1. 某設備50噸,與地面的接觸面積只有0.36平方米此時應該如何計算地面的承受力
答:16*150mm×150mm=16*0.150m×0.150m
=0.36平方米
地面每平方米需要承受50÷0.36=138.9噸
所以:地面肯定會被壓塌
2. 什麼是傾覆力矩
傾覆力矩是指引起自行式機械傾翻的力矩。
工作載荷(起重機中為起升載荷)或部分傾翻線外側的載荷,相對傾翻線所形成的力矩。
在建築工程中,磚混結構中的懸挑梁、懸挑陽台、擋土牆等有可能產生傾覆失穩的結構以及結構的抗震計算,均應進行傾覆驗算。與傾覆力矩相平衡的是抗傾覆力矩,只有當抗傾覆力矩大於傾覆力矩時結構才不會產生傾覆失穩。

其中,Mc為規定水平力下的地震傾覆力矩; n 為結構層數; m為框架 i 層的柱根數;Vij為第 i 層第 j 根框架柱計算地震剪力;hi 為第 i 層層高。
該條文說明中明確此框架部分按剛度分配的地震傾覆力矩的計算公式,為保持 2001 規范的規定不變,而 2001 規范給出此公式時並沒有具體說明公式來源。
3. 幫我解釋下抗傾覆力矩的概念和計算方法
傾覆力矩是進行結構或構件穩定性計算的術語。傾覆力矩的大小等於產生傾覆作用的荷載乘以荷載作用點到傾覆點間的距離。如磚混結構中的懸挑梁、擋土牆、懸挑陽台等有可能產生傾覆失穩的結構以及結構的抗震計算,均應進行傾覆驗算。與傾覆力矩相平衡的是抗傾覆力矩,只有當抗傾覆力矩大於傾覆力矩時結構才不會產生傾覆失穩。
4. 塔吊傾覆力矩怎麼計算
《抗規》6.1.3 的條文說明中規定框架部分地震傾覆力矩的計算公式為:

(4)設備放置在地面如何計算傾覆力擴展閱讀
塔吊租賃或購買價格越高者,其額定荷載也越大。塔吊生產企業往往設計了一定程度的理論過載,以適應施工作業的實際要求。
但是,這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機提供了省錢的機會。實際上,不同型號的塔吊通常採用起重力矩為主控制,當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩定力矩,就有可能造成塔吊倒塌。因此,這是十分危險的行為。
在一些風大、吊路復雜的情況下,塔吊司機常常採取斜吊的辦法,匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸,這也是十分危險的行為。畢竟,斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產生水平分力和垂直分力。
在塔吊底部支承點會產生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩定系數,造成塔吊倒塌。所以,在起吊重物前,除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外,還應確立垂直吊路,盡可能迴避斜吊,嚴禁六級以上大風作業,這樣才能最大限度避免因斜吊引發的危險。
5. 傾覆力矩怎麼算
風荷載標准值應按照以下公式計算
其中 ――基本風壓(KN/m2),按照《建築結構荷載規范》(GBJ9)的規定採用:
=0.40 KN/m2;
風荷載高度變化系數,按照《建築結構荷載規范》(GBJ9)的規定採用: =2.340
風荷載體型系數: =0.065;
高度Z處的風振系數: =0.70
風荷載的水平作用力
其中 ――風荷載水平壓力, =0.043 KN/m2
B――塔吊作用寬度,B=1.50m
――迎風面積折減系數, =0.20
經計算得到風荷載的水平作用力q=0.01 KN/m
風荷載實際取值q=0.01 KN/m
塔吊的最大傾覆力矩M=20KN.m
希望能解決您的問題。
6. 如何驗算基礎的抗傾覆性
抗傾覆驗算是承載能力極限狀態計算的內容(穩定性驗算)之一種。凡是懸臂式的構件或結構整體,都可能因荷載作用使構件(或結構)產生繞某支點轉動至傾倒的危險。
地基基礎穩定性驗算應符合下列規定:
1、所有建築物的地基計算均應滿足承載力計算的有關規定。
2、設計等級為甲級、乙級的建築物,均應按地基變形設計。
3、對經常受水平荷載作用的高層建築、高聳結構和擋土牆等,以及建造在斜坡上或邊坡附近的建(構)築物,尚應驗算其穩定性。

穩定系數法
這是以往我國沿用前蘇聯的一種方法,獨聯體國家仍然在使用。穩定系數定義為起重機所受的各種外力對傾覆邊產生的穩定力矩與傾覆力矩的比值,穩定系數作為起重機抗傾覆能力的判據,不能小於規定值。穩定系數有三種規定值:工作狀態考慮附載入荷的載重穩定系數為1.15;工作狀態不考慮附加的載重穩定系數為1.4;自重穩定系數為1.15。