隧道有哪些電氣設備

❶ 隧道機電工程需要哪些設備

隧道機電含有好幾個子系統：隧道監控
隧道供配電
隧道照明
隧道通風系統
隧道消防系統等，具體需要哪些設備，你看下這些子系統的名字基本上就都知道了。

❷ 隧道施工常用機械設備有哪些

1、通風機、空氣壓縮機、抽水機是少不了的。

2、掘進設備：石質隧道常用鑿岩台車或風鑽。

3、裝載設備：常用立爪裝岩機或裝載機。

4、運輸設備：常用梭式礦車（配立爪），自卸車（配裝載機）。

5、支護設備：如噴漿機，錨桿機，以及噴射機械手等。

6、襯砌設備：如混凝土泵、襯砌台車等。有時還要有清危石、支護穩定性監測、空氣質量監測、中線控制測量等設備。長大隧道還會用到探地雷達。

(2)隧道有哪些電氣設備擴展閱讀

隧道施工方法：

1、盾構法。

是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區修建隧道的一種機械。在它的掩護下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進相當於裝配式襯砌一環的寬度。

2、明挖法。是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高後，自基底由下向上順作施工，完成隧道主體結構，最後回填基坑或恢復地面的施工方法。

3、蓋挖法。是由地面向下開挖至一定深度後，將頂部封閉，其餘的下部的工程在封閉的頂蓋下進行施工，主體結構可以順作，也可逆作。

4、淺埋暗挖法。是參考新奧法的基本原理，開挖中採用多種輔助施工措施加固圍岩，充分調動圍岩的自承能力，開挖後即時支護，封閉成環，使其與圍岩共同作用形成聯合支護體系，有效地抑制圍岩過大變形的一種綜合施工技術。

❸ 修高速公路隧道都需要些什麼設備

盾構機，全名叫盾構隧道掘進機，

是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集機、光、電、液、感測、信息技術於一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質和水文地質、土木、力學、機械、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術。用盾構機進行隧道施工具有自動化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建築物的影響和在水下開挖時不影響水面交通等特點，在隧道洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構機施工更為經濟合理。盾構機最重要的特點就是要按照不同的地質和水文地質條件進行「量體裁衣」式的設計和製造，每台配置都不一樣，可靠性極高。

盾構機由不同部件組成，尤其大型軸承的製造，主密封、各變速箱機構、液壓系統、監控量測元件和系統都需要事先分工生產，形成產品技術平台。特別是旋轉刀盤部分技術含量高且造價最高，不同地質條件刀具的配置差別很大，包括液壓泵和閥門在內的多個關鍵部件都要依靠國外進口。據業內人士分析，在北京、廣州、南京、天津等地的地鐵隧道建設中，90％以上的盾構都是從德國和日本公司購買的。杜文庫向記者表示，因為盾構機研製技術含量高、製造工藝復雜，目前世界上只有極少數的廠商掌握盾構機研發製造技術。

據有關數字顯示，目前國外盾構機由於其高附加值及精良製造工藝，直徑為6米的盾構設備造價在400－700萬美元之間。2007年南京長江隧道工程中將用到兩台14.93米超大直徑復合式泥水盾構機，是普通地鐵施工盾構機的兩倍多，重達4000噸，總長130多米，為世界第二大泥水盾構機（僅次於上海崇明島隧道工程使用的盾構機），該盾構機價值約3億元人民幣，南京長江隧道工程需用兩台，加上配套設施，總價值達7億元。

調查顯示，國產盾構機存在地質適應性較差、缺乏砂卵石和岩石地質使用的經驗和業績。同時，國產設備所需部件中包括大型軸承、液壓馬達、泵、檢測元件、特殊刀具等關鍵件目前尚需通過進口，直接導致掘進機價格居高不下。據沈陽重型機械集團某位參與盾構機製造的負責人表示，當前必須加大盾構機製造的國產化比例，否則我國實現盾構機的自主創新戰略無從談起，價格永遠是國外廠商說了算。

❹ 隧道施工需要哪些設備

隧道施工中有哪抄些特種設備：
1、通風機、空氣壓縮機、抽水機是少不了的。
2、掘進設備：石質隧道常用鑿岩台車或風鑽。
3、裝載設備：常用立爪裝岩機或裝載機。
4、運輸設備：常用梭式礦車（配立爪），自卸車（配裝載機）。
5、支護設備：如噴漿機，錨桿機，以及噴射機械手等。
6、襯砌設備：如混凝土泵、襯砌台車等。有時還要有清危石、支護穩定性監測、空氣質量監測、中線控制測量等設備。長大隧道還會用到探地雷達。

❺ 隧道照明的常用設備

光效高優質高亮度LED光源
配光科學合理，滿足隧道各個路段的照明均勻度和防眩光內要求
光源模塊化設計，每一容塊模塊可單獨安裝拆卸，維護方便快捷，降低了一系列費用
系列產品種類豐富，可滿足隧道的引入段、過渡段、根本段和出口段燈四個區段照明要求 鈉燈，是指以金屬鈉蒸氣為工作物質的照明裝置。鈉燈的燈管內也會充填汞和稀有氣體，但實際上起作用的是鈉蒸氣。鈉被電離、激發後會發射出589nm的黃色光線，這些光線直接用於照明，而不是像熒光燈那樣激發熒光物質發出白色的可見光。
低壓鈉燈:工作時其電弧管內的蒸汽壓為0.7～1.5帕，光近乎單色，集中在580納米和589.6納米，對人眼較敏感的黃光區域，所以發光頻率高達150流明/瓦以上，但顯色性太差，只用於不需分辨顏色的場合，特別是街道照明。
高壓鈉燈:提高納的蒸汽壓，並加入少量汞，光線的譜線更寬，所以顯色性比低壓鈉燈好，色溫為2100開，光效為72～130帕流/瓦，是道路照明的主要光源，也用於舞台等場合的照明。

❻ 隧道配電房裡有哪些設備

主要是根據幾個規范來做，如《配電房設計規范》《低壓配電設計規范GB 50054-2011 》《供配版電系統設計規范GB 50052-2009》《隧道權設計規范》。。。。。並參考《鐵路隧道設計規范》，和相關施工規范等。

❼ 隧道開挖主要設備有哪些

樓上答了不少，多數是暗挖隧道的，補充一下：各種隧道通用的：水泵
明挖隧道跟房建基專坑一樣，成樁/槽設屬備、汽車吊、余泥運輸車
暗挖隧道：提升架
盾構隧道：盾構機及後配套、變頻電力機車、渣車、砂漿車、門式起重機、管片車、充電機、汽車吊、砂漿攪拌站

❽ 隧道供電配電系統主要有哪幾部分組成隧道照明設施日常維護包括哪些

隧道供配來電系統包括高壓輸電線源路、高壓配電系統、低壓配電系統、備用電源系統、變電所、電力設備的選型等。不同的隧道，其供配電系統的規模、內容不盡相同，應根據擬建項目的實際情況及隧道交通工程級別合理確定隧道供配電系統。
隧道照明設施日常維護包括：
1）電壓是否穩定，燈的亮度是否正常；
2）燈泡的損壞與更換；
3）燈具的清潔；
4）引入線檢查，電磁接觸器、配電盤是否積水；
5）開關裝置定時的准確性與動作狀態有無異常；
6）對地絕緣檢查；
7）清潔後進行照度測試，是否滿足設計指標。