電梯起重設備台班運轉記錄怎麼寫

A. 關於特種設備橋門式起重機使用單位管理規章制度目錄怎麼寫

給你一個，自己去修改吧。
起重機安全管理制度
起重機械安全管理人員崗位職責
起重機操作人員崗位職責
起重機技術檔案管理制度
起重機定期報檢制度
起重機作業人員培訓考核制度
起重機交接班制度
起重機安全管理制度

第一條 為了切實貫徹國家《特種設備安全監察條例》、《起重機械安全監察規定》的精神，為加強本單位起重機械的安全管理工作，預防起重機械事故，保障人身和設備安全，特製定本規定。
第二條 本規定所稱「起重機械」實指本單位內各類起重機、電動葫蘆、升降機等。
第三條 起重機械使用單位必須購置有安全技術監督檢驗合格證書的產品。安裝前應到本市特種設備安全監督管理部門登記。
第四條 安裝、修理起重機械必須由取得許可證書的起重機械安裝、修理單位進行。
第五條 起重機械使用單位應先具備下列條件，並向本市特種設備安全監督管理部門申請取得起重機械准用證後方可使用。
具體條件如下：
一、 起重機械經市特種設備檢驗檢測機構檢驗合格;
二、 起重機械作業人員本市特種設備安全監督管理部門考核後簽發的特種設備作業人員安全操作證;
三、 建立安全管理規章制度，其內容包括：
1. 司機守則;
2. 起重機械安全操作規程;
3. 起重機械維護、保養、檢查和檢驗制度;
4. 起重機械安全技術檔案管理制度;
5. 起重機械作業和維修人員安全培訓、考核制度;
第六條 起重機械使用單位應建立起重機械安全技術檔案，其內容包括：
1. 設備出廠技術文件;
2. 安裝、修理記錄和驗收資料;
3. 使用、維護、保養、檢查和試驗記錄;
4. 產品安全質量監督檢驗證書;
5. 設備及人身事故記錄;
6. 設備的問題及評價。
第七條 起重機械使用單位要經常檢查起重機械的運行和完好狀況，包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。
第八條 經檢查發現起重機械有異常情況時，必須及時處理，嚴禁帶病運行。
第九條 起重機械使用單位必須檢驗有效期前一個月向市特種設備檢驗檢測機構申請在用起重機械安全技術檢驗。在用起重機械安全定期監督檢驗周期為兩年，升降機安全定期監督檢驗周期為一年。
第十條 起重機械的司機，掛鉤工、指揮工、維修工必須進行專業和技術培訓，並經市特種設備安全監督管理部門考核合格，領取《特種設備作業人員安全操作證》後，方可上崗操作。
第十一條 基建項目中起重機械設備必須按三同時要求進行，設備管理部門要嚴格監督采購前設備論證程序執行。
第十二條 起重機械得報廢，需按設備報廢審批許可權辦理注銷手續，並報本單設備科及市特種設備安全監督管理部門備案。
第十三條 凡違反本規定者，視情節嚴重程度，，給予封停設備或限期整改等處理;對造成嚴重後果的，根據國家和地方有關規定處理。
第十四條 本規定自頒發之日執行，執行過程中的問題由設備科負責解釋。
附：起重機械年檢、月檢、周檢、日檢項目如下：
一、 每年對在用起重機械至少進行一次全面檢查。
其中載荷試驗可以結合吊運相當於額定起重量的重物進行，其按額定速度進行起升、運行、回轉、變幅等機構安全性能檢查。
停用一年以上的起重機械，使用前也應做全面檢查。
起重機械遇四級以上地震或發生重大設備事故，露天作業的起重機械經九級以上的風力後，使用前都應做全面檢查。
二、 每月至少檢查下列項目：
1. 安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;
2. 吊鉤、抓鬥等吊具有無損傷;
3. 鋼絲繩、滑輪組、索道、吊鏈等有無損傷;
4. 配電線路、、集電裝置、配電盤、開關、控制器等有無異常情況;
5. 液壓保護裝置、管道連接是否正常。
停用一月以上的起重機械使用前也應做上列檢查。
三、 每周應檢查下列檢查：
1. 接觸器、控制器觸頭的接觸情況;
2. 制動器的調整和閘帶的磨損情況;
3. 連軸器上的鍵的聯接及螺釘堅固情況;
4. 鋼絲繩的纏繞情況是否跳槽;
5. 雙制動的起升機構，每個制動器的制動力矩的大小是否一致。
四、 每天作業前應檢查下列項目：
1. 各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器及電梯廳門聯鎖開頭，緊急報警裝置，升降機的安全鉤或其它防斷繩裝置的安全性能等;
2. 軌道的安全狀況;
3. 鋼絲繩的安全狀況。
起重機械安全管理人員崗位職責
1、安全管理人員上崗必須穿著統一制服、佩戴規定裝備、統一的工作證。
2、上崗時要認真檢查設備設施，認真做好各項工作，發現不安全因素立即查明情況，排除險情，並及時報告本部門領導，確保起重機械的安全。特殊事件通知相關部門。
3、熟悉本崗位任務和工作程序，操作過程中要勤檢、勤觀察，注意發現施工現場人、事、物，預防事故的發生，力爭做到萬無一失。
4、愛護設施設備、公共財物，對起重機械的一切設施、財物等不得損壞及亂用，熟悉消防系統及消防器材的安裝位置，掌握各種滅火器的使用方法，遇到突發事件能正確進行處理。
5、執勤期間，對崗位內發生的各種情況要認真處理，並做好記錄。
6、遇有緊急，突發性重大事情，要及時向主管領導請示報告。
7、嚴格執行交接班制度，按時交接班，不遲到、早退，不能誤崗、漏崗。
8、認真完成領導交辦的其他任務。
起重機操作人員崗位職責
1、遵守國家法令，學習熟悉安全生產操作規程，執行上級安全規章制度和規范要求。
2、須經起重機械維修和操作專業技術培訓，取得相關特殊作業人員操作許可證後，才能持證上崗。
3、作業人員資格證件必須按國家有關規定進行復審培訓。
4、每天運行前，應做一次簡單的檢查，在確定無故障的情況下，方可正常運行，做好每天運行記錄。
5、遵守執行十不弔規定要求，不準冒險作業和強行操作。
6、熟悉和掌握起重機械性能，建立起重機械運行、維修記錄。建立起重機械服務規范、安全生產制度、規范操作規程等檔案。配合專業維修單位對起重機械定期保養、維護。
7、拒絕冒險和違章作業，遇危及安全情況的應拒絕開機，拉閘關機，立即匯報上級處理。
8、經常檢查機械運轉情況和各保險設施的狀況，發現隱患，立即整改，嚴禁帶病運轉、危及安全生產。
9、正確使用勞動保護用品，嚴禁酒後操作，確保安全生產。
10、嚴格遵守各項規章制度和安全操作規程。服從分配，完成本職工作。
11、起重機械運行時如出現故障，應立即排除並解救被困人員，立即報專業維修人員修理，並做好維修記錄。
12、每日工作完畢，須將起重機械停在基站，切斷電源，同時做好記錄。
起重機技術檔案管理制度
起重機使用單位必須制定並嚴格執行以崗位責任制為核心，包括技術檔案管理，安全操作，常規檢查，日常維護保養，定期報檢在用的技術安全使用和運營的管理制度。必須保證起重機技術檔案的完整准確。安全技術檔案應當包括以下內容：
1、起重機製造單位提供的產品質量合格證明，安裝及使用維修說明等文件以及安裝或改造重大維修的技術文件資料和土建資料。
2、起重機的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。
3、起重機的日常使用的記錄。
4、起重機及安全保護裝置等設備的日常維護保養記錄。
5、起重機運行故障和事故處理記錄。
起重機安全技術檔案應做到一機一檔，並指定專人保管，工作崗位變動時，應認真做好交接工作。
起重機定期報檢制度
1、起重機械安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。
2、起重機械停用一年重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害（火災、水淹、地震、雷擊、大風等）後也應該向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。
3、起重機械經較長時間停用，超過一年時間的，起重機械安全管理人員認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。
4、申請起重機械安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份有起重機械安全管理人員負責保管，作為起重機械管理檔案保存。
5、凡有下列情況之一的起重機械，必須經檢驗檢測機構按照相應的安全技術規范的要求實施監督檢驗，合格後方可使用。
(1)首次啟用或停用一年後重新啟用的；
(2)經大修、改造後的；
(3)發生事故後可能影響設備安全技術性能的；
(4)自然災害後可能影響設備安全技術性能的；
(5)轉場安裝和移位安裝的；
(6)國家其他法律法規要求的。
起重機作業人員培訓考核制度
1、起重機機械操作管理人員應接受相關知識的培訓，取得由特種設備安全監督管理部門頒發的「特種設備作業人員證書」後方可獨立上崗。
2、起重機機械操作和管理人員應具備年滿18周歲，初中以上文化程度，具備一定的機電基礎知識，身體健康，視力在0.7以上，無色盲，視力應滿足具體工作的要求，無高血壓、心臟病、精神病等疾病；熟悉國家有關起重機械的法律法規、操作規程及本單位的有關規章制度；初步了解起重機械的構造、動作原理、性能特徵；操作人員應熟悉起重機械的各個安全裝置的功能和位置，熟練掌握操縱方法和各種安全操作技術，並熟練掌握起重機的各種指揮動作和信號；具有；高度的工作責任心和良好的職業道德，工作踏實和良好的安全意識。
3、培訓的方式包括單位內部的崗位培訓、起重機械生產單位的使用和管理培訓，以及特種設備安全監督管理部門舉辦的特種設備作業人員上崗資格培訓。
4、安全管理人員要對作業人員進行定期的崗位培訓，各種形式的培訓考核均應以記錄，各種資格證書原件（或復印件）由人事部門統一保管，以方便管理和閱讀。
5、作業人員應不斷地學習新的相關知識，以適應法律法規的變化和技術發展，人事部門應及時安排起重機械作業人員的換證考核工作，在特種設備作業人員證書有效期屆滿前二個月應與特種設備作業人員取得聯系，以便及時辦理復審和考核。對於資格證書過期或復審不合格的不得再安排相應的崗位。
起重機交接班制度
1、起重機工作完畢，交班駕駛員應做到
a.將吊鉤上升到接近上限位置，停在規定地點，小車停在操縱室一邊，各遙控器撥到零位，斷開閘刀開關。
b. 交班前應有15-20分鍾的清掃和檢查時間，檢查設備的機械和電氣部分是否完好，同時做好衛生清潔工作。
c. 詳細記錄當班工作情況、設備運行情況及設備存在的問題或立即排除故障等。
2、接班駕駛員應做到
a.認真聽取上一班司機的記述工作情況和查閱交接班日報記錄。
b.檢查起重機操作系統是否靈活可靠和制動器的制動性能是否良好
c.固定鋼絲繩是否牢靠，捲筒鋼絲繩排列是否正確。
d.使用前進行空載運行檢查，特別是限位開關，緊急開關，行程開關等是否可靠安全，如有發現問題必須修復後方可使用。
e.上述檢查中，雙方認為正常無誤後，與交接班人員共同在工作記錄上簽字，交班人員方可離開。

B. 設備管理制度 安裝工具台賬 檢測設備台賬 急需給來一份。電梯的

1 范圍
本標准規定了設備管理過程的具體要求和管理方法。
本制度適用於機械設備、電氣設備、壓力容器、運輸搬運機械以及各種計量器具和檢測化驗儀器的管理與考核。
2 管理機構、職責
公司建立部門、車間、班組、機台崗位四級管理網路。
2.1 生產部為全廠設備管理的職能科室，其職責是：
a) 建立機械設備台帳卡片和技術檔案；
b) 制訂設備使用、維護規程和安全操作規程；
c) 制訂年度大、中、小三級維修保養計劃；
d) 協助政府有關部門抓好壓力容器，易燃、易爆、放射和污染等設備的管理；
e) 行政部協助對全廠員工進行安全操作教育和相關業務技術培訓；
f) 定期檢查設備的安全防範裝置；
g) 負責新建項目的設備選型、安裝與調試，對閑置設備進行清理、保養，並提出處置意見；
h) 對設備的意外故障組織搶修，對重大設備事故進行調查處理；
i) 對各車間設備管理工作實施檢查與考核。
2.2 車間機修班為車間設備管理的職能部門，其職責是：
a) 按照年度維修計劃對在用設備實施檢修、保養；
b) 做好設備的維修、保養的各項記錄；
c) 定點定期對在用設備進行巡查，隨時掌握設備運行動態；
d) 檢查跟班機修人員執行潤滑保養情況；
e) 檢查交接班人員對設備運行情況交接記錄；
f) 對突發性設備故障實施搶修，保障設備高效、安全運行；
g) 根據設備運行中的缺陷、隱患，提出年度維修項目計劃，並上報公司裝備部；
h) 定期維護、檢查設備的安全裝置；
i) 對跟班機修工和機台維護責任人的設備保養工作實施檢查、考核。
2.3 跟班機修工為班組設備的管理責任人，其職責是：
a) 對班組所用設備進行巡點檢查，並做好設備運行狀況記錄和交接班手續；
b) 按照設備的潤滑技術要求，定點、定時、定量對設備加（換）潤滑油；
c) 負責維護設備的安全裝置，阻止任何人移動或放寬安全防護裝置；
d) 督促機台操作人員定時擦拭設備；
e) 做好設備的日常保養，防止油、氣、水的跑、冒、滴、漏；
f) 及時排除設備故障，保證生產正常進行。對無力排除的故障，在作好記錄的同時，及時向車間設備管理負責人報告；
g) 對設備存在的缺陷、隱患向上級部門提出年度檢修申請。
2.4 機台崗位潔保員是機台操作人員中負責設備保潔維護的責任人，其職責是：
a) 清理、擦拭設備，保持所用設備的清潔、干凈；
b) 及時排除設備運行中的小故障。對無力排除的故障，通知跟班機修人員修理；
c) 對上崗操作的新員工進行安全操作規程輔導；
d) 經常檢查設備的安全防護裝備和電器線路，發現問題及時向有關部門反映。
3 設備管理內容
設備分級管理：對設備實行分級管理，根據設備在生產中的地位、結構復雜程度以及使用、維護的難度，將在用設備劃分為重要設備、主要設備和一般設備三個等級。
3.1 重要設備
本廠的重要設備有：變（配）送電設備、檢測化驗計量設備。
3.1.1 電氣設備管理
電氣設備由行政部通過電工班直接管理。
a) 電氣設備管理的范圍是變壓器、配電櫃、電動機和輸電線路。
b) 用電設備要做好有效接地，輸電線路經常檢查，電線和接線閘盒無赤裸現象。
c) 電氣設備在使用前進行電流測試，以確保三相電流平衡。
d) 電氣設備定期清理塵垢，及時更換失靈的開關、按鈕、繼電器及老化的電子零件、電線等，更換時拉閘斷電，掛牌示意。
e) 高壓電氣設備檢修時，應做好安全防範工作，以確保設備和人身安全。
3.1.2 檢測、化驗、計量設備管理
a) 檢驗計量設備由技質部人員實施管理。
b) 檢驗計量設備必須經技術監督部門檢定合格，並貼上確認標記方可使用。
c) 定期校準設備儀器，發現設備偏離允許誤差時，立即進行檢修、調整。
d) 設備儀器在使用後擦拭乾凈，不得亂丟亂放。
e) 個人使用的卡、尺等計量器具要登記編號，每年進行年檢。
3.1.3 壓力容器管理
a) 壓力容器由生產部實施管理。
b) 壓力容器出現故障隱患不得擅自修理和拆裝，應及時通知技質部，採取相應措施排除故障。
c) 按照各種氣瓶氣罐使用年限定期檢查或更換，如發生泄漏和開關閥門失靈，應立即停用或調換。
3.2 主要設備
主要設備為各車間生產用設備，如：注塑機、筆芯裝配機、移印設備等
3.2.1 設備的潤滑管理
a) 設備的潤滑工作由跟班機修人員負責。
b) 一般機械傳動部件每班注入1次潤滑油。
c) 各類傳動軸承每10天加（換）1次黃油，加油前將軸承擦拭乾凈，再注入黃油。
d) 齒輪箱、減速箱3個月更換1次潤滑油，更換前要清理箱內油污和雜物。
e) 做好廢油的回收管理工作。
3.2.2 設備的運行管理
a) 加強設備的運行管理是確保生產正常進行的重要措施。跟班機修必須對運行中的主要設備每小時巡檢1次，並作好當班的設備運行記錄。
b) 上下班時跟班機修與機台操作人員各自做好交接班手續，認真交待設備運行狀況。
c) 當班的機台操作人員要掌握設備運行動態，如發現運行異常或精度偏差時應及時調整，無力調整的，要通知跟班機修人員排除。
d) 嚴格執行設備的操作規程，禁止非操作人員擅自操作設備。
e) 做好設備的日常維護保養，經常擦洗設備，保持機台整潔，對於用微機測量、控制的精密設備要做好防塵、防震、控濕、控溫工作。
3.2.3 一般設備
本廠的一般設備是指輔助性的設備，包括手工工具、自製設備、搬運器具，以及加工精度不高的設備，如台鑽、砂輪機等。
一般設備的管理內容如下：
a) 對手工工具實行個人領用登記制度，領用時憑生產部簽發的領用單領取，並記入領用人的帳戶。車間、班組等集體領用的工具一律記入車間主任或班組長帳戶，同時承擔保管責任。
b) 對規定使用年限的工具，如遺失或損壞按其領用年限的長短賠償。對不規定使用年限的工具一律按原價的75%賠償。
c) 按照工具使用年限定期以舊換新，除新員工外，沒有舊工具而要領用新工具的必須先賠償後領用。
d) 對平時不常用的，且較貴重的的小型工具設備，由倉庫統一集中保管，使用時辦理借用手續，用後按時歸還。
e) 自製或改裝的設備，經驗收合格、安裝完畢後投入生產，投產應填峻工單。
f) 除手工工具以外的其他一般設備，由車間主任、班組長保管，機修人員定人定物保養維護。
4 設備的維修管理
4.1 設備維修等級：設備維修分為小修、中修、大修三個等級，三個等級的維修要求及組織實施形式規定如下：
4.1.1 設備小修：小修理只是對機器設備進行局部修理，通常只更換和修復少量磨損零件，潤滑油（脂），調整結構，以保證設備正常運轉。小修理採用分散組織的形式，一般由車間負責實施，可以利用工作空閑時間進行，也可以安排機台輪流停機小修。
4.1.2 設備中修：中修理要更換和修復較多零件，校正和恢復設備的精度。中修理採用混合組織形式，即以責任車間為主，機修車間參加。中修理一般可以利用節假日進行。
4.1.3 設備大修：大修理是對機器設備進行全面修理，要把設備全部拆卸、整修、調節。大修理一般每年度1次，可以採用集中形式，由生產部組織指導，責任車間、技質部等部門共同參加。
4.2 年度維修計劃
4.2.1 維修計劃編制
設備維修計劃由生產部負責編制。維修計劃要按年、季、月為時序，以大、中、小修為類別，根據上年度設備修理情況進行編制。
年度設備維修計劃表式如下所示：

設備 維修時間 參與單位 維修類別與修理內容
名稱 使用單位 小修內容 中修內容 大修內容

4.2.2 維修計劃實施
生產部負責全廠年度維修計劃的組織實施，具體規定如下：
① 按重要設備、主要設備、一般設備分級負責維修。重要設備維修由生產部為主，技質部協助組織實施；主要隊設備維修以車間為主，生產部以指導；一般設備維修由班組負責。
② 大、中修理要按照年度計劃實施，小修理可以根據設備的運行狀況靈活安排，但小修理次數不得少於計劃數。
③ 對大、中修理的完工項目，由生產部進行鑒定、驗收。修理質量不符合要求的，要予以返工。
5 設備登記管理
5.1 所有設備逐台分類、編號、登記、立卡和建檔，做到隨機附件和技術資料齊全，帳卡一致，卡物相符。
5.2 設備登記分類原則上按照生產設備、輔助設備、動力設備、電器設備、檢測設備、運輸設備、維修設備分類登記。
5.3 新增設備在向生產部門移交後應盡快建立帳卡，原有設備在廠內調撥轉移後也應及時更改帳卡記錄。
5.4 財務部應會同生產部對企業設備固定資產每年進行一次清查，確保帳物相符。
5.5 保管好設備檔案資料。設備資料一般包括設備出廠質量檢驗單，安裝調試記錄，歷次修理記錄，定期檢驗記錄，改裝或調撥遷移記錄，設備事故記錄等。
5.6 設立設備台帳，以便管理。
6 設備事故處理
6.1 設備事故
凡正式投產使用的設備，在生產過程中因人為因素造成設備的部件損壞，使生產突然中斷的，稱為設備事故。設備事故分為一般事故、大事故和重大事故。
① 一般事故又稱小事故，是指因設備零件鬆散、磨損或操作不當引起停產，且停產時間不超過30分鍾的。
② 大事故是指沒有搞好保養維修或操作失誤導致機部件損壞或電動機等動力設備毀壞而造成生產停止2小時以上的。
③ 重大事故是指設備的關鍵機件因人為原因嚴重損毀，導致停產達4小時以上的。
6.2 設備事故處理
① 一般設備事故由跟班機修工處置，並作好維修記錄和交接班手續。
② 對於大事故有關責任車間必須及時向生產部匯報，並組織指導下進行搶修。事後要有事故報告和修理記錄。
③ 凡發生重大事故時，生產部必須將車間的設備事故情況及時轉報公司領導，並在公司分管領導的指揮下組織責任車間和相關部門搶修，力爭盡快恢復生產。
7 設備報廢管理
設備經維修仍不能正常運作滿足不了生產要求時，生產部書面報告總經理，由總經理審核查辦。
以下不要：
8 考核獎賠規定
7.1考核對象
本廠對設備管理實行分級考核，公司考核生產部；生產部考核各車間；車間考核機修人員和機台養護員。
7.2 考核內容及辦法
7.2.1 考核內容
① 公司對生產部考核內容，見生產部考核評分表。
② 生產部對車間考核內容，見車間設備管理考核評分表。
③ 車間對機修人員考核內容，見機修人員考核評分表。
7.3 考核辦法
設備管理考核採用百分計分，以60分為合格分，60分以下不合格，90分以上為優秀。
考核採用「自我評分」與「上級部門考評」相結合的辦法，即首先讓每個被考核對象根據各自部門（個人）的工作實績，對照考核內容逐條檢查計分，並將考核自評表報上一級主管部門。上級主管部門組織實施考評，並以主管部門考評分為最終結果。
7.4 考核獎賠
7.4.1 在不發生設備傷人事故前提下，對以下情況予以獎勵：
（1） 對考評總分90分以上（含90分）的單位，授予「設備管理先進單位」榮譽，並嘉獎600元。
（2） 對個人考評總分90分以上的機修人員，授予「先進員工」榮譽，嘉獎200元。
7.4.2 考核總分60分以下的部門與個人，按下列情況分別扣賠：
（1） 考評總分在60分以下的部門，以60分為基準，每減少1分扣10元。
（2） 機修人員個人考評得分在60分以下的，以60分為基準，每減少1分扣5元。連續三年考評不合格者予以辭退。
（3） 因失職導致重大設備事故，且直接經濟損失在5000元（不包括停產損失）以上的，其責任部門或責任人分別賠償500元和200元。

檢測設備周期檢定表（台帳）
1.編號 名稱/規格 設備號碼 檢定周期 檢定記錄 檢定結果 使用人 備注
2.序號 名稱 型號/規格 精度 出廠編號 製造單位 檢定周期 上次檢定日期 檢定結果 放置地點 備注

編號 名稱/規格 設備號碼 檢定周期 檢定記錄 檢定結果 使用人 備注
1 書寫劃圓儀 MCZJ-63 一年 2006.7.24 2007.7.27 2008.8.19 合格 研發中心

2 電子天平 FA1004 51315 一年 2006.7.24 2007.7.27 2008.8.25 符合Ⅱ級 研發中心

3 帶表卡尺 0-150mm 300951 一年 2005.10.5 2006.10.11 2007.10.17 2008.11.5 合格 技術部

C. 請問怎樣填寫機械設備運轉記錄

比如
1、作業內復容：攪拌混凝土製 完成工作量：多少立方 運轉台班時：7.5小時 加班：0 小時
停工情況：照實打鉤如0.5小時轉移。
2、作業內容：卷揚機 完成工作量：6 時/ 台 運轉台班時：6小時 加班：0 小時
停工情況：照實打鉤如待工。

D. 在excel中如何分別統計每台設備的工作時間，台班記錄是按日期記錄，沒有分開裝載機還是挖機

一、選中A日期列，點菜單「數據」-「篩選」-「自動篩選」
點擊單元格自動篩選的下拉箭頭，選擇「自定義」
彈出的對話框中左邊上下分別選擇「大於或等於」、「小於或等於」，右邊上下填寫你要的時間段。
二、對B姓名列進行人名篩選。
三、時間合計。

E. 電梯系統試運轉調試記錄是每一部電梯做一個嗎

電梯系統試運轉調試記錄，
一般就是每一部電梯做一個記錄的呀，
因為每一部電梯的運行情況是不一樣的。

F. 安全生產記錄怎麼寫

會議目的：

為加強公司施工安全管理，有效防範各種安全事故的發生，確保公司2011年各項安全工作目標任務的圓滿完成，特召開此次安全生產工作會議，對2011年安全生產工作進行安排部署。

會議資料：

1、公司安全工作目標要到達全年無安全事故發生、零事故。

2、全面落實安全生產職責制，層層簽定安全生產目標職責書，公司要嚴格按管理辦法的要求與開復工項目部簽訂安全生產職責書，明確雙方的職責和工作。

堅持「管生產務必管安全」的原則，定期召開安全會議，組織安全檢查。各科室、班組、重要崗位及特殊崗位個人也要簽訂安全生產目標職責書。

3、要完善各項安全規章制度，做到企業安全工作有法可依，根據公司實際狀況調整安全管理的重點，迎接各項上級安全檢查工作，總結安全工作中的不足，用心改善。

要堅決執行事故隱患整改領導職責制，實行逐級管理，施工現場中存在的事故隱患務必由公司分管安全領導負責，限期整改落實，做到職責明確到人、考核落實到人，日常管理要做到「五到位」，即：組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。

4、為使安全生產意識深入人心，人人樹立「安全第一，預防為主」的思想，公司定期召開安全生產工作會議，每月不少於一次安全例會、安全檢查;重視安全培訓教育，每季度不少於一次的安全教育活動，組織各科室、各項目部、施工人員、專職安全人員全部參加。

加強特殊工種作業人員的培訓、取證、復審的檢查及管理，嚴禁無證上崗。對施工現場新進場人員進行安全「三級」教育，並做好教育記錄，經考試合格後方可上崗作業，教育率應達100%，並建立三級教育卡。

5、嚴格執行「安全檢查」制度，公司採取定期檢查與隨機抽查的辦法，實行安全生產工作動態管理。如季節性安全檢查、雨季施工安全檢查、特殊敏感時期安全檢查、防雷電、防火、防中暑等，對查出的隱患要進行整改，復檢不合格的將執行處罰，追究有關人員的職責，並強制停工整改直至合格。

6、公司用心投入到「創安全禮貌工地」的活動中，，並結合公司及項目實際狀況，制定達標計劃。公司要按照禮貌工地標准爭創禮貌工地，加強禮貌工地的檢查工作。

7、加強安全防護用品及設施的監督管理，安全防護用品(安全網、安全帽、安全帶、絕緣鞋等)務必貼合國家有關規范、標準的合格產品。進入施工現場的機械實行進場驗收，禁止使用不合格機械。

8、結合公司實際狀況，制定安全生產應急預案，建立應急救援組織，成立了重大安全事故應急處理工作領導小組，組織相關應急演練，應急救援器材，設備准備充足，最大限度的減少人員和財產的損失。

9、根據公司安全生產會議制度，每月定期召開安全生產例會總結、解決、布置安全生產工作。

10、合理使用安全生產管理費用，嚴格資金落實，不得挪用，設立專門的賬戶或專項資金，資金的提取可根據工程項目或產值的2%，做到切實改善施工人員的作業環境，避免安全事故的發生，切實做到專款專用。

11、安監部做好公司全年的安全管理工作，定期或不定期到施工現場進行安全檢查，及公司安全制度的落實。組織做好「安全月」活動，安監部長負責監督落實狀況，以構成濃厚的安全生產氛圍，將「安全工作」這個核心思想落實每一項工作，提高廣大員工的安全意識和預防事故的潛力。

12、項目經理要嚴格按照施工組織設計、專項施工方案的要求組織施工。在施工前做好安全教育、安全技術交底，施工中加強檢查，施工完畢後做好驗收工作。項目部的專職安全員負責對工程施工過程的安全生產進行檢查，及時糾正違章，督促安全隱患整改。

13、項目部加強對施工現場安全工作的檢查(著重對腳手架、基坑、模板、「三寶」、「四口」防護、施工用電、物料提升機、外用電梯、塔吊、起重吊裝、施工機具)，開展定期、不定期、專項檢查，及時督促項目部對存在的隱患進行整改。

14、公司級施工現場建立消防制度，加強用火管理，定期對施工現場的防火工作進行檢查。

15、公司開車的所有司機必須要開慢點、禁止酒後駕車，在開車過程中必須要注意安全。

16、「五一」、「十一」、「春節」等重大節日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。

G. 怎麼填寫塔式起重機交接班記錄

塔式起重機交接班記錄
工程名稱： 表A9-12
電梯型號 編號
類 別 項 目 內 容 結 果
檢查項目 1 塔身連接螺栓是否松動 無松動
2 各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象 無斷絲松股現象
3 整機有無變形、開焊、裂紋等現象 無
4 各部件、連接部位是否緊固、嚴密 是
5 電纜線是否破損及漏電現象 否
6 附牆桿的檢查 正常
試驗項目 1 各機構運轉是否正常、無噪音 正常
2 各安全裝置、行程開關是否安全可靠 是
3 各限位及保險是否靈敏、有效 是
其他項目 1 清潔 √
2 潤滑 √
3 調整 √
4 緊固 √
5 防腐 √
6 故障情況 無
交班司機簽字： 接班司機簽字： 時間：

H. 作為一名電梯工應該知道的電梯維修保養操作規程

作為一名電梯工應該知道的電梯維修保養操作規程

《電梯維修保養安全技術操作規程》

為貫徹執行國務院頒發的《建築安裝工程安全技術操作規程》和國家建委頒發的《關於加強建築安全生產工作的決定》（86）號城勞字168號文件，中華人民共和國刑法第114條及北京市勞動局《安全檢驗細則》的有關規定，保護建築安裝工人在生產過程中安全和健康加強企業管理，根據電梯維修保養工程的環境及特點編制了本規程。從事本專業的工作人員必須嚴格遵守，凡模範遵守本規程的人員應給予表揚和獎勵，對違反本規程的人員要進行批評教育，對屢次不改或造成嚴重後果的要進行嚴肅處理

一、般安全規定：
1．凡是上崗人員（包括學徒工、實習工、代培人員、合同工、臨時工），一定要熟知本專業工作規程，嚴禁酒後操作和談笑打鬧；
2．電梯維修、保養作業，必須掛牌“檢修、保養”；
3．電梯維修作業，只允許開檢修速度，維修作業完畢，正常速度試車時，工作人員就撤離現場或站在安全的位置上；
4．凡上崗人員要正確使用防護用品，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業，工作服要合身；
5．電梯在保養或維修作業期間禁止載客；
6．電梯在運行時（盤車行走）嚴禁人員出入轎廂；
7．一般不準在機房控制屏上強行開門，如確實需要在機房開門時，首先要搞清楚轎廂所停位置，必須符合安全出口要求，並派專人在轎廂所在層進行監護；
8.電梯維修各隊、段要根據各自所承擔的維修電梯的種類型號，制訂出相應計劃及電梯發生故障時援救乘客的方法（另有書面材料），每個維修人員都必須熟練地掌握，以防止在援救時出現失誤，發生更大的事故。對此，各段隊要給予足夠的重視，要經常對維修人員進行專門訓練，實際演習和考核，要做為一項基本工，牢固地掌握和運用，以確保安全； 9 .電梯維修人員必須持有本地區權威部門頒發的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”；
10.電梯維修保養時，不得少於兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規程去做，嚴禁酒後操作，工作中不準閑談打鬧，不準用導線短接已壞的層門門鎖開關；
11．工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題後，才可穿戴及攜帶。
12．電梯維修保養時，一般不準帶電作業，若必須帶電作業時，應有監護人，並有可靠的安全措施。
13．電梯在維修保養時，絕不允許載客或裝貨。
14.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規定。
15.必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火常識，掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
16.必須掌握事故發生後的處理程序。

二、電梯維修保養工作安全操作規程
1.在機房維修時的安全操作規定：
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養。
(2)在檢修電氣設備和線路時，必須在斷開電源的情況下進行；帶電作業時，必須要按照帶電操作安全規程操作；接地裝置良好。
(3)在調整抱閘時，嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧)；如果必須松閘時，一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修時，轎廂內必須留有電梯司機或維修人員；當機房內操縱轎廂運行時，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內或轎廂頂上的人員聯系好，在轎、層門關閉好後方可開車；嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時，必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內的人員聯系好，為防止制動器打開時，轎廂發生意外溜車，操縱制動器的維修人員應斷續工作，並隨時做好制動器抱閘准備。對於無減速器的電梯，不適合採用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2．在轎廂內維修的安全規定：
(1)進入轎廂前，應先確認轎廂所在的准確位置，絕不能只看樓層指示燈所指示的層數來判定即進入廳門防止踏空墜落;
(2)進入轎廂後，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，急停開關是否起作用，轎內不準吸煙。
(3)維修保養電梯時，嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時，必須掛警告牌、設備防護欄，以及派專人監護。如檢查門鎖時，檢查完畢時將門關好，以免他人墜落；並及時向用戶說明情況請其配合做好安全工作；
（4）在轎廂內維修時，身體各部位不得超越轎廂底坎以外，以免刮傷、撞傷，如必須將身體某部位伸出時，一定要先斷開急停，以免誤動。進行難度大的操作時，除採取必要的安全措施外，必須事先斷開電源
3．在轎廂頂上維修時的安全規定：
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的准確位置。在打開層門進入轎廂頂上前，必須看清轎廂所處的位置，看清周圍環境，保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問
(2) 進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕)，使電梯無法運行，再將有關開關置於檢修狀態。
(3) 在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，並有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，並檢查無問題時，方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員，不準將身體的任何部位探出防護欄，一指揮（作業人員直接指揮）開車前司機一定要重復口令；
（4）在轎頂上作檢查時應充分注意安全，集中精力注意站穩站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時，應切斷轎頂上的檢修開關，使轎廂無法運行，只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時，才能由他自己發出指令，接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時，雖未按動電梯運行按鈕，但只要接通迴路電梯轎廂將自動平層，因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器，預計到可能發生的動作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。
(5)維修時，嚴禁站在轎廂與廳門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(6)離開轎廂頂時，應將轎頂操作盒上各功能開關復位，轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好後方可離去。
（7） 在底坑工作需要開車時，工作人員一定注意站好安全位置，防止被隨線或平衡鏈兜倒；
（8） 底坑有人工作時，轎廂應停止運行，如需要開動轎廂到頂層或重下到底坑時，工作人員應站到安全位置，防止被對重撞傷.

三、故障（緊急）情況下的安全操作規程：
1、電梯沖頂，電梯內如有乘客，工作人員要首先將動力電源斷開，再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
2、電梯蹲底，電梯內如有乘客，工作人員要首先將主動力電源斷開再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
3、電梯扎車：（1） 首先斷開主動力電源，按援救方法將乘客安全放出，必須注意，如轎廂坎高於廳門地坎超過60公分時，則不允許轎廂內人員外出，按援救措施將人放出，例如：從轎廂頂放出；（2） 中間層扎車，必須按援救措施，將人安全可靠的放出；
4、 電梯不關門：（1） 在處理不關門的故障前，一定要預計到關門後，轎廂隨時有向上或向下走車的可能，此時電梯不允許載客，維修人員要注意電梯突然起動，以防傷人；（2） 嚴禁不關門就開車，如需短時間開門修理時，必須派專人看護門口，以防他人誤入墜落；
5、 電梯不開門：（1） 當轎廂內有人時，首先與轎廂內的人說清楚 ，請其聽從維修人員的指揮，不要慌亂，然後再排除故障，但轎廂停於不安全位置，不要開門；（2） 手動開門時，不能將門猛開，以防轎廂內的乘客猛然沖出，發生危險。一般不準在機房控制屏上強行開門；
6、在任何情況下，嚴禁在機房短接門鎖點開車。如因工作需要，只允許短時間在專人監護下，短接某廳門鎖接點開車，但應盡量抓緊時間排除故障，拆除短接線，恢復正常。此項規定也適用於電梯維修保養及電梯大中修工程。
（8） 底坑有人工作時，轎廂應停止運行，如需要開動轎廂到頂層或重下到底坑時，工作人員應站到安全位置，防止被對重撞傷.

三、故障（緊急）情況下的安全操作規程：
1、電梯沖頂，電梯內如有乘客，工作人員要首先將動力電源斷開，再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
2、電梯蹲底，電梯內如有乘客，工作人員要首先將主動力電源斷開再將乘客按援救方法安全放出，處理故障，提升轎廂；
3、電梯扎車：（1） 首先斷開主動力電源，按援救方法將乘客安全放出，必須注意，如轎廂坎高於廳門地坎超過60公分時，則不允許轎廂內人員外出，按援救措施將人放出，例如：從轎廂頂放出；（2） 中間層扎車，必須按援救措施，將人安全可靠的放出；
4、 電梯不關門：（1） 在處理不關門的故障前，一定要預計到關門後，轎廂隨時有向上或向下走車的可能，此時電梯不允許載客，維修人員要注意電梯突然起動，以防傷人；（2） 嚴禁不關門就開車，如需短時間開門修理時，必須派專人看護門口，以防他人誤入墜落；
5、 電梯不開門：（1） 當轎廂內有人時，首先與轎廂內的人說清楚 ，請其聽從維修人員的指揮，不要慌亂，然後再排除故障，但轎廂停於不安全位置，不要開門；（2） 手動開門時，不能將門猛開，以防轎廂內的`乘客猛然沖出，發生危險。一般不準在機房控制屏上強行開門；
6、在任何情況下，嚴禁在機房短接門鎖點開車。如因工作需要，只允許短時間在專人監護下，短接某廳門鎖接點開車，但應盡量抓緊時間排除故障，拆除短接線，恢復正常。此項規定也適用於電梯維修保養及電梯大中修工程。

四、安全知識
1.三角鑰匙等專用鑰匙如何管理和安全使用?
（1）電梯機械鑰匙應由持專業部門頒發的上崗證人員專門保管，嚴禁亂拿亂放。
（2）由於工作需要確實要用鑰匙時，保管人員應及時做好跟蹤記錄。
（3）當電梯發生故障須開啟電梯廳門時，應由專業人員開啟。
（4）當您開啟電梯廳門時，務必觀察電梯是否在本層，以防發生危險。
（5）嚴禁在電梯運行時開啟電梯廳門。
（6）嚴禁無證上崗操作電梯。
2.乘客被困轎廂里的救援方法? 電梯里困人全國各地每天都在發生，電梯出現故障後，首先第1時間到達現場，然後自己檢查一下電梯里有沒有困人，在1樓及電梯所壞的樓層做好電梯防護或安全標識，防止再有人使用，（機房鑰匙准備好），盡量節約電梯維修時間.首先做為電梯維修人員要自己普及電梯知識，安撫好被困乘客。選擇電氣方法（動慢車）到安全樓層的平層位置放人或選擇機械方法（手動松閘）到安全樓層的平層位置放人，如轎廂坎高於廳門地坎超過60公分時，則不允許轎廂內人員外出，切不可不考慮電梯高低位置就隨便放人，操作時要保證好自身的安全及乘客的安全， 不要試圖用手推開門爬出來。
五、維護作業前的安全准備工作
1．轎廂內或廳門人口的明顯處應掛上“檢修停用”警告標牌。
2．讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地，關好層門，不能關閉層門時，需用合適的護柵擋住人口處，以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時，一般應切斷電源或採取適當的安全措施。
4.一個人在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動安全鉗的聯動開關，關好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內的低壓照明，然後按動地坑停車開關，切斷電梯迴路，使轎廂不能再運行。並在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。

六、維修作業當中的安全規定
1．給轉動部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時，站立之處應有選擇，腳下不得有汕污，否則應打掃干凈，以防滑倒。
3．人在轎頂上准備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板；轎架上樑或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩，並注意整個身體置於轎廂外框尺寸之內，防止被其它部件碰傷。需由轎內的司機或檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經許可不準開動電梯。
4．在多台電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應注意其它電梯的動態，以防被其碰撞。
5．禁止在井道內和轎頂上吸煙。
6．檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時，應預防觸電，並有主持和助手協同進行，應注意電梯突然起動運行。
7．使用的手燈必須採用帶護罩的，電壓為36V以下的安全燈。
8．嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9．進人底坑後，應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10．維修作業間隙需暫時離開現場時，應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門，一時關不上的必須設置明顯障礙並在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11．當維修作業結束後，應作以下工作：
(1)收集清點工具材料，清理並打掃工作現場，除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置，並試車運行，檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。

七、電梯在維修時的用電安全規定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時，必須斷開總電源。電梯轎廂內不可載客或裝貨，同時應在層門口、轎內操縱箱、機房控制櫃等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動”等內容的警告牌，試車時應有專人統一指揮，根據指揮人員所發的指令，才能摘去警告牌或開動電梯。
2．電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開，以保證安全。
3．電梯檢查維修時，必須使用36V以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4．電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地：
(1)電氣設備、櫃、屏、箱、盒、槽應設有易於識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(採用繼電器控制的電梯電氣系統除外)。

電梯維保安全操作規程 ?
一、基本規程 ??
1、 電梯安裝維保工必須經技術培訓和安全操作培訓，並經主管部門考核合格，取得特殊工種安全操作證方可獨立操作，嚴禁無證作業。（培訓人員經過公司培訓合格後方可作業。） ??
2、 電梯維保工在吊裝起重設備和材料時，必須嚴格遵守高空作業和起重的安全操作規程。 ??
3.電梯工必須嚴格遵守電工安全操作規程。 ??
4、 電梯工在維保電梯時，堅決做到不酒後作業，不違章作業，不冒險作業，不野蠻作.??
5、 施工前要認真檢查工具，如有工具失靈、打滑、裂口、缺角等，須予以修復或調整。
6、 各種易燃品必須貫徹用多少領多少的原則，用剩的易燃物品，必須妥善保管在安全地方，不能隨便亂放。 ??
7、 工作中凡需動明火，必須通知使用單位，在現場做好防火措施，明火作業後，應仔細檢查現場消防火災隱患。註：使用噴燈時應用煤油，嚴禁使用汽油。 ??
8、 使用烙鐵時，應擱置在擱架等不燃的物體上，不準放在電線上和潮濕處。電烙鐵用完後，冷卻後主可收藏。 ??
9、 在使用移動工具前，應檢查完金屬外殼是否有效接地，外殼及插頭有無破損，嚴禁使用導線裸露、絕緣破壞、漏電等電器工具器材，移動燈應使用36V低壓電源，禁止使用220V電源，不得用線頭直接插入插座。 ??
10、操作時必須正確使用個人勞防用品，嚴禁穿汗衫、短褲、寬大笨重的衣服進行操作，集體備用的勞防用品必須做到專人保管、定期檢查，使之保持完好的狀態。; ??
11、電梯廳門拆除後，必須在廳門上設置障礙物並掛有醒目的標志，在未放置障礙物之前有專人看管。
二、機房作業安全規程 ??
1、進入機房檢修時，必須切斷電源，並掛上“有人工作，切勿合閘”的警告，並上牌掛鎖。 ??
2、機房內探視井道時，也應預防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。 ??
3、在控制屏上臨時短接電路時，嚴禁廳、轎門同時短接，短接線必須經過公司培訓後方可發放。如丟失、損壞，必須經過公司處理，嚴禁用其它替代品。 ??
4、清理校對控制屏，不準帶電操作，並須用鐵皮口處包紮橡皮的乾燥漆刷清理。不得用金屬構件接觸控制板，更不準用手清理。 ??
5、用手輪轉動機器時，須先將總電源切斷並有3人同時操作。2人將手輪扶持好以防轎廂與對重不平衡而意外轉動。待另一個將剎車張開，立即盤車，盤畢後須先抱緊剎車，然後帶輪平輪（按照OTIS緊急救援說明盤車）。 ??
6、清洗鋼絲繩在運轉的輪兩邊工作時，嚴禁用手直接洗。必須用長刷，刷轎廂方向應開下車或站在轎頂上，應用檢修開下行車擦洗對重邊的鋼絲繩。 ??
7、維修、保養時嚴禁在機房將門鎖迴路短接作載人使用，機房檢修試車應採取封鎖廳、轎門措施，防止自動信號開門載人。 ??
8、接觸MOS電路的印板時，手須觸摸控制屏外殼釋放靜電，或佩帶防靜電手腕。 ??
三、井道安全規程 ??
1、維保時必須戴好安全帽，穿絕緣鞋，工具放在工具盒內。 ??
2、井道內應有足夠的照明，施工照明必須36V以下的低壓安全燈，嚴禁使用220V高壓照明。線路插頭、插頭座、絕緣層均不得破損、漏電。 ??
3、進入轎頂必須分別驗證廳門、檢修、急停的可靠性。嚴禁從轎內、轎頂跳進跳出。 ?
4、在井道作業時必須高度集中，井道上下應密切聯系，嚴禁上下拋投物件及工具。 ?
5、進入底坑必須分別驗證廳門急停的可靠性，應備有梯子上下，底坑照明應為36V安全電壓照明。 ??
6、進入底坑工作人員必須戴安全帽，井道內裝笨重工件時，底坑人員必須停止工作，人離開底坑後才可以接通底坑急停開關和關閉廳門。 ??
7、在轎頂開車時，應密切注意周圍情況，有專人下達正確口令。開動前轎頂人員要站好安全位置，不得將頭和肢體伸出轎頂邊緣，嚴禁依靠、手扶轎頂輪等運動部件。 ??
8、電梯在將到最高、最低要注意觀察，隨時准備採取措施，避免開慢車沖頂、蹲底。 ?
9、修理對重式轎廂時，如需吊起轎廂須用鋼絲繩繞掛，手拉葫蘆起吊噸位須大於轎廂重量，截斷曳引鋼絲繩，嚴禁一次完成。 ??
四、自動扶梯作業安全規程 ??
1、安裝鋼化玻璃時，要輕搬、輕放防止碰撞，壓緊肘防止用力過猛，壓碎玻璃傷人。 ?
2、進行修理後開車試用如發生異常聲音及碰擦，應立即停車檢查調整。 ??
3、在維修時嚴禁穿著寬松衣服或拉開衣服。 ??
4、嚴禁梯級未安裝好後就正常開梯運行。

I. 請問供配電系統運行記錄表是怎樣填寫的怎樣觀察各類數據

根據記錄表的內容，主要是填寫三相電壓、電流以及變壓器溫度等，可以根據各配電櫃(包括電容櫃)前電壓、電流表上讀數，以及變壓器外殼上溫控器讀數來填寫。

J. 特種設備作業人員證如何填寫聘用記錄

聘用記錄是由單位填寫的，不要自己去填。特種設備作業人員是指鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內專用機動車輛的作業人員及其相關管理人員。從事特種設備作業的人員必須經過培訓考核合格取得《特種設備作業人員證》，方可從事相應的作業，各種特種設備作業人員證都要復審，復審年限有所不同。

電梯修理作業項目包括修理和維護保養作業。可根據報考人員的申請需求進行范圍限制，具體明確限制為橋式起重機司機、門式起重機司機、塔式起重機司機、門座式起重機司機、纜索式起重機司機、流動式起重機司機、升降機司機。如"起重機司機(限橋門式起重機)"等。特種設備焊接作業人員代號按照《特種設備焊接操作人員考核規則》的規定執行。