如何縮短設備維修時間

❶ 如何縮短設備調整准備時間

1、外部整備作業標准化：精益企業的管理人員和技術人員制定了模具、刀具、工具及材料准備工作的固定程序和擺放方法，並加以標准化。標准化作業程序被以標准作業表的形式貼在車間或工序的牆壁上，用來指導作業人員整備作業。此外作業人員應根據標准作業表進行自我訓練。

2、只需將必要的部分加以標准化：如果將所有模具的形狀和大小完全標准化，那麼調整作業就沒有必要了，則整備時間將會大大地縮短。但是這種做法的成本很高，而且也不必要。只需將必要的部分或功能標准化就足夠了。

3、使用快速螺栓或快速夾具：螺栓是生產過程中最常用的栓緊工具。但是，普通螺栓的效率並不高。因為用螺栓緊固模具或工件時，只有當螺母在栓緊過程中的最後一次轉動，模具或工件才被緊固。同樣放鬆時，也是螺母的最初一次轉動，使模具或工件即刻被放鬆。

(1)如何縮短設備維修時間擴展閱讀：

設備調整注意事項：

1、對設備，尤其是新安裝和經改過的設備或久置不用的設備要進行試壓、試漏工作，要結合清洗工作進行聯動試車，以確保投料後不用再動火，在無泄漏的前況下，進行設備管道保溫。

2、做好設備的清洗和清場工作，確保不讓雜物帶入反應體系，防止產生交叉污染和確保有序的工作。

3、根據工藝要求和試驗的需要核定投料系數，計算投料量做到原材料配套領用，質量合格，標志清楚，分類定置安放。

4、計劃和准備好中間體的盛放器具和堆放場所。

❷ 縮短機械加工的基本時間採用的方法是

解決來方案如下：
1、提高設備的轉速自和進給率這個可以直接縮短加工時間。
2、採用成型刀具，一次性加工也可以縮短加工時間
3、改進夾治具，將手動裝夾改成自動裝夾，可以縮短上下料時間。
4、減少毛坯的加工餘量，減少進刀次數，可以縮短加工時間
5、合並加工工序，將兩道工序合並成一道工序，也等於縮短加工時間。
6、一個員工操作兩台或者是三台設備，也等於提高設備利用率
反正縮短加工時間的方法好多，看實際情況，如果你有圖我可以幫你。

❸ 設備修理計劃如何編制

在設備修理計劃的編制中，要規定企業計劃期內修理設備的名稱、內容、時間、工時、停工天數、修理所需材料、各配件及費用等。
1、修理周期定額，包括修理周期、修理間隔期和修理周期結構，這是編制設備修理計劃的重要依據。
修理周期，是指相鄰兩次大修理之間或新設備安裝使用到第一次大修理之間的時間間隔。
修理間隔期，是指相鄰兩次修理（無論大修理、中修理或小修理）之間的時間間隔。
修理周期結構，是指在修理周期內，大、中、小修理的次數和排列的次序。
2、修理工作定額，是指確定修理工作量大小，計算修理工人人數，確定設備修理停工時間的依據。它包括修理復雜系數、修理工作勞動量定額、設備修理停歇時間等內容。
（1）修理復雜系數，是指用來表示不同設備的修理復雜程度，計算不同設備修理工作量的假定單位。它是由設備的結構特點、工藝性能、零部件尺寸等因素決定的。修理復雜系數通常是以某設備為標准，其他設備的復雜系數與之相比而確定。機器設備越復雜，修理復雜系數越高，修理的工作量越大。
（2）修理勞動量定額，是指企業為完成設備的各種修理工作所需要的勞動時間標准。它通常用一個修理復雜系數所需要的勞動時間來表示。依據此，可以計算出企業在計劃期內完成全部修理工作所需要的勞動力以及材料、配件定額和其它費用定額，這些定額資料是編制企業物資供應計劃的依據之一。
（3）設備修理停歇時間，是指設備進行修理的時間長度，即從設備正式停止工作到修理工作結束，經質量檢查合格驗收，並重新投入生產為止，所經歷的一系列時間。企業應盡量提高修理工作效率，縮短設備修理停歇時間，停歇時間越短，設備的實際工作時間就越長。
設備維修計劃是企業設備管理部門組織設備修理工作的指導性文件，也是企業生產經營計劃的重要組成部分，由企業設備管理部門負責編制。編制修理計劃時，應優先安排重點設備，充分考慮所需物資、勞動力及資金來源的可能性，從企業的技術裝備條件出發，採用新工藝、新技術、新材料，在保證質量的前提下，力求減少停歇時間和降低修理費用。

❹ 如何降低售後安裝、維修的服務成本

降低和減少設備維修費用的措施 根據公司目前的生產經營狀況，為更好的節約生產成本，從工作的實際情況力爭降低和減少檢修費用，我車間主要採取以下幾個方面的措施: 1、優化工藝，降低成本 我車間主要檢修費用消耗是保安過濾器濾芯的使用,從保安過濾器的運行周期來看,濾芯每台每隔20—30天更換一次，每台每次的費用是在3120元，車間通過對過濾器的各項指標監控分析，加大了葯劑的投入量,使濾芯的運行時間得到了延長，從以前的每月更換一次延長到每兩個月更換一次，每個月至少節省了2000元左右，從而降低了檢修成本. 2、油品使用管理 車間的油品主要消耗在7台冷卻塔風機和4台工藝循環泵，風機每年要更換一次潤滑油，每台更換量在85公斤左右,6台合計510公斤，共使用3桶齒輪油，每桶價位是2686元，合計是8058元；車間根據風機的運轉周期及油品分析各項參數，將達不到運轉周期的風機每兩年進行更換一次，每年至少節省一桶齒輪油;另外循環水工藝泵在運行過程中，及時消除漏油滲油現象，降低檢修頻次，確保長周期穩定運行。 3、日常消耗材料管理 車間對平時的消耗物質進行統一管理，從以前的隨便拿隨便用進
行統籌安排合理使用，比如照明器具班組設專人管理更換;破布及清掃用品按班組限時限量發放，改變了以往的一次性使用觀念；對檢修物質合理調整，按人按量發放使用，比如鋸條、石筆等等，雖然看起來不起眼的小東西，可是積累起來也是一筆不小的開支。 4、加強修舊利廢管理 車間根據設備處的統一安排，每月到廢舊庫房領取閥門兩台進行修舊,少修進行考核，多修進行獎勵，並制定相應的獎勵措施，視備件的價格、利用價值、可靠性等方面，以原備件價格的百分比，對修復備件的人員進行獎勵，以鼓勵維修人員對修舊的積極性. 5、加強對車間二級庫存的管理 車間二級庫存建立出入庫台賬，出庫時採用交舊領新，對有些還能用的材料必須從復使用,以避免不必要的浪費;並在月底對備件使用情況進行統計,發現有使用量較大的備件，要查找損壞原因，並及時處理和採取措施。車間二級庫存在著備件材料不足和積壓等問題，容易造成較大浪費，根據合理的使用和統計，在保證設備正常運行的情況下,以便控制備件的貯存量,以防止備件不足或備件貯存過度而造成損失。 6、嚴把檢修質量 設備的檢修質量直接影響到設備的穩定運行和費用的高低，根據設備的運行周期及狀況，從設備的計劃檢修入手，嚴把檢修質量關和驗收關，做到每次檢修項目決不能出現返工現象，從而降低檢修頻次和費用.
7、堅持維護保養及日常設備巡檢 嚴格執行設備的維護保養制度和相關規定,促使操作人員嚴格按照規定的要求去做，發現故障隱患及時進行處理.同時維修人員加強對設備的巡檢，了解設備運轉情況,並作好記錄;與化工人員相結合， 發現問題及時處理，將設備故障消滅在萌芽狀態，以延長設備的長周期運行，從而降低設備維修費用。
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❺ 如何降低設備維修成本

1 、加強對維護維修設備的管理，堅持日周月保養制度 修造公司軋材維修作業區對全線設備制定了潤滑保養制度，並定人、定時對設備進行巡 檢，對於設備在使用時所出現的問題盡量以維護的方式將其處理掉，這樣不僅節省了維修費，而且還能防患於未然，及早消除設備的安全隱患。

2 、加強狀態監測，變事後維修為事前處理 改變以時間為基礎的設備維修制度，建立以狀態監測為基礎的自主維修體制。遵循傳統檢測手段與現代儀器檢測相結合，維修車間與主管部門檢測相結合的原則， 利用「看、摸、聽、聞」對設備運轉狀況提前預測，指導維修人員的檢修工作變計劃檢修為預防性維修和狀態維修。因此通過各種監測手段，做好設備故障預測，及時發現問題，及早採取措施，提前整修，由事後修理轉為事前的視情處理，有效地控制了維修費用，避免事後維修的巨額資金支出，為公司的降本增效做出貢獻。

3、把好備品備件的質量關 備品備件的質量直接關繫到備品備件的使用壽命以及整個系統的可靠性和設備維修范圍。一個品質優良的備件，不僅可以使維修人員能夠迅速及時地解決出現的故障，而且可以提高整個系統的可靠性，提高相關部件的使用壽命，提高設備的整體性能。相反，一個品質低劣的備件，不僅不能解決設備中出現的問題，還可能引發新的故障，降低系統的可靠性，甚至釀成大禍。

4、加強對維修中更換備件的管理 在設備故障的處理中經常出現這樣的情況，此備件壞卻把彼備件給換掉了或者只是設備調整的故障卻更換了備件，造成備品備件的浪費。造成這種怪現象形成的主要原因就是備件的管理缺乏相應的監督機制，維修工對換下備件的好壞不擔負更換責任所致。為此軋材維修作業區技術人員深入基層現場，認真監督維修人員的過程操作。備件更換後，如有疑問，及時反饋信息，由有關人員組成鑒定組進行審核，對沒有損壞而換下備件的換件人進行必要的考核。 對更換的備件及時填驗更換備件單，同時加強對備件的監督，做好備件的使用記錄，統計出其平均使用壽命，以便於降低備件的貯存量，減少備件的壓庫，並在備件損壞前及時進行采購，以防止備件供應脫節。備件庫建立各班組領用備件台帳,月底對班組領用備件台帳與維修工對班組維修所填寫 的更換備件單進行核對，發現問題及時查找原因並採取相應的措施。對下落不明的備件，嚴格追查去向。這樣有效預防備品備件的流失問題。

5、加強維修人員的責任心 隨著設備使用年限的延長，設備日益老化是一個誰也無法改變的事實，對老化備件的更換隨時都可能進行，因此，備件的更換很大程度上掌握在維修工的手上，存在著「許多人為掌握更換的因素」。因此，軋材維修作業區設備技術人員掌握備件的使用情況，大致估算出備件的損壞時間，准備好備件，以在備件損壞前進行及時更換，這樣既減少設備的維修時間，又避免了備件的浪費，降低了倉庫的庫存，達到預防性維修的目的。這就要求維修工有較強的主人翁責任感和較強的責任心，為達到這個目的，軋材維修作業區加強了監督與跟蹤考察，深入了解配件更換原因，及時向公司領導或有關部門反饋信息，以便對做得好的維修工給予精神上或物質上的獎勵，對缺乏責任心，一意孤行的個人行為要決不姑息、嚴肅處理

❻ 機械設備的維修方式有哪些

答案1：機械設來備的維修方式一般有自：故障性檢修、計劃性檢修； 臨時性是指：設備出現故障，停機檢修；或發現故障，為了防止故障擴大而停機進行檢修。 計劃性檢修是指：根據設備運行工況，定期安排停機進行檢修、維護。 現代化企業設備管理的重點是：設備預知檢修，即提高檢修的計劃性，在設備出現劣化、故障前的檢修，防止設備出現重大故障，優化設備運行參數，保證設備安全、經濟、平穩運行。這里就得提到一個名詞：全員設備管理——全員、全過程、全方位的管理模式，無論是一線操作工人、檢修人員、設備管理部門，按照分工，進行設備的在線檢查、檢測，三方信息共享、互傳，再由管理部門安排設備停機時機，進行檢修、維護作業，減少設備失修（出現劣化、故障預發而沒有及時安排檢修、維護）或過修（設備狀況仍良好，安排了檢修、維護）。

❼ 如何科學維修與保養工程機械設備

1、維修方面
（1）、建立和完善維修管理制度制定合理的維修技管理制度是做好維修管理的基礎工作。維修管理制度是在一定的維修理論和思想指導下，制定出來的一套規定。實施合理的維修制度有利於安排人力、物力和財力，及早做好修前准備，適當地進行維修工作，縮短維修停歇時間，滿足工藝需要，提高設備技術狀態、可靠性和使用壽命。

（2）、加強維修人才的培養加強培養能准確判斷故障，並可以及時排除故障的高素質人才。在培訓時，不僅要講述新的、先進的工藝技術和方法，還要普及安全常識，加強安全教育，增強職工安全意識，並且積極鼓勵技術人員積極地學習和採取先進的維修技術。恩威並施，有獎有罰，加快人員學習的速度，跟上現代化技術的發展。培養一批高素質的人才可保證施工生產的順利進行。

（3）、加強對設備維修的監督管理實行有效的監督制。在維修過程中，設專人嚴格按規程和標准對維修過程進行全程或不定期監督檢查。對需要修理換的主要部件，要及時檢查測量核實，並作詳細的記錄筆記，整理收集好。對非正常使用而損壞的部件要分析其出問題的根本原因，做出整改預防方案，把隱患消除掉。這樣加強監督管理可以讓單位及時採取措施，預防和避免非自然規律發生的部件損壞事件發生，同時減少設備損壞帶來的損失。

2、保養方面

（1）、提高認識,明確強制保養的原則。強制保養就是指按照機械保養的硬性規定,按時進行保養的工作，不能因為施工緊張的問題，而忽略機械的保養。要開展現代化設備管理教育,使各級領導和廣大設備管理者明白機械設備的完好率和使用壽命,很大程度上決定於保養工作的好壞。如忽視機械技術保養,只顧眼前,直到機械設備不能運轉時才停用,則必然會導致設備的早期磨損、壽命縮短,各種材料消耗增加,甚至會危及安全生產。不按照規定保養設備,粗野的使用、愚昧的管理,這與現代化企業的科學管理是背道而馳的。

（2）、強化機械設備保養的技術管理。 加強機械保養,確保設備工作狀況的良好。樹立「按時保養、按級保養、按項保養」的思想,及時科學的進行保養工作,做到防患於未然。在設備維修工作中盡量配備技術水平高、經驗豐富的維修人員。另外, 與生產廠家建立友好的協作關系，多多與設備的生產廠家進行溝通和聯系,確保機械設備出現問題後，可以及時進行有關的維修和管理，,以防耽誤工期。

（3）、要建立健全保養制度 施工企業應該建立健全保養方面的制度，並且能夠進行有效的落實。以「預防為主，養修並重」為方針，嚴格執行保養方面的有關制度。維護保養周期應根據機械設備使用維修的實際情況, 分析機械設備各子系統的使用標准,對保養工作的周期性工作做統一的人員安排和技術方面的劃分。同時,按保養規程，各級保養各級負責，低級保養由操作人員進行,高級保養由維修人員進行。只有把設備的保養做好了,讓機械出現故障的幾率下降了,才能降低維修費用,提高經濟效益。

❽ 機械設備的維修方式有哪些

大的方面講包含預防性維修和應急維修 小的方面就是經驗法 代換法 分析法

❾ 　機械設備的維修

機械設備的維修，實際包括兩個方面，即對機器設備的維護和對已損壞的機械設備的修理兩個方面。

一般來說，對機器設備的維護有清潔、油漆、潤滑等日常工作。修理已損壞或鑒定正在運轉的機械設備是否正常，防止可能出現的故障都是屬於修理工作的范疇。下面我們從磨損與潤滑和一般機器設備的修理兩方面來加以介紹。

一、磨損與潤滑

各種運動的機器及零件，在工作過程中，都要發生磨損。為了減少機器及零件的磨損，通常採取的措施就是在發生摩擦的零件里加以潤滑物質。

機器在運轉過程中，互相運動的兩個零件的磨損有兩種形式，即自然的磨損和事故的磨損。

自然磨損是正常磨損，在機器的長期工作中，由於零件嚙合表面的摩擦、沖擊載荷、高溫作用、正常操作條件下對材料的化學作用和電化學作用而發生。自然磨損的程度，決定於機器構造的特點與機器工作時的工藝條件、製造零件所選用的金屬的質量、零件加工精度和光潔度、摩擦表面的狀況、潤滑劑的性質和種類、單位壓力的大小、機器的裝配精度和嚙合零件的嚙合精度、操作條件、維護和修理的質量等等。

事故磨損是在機器或其個別機構臨時損壞時，由於下列因素造成的：機器構造有缺陷，零件材料質量低劣（有裂縫、鑄孔等），零件的製造加工不良，違返機器的技術操作規程，部件或機器的裝配（安裝）不正確，違反潤滑規程，修理不及時或質量低，以及不可抗拒的災難等。

圖10-25所示為常見的軸頸和軸承組合件的磨損前後配合間隙的變化情況。

潤滑可以減少磨損。正確選用潤滑材料和規定一對磨損零件的合理潤滑系統會延長它們的使用期限，反之，不正確的潤滑會導致卡住、破壞等事故。

圖10-25軸頸和軸承組合件均勻磨損時配合間隙的變化情況

潤滑劑的粘性、油性、成分和溫度、摩擦表面的運動速度、運動零件間的單位壓力和構造等，對於摩擦系數和磨損的大小都有影響。

滑動摩擦可分為下列幾種形式：

（1）干摩擦未被或稍被潤滑的兩個不平的堅硬表面作相對運動時，就會發生干摩擦。在機械製造中，常用的金屬零件的干摩擦系數f＝0.1～0.3。這種形式常見於摩擦傳動及各種制動器。干摩擦使摩擦表面發生很大的磨損。

（2）液體摩擦當一對摩擦零件的摩擦面完全被一層潤滑材料所隔開時，摩擦發生在潤滑層內。由於粘性液體內部的摩擦作用，這時摩擦零件具有的液體摩擦系數由0.003到0.010，也就是接近較好的滾動軸承所達到的效果。因為這對零件在工作時被潤滑油膜分開，故工作多年也不會發生顯著的磨損，所以要延長滑動的機器零件的壽命，應盡可能實現液體摩擦。

（3）半液體摩擦和半干摩擦處於干摩擦和液體摩擦之間，摩擦系數在0.01～0.3之間。這種方式的磨損當然比液體摩擦的磨損為大。但在實際工作中，某些摩擦件得不到完全的液體潤滑。如在相對運動速度小的摩擦表面上，軸與軸承的間隙大，擺動狀態的軸作往復運動的潤滑輕微的兩個平行表面（如活塞環），部分地發生在齒輪的牙齒間的潤滑、滾動軸承的滾珠和套的潤滑等等，甚至於滑動軸承，其正常工作時，是液體摩擦，而在起動和停車時，也會出現半液體潤滑的狀態。

（4）界限摩擦摩擦表面上保持很薄的油膜（0.1μm以下）。

以上列舉不同型式的摩擦，其摩擦系數相差可達20～40倍之多。可見潤滑的重要，而選用適當的潤滑劑就有很大的經濟意義。

二、機械設備的修理

在工廠中，每年從機械設備上更換下來的磨損和損傷的零件是很多的，如果將這些零件修復再用，就能節約很多的材料和資金。由此可知，機械零件的修理工作是十分重要的。作為機械工作人員來說，必須掌握各種主要機械零件常用的修理方法。

機械設備的磨損是一種自然現象，它有一定的發展規律，而且這些規律是可以掌握的。為了使機械設備經常處於正常的工作狀態，防止發生事故，以取得生產上的主動性，就必須根據磨損規律，有計劃地對機械設備進行定期的檢查和修理，把可能出現的故障排除在萌芽之中，因此，工廠中應建立計劃預修制度。計劃預修制度是預先作出各種修理等級（修理工作分為檢查、小修、中修和大修四個等級）的修理期限與工作量的年度計劃，按計劃對機械設備進行檢查和修理。當然，根據拆卸和缺陷檢查的結果，每次實際的檢修工作量可能與計劃數有所出入，甚至可以降低修理等級。各種機械設備的修理期限和修理工作量應根據實際情況制訂。

表10-4中的數據，可供擬定維修計劃時參考。

各種修理等級的工作內容如下：

（1）檢查檢查工作一般由操作人員和值班修理人員在設備運轉的情況下進行，主要工作是檢查雜訊、振動、泄漏和潤滑情況以及進行定期潤滑等。

（2）小修小修由車間修理人員進行。小修工作包括緊固零件，揩拭摩擦面、研磨閥片、安裝填料、調整零件（如對軸承的調整）以及檢查油環、油槽、起動設備、傳動軸、傳動膠帶和鏈條、摩擦輪、填料函、各種密封件和管件等。

（3）中修中修除包括小修所做的全部工作外，還包括修換個別零件，如軸瓦的重新澆鑄與研刮，車光軸頸、更換制動片、鏈條、襯墊和密封件、修理襯里等。

表10-4幾種機械設備的連續操作時間和修理時停車時間

（4）大修大修工作包括機械設備的清洗和重新裝配，更換或修復所有磨損的零件，調整配合公差以達到技術要求以及修理基礎等。大修時也可進行機械設備的改造工作。

檢查中發現的損壞零件，凡能修復的都應根據其結構特點和技術要求，選擇正確的修理方法，予以修復。為了縮短機械設備的停機時間，可先用備用零件代替已損壞的零件，使設備恢復運轉後，再將損壞的零件修復。下面介紹機械零件磨損常用的修理方法。

機械零件和組合件的自然磨損是磨損的主要形式，它表現在：破壞了組合件的最初配合性質，改變了零件的幾何尺寸與形狀。為了恢復這些組合件的工作能力，必須恢復其最初的配合性質以及零件的幾何尺寸和零件形狀。

恢復組合件工作能力的修理方法有兩種：一種是僅恢復配合性質的修理方法；另一種是既恢復配合性質又恢復零件幾何尺寸與形狀的修理方法。

（1）僅恢復組合件配合性質的修理方法

僅恢復組合件配合性質的修理方法有墊片調整法、修理尺寸法和補充零件法等三種，現分述如下：

A.墊片調整法

修理時對組合件不進行加工或只進行研刮，而用減少調整墊片的方法使配合間隙從磨損後的最大間隙恢復到裝配時的初始間隙，如圖10-26所示，這種修理方法稱為墊片調整法。墊片調整法只能恢復組合件的配合間隙，但不能恢復零件的幾何尺寸和形狀。

圖10-26用墊片調法調整軸頸與軸承的配合間隙

B.修理尺寸法

修理時只對組合件中某一個零件進行修理加工，去掉其磨損層，以消除幾何變形，而另一個與之配合的零件則用備品備件來更換。這樣可使組合件的配合間隙恢復到最初的數值，但是修理好的組合件與新的組合件具有不同的尺寸，這些與初始尺寸不同的尺寸稱為修理尺寸，而這種修理方法稱為修理尺寸法。

在組合件中，究竟哪個零件應該修理？哪個零件應當更換？對這個問題應全面考慮。在一般情況下，總是將較貴重的零件進行修理而將較便宜的零件更換。

修理尺寸法既能恢復組合件的配合間隙，又能恢復零件的幾何形狀，但不能恢復零件的幾何尺寸。

C.補充零件法

用這種方法修理時，是把一個補充零件（內襯套或外襯套）以一定的過盈裝在磨損零件（軸承孔或軸頸）上，然後加工到最初尺寸，使組合件的配合間隙恢復。由此可知，這種方法實際上也是一種修理尺寸法，不過在這里是兩個相配的零件仍然一起使用，只是加上一個補充零件，故特稱之為補充零件法。

（2）既恢復組合件的配合性質，又恢復零件的幾何尺寸與形狀的修理方法

這類修理方法的實質是用各種工藝方法在磨損零件的表面上覆蓋一層金屬，經過加工後就完全恢復零件原來的幾何尺寸與形狀以及組合件的配合性質，屬於這一類的修理方法有覆焊法、補鑄法、噴鍍法和電鍍法等數種。下面介紹常用的覆焊法。

覆焊法或稱堆焊法是把熔化的金屬覆蓋在磨損零件的表面上，以形成連續均勻的覆蓋層。優點是連接強度高，不需專門設備，一般焊接工具即可。缺點是容易引起熱應力、裂縫、變形和金相組織的變化。覆焊法可用於修理用普通碳素鋼、優質碳素鋼、低合金鋼、鑄鐵和有色金屬及其合金製造的零件，對於高合金鋼零件的覆焊，其焊接工藝仍未完全掌握，一般不要採用。覆焊用的焊接材料通常是結構鋼焊條（優質碳素鋼和低合金鋼）。覆焊時可採用電弧焊或氣焊。如一層不夠厚，可以覆焊多層。對於重要的零件，為了便於覆蓋層的加工、消除殘余應力和改善金相組織，覆焊後應將覆焊層進行熱處理（高溫回火、退火或正火）。