫確認，另一個庫區做入庫確認，從而保證整個庫存的平衡。移庫員完成補貨揀選作業後，到電腦終端進行出庫確認，減少貨位數量，生成補貨出庫單。確認完畢後，由移庫組組長完成出庫審核。
5、收貨
出庫審核完畢後，移庫員將貨備好，送達待補貨庫區；待補貨庫區收貨員進行收貨處理。收貨處理主要進行數量復核、碼盤、貨位分配等作業。如果貨位有較大的修改，則需重新列印作業單，以便搬運員進行上架作業。
6、列印條碼並貼條碼
如果入庫物品包裝箱上需貼條形碼，由系統根據條碼生成規則自動生成相應的條碼，移庫員操作系統，通過條形碼列印模塊功能列印出所需的條碼，並根據條碼上其他具體信息給物品貼相應的條碼。
7、上架
（1）列印上架單。系統會根據商品屬性，自動進行貨位分配，移庫員列印上架單。
（2）人員安排和設備選擇。根據上架商品的數量，儲存形式以及存放位置的高低，搬運組選擇和確定進行上架作業的設備；並合理安排搬運人員作業。
（3）貼標識牌。移庫員將商品放至准確的貨位，在商品包裝箱的表面貼附有相關信息的標識牌，以便以後查詢。
（4）完成系統操作，做上架確認。
缺貨管理
若配送中心現有存貨數量無法滿足客戶需求，且客戶又不願以替代品替代時，則應依客戶意願與公司政策來決定對應方式。此項工作通常有倉儲部將缺貨信息傳遞給公司的銷售部，由業務員來完成與客戶的溝通協調。如下解決方法可供選擇：
1、依客戶意願而言
（1）客戶不允許過期交貨，則刪除訂單上不足額的訂貨，或取消訂單。
（2）客戶允許不足額訂貨，等待有貨時再予以補送。
（3）客戶允許不足額訂貨，留待下一次訂單一起配送。
（4）客戶希望所有訂貨一起配送。
2、依公司政策而言
公司若允許過期分批補貨，配送待接到公司補貨配送命令後進行配送作業。若公司因分批補貨的額外成本不願意分批補貨時，配送中心訂單操作員取消客戶訂單或要求客戶延後交貨日期。
配合上述客戶意願與公司政策，對於缺貨訂單的處理方式歸納如下：
3、重新調撥：
若客戶不允許過期交貨，而公司也不願失去此客戶訂單時，則有必要重新調撥分配訂單。
4、補送：
（1）若客戶允許不足額的訂貨等待有貨時再予以補送，且公司政策也允許，則採取補送方式。
（2）若客戶允許不足額訂貨或整張訂單留待下一次訂單統一配送，則採取補送處理。
（3）刪除不足額訂單：
①．若客戶允許不足額訂單可等待有貨時再予以補送，但公司政策並不希望分批出貨，則刪除訂單上不足額訂單。
②．若客戶不允許過期交貨，且公司也無法重新調撥，則可考慮刪除訂單上不足額訂單。
（4）、延遲交貨：
①．有時限延遲交貨：客戶允許一段時間的過期交貨，且希望所有訂單一起配送。
②．無時限延遲交貨：客戶允許過期交貨，並沒有時間的限制，且希望所有訂貨一起送達，配送中心等待所有訂貨到達後再出貨。
（5）、取消訂單
若客戶希望所有訂單一起送達，且不允許過期交貨，而公司也無法重新調撥時，則將整張訂單取消。
出貨作業
1、訂單資料輸出
訂單資料經過上述的處理後，單據員便開始列印並輸出一些出貨單據，以開展後續的物流作業。
（1）揀貨單(出庫單）輸出
揀貨單主要提供商品出庫指示資料，作為揀貨的依據。揀貨資料的型式應配合配送中心的揀貨策略及揀貨作業方式來加以設計，以提供詳細且有效率的揀貨信息，便於下一步揀貨作業的進行。配送中心票據室操作人員在完成訂單處理後，系統會自動生成揀貨單，操作人員進行審核並確認列印。
（2）送貨單
物品配送到達時，送貨員將送貨單據交給客戶清點簽收。送貨單主要是給客戶簽收、確認出貨資料，其正確性及明確性很重要。單據員在列印此單時，要確保送貨單上的資料與訂單信息相符，出貨單據的列印時間及修改也需注意。
（3）缺貨資料
庫存分配後，對於缺貨的商品或缺貨的訂單資料，系統提供查詢或報表列印功能，單據員及時把缺貨資料上報給倉儲部。
⑻ RF揀貨作業流程
流的發展已有多年的歷史，以往企業於物流上並無成本管理的意識，現在它卻成為企業流程合理化的最後一道關卡，而在經營戰略上更是降低成本的重要關鍵性因素，視其為企業之第三利潤來源。近年來又因隨著網際網路、電子商務的沖擊，例如美國最大的網路零售書店 - 亞馬遜(Amazon)網路收店的興起，其不僅帶 起一股電子商務的熱潮，更帶起企業對物流機制的重視，因此物流已儼然成為一項熱門的技術與話題。舉凡與人們平日生活息息相關之行業，諸如便利超市通路業、3C 產業、電子商務B2C企業、連鎖出版業、直銷業、貨運業…等，莫不致力於物流系統的投資與改善，目的即是要滿足現代社會多樣少量的需求型態，快速且即時的送貨至客戶手中，以提高客戶的服務滿意度。
以企業財務之觀點來看，物流作業的成本來自於運輸、搬運、倉儲、揀貨等各種不同的作業成本，而根據統計，一件商品最後售價的30% 是來自於物流的成本費用。而從物流的成本結構分析得知，其中揀貨成本約佔了40%，此外揀貨作業之直接相關人力的投入，亦約佔了整個物流中心投入人力的50%左右；而在整體物流中心的作業時間當中，花在揀貨的時間亦佔了大約30%~40%。由此觀之，不論從成本、人力，或者是時間的角度來分析，都顯示了揀貨作業的重要性。揀貨的目的不外乎是要在有限的時間內迅速、正確的集結客戶的訂購內容，以縮短客戶從下單到收取貨品的周期時間，同時能降低其相關的作業成本。因此物流中心如何規劃及導入一套適當的揀貨系統與設備，並作好合理的揀貨作業管理，是一個相當值得研究的課題。
一、 揀貨作業的策略與方法
揀貨作業的策略與方法，一般可分為訂單揀貨(Order Picking ,By Order)、批次揀貨(Batch Picking ,By Item)，或者兩者的混合運用。此外尚需搭配訂單的分割、訂單的批次匯整及訂單的合流等策略的運用，方可將整體的揀貨作業效率做適當的發揮。
二、 揀貨作業之相關方法與設備
根據物流中心的類型及採用之揀貨策略大致可歸納出以下之揀貨方法，但這些作法是屬較為普遍的一般性應用，並非是絕對性的應用：
1. 依揀貨策略特性來區分，訂單別的揀貨策略，可採用摘取式的揀貨作業模式。而批次別的揀貨策略，則可採用播種式的揀貨作業模式，而其中播種式又可分為先整批次揀貨完成後，再行播種分類，或者是即摘即播兩種。「即摘即播」顧名思義是當進行整批次的品項摘取時，一並進行該品項的客戶需求分類作業。
2. 而若依所採用的揀貨設備特性來區分，則可分為下列三種：
a. 人工揀貨：完全採用人工方式，不藉由其它自動化設備的輔助。例如傳統的看單揀貨、貼標揀貨…等。
b. 半自動化：此種設備需藉由人力的輔助操作，以達揀貨作業的進行。此外依照人與設備間的互動關系，又可區分為下列兩種：
(1) 人就物：物品放置固定不動，揀貨人員需至物品放置處將物品揀出的作業方式。例如：電子標簽輔助 揀貨系統、揀貨台車、掌上型終端機揀貨…等。
(2) 物就人：此種設備的作業方式與人就物相反，揀貨時作業者只需停駐在固定位置，等待揀貨設備將欲揀取之物品運至面前的作業方式。例如：水平式或垂直式旋轉料架、自動倉儲..等。
3. 全自動化：由揀貨設備的機械自動負責，無需人力的介入即可完成揀貨作業。例如：自動分類機、A型自動揀貨機、自動揀貨流利架、揀貨機器人…等。
以下根據上述的分類方法，簡略的介紹各項相關揀貨設備及其應用方法，然本文只單純介紹與揀貨作業有關的相關設備，至於與揀貨亦息息相關的儲存設備，如各式各樣的靜態儲存貨架，或者是搬運設備，如堆高機、牽引車、輸送帶..等，並不在本文的探討范圍內。
1. 人工揀貨方法
a. 揀貨單據：揀貨單/出貨單(Picking List / Shipping List)
此種揀貨方式是為最傳統的揀貨方法，揀貨人員依據信息管理系統所列印出的揀貨單或出貨單，一次揀取一張或多張訂單，自由地行走於貨架間進行訂購貨品的揀取。揀貨人員必須憑借著對揀區儲位熟悉的記憶，並按單據上的數據進行作業。而其中都可因人員對於揀貨資料的誤讀，不論是品項或數量，而使揀貨的 正確率降低，特別是隨著人員作業時間的加長。
此傳統的揀貨方法可能較適用於每日訂單數不多，或者每張訂單的訂購品項數不多，或者是所謂的少樣多量的出貨型態上。此外，在揀貨單的設計上亦盡量以能讓揀貨人員易於辨識為原則。
b. 貼標揀貨
此種揀貨作業是於揀貨前先針對訂單的訂購品項按需求數量印出等量的標簽，亦即一件或一箱貨品即印出一張標簽，一張客戶訂單的標簽數即等於該張訂單的總揀貨件數。此外標簽上已載明相關的揀貨訊息與客戶信息，揀貨人員以此取代揀貨單以進行揀貨，揀取一件貨品即以一張相對應的標簽貼上，一方面可以標簽上的信息與揀取的貨品作比對確認，另一方面當該訂單的標簽全數黏貼完畢，即表示完成該訂單的揀貨作業，而該訂單於總件數的正確性則可依此作某一程度的精確控管。然此種揀貨作業較適用於揀貨單位為 箱的出貨型態。
2. 半自動化 - 人就物揀貨設備
a. 電子標簽輔助揀貨系統
在歐美一般稱為PTL(Pick-to-light or Put-to-light) System ，在日本稱之為CAPS(Computer Aided Picking System) 或者DPS (Digital Picking System) 。其主要是由主控計算機來控制一組安裝在貨架儲位上的電子裝置，藉由燈號與顯示板上數字的顯示，以引導揀貨人員正確、快速的揀取貨品。
電子標簽若依硬體設計與應用之不同，可分為標准型與經濟型兩種。
(1) 標准型：在標簽的面板設計上，除了燈號與按鍵外，尚有一可顯示數量的LED 顯示設計。而按鍵亦有雙鍵式(確認鍵與缺貨鍵)及三鍵式(確認鍵與可調整數量的上、下鍵)兩種。一般標准型的電子標簽較常用於出貨頻率高的商品儲位，採用一對一方式，亦即一個電子標簽只對應一個揀儲位。但亦有應用於出貨頻率低的商品，采一對多方式，亦即一個電子標簽只對應多個揀儲位，而於揀貨時LED上除了數量顯示外，另有應揀儲位代號的輔助顯示。由於一對多的作業方式尚需揀貨者的判斷，可能會提高揀貨的錯誤率，因此較適用於B , C級的商品。
(2) 經濟型：與標准型的差別在於其只有燈號與按鍵的設計，無法顯示應揀數量，因此硬體成本較低。而在揀貨應用上則是數個經濟型標簽共同對應一個標准型標簽，由標准型標簽作為數量顯示器。由於硬體成本較為低廉，且是採用一對一的方式運作，因此對於出貨頻率低的商品，亦可採用此項設備 ，以降低投資成本。而電子標簽在揀貨系統上之應用，依揀貨作業方法之不同可分為摘取式(Pick-to-light) 與播種式(Put-to-light)兩種。
(1) 摘取式：貨架上安裝的標簽所對應的是商品，揀貨人員依標簽的指示，自貨架上將商品取下。其在應用類型上有下列幾種：
(a) 一人一單摘取：亦即一個揀貨人員一次負責揀取一張訂單，大部份揀貨區採用重量棚式的儲存貨架，若安裝電子標簽，即是採取此種揀貨方式。
(b) 接力式摘取：一個揀貨人員只負責某一部份揀區的標簽，當訂單進入其負責區域，揀貨員只針對其負責區域下，有點亮標簽的品項揀貨，當揀貨完成則將該訂單之揀貨箱轉傳至下一個相鄰區域的負責人繼續該訂單的揀貨，而其則可進行下一張訂單的揀貨作業。因此一張訂單在其揀貨周期中是被不同揀貨者接力來完成的。一般大部份揀貨區採用流利架式的儲存貨架，若安裝電子標簽，即採取此種揀貨方式。
(2) 播種式：貨架上安裝的的標簽所對應的是客戶，揀貨人員將批次匯總後之商品，依標簽的指示，並分配至訂購客戶。其在應用類型上有下列幾種：
(a) 接力播種：其整體之作業方法與接力式摘取相同，作業員只針對其負責區域下，有點亮標簽的客戶進行商品的分類作業，而一種商品則是在不同的作業者接力下來完成的。
(b) 通道播種：此種作業是將整個播種區域劃分為數個信道，各個信道間是獨立作業，彼此間不互相影響，而一個通道所函蓋的客戶即自成為一個批次。在理論上，一個通道完成所有品項之播種分類後，該通道則可繼續另一批次不同客戶的播種分類。
b. 非實時型(Off Line) 掌上型終端機(Handy terminal )
掌上型終端機又可稱為數據收集器(Data Collector)，主要是利用輕薄短小的設備在作業現場依終端機的作業指示，來進行各項作業。一般掌上型終端機較常應用在倉儲管理方面，例如進貨驗收、庫存檔點、出貨檢核…等，或者應用在製造業生產在線的數據收集。
其其在揀貨作業上的應用，不論採用的是訂單揀貨或批次揀貨，揀貨人員只要遵守終端機上的揀貨儲位指示，至指定地點揀取應揀貨商品，並可搭配掌上型終端機內附的條形碼掃瞄器，作進一步的應揀商品確認，使得揀貨正確率比傳統的看單揀貨更為提升，除此之外，揀貨的動線亦根據訂單的訂購內容，作過適當的規劃安排，並反應在指示上。
掌上型終端機一般於作業前，需先至計算機下載揀貨數據，待揀貨完成後，再至計算機處將揀貨結果上傳至計算機。在揀貨作業過程中終端機是不與計算機直接聯機，亦即揀貨的訊息不會實時回傳至後台作業管理系統，因此其較適用於不需實時反應揀貨訊息或者庫存信息的作業上。
c. RF Terminal Picking / On Line
這是另一種掌上型終端機，與前述之差別在於其利用無線電電通訊技術，讓終端機本身能與後台的計算機系統，於作業過程中一直維持著聯機狀態，讓彼此間的數據能做實時性的傳輸。
一般RF終端機亦常應用在倉儲管理方面，例如進貨驗收、庫存檔點、實時性的補貨、儲位的調整…等。而其在揀貨作業上的應用與上述非實時型掌上終端機相同，好處在於其能實時的反應訂單的揀貨狀態，或者實時反應揀位上的庫存狀況，讓補貨作業更為實時，降低因補貨不及致使揀貨作業之延遲。
d. 揀貨台車(Picking Cart)
此設備是在揀貨台車上裝設一部控制計算機以及數個電子標簽，而每個標簽分別代表一張客戶訂單。一般而言，揀貨台車較適用在批次揀貨的策略上，利用即摘即播的作業模式，一次揀取多張訂單，以提升整體作業效率。
台車上的控制計算機會先將批次揀貨數據作一最佳路徑計算，並藉由揀貨訊息的顯示，來導引揀貨人員進行批次匯總的商品揀貨作業，而於揀取某品項總量後，其會控制電子標簽以顯示該品項正確的分類信息，以 達即摘即播作業。
揀貨台車與電子標簽式
由於揀貨台車上的存放空間有限，因此較適用於產品體積小，且出貨頻率不高的B、C 級產品，例如CD、醫葯、化妝品、電子零件…等。此外，其亦可搭配無線網路卡，使控制計算機能於揀貨過程中，實時的與後台管理系統聯機，立即的反應當下之揀貨情況，包含缺貨或者是產品庫存數量數據立即反應。
3. 半自動化 - 物就人揀貨設備
a. 垂直式旋轉料架(Vertical Carousel)
垂直式旋轉料架與立體停車場的作業原理相似，藉由控制器控制一組順時鍾或逆時鍾旋轉的貨架，呈垂直面的旋轉。通常整座設備的建置是往立體空間來發展，在既定的平面空間下，以增加儲位數，並減少對平面空間需求，且整個設備幾近密閉式的設計，只留一個出入口，揀貨者即利用此出入口將貨品揀出或者補入。一般而言，此種設備對於商品的保護性甚佳。
當揀貨員欲揀取商品或進行補貨時，只要將商品數據輸入計算機，系統即會自動安排儲位並將之送至出入口，以供人員作業。但通常出入口位置所看到的儲位不止一個，而是一排儲位，因此尚需計算機的指示輔助，方可作正確的存取。因此，本設備可於出入口處搭配電子顯示裝置，例如電子標簽，使得貨品到達出入口時，藉由電子設備的指示輔助，使揀貨者能正確得知何者為欲揀貨儲位，以提高揀貨的正確性。
垂直式旋轉料架示意圖
b. 水平式旋轉料架(Horizontal Carousel)
水平式旋轉料架與前述的垂直式旋轉料架在運作原理與應用上極為相似，不同的是水平式旋轉料架所利用的是平面空間。此外，此項設備大都不採取密閉式設計，補貨不一定只從固定位置進行，可從側面進行。
水平式旋轉料架與垂直式旋轉料架相同，為了增加揀貨的正確行性，可於正面出口處裝設搭配電子顯示裝置，例如電子標簽，稱之為Light Tree，當料架轉至定位後，藉由Light Tree 上的標簽顯示輔助，使揀貨者能正確揀取應揀品項。
水平式旋轉料架與Light Tre
⑼ 物流中心裡補貨方式中的整箱補貨、托盤補貨、貨架上層至貨架下層補貨方式分別使用於什麼貨物
1、整箱補貨
此補貨方式由貨架保管區補貨到流動貨架的揀貨區。揀貨員揀貨之後把貨物故人輸送機並運到發貨區，當動管區的存貨低於設定標准時，則進行補貨作業。此由作業員到貨架保管區取貨箱，用手推車載箱至揀貨區。多適合體積小且少量多樣出貨的貨物。
2、托盤補貨
此補貨方式是以托盤為單位進行補貨。托盤由地板堆放保管區運到地板堆放動管區，揀貨時把托盤上的貨箱置於中央輸送機送到發貨區。當存貨量低於設定標難時，立即補貨，使用堆垛機把托盤由保管區運到揀貨動管區，也可把托盤運到貨架動管區進行補貨。適合於體積大或出貨量多的貨物。
3、貨架上層到貨架下層的補貨方式
此補貨方式保管區與動管區屬於同一貨架，即將同一貨架上的中下層作為動管區，上層作為保管區，而進貨時則將動管區放不下的多餘貨箱放到上層保管區。當動管區的存貨低於設定標難時，利用堆垛機將上層保管區的貨物搬至下層動管區。適合體積不大、存貨量不高，且多為中小量出貨的貨物。
以上由柯瑞德貨架參照網路給出，希望對你有所幫助。