吊車50噸多少是特種設備

① 吊車型號與噸位一覽表

汽車吊的型號從1t－1200t成千上萬種。一般汽車吊命名里的數字，就是噸位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽車起重機。

一般按吊車噸位來劃分，15t以下的為小噸位吊車，16－45t的為中噸位吊車，額定起重量26t以上的為大噸位吊車。小噸位吊車主要有8噸、16噸、25噸、50噸、70噸、100噸。大噸位全路面有160噸、220噸、300噸、400噸、500噸、800噸、1000噸、1200噸、1600噸。

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安全指南

1、超載或被吊物重量不清不弔；

2、指揮信號不明確不弔；

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不弔；

4、被吊物上有人或浮置物時不弔；

5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；

6、遇有拉力不清的埋置物件時不弔；

7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔。

② 汽車起重機（吊車）是否屬於特種設備是否還需要年檢上車操作是否需要特種作業證

按照定義是，按照目錄又不是。鑒定完畢

③ 吊車為什麼屬於特種設備

依據《特種設備監察條例》規定，特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施和場（廠）內專用機動車輛。

吊車屬於起重機械，所以是特種設備。

屬於特種設備，首先看是否具備以下特徵：

1、特種設備具有在高溫、高壓、高 空、高速條件下運行的特點，是人民群眾生產和生活中廣泛使用的具有潛在危 險的設備。

2、有的在高溫高壓下工作，有的盛裝易燃、易爆、有毒介質，有的在 高空、高速下運行，一旦發生事故，會造成嚴重人身傷亡及重大財產損失。

3、由於特種設備危險性大，因此容易發生事故，一旦發生事故，將會造成無可挽回的損失，而作為特種設備使用單位是履行安全責任的主體，更加應該重視和加強特種設備的安全管理工作。

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特種設備操作規程：

1、設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括：電源電壓、各開關狀態、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，禁止不經檢查強行運行設備。

2、設備運行時，按規定嚴格記錄運行記錄，按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測；根據經濟實用的工作原則，調整設備處於最佳工況，降低設備的能源消耗。

3、當設備發生故障時，應立即停止運行，同時立即上報主管領導，並盡快排除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。

4、因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時。應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，組織專業技術人員對故障進行排查，並根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障不清的情況下強行送電運行。

5、當設備發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在採取必要的控制措施後，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。

④ 幾噸以上的起重設備屬於特種設備

3噸，額定起重量大於或者等於0.5t的升降機；額定起重量大於或者等於3t，且提升高度大於或者等於2m的起重機；層數大於或者等於2層的機械式停車設備。

⑤ 吊車是否屬於特種設備

汽車起重機現在不屬於特種設備管理 范圍了，就不用取質量技術監督局發的《回特種設備作業人員證答》了，本單位自主管理。

⑥ 幾噸以上的起重設備屬於特種設備

額定起重量大於或者等於0.5t的升降機，額定起重量大於或者等於3t，且提升高度大於或者等於2m的起重機屬於特種設備。與起重機械自重無直接關系。

根據國家質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告(2014年第114號)中所附的特種設備目錄。

特種設備中所述的起重設備（機械）:是指用於垂直升降或者垂直升降並水平移動重物的機電設備。

其范圍規定為額定起重量大於或者等於0.5t的升降機；額定起重量大於或者等於3t（或額定起重力矩大於或者等於40t·m的塔式起重機，或生產率大於或者等於300t/h的裝卸橋），且提升高度大於或者等於2m的起重機；層數大於或者等於2層的機械式停車設備。

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依據《特種設備目錄》，我國納入特種設備目錄管理的起重設備共有9類。分別為：

1、橋式起重機

包括：通用橋式起重機、防爆橋式起重機、絕緣橋式起重機、冶金橋式起重機、電動單梁起重機、電動葫蘆橋式起重機。

2、門式起重機

包括：通用門式起重機、防爆門式起重機、軌道式集裝箱門式起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、岸邊集裝箱起重機、造船門式起重機、電動葫蘆門式起重機、裝卸橋、架橋機。

3、塔式起重機

包括：普通塔式起重機、電站塔式起重機。

4、流動式起重機

包括：輪胎起重機、履帶起重機、集裝箱正面吊運起重機、鐵路起重機。

5、門座式起重機

包括：門座起重機、固定式起重機。

6、升降機

包括：施工升降機、簡易升降機。

7、纜索式起重機

8、桅桿式起重機

9、機械式停車設備