收費車道設備有多少千瓦

㈠ 車道收費設備包括哪些

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㈡ 一個標準的機櫃功率是多少千瓦

3KW左右

一、功率公式：P=U*I若是單相供電，就13安培換算為功率是220*13=2860W如果內是三相容供電，那麼13安培換算為功率是3*380/1.732*13=8556.08W機房中機櫃一般供電是單相供電，所以一般情況下13安培換算為功率是2860W。

二、機櫃技術要求

1、應具有良好的技術性能。機櫃應具有抗振動、抗沖擊、耐腐蝕、防塵、防水、防輻射等性能，以便保證設備穩定可靠地工作。

2、具有良好的使用性和安全防護設施，便於操作、安裝和維修，並能保證操作者安全。

3、便於生產、組裝、調試和包裝運輸。

4、合乎標准化、規格化、系列化的要求。

㈢ 高速公路收費設備認識

人工收費車道主要來有收費自亭內設備和亭外設備。亭內有：收費專用電腦，收費專用鍵盤。亭外設備有：費額顯示器，語音報價器，紅外線光幕（用來分割車輛），動態地磅，環檢線圈，報警器，通行燈。我說的還不過全面。我在高速收費站奮斗過三年。

㈣ 道路收費系統設備主要有哪些

道路收費系統設備主要有：IC卡及讀寫器；自動欄桿；車道控制機；費額顯示器版；超重顯示屏；動態稱重設備；權輪胎識別器；車輛分離器：車型識別系統；雨棚信號燈、車道通行信號燈、霧燈；專用鍵盤；車載單元；警報器。

㈤ 車道收費設備指哪些

稱重系統

稱重系統由動態稱重台、數據採集處理器、紅外光柵分車器、輪軸識別器、車輛檢測器五部分組成。
稱台：

稱台是稱重系統中最重要的部件之一，它的狀態直接影響到稱重數據的准確性
光柵：

光柵是應用紅外線來檢測兩輛車之間的距離，從而達到分車的目的，所以一定要保持光柵的正常發射和接收。
車牌識別儀

車牌識別儀是利用攝象機成像及ＯＣＲ字元識別原理工作的，具體工作步驟我們不必深入了解，主要做好儀器的使用好保養自動欄桿機

自動欄桿機作為車輛駛離車道最後一個設備其作用的重要性是顯而易見的。
車道控制機

車道控制機可以說是整個收費系統的大腦，負責收集信息，發出指令，協調所有設備運轉，只有它工作正常其他設備才能完好的協同工作，其是整個收費系統中最重要的設備。

㈥ 高速收費站設備車道控制器和車道工控機的作用是什麼是不是必須配備的

適用范圍:
適用於高速公路等多種收費場所，主要用於實現高速公路的車輛收費的版治理和權控制，並將收費數據和控制的外設狀態上傳到收費站和控制中心。

主要功能:
一． 車控器將車道收費數據通過乙太網上傳至收費站或中心伺服器以便統計、分析、處理。
二． 實時將車道的車型、收費金額、車道號等信息疊加在車道視頻圖像中傳至中心監視器；
三． 控制自動欄桿起落。
四． 控制車道天棚燈以開閉車道。
五． 控制車道通行燈指示通行、禁行。
六． 外接車道報警燈，車輛逃費聲、光報警。
七． 腳踏報警，當車道有意外情況發生時中心監控可自動激活報警系統。
八． 外接費額顯示器為司機顯示車型及金額並實現語音報價。
九． 特殊車輛的圖像抓拍。

㈦ 收費車道用電功率是多少

這個看使用情況的，用的厲害耗電大，一般峰值在300-500瓦之間

㈧ 收費站收費系統有哪些設備組成

高速公路收費系統主要由一系列計算機系統組成，包括：收費伺服器、備份伺服器、報表版列印機權、收費車道計算機 及車道設備（包括道閘、票據一體機、報表列印機等設備組成）；另加計算機網路通信設備，網路交換器；計算機不間斷 電源UPS等設備。

數據採集與校驗軟體對收費數據進行二次校驗,完全避免 了由於數據上傳伺服器過程中由於網路硬體故障而造成的數 據錯誤。遠程監控軟體實時監控各車道設備的當前狀況.與當 前車輛的圖像，該系統可在監控中心遠程式控制制各種車道設備， 也可強制操作員上下班。

㈨ 道路收費系統設備都包含哪些

道路收費系統設備包括：IC卡及讀寫器;自動欄桿;車道控制機;費額顯示版器;超重顯示屏;動態稱重設權備;輪胎識別器;車輛分離器：車型識別系統;雨棚信號燈、車道通行信號燈、霧燈;專用鍵盤;車載單元;警報器。

交通視頻監控

㈩ 高速公路收費系統的主要設備

主要車道設備：
車道計算機、專用鍵盤、車道智能控制櫃、票據列印機、道閘、車道攝像機、費額顯示器、字元疊加器、閃光報警器、霧燈、車道紅綠信號燈、雨棚紅綠信號燈
車道計算機系統是一個獨立完成收費作業、控制收費作業流程的系統。與每個設備相對獨立，當系統網路發生故障和進行故障處理時，不影響各個車道計算機系統的正常收費；當系統中某個車道計算機系統發生故障和進行故障處理時，不影響其它車道計算機系統的正常收費，保障收費系統正常的收費作業。車道收費處理計算機系統單元構成如下圖四：
技術指標：
尺寸: 高700mm 寬560mm 深590mm輸入電源：AC220V 輸出電源： DC12V/ 4A 、DC5V/ 1A 工控機：P4 2.0 G / 256M / 80G / 100M 網卡；多串口卡 /16 路I/O 卡 4U標准機箱視頻圖像捕獲卡：解析度為768 ×576 以上 RS232 介面：2 ～8 個，用於外設介面(1 塊多串口卡和2 個工控機自帶串口) ，用於費額顯示器、收費員鍵盤、IC 卡讀寫器、視頻數據疊加器等設備 內置PCI介面卡：8 路I/O 標准介面 電源防雷保護：放電電流等級：5KA ；最大放電電流：25KA ；防護級別：1.8KV ，可防護的內部短路電流：10KA 控制器內配置I/O 調理板（均有LED 指示燈）開關量介面：固態繼電器6 個（可選擇輸出數字量的任一一個控制埠），用於控制車道通行燈報警燈和頂棚信號燈；繼電器6 個（可選擇輸出數字量的任一一個控制埠），用於控制自動欄桿；光耦輸入 8 個，用於2 個車輛檢測器的檢測信號輸入和腳踏開關輸入 6-10 路RS232 介面 工作環境：-20 ℃ ～+ 40 ℃ 軟體平台：Windows 2000 Professional 或Windows NT Workstation 4.0 機殼可用彩色噴塑鋼板或不銹鋼板製造 收費站區域網主要由兩部分組成；一部分是收費站控計算機，包括伺服器及功能各異的工作站，如硬碟錄像機、報表查詢計算機、車道收費計算機等。區域網採用星形乙太網結構10-100Mbps，傳輸線纜UTP-5。由於車道計算機和收費控制室計算機距離較遠，為保證傳輸質量，這二部分之間採用乙太網交換機通過多模光纜連接，採用多模光纖主要是考慮到距離一般在3KM以內，防止信號過強引起反射，同時也可以降低成本。
計算機收費系統的網路結構為:
1） 用一台網路交換機,收費站伺服器和車道各收費計算機，構成10-100Mbps星型以太區域網結構。所有車道計算機連接到二台10-100Mbps自適應共享式集線器。站內其它計算機，如報表查詢計算機、硬碟錄像機連接到站內10-100Mbps自適應交換式集線器。車道集線器與站內集線器之間採用光纖連接。
2） 各收費車道計算機相互獨立無通信關系。